ကားတစ်စီး၏ ရှေ့လက်ကျန်ဘားကဘာလဲ
မော်တော်ကားရှေ့ချိန်ခွင်လျှာသည် မော်တော်ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ကားရှေ့ ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အဓိက တပ်ဆင်ထားပြီး အများအားဖြင့် ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၏ ထိပ်တွင် တည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းကို top bar ဟုခေါ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ ကိုယ်ထည်၏ တောင့်တင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ကိုယ်ထည်ပုံပျက်ခြင်းနှင့် ဘီးလေးဘီးရွေ့ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်၊ မောင်းနှင်လည်ပတ်မှု၏ ပျော့ပြောင်းမှုနှင့် စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
အလုပ်သဘော
ဘယ်နှင့်ညာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်သည် လမ်းမျက်နှာပြင် မညီမညာဖြစ်နေခြင်း သို့မဟုတ် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ကွေ့သည့်အခါတွင် ရှေ့ဘက်နှင့် ညာဘက်ဘီးများ၏ အမြင့်တွင် ကွဲပြားသွားမည်ဖြစ်သည်။ ထိုအချိန်တွင်၊ ချိန်ခွင်လျှာသည် torsion ကိုထုတ်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်း၏ elastic လုပ်ဆောင်ချက်အားဖြင့်ကိုယ်ထည်၏လိပ်ကိုထိန်းထားကာ၊ ယာဉ်၏ဟန်ချက်နှင့်တည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းမည်ဖြစ်သည်။
အတိအကျအားဖြင့်၊ ညာဘက်နှင့် ဘယ်ဘက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်သည် ထပ်တူကျနေချိန်တွင် ဟန်ချက်ဘားမှ တိုးဝင်သွားမည်ဖြစ်ပြီး၊ တွန်းလှန်မှုကို ဆန့်ကျင်ကာ ခန္ဓာကိုယ်၏လှိမ့်မှုကို ဟန့်တားပေးမည်ဖြစ်သည်။
ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
ရှေ့ချိန်ခွင်လျှာကို အများအားဖြင့် မျှော့စတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး တည်ဆောက်ပုံတွင် သံမဏိကြိုးများ၊ နဂါးလှေ၊ ဆိုင်းထိန်းကြိုးနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ မတူညီသောဖွဲ့စည်းပုံအရ၊ balance pole နှင့် satellite shaft ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထား
ရှေ့ဘက်လက်ကျန်ဘားကို ယာဉ်၏ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာထိပ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး မညီညာသောလမ်းများပေါ်တွင် ကွေ့သည့်အခါ သို့မဟုတ် မောင်းနှင်သည့်အခါ ယာဉ်သည် ကွေ့ကာလှိမ့်ခြင်းကို ထိထိရောက်ရောက်လျှော့ချနိုင်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဘယ်ညာဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ချိတ်ဆက်ထားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။
ချိန်ခွင်လျှာသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ပျက်စီးရန် မလွယ်ကူသော်လည်း ၎င်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ (ဥပမာ- ဇီးသီးပြားများ၊ ရာဘာလက်စွပ်များ) သည် ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်လာနိုင်သည် သို့မဟုတ် လျော့ရဲသွားနိုင်သည်။ ဒီလိုပြဿနာတွေဖြစ်လာရင် သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းတွေကို အချိန်မီ အစားထိုးပေးဖို့ လိုပါတယ်။
ရှေ့ဘက်လက်ကျန်ဘားသည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် အဓိကအသုံးပြုသည်။ ဒါက ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
ခန္ဓာကိုယ်အကြောလျှော့ပါ။
ဘယ်ညာ ဆိုင်းထိန်းစနစ်များကို ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်သည် အမြန်ကွေ့ရန် သို့မဟုတ် အမြန်ပြောင်းသည့်အခါ ယာဉ်၏ ရှေ့ဘက်ကျန်ဘားကို ထိထိရောက်ရောက် လျှော့ချနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ယာဉ်သည် မျဉ်းကွေးတစ်ခုထဲသို့ ဝင်သောအခါ၊ အပြင်ဘက် suspension သည် compressed ဖြစ်ကာ၊ အတွင်း suspension သည် မြှင့်တက်လာမည်ဖြစ်ပြီး၊ balance rod သည် ကိုယ်ထည်၏ တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် ၎င်း၏ပုံသဏ္ဍာန်အတိုင်း ဘယ်နှင့်ညာဘက် suspension ၏ အမြင့်ကို ချိန်ညှိမည်ဖြစ်သည်။
ခန္ဓာကိုယ် ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပါ။
ရှေ့ဘက်လက်ကျန်ဘားကို ရှေ့ရှော့တိုက်စုပ်တာမျှော်စင်၏ထိပ် သို့မဟုတ် ရှေ့ axle နှင့် ဖရိန်ကြား ချိတ်ဆက်မှုအပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ခန်းနှင့် ရှေ့ကိုယ်ထည်၏ တောင့်တင်းမှုကို မြှင့်တင်နိုင်ပြီး centrifugal lateral torsion ကြောင့် ဖရိန်ပုံပျက်ခြင်းကို ခုခံနိုင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် မြန်နှုန်းမြင့် ထောင့်ချိုးခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ် ရှောင်ရှားခြင်းတွင် အထူးအရေးကြီးပြီး ဖရိန်ပုံပျက်ခြင်းကို သိသိသာသာ လျှော့ချရန်နှင့် ထောင့်ချိုးခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
စတီယာရင် စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
ရှေ့ဟန်ချက်တံ၏ အထူနှင့် မာကျောမှုသည် ယာဉ်၏စတီယာရင်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပိုမိုတောင့်တင်းသော ရှေ့ဘက်လက်ကျန်ဘားသည် ထိန်းညှိမှုကို လျှော့ချနိုင်သော်လည်း ပိုမိုပျော့ပျောင်းသော အရှေ့ဟန်ချက်ဘားသည် ထိန်းကျောင်းမှုကို တိုးမြင့်စေနိုင်သည်။ လက်ကျန်ဘား၏ ဝိသေသလက္ခဏာများကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။
ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။
Balance bar သည် ဘီးလေးဘီး၏ torque ကို ဟန်ချက်ညီစေပြီး ဘီးနှစ်ဘီး၏ တွန်းအားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် ရှော့ခ်စုပ်ကာများနှင့် အခြားဆိုင်းထိန်းအစိတ်အပိုင်းများ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိရောက်စွာ သက်တမ်းတိုးပေးနိုင်ပါသည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် တည်နေရာရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို တားဆီးပေးပြီး သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာနှင့် ဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပါ။
ရှေ့ဘက်ချိန်ခွင်လျှာ bar သည် ကိုယ်ထည်အလိပ်ကို လျှော့ချပေးပြီး တောင့်တင်းမှုကို တိုးမြှင့်ပေးကာ မောင်းနှင်မှုကို ပိုမိုပျော့ပြောင်းစေပြီး စီးနင်းမှုကို ပိုမိုသက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ တောင်လမ်းများ သို့မဟုတ် မြို့ပြလမ်းများတွင်၊ ၎င်းသည် မော်တော်ယာဥ်များကို ချောမွေ့စွာ လှည့်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပါသည်။
အချုပ်အားဖြင့်ဆိုရသော် ကားရှေ့ဟန်ချက်ထိန်းတံသည် ယာဉ်ကိုင်တွယ်မှု၊ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည့် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်နေပြီး ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
