အရွက်ပြားအတွင်းသား- ကားကိုယ်ထည်၏ "မမြင်ရသော ကာကွယ်သူ"
အရွက်ပြားအတွင်းသားသည် ဘီးများနှင့်ကိုယ်ထည်ကြားတွင်တပ်ဆင်ထားသော ပျော့ပျောင်းသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးခုံးများ၏ အတွင်းပိုင်းကိုဖုံးအုပ်ထားပြီး ကိုယ်ထည်ဖဲကြိုးများကို ကိုယ်ထည်နှင့်ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ရာဘာ၊ ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာပေါင်းစပ်ပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤအရေးမပါပုံရသော အစိတ်အပိုင်းသည် အမှန်တကယ်တွင် ကားကိုယ်ထည်၏ "မမြင်ရသောကာကွယ်သူ" ဖြစ်ပြီး အရေးကြီးသောလုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။
ပထမဦးစွာ၊ ၎င်းတွင် အကာအကွယ်ပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုရှိသည်။ ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် တာယာများသည် ရွှံ့၊ ရေနှင့် သဲများစွာကို စုပ်ယူလိမ့်မည်။ ၎င်းတို့သည် ကိုယ်ထည်သတ္တုပြားနှင့် ဖဲချပ်ဆေးမျက်နှာပြင်ကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပါက အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဆေးပျက်စီးမှု၊ သတ္တုသံချေးတက်ခြင်းနှင့် တောင်ပံပြားပုံပျက်ခြင်းတို့ကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အရွက်ပြားအတွင်းသားသည် ခိုင်မာသောအတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ဤအပျက်အစီးများကို ထိရောက်စွာပိတ်ဆို့ပြီး ကိုယ်ထည်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများနှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသောကြောင့် ကိုယ်ထည်နှင့် ဖဲချပ်များ၏ သက်တမ်းကို တိုးချဲ့ပေးပြီး နောက်ဆက်တွဲပြုပြင်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ဖုန်မှုန့်များသည် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ၏ သံချေးတက်နှုန်းကို နှေးကွေးစေနိုင်သည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ ဆူညံသံလျှော့ချပေးတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ရှိပါတယ်။ တာယာနဲ့ လမ်းမျက်နှာပြင်ကြားက ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာတဲ့ ဆူညံသံအပြင် ဘီးခုံးတွေကို ကျောက်ခဲတွေ ထိမှန်တဲ့ အသံတွေဟာ ကားအတွင်း ဆူညံသံရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ အရင်းအမြစ်တွေ ဖြစ်ပါတယ်။ အရွက်ပြားအတွင်းသားမှာ အသံစုပ်ယူမှုနဲ့ ဆူညံသံလျှော့ချပေးတဲ့ ဂုဏ်သတ္တိတွေ ပါဝင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေကို အသုံးပြုထားပြီး မြင့်မားတဲ့ ကြိမ်နှုန်းဆူညံသံတွေကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး အလယ်အလတ်နဲ့ နိမ့်တဲ့ ကြိမ်နှုန်းဆူညံသံတွေကို ယာဉ်မောင်းရဲ့ ကားအတွင်းခန်းကို ပျံ့နှံ့မသွားအောင် တားဆီးပေးပါတယ်။ အထူးသဖြင့် မြန်နှုန်းမြင့်တွေမှာ ဒါမှမဟုတ် ကြမ်းတမ်းတဲ့ လမ်းတွေကို ဖြတ်ကျော်တဲ့အခါ ဒီဆူညံသံလျှော့ချပေးတဲ့ အကျိုးသက်ရောက်မှုက ပိုပြီးသိသာထင်ရှားပြီး ကားအတွင်း တိတ်ဆိတ်ငြိမ်သက်တဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးပြီး မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါတယ်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေခွင်းအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးပါတယ်။ ယာဉ်ဟာ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေချိန်မှာ ဘီးတွေလည်ပတ်မှုကြောင့် ဘီးတွေပတ်လည်မှာ လေစီးဆင်းမှု မြန်ဆန်လာပြီး လေခုခံမှုကို တိုးမြင့်စေပါတယ်။ အရွက်ပြားအတွင်းသားရဲ့ ချောမွေ့တဲ့ဒီဇိုင်းက ဒီလေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စေပြီး ဘီးခုံးဧရိယာကို ပိုမိုချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်စေပြီး လေခုခံမှုကို လျှော့ချပေးပါတယ်။ ဒါက ယာဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စွာမောင်းနှင်နိုင်စေရုံသာမက လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးရုံသာမက ယာဉ်ရဲ့တည်ငြိမ်မှုကိုလည်း တိုးတက်စေပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုမှာ ရေပေါ်မျောနိုင်မှုကို လျော့ကျစေပြီး ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုတိကျစေပါတယ်။
အရွက်ပြားအတွင်းအလွှာ၏ အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် လက္ခဏာများ
အရွက်ပြားအတွင်းသားသည် အရေးကြီးသော်လည်း နေ့စဉ်အသုံးပြုရာတွင် ချို့ယွင်းချက်အမျိုးမျိုးဖြစ်တတ်ပြီး ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း
ဒါက အရွက်ပြားအတွင်းသားရဲ့ အဖြစ်အများဆုံး ချို့ယွင်းချက်ပါ။ ကားဟာ ကြမ်းတမ်းတဲ့လမ်းတွေမှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ တာယာတွေက အတွင်းသားကို အကြိမ်ကြိမ်ထိမိပြီး အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ကွဲအက်စေနိုင်ပါတယ်။ ဒါမှမဟုတ် ကားရဲ့ကိုယ်ထည်က ကျောက်တုံးတွေ ဒါမှမဟုတ် တခြားမာကျောတဲ့အရာဝတ္ထုတွေနဲ့ ပွတ်တိုက်မိပြီး အတွင်းသားကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးစေနိုင်ပါတယ်။ ထို့အပြင် အတွင်းသားကို တပ်ဆင်ပေးတဲ့ ဝက်အူတွေ ဒါမှမဟုတ် ချိတ်တွေ လျော့နေပြီး ချက်ချင်းမကိုင်တွယ်ရင် အတွင်းသားက ပြတ်ထွက်သွားနိုင်ပါတယ်။ အတွင်းသားပျက်စီးသွားတဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် ပြတ်ထွက်သွားတဲ့အခါ ၎င်းရဲ့အကာအကွယ်လုပ်ဆောင်ချက်ဟာ သိသိသာသာလျော့ကျသွားပြီး ရွှံ့၊ ရေနဲ့ သဲတွေက ကိုယ်ထည်နဲ့ ဘန်ဒါတွေကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေပြီး ကားအတွင်းက ဆူညံသံကလည်း သိသိသာသာတိုးလာပါလိမ့်မယ်။ ကျောက်စရစ်လမ်းတွေပေါ်မှာ မောင်းနှင်တဲ့အခါ ဘီးတွေအနီးမှာ ကျောက်တုံးတွေ တိုက်မိတဲ့ "tap-tap-tap" အသံကို ကြားရပါလိမ့်မယ်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ လျော့ရဲနေခြင်း
အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ အရွက်ပြားအတွင်းခံကို တပ်ဆင်ပေးသော ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ချိတ်များသည် ပြင်ပအားများကြောင့် လျော့ရဲသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လျော့ရဲနေသော အတွင်းခံသည် ယာဉ်၏တုန်ခါမှုကြောင့် တာယာများ သို့မဟုတ် ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပွတ်တိုက်မိပြီး ခေါက်သံ သို့မဟုတ် ပွတ်တိုက်သံများ ထွက်ပေါ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဤပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံသည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုတွင် ပိုမိုသိသာထင်ရှားပြီး မောင်းနှင်မှုခံစားချက်ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ချက်ချင်းမကိုင်တွယ်ပါက အတွင်းခံကို ပိုမိုပျက်စီးစေနိုင်သည်။
အိုမင်းခြင်းနှင့် မာကျောခြင်း
