ကားကွန်ပရက်ဆာရဲ့ အခန်းကဏ္ဍက ဘာလဲ။
Automotive compressor သည် မော်တော်ကား လေအေးပေးစက် အအေးပေးစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါ ကဏ္ဍများ ပါဝင်သည်။
ဖိထားသောရေခဲသေတ္တာ
ကွန်ပရက်ဆာသည် အငွေ့ပျံခြင်းမှ နိမ့်သော အပူချိန်နှင့် ဖိအားနည်းသော အအေးခန်းဓာတ်ငွေ့ကို ရှူသွင်းပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ လုပ်ဆောင်ချက်မှတစ်ဆင့် မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဓာတ်ငွေ့အဖြစ်သို့ ဖိသိပ်ကာ ကွန်ဒင်ဆာထံသို့ ပို့လွှတ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် ရေခဲသေတ္တာစက်ဝန်း၏ အဓိကခြေလှမ်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်အတွင်းရှိ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိခြင်းအတွက် အခြေခံကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ့
အအေးခန်း သယ်ဆောင်ခြင်း။
compressor သည် refrigerant သည် လေအေးပေးစက်စနစ်မှတဆင့် လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေသည်။ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့် refrigerant သည် condenser တွင် အအေးခံပြီးနောက် အရည်ဖြစ်လာကာ၊ ထို့နောက် ကားအတွင်းရှိ အပူကို တစ်ဖန်ပြန်လည်စုပ်ယူရန် expansion valve မှတဆင့် evaporator ထဲသို့ ဝင်ရောက်ကာ အအေးခန်းစက်ဝန်းကို ပြီးမြောက်ရန် ဓာတ်ငွေ့အဖြစ် အငွေ့ပျံသွားပါသည်။ ့
အအေးခံနိုင်စွမ်းကို ချိန်ညှိပါ။
ကွန်ပရက်ဆာများကို အဆက်မပြတ်ရွှေ့ပြောင်းခြင်းနှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ အဆက်မပြတ်ရွှေ့ပြောင်းကွန်ပရက်ဆာများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသည် အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းနှင့် အချိုးအစားတိုးလာပြီး ပါဝါအထွက်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်ခြင်း မရှိသော်လည်း၊ ပြောင်းလဲနိုင်သော displacement compressor များသည် အအေးခံမှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် သတ်မှတ်ထားသော အပူချိန်အတိုင်း ပါဝါအထွက်ကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိနိုင်သည်။ ့
သံသရာခံနိုင်ရည်ကိုကျော်လွှားပါ။
ကွန်ပရက်ဆာသည် လေအေးပေးစက်စနစ်အတွင်းရှိ refrigerant စီးဆင်းမှုကို အားကောင်းစေပြီး၊ refrigerant သည် အစိတ်အပိုင်းအမျိုးမျိုးမှတဆင့် ချောမွေ့စွာဖြတ်သန်းနိုင်စေကာ စဉ်ဆက်မပြတ်အအေးပေးသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုရရှိစေပါသည်။
အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ပါ။
ဓာတ်ငွေ့လှောင်ကန်အတွင်းရှိ ဖိအားကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် ကွန်ပရက်ဆာကို ရပ်တန့်ကာ အနားယူနိုင်ပြီး အင်ဂျင်ကို အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ကာကွယ်ပေးကာ ဆက်တိုက်လုပ်ဆောင်မှုကြောင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ ့
အနှစ်ချုပ် : အအေးပေးရည်ကို ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် သယ်ယူခြင်း၊ ရေခဲသေတ္တာ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းညှိပေးခြင်း နှင့် လည်ပတ်မှုခံနိုင်ရည်ကို ကျော်လွှားခြင်းဖြင့် မော်တော်ကား ကွန်ပရက်ဆာများသည် မော်တော်ကားလေအေးပေးစက်စနစ်အား ထိရောက်စွာ အေးမြစေပြီး ကားရှိခရီးသည်များအတွက် သက်တောင့်သက်သာရှိသော ပတ်ဝန်းကျင်ကို ပံ့ပိုးပေးကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ကွန်ပရက်ဆာ ချို့ယွင်းပါက၊ လေအေးပေးစက်၏ အအေးပေးသည့် လုပ်ဆောင်ချက် ကောင်းစွာ အလုပ်မလုပ်နိုင်ပါ။
မော်တော်ကား ကွန်ပရက်ဆာများ၏ ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံ "တုန်လှုပ်ခြင်း" ၏ အဓိက အကြောင်းရင်းများမှာ ခါးပတ်စနစ်၊ လျှပ်စစ်သံလိုက် ခလုတ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ကွန်ပရက်ဆာအတွင်းပိုင်း ဝတ်ဆင်မှု စသည့် ကဏ္ဍသုံးရပ်တွင် အဓိက အာရုံစိုက်ထားသည်။ အောက်ပါတို့သည် တိကျသောအကြောင်းပြချက်များနှင့် သက်ဆိုင်သောဖြေရှင်းနည်းများဖြစ်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ၏အကြောင်းရင်းများနှင့်ကုသမှု
