မော်တော်ကားအဲယားကွန်း၏ ရေနွေးငွေ့ဖိသိပ်အအေးပေးစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
မော်တော်ကားအဲယားကွန်း၏ ရေနွေးငွေ့ဖိသိပ်အအေးပေးစနစ်၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူတွင် အဓိကအားဖြင့် အခြေခံလုပ်ငန်းစဉ်လေးခုပါဝင်သည်- ဖိသိပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၊ ချဲ့ထွင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်။
ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- ကွန်ပရက်ဆာသည် အငွေ့ပျံစက်၏ ဖိအားနည်းဘက်ခြမ်းရှိ အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့်ဓာတ်ငွေ့အေးခဲရည်ကို ရှူသွင်းပြီး အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့အေးခဲရည်အဖြစ် ဖိသိပ်ပြီးနောက် အအေးခံရန်အတွက် ကွန်ဒင်ဆာသို့ ပေးပို့သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် အေးခဲရည်၏ အပူချိန်နှင့် ဖိအားကို မြင့်တက်စေသည်။
ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- အပူချိန်မြင့်မားပြီး ဖိအားမြင့်မားသော ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာကို ပန်ကာနှင့် ယာဉ်မှထုတ်လုပ်သော လေဖြင့် ကွန်ဒင်ဆာအတွင်းရှိ လေဖြင့် ပျံ့နှံ့စေပြီး အလယ်အလတ်အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်မားသော အရည်ရေခဲသေတ္တာအဖြစ်သို့ ငွေ့ရည်ဖွဲ့သည်။ ကွန်ဒင်ဆာ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ရေခဲသေတ္တာ၏ အပူကို ပြင်ပပတ်ဝန်းကျင်သို့ လွှဲပြောင်းပေးပြီး အအေးခံရန်ဖြစ်သည်။
ချဲ့ထွင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- အရည်ရေခဲသေတ္တာသည် ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင် သို့မဟုတ် လီဗာပြွန်မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၊ ဖိအားနှင့် အပူချိန်သည် သိသိသာသာကျဆင်းပြီး အပူချိန်နိမ့်ပြီး ဖိအားနိမ့်စိုစွတ်သောအငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရေခဲသေတ္တာ၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို အငွေ့ပျံစေပြီး အပူကိုစုပ်ယူရန် အသင့်ဖြစ်စေသော ဓာတ်ငွေ့-အရည် ရောစပ်မှုကို ဖွဲ့စည်းပေးသည်။
အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်- ရေခဲအအေးပေးစက်၏ ဓာတ်ငွေ့-အရည် ရောစပ်မှုသည် အငွေ့ပျံစက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ရထားတွဲအတွင်းရှိ အပူကို စုပ်ယူကာ အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့် ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာအဖြစ် အငွေ့ပျံသွားသည်။ အငွေ့ပျံစက်သည် ထိရောက်သော အပူလဲလှယ်စက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ရေခဲအအေးပေးစက်မှ စုပ်ယူထားသော အပူကို ရထားတွဲအတွင်းမှ အတွင်းပိုင်းပိုက်မှတစ်ဆင့် ဖယ်ရှားပေးသောကြောင့် အအေးခံအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
မော်တော်ကားအဲယားကွန်းတစ်ခု၏ ရေနွေးငွေ့ဖိသိပ်အအေးပေးစနစ်၏ အစိတ်အပိုင်းများတွင် ကွန်ပရက်ဆာ၊ ကွန်ဒင်ဆာ၊ ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင် (သို့မဟုတ် လီဗာပြွန်)၊ အငွေ့ပျံစက်နှင့် သက်ဆိုင်ရာထိန်းချုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ရေခဲသေတ္တာသည် စဉ်ဆက်မပြတ်စီးဆင်းသည့် ပိတ်ထားသောလည်ပတ်မှုစနစ်ကို ဖွဲ့စည်းပေးပြီး ဓာတ်ငွေ့မှ အရည်သို့ကူးပြောင်းခြင်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။
