ကားရဲ့ နောက်ဘမ်ပါရဲ့ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
ကား၏နောက်ဘမ်ပါအောက်တွင်တည်ရှိသော ပလတ်စတစ်ပြား (diffuser သို့မဟုတ် နောက်ဘက်နှုတ်ခမ်းအောက်ရှိ နောက်ဘမ်ပါဟု ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်) သည် ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များအပါအဝင် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍများစွာမှ ပါဝင်ပါသည်။
မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်း- မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လေစီးဆင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော မြှင့်တင်မှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး နောက်ဘီးများ "ပေါလောမျောနေခြင်း" ကို ကာကွယ်ပေးပြီး ယာဉ်ကို ပိုမိုမြေပြင်တွင် တည်ငြိမ်စေပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။
လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ယာဉ်၏အောက်ပိုင်းတစ်လျှောက် လေစီးဆင်းမှုကို ချောမွေ့စွာ လမ်းညွှန်ပေးခြင်းဖြင့် လေဆွဲအားကိန်းဂဏန်းကို လျှော့ချပေးပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်စေရန် ကူညီပေးသည်။
ထိခိုက်မှုအားများကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် ပျံ့နှံ့စေခြင်း- မြန်နှုန်းနိမ့်တိုက်မှုများ (ဥပမာ- နောက်ဘက်မှတိုက်မှုများကဲ့သို့) တွင် ၎င်းသည် ကြားခံဖွဲ့စည်းပုံအဖြစ် လုပ်ဆောင်ပြီး ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အမြီးမီးများ၊ ကားနောက်ဖုံး စသည်တို့ကို ပျက်စီးမှုလျှော့ချပေးသည်။
ယာဉ်၏အောက်ပိုင်းကိုကာကွယ်ခြင်း- လမ်းပေါ်ရှိအပျက်အစီးများကဲ့သို့သော ပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် ကိုယ်ထည်လိုင်းများ၊ လောင်စာဆီတိုင်ကီစသည်တို့ကဲ့သို့သော အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းများကို တိုက်ရိုက်မထိခိုက်စေရန် ကာကွယ်ပေးသည်။
ဘေးကင်းရေးကာကွယ်မှု- ၎င်းသည် တိုက်မိမှုများအတွင်း အချို့သော buffering effect ကိုပေးစွမ်းပြီး ခေတ်မီယာဉ် passive safety ဒီဇိုင်း၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
အလှအပဆိုင်ရာ မြှင့်တင်မှု- ချောမွေ့သော ဒီဇိုင်းမှတစ်ဆင့် ယာဉ်၏ အလုံးစုံ အားကစားဆန်မှု သို့မဟုတ် နည်းပညာဆိုင်ရာ ဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အမြင်အာရုံ မှတ်မိမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပလတ်စတစ် (PP ပစ္စည်းကဲ့သို့) ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဝက်အူများ သို့မဟုတ် ချိတ်များကို အသုံးပြု၍ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် ဖြုတ်တပ်ရန်နှင့် အစားထိုးရန် လွယ်ကူပါသည်။
နောက်ဘမ်ပါတပ်ဆင်မှုနှင့်ပတ်သက်သည့် အဖြစ်များသောပြဿနာများသည် ယာဉ်၏နောက်ဘမ်ပါ၏ လျော့ရဲခြင်း၊ မြှောက်ခြင်း၊ အက်ကွဲခြင်း၊ ဆေးကွာခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ချိတ်ဆက်မှုများ ("နောက်ဘမ်ပါအရေပြား" ဟုလည်းခေါ်သည်) ကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ရည်ညွှန်းလေ့ရှိသည်။ အများပြည်သူရရှိနိုင်သော နောက်ဆုံးရသတင်းအချက်အလက်များအရ အောက်ပါတို့သည် အဖြစ်များသောအကြောင်းရင်းများနှင့် ကိုင်တွယ်ရန်အကြံပြုချက်များဖြစ်သည်-
အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများ
ဟောင်းနွမ်းနေသော သို့မဟုတ် လျော့ရဲနေသော ချိတ်များ- ဘမ်ပါကို ပလတ်စတစ်ချိတ်များကို အသုံးပြု၍ ကားတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ရေရှည်အသုံးပြုမှု သို့မဟုတ် ကြမ်းတမ်းသော လမ်းအခြေအနေများကြောင့် ချိတ်များ ကျိုးကျခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းဖြစ်ပြီး အောက်ပိုင်းကို မြှောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ရွေ့လျားခြင်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပြင်ပထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများ- နောက်ပြန်ဆုတ်သည့်အခါ သို့မဟုတ် ကားပါကင်ထိုးသည့်အခါ၊ လမ်းဘေးကျောက်တုံးများ၊ အမှိုက်ပုံးများ စသည်တို့နှင့် တိုက်မိပါက ဘမ်ပါတွင် ချိုင့်ခွက်များ၊ အက်ကွဲကြောင်းများ သို့မဟုတ် ဘောင်ကျိုးခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ကိုယ်ထည်ထိခိုက်မှု- မြန်နှုန်းမြင့် ကွေ့များ၊ ချိုင့်များ သို့မဟုတ် မတ်စောက်သော ဆင်ခြေလျှောများကို ဖြတ်ကျော်သွားသည့်အခါ အကာ သို့မဟုတ် ဘောင်အောက်ရှိ နောက်ဘန်ပါကို ကျောက်ခဲများ သို့မဟုတ် အခြားပြင်ပအရာဝတ္ထုများဖြင့် ခြစ်မိနိုင်သည်။
ဆေးသားဟောင်းနွမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖြန်းဆေးအရည်အသွေး ပြဿနာများ- အသစ် သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပြုပြင်ထားသော ယာဉ်အချို့၏ နောက်ဘန်ပါအောက်ခြေတွင် ပူဖောင်းများ သို့မဟုတ် ကွာကျနေသော ဆေးသားများရှိနိုင်ပြီး ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်ကြောင့်ဖြစ်သည်။
ကိုင်တွယ်ရန်အကြံပြုချက်များ
ကနဦးစစ်ဆေးမှု
၎င်းသည် မျက်နှာပြင်ဆေးသားပြဿနာ (ဆေးကွာခြင်း၊ ခြစ်ရာများကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံလျော့ရဲခြင်း၊ အက်ကွဲကြောင်းများသာ ဟုတ်မဟုတ် သတိပြုပါ။
ချိတ်များ ပျောက်ဆုံးနေခြင်း သို့မဟုတ် ကျိုးနေခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ (ဘီးခုံး သို့မဟုတ် ကားနောက်ခန်းအတွင်းပိုင်းမှ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်)။
အသေးစားအမှားအယွင်းကိုင်တွယ်ခြင်း
ချိတ်များလျော့ရဲနေခြင်း- မူရင်းစက်ရုံထုတ်ချိတ်များကို ပြန်လည်ထည့်သွင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးကြည့်ပါ (တစ်ခုလျှင် ယွမ် ၅ မှ ၂၀ ခန့် ကုန်ကျသည်)။
မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများ- ပြုပြင်ရန်အတွက် touch-up paint pen သို့မဟုတ် ဒေသတွင်း spray painting ကို အသုံးပြုပါ။
အက်ကွဲကြောင်းငယ်များ- ၎င်းတို့သည် အဆောက်အအုံကို မထိခိုက်ပါက ပြုပြင်ရန် ပလတ်စတစ်ဂဟေဆက်ခြင်းကို အသုံးပြုပါ။
ပြင်းထန်သောအမှားကိုင်တွယ်ခြင်း
သိသာစွာ အက်ကွဲနေသော၊ ပုံပျက်နေသောဘောင် သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုချို့ယွင်းနေခြင်း- ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များစေနိုင်သောကြောင့် ဆက်လက်မောင်းနှင်ခြင်းမပြုပါနှင့်။ ယာဉ်ကိုချက်ချင်းရပ်တန့်ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ဆက်သွယ်ပါ။
ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံပုံပျက်ခြင်း (အောက်ပိုင်း beam ကဲ့သို့)- ပြုပြင်ရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းကိရိယာများ (beam ပြင်ဆင်သည့်ကိရိယာကဲ့သို့သော) ကို အသုံးပြုရန် လိုအပ်ပါသည်။ ကိုယ်တိုင်ကိုင်တွယ်ရန် မကြိုးစားပါနှင့်။
အာမခံတောင်းဆိုမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ
ယာဉ်ပျက်စီးမှုအတွက် အာမခံထားပြီး၊ အမှားသည် မတော်တဆမှု (ဥပမာ- တိုက်မှု သို့မဟုတ် ခြစ်ရာ) ကြောင့် ဖြစ်ပွားပါက၊ အာမခံကုမ္ပဏီကို ဆက်သွယ်ပြီး အကဲဖြတ်ချက်ရယူပါ၊ ပြုပြင်စရိတ်အချို့ကို အာမခံမှ ကျခံနိုင်ပါသည်။
အကြံပြုထားသော လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်
အဆင့် ၁: ချို့ယွင်းနေသောနေရာကို မှတ်တမ်းတင်ရန်နှင့် ၎င်းသည် အသွင်အပြင်ပြဿနာ သို့မဟုတ် ဖွဲ့စည်းပုံပြဿနာဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန် ဓာတ်ပုံများရိုက်ပါ။
အဆင့် ၂: ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အကဲဖြတ်မှုအတွက် နာမည်ကောင်းရှိသော ကားပြင်ဆိုင် သို့မဟုတ် 4S ဆိုင်သို့ သွားပါ။
အဆင့် ၃: ရောဂါရှာဖွေမှုရလဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ပြုပြင်ရန်၊ အစားထိုးရန် သို့မဟုတ် ဆက်လက်စောင့်ကြည့်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