ခါးပတ်စနစ်ပြဿနာ
လျော့ရဲခြင်း/အိုမင်းခြင်း ခါးပတ်- ချော်လဲခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများကို ထုတ်ပေးပါသည်။ တင်းကျပ်မှုကို ချိန်ညှိရန် သို့မဟုတ် ခါးပတ်အသစ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
Tension wheel ချို့ယွင်းမှု- ခါးပတ်တင်းအားပြန်လည်ကောင်းမွန်ရန် tension wheel ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
လျှပ်စစ်သံလိုက် clutch မူမမှန်
Bearing ပျက်စီးခြင်း- မိုးရေတိုက်စားမှုသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော clutch bearing ကိုဖြစ်စေရန် လွယ်ကူသည်၊ bearing ကို အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်
မသင့်လျော်သောရှင်းလင်းရေး- တပ်ဆင်မှုရှင်းလင်းမှုသည် ကြီးလွန်းသည် သို့မဟုတ် သေးငယ်လွန်းပါက 0.3-0.6mm စံတန်ဖိုးသို့ ပြန်လည်ချိန်ညှိရန် လိုအပ်သည်
ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်ခြင်း- မီးစက်ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ၊ လေအေးပေးစက် ဖိအားသည် ပုံမှန်ဖြစ်သည်၊ ဝန်ပိုခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ
ကွန်ပရက်ဆာ ချို့ယွင်းနေတယ်။
ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း- အထူးအေးခဲသောဆီ အချိန်မီထည့်ပါ (၂ နှစ်တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်)
ပစ္စတင်/အဆို့ရှင်ပန်းကန်ပြားဝတ်ဆင်ခြင်း- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် disassembly လိုအပ်သည်၊ လေအေးပေးစက်ကွန်ပရက်ဆာတပ်ဆင်မှု၏ပြင်းထန်သောအစားထိုးမှုလိုအပ်သည်
ပုံမှန်မဟုတ်သောရေခဲသေတ္တာ- အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် မလုံလောက်သောရေခဲသေတ္တာသည် စီးဆင်းမှုဆူညံမှုကို ထုတ်ပေးသည်။ ရှာဖွေပြီးချိန်ညှိရန် ဖိအားတိုင်းကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
အခြားဖြစ်နိုင်သော အကြောင်းတရားများ
ပြင်ပအရာများဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်း- လေအေးပေးစက်၏ filter ဒြပ်စင်နှင့် လေပြွန်ကိုစစ်ဆေးပါ၊ အရွက်များနှင့် အခြားပြင်ပအရာများကို သန့်စင်ပါ။
Resonance ဖြစ်ရပ်ဆန်း- တိကျသောအမြန်နှုန်းဖြင့် အင်ဂျင်ခန်းအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပဲ့တင်ထပ်ခြင်း၊ shock pad တပ်ဆင်ရန် လိုအပ်သည်
တပ်ဆင်မှုသွေဖည်ခြင်း- ကွန်ပရက်ဆာသည် ဂျင်နရေတာပူလီနှင့် မညီပါ။ ပြန်လည်ချိန်ညှိပါ။
သုံး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်များ
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံကြောင့် cooling effect လျော့နည်းသွားပါက လေအေးပေးစက်ကို ချက်ချင်းရပ်ပြီး ပြုပြင်ရန် ပို့ပေးပါ။ ကွန်ပရက်ဆာ၏အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးမှုသည် ကားလေအေးပေးစက်စနစ်တစ်ခုလုံးသို့ သတ္တုအပျက်အစီးများ ဝင်လာနိုင်ပြီး ပြုပြင်စရိတ်များ သိသိသာသာ တိုးလာမည်ဖြစ်သည်။ နေ့စဥ်ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်သင့်သည်-
နှစ်စဉ်နွေရာသီမတိုင်မီဝတ်ဆင်ရန်ခါးပတ်ကိုစစ်ဆေးပါ။
လေအေးပေးစက် filter အစိတ်အပိုင်းကို ပုံမှန်လဲလှယ်ပါ (တစ်ကြိမ်လျှင် ကီလိုမီတာ 10,000 အကြံပြုထားသည်)
refrigerant ယိုစိမ့်ပြီးနောက် compressor ကို စတင်ခိုင်းခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
မှတ်ချက်- တိုတောင်းသော "clack" အသံသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်စုပ်စက်၏ သာမာန်အသံဖြစ်နိုင်သော်လည်း ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံသည် ဆက်တိုက်ဖြစ်နေပါက သတိရှိရန်လိုသည်။ ့
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
