ကားရှေ့ဘရိတ်ဒစ်လုပ်ဆောင်ချက်
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်ကို အရှိန်လျှော့ရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းကို ဖိသောအခါ ဘရိတ်မာစတာပန့်ရှိ ပစ္စတင်ကို တွန်းထုတ်ပြီး ဘရိတ်ဆီပတ်လမ်းအတွင်း ဖိအားများ ဖြစ်ပေါ်နေသည်။ ဤဖိအားသည် ဘရိတ်အရည်မှတဆင့် ဘရိတ်ဆီမှ ဘရိတ်ဆီသို့ ပို့လွှတ်ပြီး ဘရိတ်ပြားအား ဘရိတ်ဒစ်ကို တွယ်ကပ်ရန် တွန်းပို့သည်။ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ဘရိတ်ဒစ်များကြား ပွတ်တိုက်မှုသည် ဘီးအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး ယာဉ်ကို နှေးကွေးစေသော သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေသည့် အပူကို ဖန်တီးပေးသည်။
ဘရိတ်ဒစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပစ္စည်း
ဘရိတ်ဒစ်များကို အများအားဖြင့် သံသတ္တု သို့မဟုတ် သံမဏိကဲ့သို့ အားပြင်းသောသတ္တုဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ဘီးများဘေးတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်ရွေ့လျားသည့်အခါတွင်လည်း လှည့်ပတ်သည့် ပြားဝိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ဒစ်သည် ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဘရိတ်အုပ်များနှင့် တွဲဖက်အလုပ်လုပ်သည်။
ရှေ့နှင့်နောက်ဘရိတ်ဒစ်များအကြားခြားနားချက်
ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်သည် အများအားဖြင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ဘရိတ်ဖမ်းခြင်း စွမ်းဆောင်ရည်ရှိသည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်မှုဖြစ်စဉ်တွင် အရှိန်အဟုန်ကြောင့်၊ ယာဉ်သည် ရှေ့သို့ယိမ်းသွားသည့် သဘောထားရှိမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရှေ့ဘရိတ်စနစ်သည် ဘရိတ်၏ 70% ကျော်ကို ဘရိတ်အုပ်ထားကာ နောက်ဘရိတ်စနစ်သည် ကျန် 30% ခန့်အတွက် တာဝန်ယူပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ ရှေ့ဘီးသည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပိုမိုအရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ပိုမိုမြင့်မားသောဘရိတ်ဖမ်းခြင်းထိရောက်မှုနှင့် အပူပျံ့ခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ပိုမိုကောင်းမွန်သော disc brake သည် ရှေ့ဘရိတ်အတွက် အကောင်းဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်လာပါသည်။
မော်တော်ကားဘရိတ်ဒစ်သည် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်အား နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေရန် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို ထုတ်ပေးခြင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဒစ်သည် အများအားဖြင့် ဘီးများနှင့် ထပ်တူ လှည့်ပတ်သော သတ္တုအဝိုင်းဖြစ်သည်။ ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်တွင်၊ ဘရိတ် calipers များသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ချည်နှောင်ကာ ယာဉ်ကိုနှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားကိုထုတ်ပေးသည်။
ဘရိတ်ဒစ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ဘရိတ်ဒစ်၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ဘီးနှင့်ထပ်တူ လှည့်ပတ်သော သတ္တုအဝိုင်းပြားတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ဘရိတ်ဖမ်းသည့်အခါ၊ ဘရိတ် calipers များသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ညှပ်ကာ ယာဉ်ကို နှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန် ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် လိုအပ်သော ဘရိတ်တွန်းအားကို ထုတ်ပေးသည်။
ဘရိတ်ဒစ်အမျိုးအစားနှင့် ပစ္စည်း
ဘရိတ်ဒစ် (disc brake) နှင့် ဒရမ်ဘရိတ်ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။ ဒစ်ခ်ဘရိတ်ကို ၎င်း၏အလွန်ကောင်းမွန်သော အပူပျံ့စေသောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မြန်နှုန်းမြင့်ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကြောင့် အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး ဒရမ်ဘရိတ်သည် ၎င်း၏ဘရိတ်အားနှင့် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးသောကြောင့် မြန်နှုန်းနိမ့်ကားများတွင် နေရာယူထားဆဲဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဒစ်ပစ္စည်းသည် များသောအားဖြင့် မီးခိုးရောင်သွန်းသံ 250(HT250) သို့မဟုတ် United States G3000 စံနှုန်းကို အသုံးပြု၍ တင်းကျပ်သောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီရပါမည်။
ဘရိတ်ဒစ်ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်သလဲ။
ဘရိတ်ဒစ်၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု နိယာမမှာ ဘရိတ်ဒစ်ပြားကို ဘရိတ်ကာလီပါဖြင့် ချိတ်ထားရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ပြားနှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေကာ ဘရိတ်တွန်းအားကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ဘရိတ်နင်းခြင်းကို ဖိသောအခါ၊ ဘရိတ်ကလစ်ပါသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို တင်းတင်းကြပ်ကြပ် ဆုပ်ကိုင်ထားသဖြင့် မူလမြန်နှုန်းမြင့် လှည့်နေသော ဘရိတ်ဒစ်ကို တဖြည်းဖြည်းနှေးကွေးစေပြီး ဘီး၏အရှိန်ကို လျှော့ချကာ ယာဉ်ရပ်တန့်သွားစေရန် ဖြစ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်သည် စက်ဘီးဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ဆင်တူသည်၊ ဘရိတ်အရေပြားသည် ဘီး၏အနားသားကို ဖိကာ ဘီးကိုရပ်တန့်စေသည့် ဖြစ်စဉ်နှင့် ဆင်တူသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