မော်တော်ကားအဲယားကွန်း၏ ရေနွေးငွေ့ဖိသိပ်အအေးပေးစနစ်၏ အသုံးချမှုအခြေအနေမှာ အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ကား၏ အတွင်းပိုင်းအဲယားကွန်းစနစ်ဖြစ်သည်။ ဤစနစ်မှတစ်ဆင့် ကားအဲယားကွန်းသည် ရထားတွဲအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိသော မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
မော်တော်ကားအဲယားကွန်းရေနွေးငွေ့ဖိသိပ်အအေးပေးစနစ်ဆိုသည်မှာ ကားအတွင်း အပူချိန်လျှော့ချရန်အတွက် အအေးခံရည်ကို အသုံးပြု၍ အပူဖလှယ်သည့် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများပါဝင်သည်- ကွန်ပရက်ဆာ၊ ကွန်ဒင်ဆာ၊ ချဲ့ထွင်အဆို့ရှင်၊ အငွေ့ပျံစက်နှင့် ဤအစိတ်အပိုင်းများကို ဆက်သွယ်ထားသော ပိုက်များနှင့် အဆို့ရှင်များ။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ဖိသိပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် - ကွန်ပရက်ဆာသည် အငွေ့ပျံစက်ရှိ အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့်ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာကို ရှူသွင်းပြီး အပူချိန်မြင့်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာအဖြစ် ဖိသိပ်ပြီးနောက် အအေးခံရန်အတွက် ကွန်ဒင်ဆာသို့ ပေးပို့သည်။
ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် - ကွန်ဒင်ဆာအတွင်းရှိ မြင့်မားသောအပူချိန်နှင့် မြင့်မားသောဖိအားရှိသော ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာကို အပူထုတ်လွှတ်ပြီး အအေးခံသည့်အလယ်အလတ် (များသောအားဖြင့် လေ သို့မဟုတ် ရေ) သို့ ငွေ့ရည်ဖွဲ့ခြင်းဖြင့် အရည်ရေခဲသေတ္တာအဖြစ်သို့ ငွေ့ရည်ဖွဲ့သည်။
ချဲ့ထွင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- အရည်ရေခဲသေတ္တာသည် ချဲ့ထွင်မှုအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ဖြတ်သန်းသွားသောအခါ၊ ဖိအားနှင့် အပူချိန် ကျဆင်းပြီး အပူချိန်နိမ့်ပြီး ဖိအားနည်းသော စိုစွတ်သောအငွေ့အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသွားသည်။
အငွေ့ပျံခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် - အပူချိန်နိမ့်နှင့် ဖိအားနိမ့်သော စိုစွတ်သောအငွေ့သည် အငွေ့ပျံစက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ပြီး ကားအတွင်းရှိ အပူကို စုပ်ယူကာ ဓာတ်ငွေ့ရေခဲသေတ္တာအဖြစ် အငွေ့ပျံသွားပြီးနောက် ကွန်ပရက်ဆာမှ ပြန်လည်ရှူသွင်းကာ ရေခဲသေတ္တာစက်ဝန်းကို ပြီးမြောက်စေသည်။
ရေခဲသေတ္တာ
အသုံးများသော အအေးခံဓာတ်ငွေ့မှာ R-134a (tetrafluoroethane) ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် evaporator တွင် အရည်မှ ဓာတ်ငွေ့သို့ ပြောင်းလဲသောအခါ အပူများစွာကို စုပ်ယူပြီး အအေးခံစေသည်။
သမိုင်းနောက်ခံနှင့် နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
မော်တော်ကားအဲယားကွန်းရေခဲသေတ္တာစနစ်၏ အခြေခံမူသည် အိမ်သုံးအဲယားကွန်းနှင့် ဆင်တူပြီး ရေခဲသေတ္တာအခြေအနေပြောင်းလဲခြင်းကို အသုံးပြု၍ ရေခဲသေတ္တာရရှိစေသည်။ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ ခေတ်မီမော်တော်ကားအဲယားကွန်းစနစ်များတွင် အာရုံခံကိရိယာများနှင့် ထိန်းချုပ်မှုစနစ်အမျိုးမျိုးကို တပ်ဆင်ထားပြီး ပိုမိုတိကျသော အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ပိုမိုထိရောက်သော စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို ရရှိစေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