အရွက်ပြားအတွင်းအလွှာကို အများအားဖြင့် ပလတ်စတစ် သို့မဟုတ် ရာဘာပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ နေရောင်ခြည်၊ မိုးရေနှင့် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကြာရှည်စွာထိတွေ့ပါက တဖြည်းဖြည်းအိုမင်းပြီး မာကျောလာမည်ဖြစ်သည်။ ဟောင်းနွမ်းနေသော အတွင်းအလွှာသည် ၎င်း၏ မူလပျော့ပြောင်းမှုကို ဆုံးရှုံးပြီး အက်ကွဲလွယ်ပြီး ၎င်း၏ အသံစုပ်ယူမှုနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချပေးသည့်ဂုဏ်သတ္တိများလည်း ကျဆင်းလာကာ ကားအတွင်း ဆူညံသံများ ပိုမိုဖြစ်ပေါ်လာစေသည်။ ဆောင်းရာသီတွင် အပူချိန်နိမ့်သောအခါ ပလတ်စတစ်အတွင်းအလွှာ၏ အိုမင်းပြီး မာကျောမှုသည် ပိုမိုပြင်းထန်လာမည်ဖြစ်သည်။ ပြင်ပအားများကြောင့် ထိခိုက်မိပါက အက်ကွဲနိုင်ခြေ အလွန်များပါသည်။
အရွက်ပြားအတွင်း ချို့ယွင်းချက်များကို ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ကာကွယ်ခြင်း
အရွက်ပြားအတွင်းအလွှာတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ ချို့ယွင်းမှုကျယ်ပြန့်လာခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် သင့်လျော်သော အစီအမံများကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။
အတွင်းအကာတွင် အက်ကွဲကြောင်းငယ်များအတွက် ပြုပြင်ရန်အတွက် အထူးကော်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ပျက်စီးနေသောနေရာသည် ကြီးမားပါက သို့မဟုတ် ပုံသေဖွဲ့စည်းပုံ ပျက်စီးနေပါက အတွင်းအကာအသစ်တစ်ခု အစားထိုးသင့်သည်။ အစားထိုးသည့်အခါတွင် အရွယ်အစားသည် ယာဉ်မော်ဒယ်နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် မူရင်းစက်ရုံထုတ် အစိတ်အပိုင်းများကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ တပ်ဆင်စဉ်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ် လျော့ရဲခြင်း သို့မဟုတ် ကွာကျခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ကလစ်များကို ခိုင်မြဲစွာ တပ်ဆင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ အတွင်းအကာ လျော့ရဲခြင်းကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်လာပါက လျော့ရဲနေသော ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ကလစ်များကို တင်းကျပ်ရန် သင့်လျော်သော ကိရိယာများကို အသုံးပြုပါ။ ကလစ်များ ပျက်စီးနေပါက အသစ်များဖြင့် ချက်ချင်း အစားထိုးပါ။ အတွင်းအကာများ ဟောင်းနွမ်းနေပါက သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှုများ မရှိသည့်တိုင် ၎င်းတို့၏ အကာအကွယ်နှင့် ဆူညံသံ လျှော့ချရေး အကျိုးသက်ရောက်မှုများကို သေချာစေရန် အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
နေ့စဉ်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကားပိုင်ရှင်များသည် ဖန်းဒါး၏ အတွင်းဘက်အလွှာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံအချို့ကိုလည်း လုပ်ဆောင်နိုင်ပါသည်။ အတွင်းဘက်အလွှာတွင် သိသာထင်ရှားသော ပျက်စီးမှုများ၊ ကွာဟမှုများ သို့မဟုတ် လျော့ရဲမှုများ ရှိမရှိနှင့် အတွင်းဘက်အလွှာနှင့် တာယာကြားရှိ ကွာဟချက် သင့်တင့်မှုရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လစဉ်ပုံမှန်စစ်ဆေးမှု ပြုလုပ်ပါ။ မိုးရွာပြီးနောက် သို့မဟုတ် ရွှံ့လမ်းများမှတစ်ဆင့် ခရီးသွားပြီးနောက် အတွင်းဘက်အလွှာ၏ မျက်နှာပြင်ကို ရွှံ့နှင့်သဲများ ဆေးကြောရန် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ရေသေနတ်ကို ချက်ချင်းအသုံးပြုပါ၊ သို့သော် အတွင်းဘက်အလွှာပစ္စည်းများကို မပျက်စီးစေရန် ရေဖိအားများလွန်းစွာ မသုံးမိစေရန် သတိပြုပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လမ်းအခြေအနေမကောင်းသောနေရာတွင် ယာဉ်မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး အတွင်းဘက်အလွှာ၏ ထိခိုက်မှုနှင့် ခြစ်ရာများကို လျှော့ချရန် ကြိုးစားပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
