ကား၏နောက်မီးများ၏ သဘာဝအလျောက်အက်ကွဲခြင်း
ကား၏နောက်မီးများ၏ သဘာဝအလျောက်အက်ကွဲခြင်း (ပြင်ပအားမပါဘဲ အက်ကွဲခြင်း) သည် အဓိကအားဖြင့် ပစ္စည်းဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ အပူချိန်ဖိစီးမှု၊ ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များနှင့် မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှုကဲ့သို့သော အချက်များကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
ပစ္စည်းနှင့် အိုမင်းရင့်ရော်မှုအချက်များ
ပစ္စည်း၏ သဘာဝအလျောက် အိုမင်းခြင်း- ရေရှည်အသုံးပြုပြီးနောက်၊ မီးအဖုံး၏ ပစ္စည်းသည် တဖြည်းဖြည်း ကြွပ်ဆတ်လာပြီး ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် အောက်ဆီဒေးရှင်းကဲ့သို့သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ လွှမ်းမိုးမှုများကြောင့် ခိုင်ခံ့မှု ဆုံးရှုံးကာ အက်ကွဲကြောင်းများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များ- အချို့သော through-type နောက်မီးများသည် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်နည်းပါးပြီး အပူချိန်မြင့်မားမှုကို ခံနိုင်ရည်မရှိသော၊ ပုံမှန်အသုံးပြုမှုအတွင်း ကြွပ်ဆတ်မှုကြောင့် အက်ကွဲလွယ်သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုကြသည်။
အပူချိန်နှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဖိစီးမှု
အအေးနှင့်အပူ တစ်လှည့်စီဖိစီးမှု- ယာဉ်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း နောက်မီးများ၏ အပူချိန်သည် မကြာခဏပြောင်းလဲပြီး ပစ္စည်း၏ အပူချဲ့ထွင်မှုနှင့် ကျုံ့ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများ စုပုံလာနိုင်ပြီး မီးအဖုံးကို သဘာဝအတိုင်း အက်ကွဲစေနိုင်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာအချက်များ- အစိုဓာတ်၊ ရေဝင်ရောက်မှု၊ မြူခိုး သို့မဟုတ် ဆားကစ်ချို့ယွင်းမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဒေသတွင်းအပူလွန်ကဲမှုသည်လည်း ပစ္စည်းယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်စေပြီး အက်ကွဲကြောင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာ အချက်များ
ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှု ချို့ယွင်းချက်များ- through-type tail light ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် မသင့်လျော်ပါက (ဥပမာ အပူပျံ့နှံ့မှု မလုံလောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖိစီးမှုအာရုံစူးစိုက်မှုကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို စံသတ်မှတ်မထားပါက၊ ပြင်ပအားမပါဘဲပင် အက်ကွဲလွယ်သည်။
တပ်ဆင်မှုအမှားများ- တပ်ဆင်မှုသည် မညီမျှသောဖိအား သို့မဟုတ် ထောင့်သွေဖည်မှုများရှိပါက မီးခွက်အဖုံးတွင် ကနဦးဖိအားရှိနိုင်ပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ သဘာဝအက်ကွဲခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ကားတစ်စီး၏ through-type မီးများကို ပြုပြင်သည့်အခါ (များသောအားဖြင့် through-type အမြီးမီးများ သို့မဟုတ် through-type LED မီးချောင်းများကို ရည်ညွှန်းသည်)၊ လုံအောင်ပိတ်ခြင်း၊ ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်၊ အလင်းထုတ်လွှတ်မှုနှင့် ပစ္စည်းလိုက်ဖက်ညီမှုတို့ကို အထူးဂရုပြုသင့်သည်။ အများပြည်သူရရှိနိုင်သော နောက်ဆုံးရသတင်းအချက်အလက်များအရ အောက်ပါကော်အမျိုးအစားများကို အကြံပြုထားသည်-
အထူးပြုပြင်ကော်အကြံပြုချက်
TADHE ယာဉ်မီးရောင် ချောမွေ့စွာပြုပြင်နိုင်သော UV ကော်
အဓိက အစိတ်အပိုင်း- ပြုပြင်ထားသော acrylic UV resin
UV ဖြင့် ၅ စက္ကန့်မှ ၁၅ စက္ကန့်အထိ လျင်မြန်စွာ ခြောက်သွေ့စေခြင်း
ပွင့်လင်းမြင်သာမှုမြင့်မားခြင်း၊ မာကျောမှုမြင့်မားခြင်း၊ အပူချိန် ၁၂၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ နေရောင်ခြည်နှင့် ရေရှည်ထိတွေ့မှုအောက်တွင် အဝါရောင်မဖြစ်ပေါ်ခြင်း
