မော်တော်ကား camshaft အဆင့်အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်၏လုပ်ဆောင်ချက်
camshaft phase sensor control valve ၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုနှင့် နေရာရွှေ့ပြောင်းမှုကို ထိန်းညှိရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်၏အဝင်နှင့် အိတ်ဇောပမာဏကို သက်ရောက်မှုရှိသည့် camshaft ၏အဆင့်ထောင့်ကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် valve ၏အဖွင့်နှင့်အပိတ်အချိန်ကို အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ ဤစည်းမျဉ်းသည် မတူညီသောလုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်ကို အကောင်းဆုံးလောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုနှင့် စီးပွားရေးကိုရရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
အလုပ်သဘော
Camshaft အဆင့်အာရုံခံထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များသည် များသောအားဖြင့် camshaft အဆင့်အားထိန်းသူများနှင့်အလုပ်လုပ်သည်။ အာရုံခံကိရိယာသည် အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို သိရှိသောအခါ၊ အချက်ပြမှုကို ECU (အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်) သို့ ပို့လွှတ်ပြီး ECU သည် အဆိုပါအချက်ပြမှုများအရ ထိန်းချုပ်အဆို့ရှင်၏ အနေအထားကို ချိန်ညှိပေးကာ camshaft ၏ အဆင့်ထောင့်ကို ပြောင်းလဲပေးပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်ကို ဟိုက်ဒရောလစ်ဖြင့်ဖြစ်စေ သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်ဖြင့်လုပ်ဆောင်သည်၊ ၎င်းသည် မော်ဒယ်နှင့် ဒီဇိုင်းပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။
ပြတ်ရွေ့အကျိုးသက်ရောက်မှု
camshaft အဆင့်အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင် ပျက်ကွက်ပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာကာ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပိုဆိုးလာနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်သည် အဆင့်ထောင့်ကို မှန်ကန်စွာမချိန်ညှိပါက၊ ၎င်းသည် တိကျသောအဆို့ရှင်ချိန်ကိုက်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေကာ ပါဝါအားနည်းကာ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်
camshaft phase sensor control valve ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းတွင် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်၏ ဆီအရည်အသွေးစစ်ဆေးခြင်း၊ ပိတ်ဆို့နေသော filter များကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းနှင့် လျှပ်စစ်ချိတ်ဆက်မှုများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ကို ထိခိုက်မှုလျှော့ချရန် ကြမ်းတမ်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မော်တော်ကား camshaft အဆင့်အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်ချို့ယွင်းခြင်း၏လက္ခဏာများ အဓိကအားဖြင့် ပါဝင်သည်-
စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် မလုပ်ဆောင်နိုင်ခြင်း - ECU သည် camshaft အနေအထားအချက်ပြမှုကို မရရှိနိုင်သောကြောင့် ရှုပ်ထွေးသောစက်နှိုးချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီး အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲသည်။
အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါကျဆင်းခြင်း : စက်နှိုးချိန်အမှားအယွင်းကြောင့် လောင်ကျွမ်းမှုမလုံလောက်ခြင်း၊ အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း၊ အရှိန်အားနည်းခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ပိုဆိုးလာခြင်း - ECU သည် ပုံသေဆေးထိုးဘောင်များကို အသုံးပြု၍ "အရေးပေါ်မုဒ်" သို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှု ညံ့ဖျင်းပြီး အိတ်ဇောထုတ်လွှတ်မှု အလွန်အကျွံကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ချို့ယွင်းချက်မီးပွင့်နေသည်- on-board diagnostic system (OBD) သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အာရုံခံအချက်ပြအချက်ပြမှုကို ထောက်လှမ်းပြီး အမှားကုဒ် (ဥပမာ P0340) ကို အစပျိုးသည်။
ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ် ရပ်နားခြင်း : အာရုံခံအချက်ပြမှု ပြတ်တောက်သွားသည့်အခါ ECU သည် ပုံမှန်အလုပ်မလုပ်သည့်အမြန်နှုန်းကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခြင်းမရှိသည့်အတွက် ရုတ်တရက် အင်ဂျင်ရပ်တန့်သွားခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။
ကန့်သတ်ပါဝါအထွက်- အချို့မော်ဒယ်များသည် စနစ်ကိုကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ပါဝါကို ကန့်သတ်ထားသည်။
ပျက်ကွက်ရခြင်းအကြောင်းရင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်-
အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင် ပျက်စီးနေသည်- အတွင်း အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းများ အိုမင်းခြင်း၊ သံလိုက်လျှပ်စီးကြောင်း အစိတ်အပိုင်းများ ချို့ယွင်းခြင်း၊ ဝါယာရှော့ သို့မဟုတ် အဖွင့်ပတ်လမ်းများ။
ပတ်လမ်း သို့မဟုတ် ပလပ်ချို့ယွင်းမှု : ပလပ်သည် အောက်ဆီဂျင် သို့မဟုတ် ဖြည်သွားသည်၊ ကြိုးသည် ပွန်းနေပြီ၊ ဝါယာရှော့ဖြစ်ကာ ကျိုးသွားသည် (ဥပမာ- အပူရှိန် သို့မဟုတ် ကြွက်များကြောင့်)။
အာရုံခံအညစ်အကြေးများ သို့မဟုတ် ဆီဝင်ရောက်မှု : sludge သို့မဟုတ် သတ္တုအပျက်အစီးများသည် အာရုံခံမျက်နှာပြင်တွင် ချိတ်တွဲထားပြီး အချက်ပြစုစည်းမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းပြဿနာ : အာရုံခံကိရိယာ၏ မှားယွင်းစွာရှင်းလင်းခြင်း (ဥပမာ၊ အာရုံခံကိရိယာနှင့် camshaft ဂီယာကြားအကွာအဝေးသည် အလွန်ဝေးသည်)၊ ပြုပြင်ထားသောဝက်အူများ ဖြည်ခြင်း။
အခြားဆက်စပ်ချို့ယွင်းချက်များ- အချိန်ကိုက်ခါးပတ်/ကွင်းဆက်မှားယွင်းမှု၊ crankshaft အနေအထားအာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှု၊ ECU ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်သံလိုက်ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု။
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်။
အမှားကုဒ်ကိုဖတ်ပါ- အမှားကုဒ် (ဥပမာ P0340 ကဲ့သို့သော) OBD ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာကိုသုံး၍ ၎င်းသည် camshaft အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုဟုတ်မဟုတ် အတည်ပြုပါ။
အာရုံခံ ဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ပလပ်များကို စစ်ဆေးပါ- ပလပ်ပေါက် ချောင်နေခြင်း၊ ယိုယွင်းနေခြင်း၊ ဝိုင်ယာကြိုး မပျက်စီးခြင်း၊ လိုအပ်ပါက ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
သန့်စင်သောအာရုံခံကိရိယာ- အာရုံခံကိရိယာကို ဖယ်ရှားပြီး ကာဗူရီတာ သန့်စင်ဆေးဖြင့် မျက်နှာပြင်ဆီ သို့မဟုတ် အညစ်အကြေးများကို ဖယ်ရှားပါ (ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် ဂရုစိုက်ပါ)။
အာရုံခံ ခံနိုင်ရည် သို့မဟုတ် အချက်ပြမှုကို တိုင်းတာပါ- အာရုံခံ ခံနိုင်ရည်သည် လက်စွဲစံနှုန်းနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ရန် multimeter ကို အသုံးပြုပါ။ အချက်ပြလှိုင်းပုံစံ ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် စစ်ဆေးရန် oscilloscope ကိုသုံးပါ။
အာရုံခံကိရိယာကို အစားထိုးပါ- အာရုံခံကိရိယာ ပျက်စီးသွားကြောင်း အတည်ပြုပါက မူရင်း သို့မဟုတ် ယုံကြည်စိတ်ချရသော အမှတ်တံဆိပ်အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ (တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ရှင်းလင်းမှုနှင့် ရုန်းအားကို အာရုံစိုက်ပါ)။
အချိန်ကိုက်စနစ်အား စစ်ဆေးပါ- အချိန်ကိုက်ခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေပါက (ဥပမာ ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို ကျော်သွားခြင်းကဲ့သို့) ချိန်ကိုက်အမှတ်အသားကို ပြန်လည်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အမှားကုဒ်ကိုရှင်းပြီး run ပါ- ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီးနောက် ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကိုရှင်းလင်းပြီး အမှားအယွင်းလုံးဝဖယ်ရှားခြင်းရှိမရှိသိရန် လမ်းစမ်းသပ်မှုပြုလုပ်ပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