ပြုပြင်ပြီးနောက် အရိပ်အယောင် လုံးဝမရှိသလောက်ပင်ဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက် ඔප දැමීම ...ීම ද�
မီးအဖုံး အက်ကွဲကြောင်းနှင့် ချို့ယွင်းချက် ပြုပြင်ရန်အတွက် သင့်တော်သည်
အထူးပိတ်ချသည့် UV ကော် (TADHE ယာဉ်မီးပိတ်ချသည့် UV ကော်ကဲ့သို့)
ပြုပြင်ထားသော acrylic UV resin စနစ်၏
ခြောက်သွေ့ချိန် ၈-၁၅ စက္ကန့်၊ ရေစိုခံနှင့် ဖုန်မှုန့်ဒဏ်ခံနိုင်သော စွမ်းဆောင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်သည်
ပြုပြင်ပြီးနောက် အစိုဓာတ်များ မီးအိမ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အလုံပိတ်ခြင်းကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။
အခြားဖြေရှင်းနည်းများ (ပရော်ဖက်ရှင်နယ်မဟုတ်သော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများ သို့မဟုတ် ယာယီပြုပြင်မှုများအတွက် သင့်လျော်သည်)
အီပိုစီ ရာဇင် ကော်
ကပ်ငြိမှုအားကောင်းခြင်း၊ ချေးခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အပူချိန်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း
သစ်စေးနှင့် အရည်ကျိုပစ္စည်းကို အချိုးကျရောစပ်ရန် လိုအပ်ပြီး အရည်ကျိုချိန်သည် ပိုကြာသည် (များသောအားဖြင့် နာရီအနည်းငယ်)။
နက်ရှိုင်းသော သို့မဟုတ် ဖောက်ထွင်းနိုင်သော အက်ကွဲကြောင်းများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ပိုမိုမြင့်မားသော လည်ပတ်မှု လိုအပ်ချက်များ လိုအပ်ပါသည်။
ဆီလီကွန်ဖန်ကော်
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းပါသော၊ လေအစိုဓာတ်နှင့်ထိတွေ့သောအခါ ခြောက်သွေ့သွားသည်
ရာသီဥတုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ကောင်းမွန်သော elasticity
အဆစ်များ သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းငယ်များကို ဖုံးအုပ်ရန်အတွက် သင့်လျော်သော်လည်း UV ကော်ထက် ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့် မာကျောမှု နည်းပါးသည်။
ကော်များကို အကြံပြုမထားပါ။
၅၀၂ ကော်၊ သာမန် AB ကော်၊ ကော်အားကောင်း
အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ကို ခံနိုင်ရည်မရှိသောကြောင့် အိုမင်းရင့်ရော်ခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းတို့ကို ခံနိုင်ရည်မရှိပါ
မီးခွက်၏ ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းကို သံချေးတက်စေပြီး အက်ကွဲကြောင်း ကျယ်လာစေနိုင်သည်
လုံအောင်ပိတ်ခြင်း ညံ့ဖျင်းသောကြောင့် ရေနှင့်ဖုန်မှုန့်များ ဝင်ရောက်မှုကို ထိရောက်စွာ မတားဆီးနိုင်ပါ။
လည်ပတ်မှုအတွက် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုများ
မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းပါ- အက်ကွဲနေသောနေရာကို သုတ်ရန် ကြားနေသန့်စင်ဆေး + နူးညံ့သောအဝတ်ကို အသုံးပြုပါ၊ လိုအပ်ပါက အဆီဖယ်ရှားရန် အရက်ကို အသုံးပြုပါ။
ခြောက်သွေ့စွာ ကုသမှု- ရေငွေ့အကြွင်းအကျန်များကို ရှောင်ရှားရန် ပြုပြင်သည့်နေရာသည် လုံးဝခြောက်သွေ့ကြောင်း သေချာပါစေ။
ပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပါ- အလင်းပို့လွှတ်မှုကို ထိခိုက်စေသော ကော်ယိုဖိတ်မှု သို့မဟုတ် မီးခွက်အတွင်းပိုင်းကို ညစ်ညမ်းစေခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
ခြောက်သွေ့ခြင်းအခြေအနေများ - UV ကော်သည် UV မီးလုံးဖြင့် ထိတွေ့ရန် လိုအပ်ပြီး epoxy ကော်သည် လုံလောက်သော ခြောက်သွေ့ချိန် (များသောအားဖြင့် ၂၄ နာရီ) လိုအပ်သည်။
ဘေးကင်းရေး အကဲဖြတ်ခြင်း- အက်ကွဲကြောင်းအရှည် ၅ စင်တီမီတာထက်ကျော်လွန်ပါက၊ အတွင်းပိုင်းဆားကစ်များ သို့မဟုတ် ရောင်ပြန်များ ပျက်စီးနေပါက၊ ကိုယ်တိုင်ပြုပြင်မည့်အစား တပ်ဆင်မှုကို အစားထိုးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ပတ်သက်၍ မသေချာပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကားပြင်ဆိုင်တွင် ကိုင်တွယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
