ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ဘရိတ်ပြားတွေက ဘာတွေလဲ
ရှေ့ဘရိတ်အုပ်သည် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ယာဉ်ကို နှေးကွေးစေခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခြင်းဖြစ်သည်။ ရှေ့ဘရိတ်အုပ်များကို ကား၏ရှေ့ဘီးများတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး စတီယာရင်နှင့် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းတာဝန်များကို ပိုမိုလုပ်ဆောင်ရသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် လျင်မြန်စွာ ဟောင်းနွမ်းလေ့ရှိသည်။
အလုပ်လုပ်ပုံ အခြေခံမူ
ရှေ့ဘရိတ်ပတ်တွေရဲ့ အလုပ်လုပ်ပုံက ကားရဲ့ kinetic energy ကို friction ကနေ အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပေးပြီး အရှိန်လျှော့ဖို့ ဒါမှမဟုတ် ရပ်တန့်ဖို့ ရည်ရွယ်ပါတယ်။ ယာဉ်မောင်းက ဘရိတ်ခြေနင်းကို နှိပ်လိုက်တဲ့အခါ ဘရိတ်ပတ်နဲ့ ဘရိတ် disc ဒါမှမဟုတ် ဘရိတ် drum က friction ထွက်လာပြီး ကားရဲ့ kinetic energy ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ် ပြောင်းလဲပြီး ထုတ်လွှတ်လိုက်တာကြောင့် braking effect ကို ရရှိစေပါတယ်။
အစားထိုးစက်ဝန်း
ရှေ့ဘရိတ်ပြားများ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းသည် မိုင်အကွာအဝေးနှင့် အသုံးပြုမှုပေါ် မူတည်ပါသည်။ ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် ရှေ့ဘရိတ်ပြားများ၏ ပွန်းစားမှုနှုန်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ကီလိုမီတာ ၃၀,၀၀၀ မှ ၅၀,၀၀၀ ခန့် မောင်းနှင်ပြီးသည်နှင့် တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ထို့အပြင် ပိုင်ရှင်သည် ဘရိတ်ပက်၏အထူကိုကြည့်ခြင်းဖြင့် ဘရိတ်ပက်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိကိုလည်း ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ဘရိတ်ပက်၏အထူ ၅ မီလီမီတာထက်နည်းပါက ၎င်းသည် ပွန်းစားမှုကန့်သတ်ချက်နှင့် နီးကပ်နေပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်
ရှေ့ဘရိတ်ပတ်များ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နိုင်ရန်အတွက် ပိုင်ရှင်သည် ဘရိတ်ပတ်များ ဟောင်းနွမ်းမှုရှိမရှိ ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်သည်။ ဘရိတ်ပတ်၏ အထူသည် မူလအထူ၏ သုံးပုံတစ်ပုံအထိ လျော့နည်းသွားပါက အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။
ထို့အပြင် မူရင်းဘရိတ်ပတ်များကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဘရိတ်အုပ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အနည်းဆုံးပွန်းစားမှုကို သေချာစေနိုင်ပါသည်။
ဘရိတ်ပြားများ အစားထိုးပြီးနောက်၊ ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဖိနပ်ကြားရှိ ကွာဟချက်ကို ဖယ်ရှားရန်အတွက် ဘရိတ်ကို ညင်သာစွာနင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကားရှေ့ဘရိတ်ပြားချို့ယွင်းမှုတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအဖြစ်များသောပြဿနာများနှင့် ၎င်းတို့၏ဖြေရှင်းနည်းများ ပါဝင်သည်-
ဘရိတ်ပတ်ပွန်းစားခြင်း - ဘရိတ်ပတ်သည် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ပွန်းသွားသောအခါ "ပူပြင်းသော" သတ္တုပွတ်တိုက်သံ ထွက်ပေါ်လာပြီး ဘရိတ်ပတ်၏အထူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၃ မီလီမီတာထက်နည်းပါသည်။ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေရန် ဖြေရှင်းချက်မှာ ဘရိတ်ပတ်များကို အချိန်မီ အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ဒစ်သံချေးတက်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်ခြင်း : မိုးရွာသောနေ့ သို့မဟုတ် ကားရေဆေးသည့်နေ့တွင် ဘရိတ်ဒစ်သည် သံချေးတက်နိုင်ပြီး ဘရိတ်က တချွင်ချွင်မြည်သံထွက်သည့်အခါတွင် ၎င်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး လမ်းဘေးသံချေးတက်ပြီး အချိန်အတော်ကြာပြီးနောက် မူမမှန်သောအသံများ ပျောက်ကွယ်သွားပါလိမ့်မည်။ သို့သော် ဘရိတ်ဒစ်မျက်နှာပြင် မညီမညာဖြစ်ပါက မူမမှန်သောအသံများ ဆက်လက်ထွက်ပေါ်နေမည်ဖြစ်သည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ဘရိတ်ဒစ်၏ အထူနှင့် မျက်နှာပြင်အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
မာကျောသော ဘရိတ်ပတ်များ : ဘရိတ်ပတ်အသစ်များသည် မာကျောပါက ဆူညံသံများ ထွက်ပေါ်နိုင်ပါသည်။ ဆူညံသံနည်းပါးပြီး တာရှည်ခံသော ကြွေရောစပ်ဘရိတ်ပတ်များကို ရွေးချယ်ရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်ဒစ်ပြားကပ်နေသော ပြင်ပအရာဝတ္ထု- ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်ပက်ကြားတွင် ကျောက်ခဲငယ်များ သို့မဟုတ် သတ္တုအစအနများ ကပ်နေပါက စူးရှသော "ကြွပ်ကြွပ်" အသံ ထွက်ပေါ်လာပါလိမ့်မည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ဘရိတ်ကို အကြိမ်အနည်းငယ်ခေါက်ပြီး ပြင်ပအရာဝတ္ထုကို ပွတ်တိုက်ခြင်းဖြင့် စွန့်ပစ်ပါ၊ လိုအပ်ပါက စစ်ဆေးပြီး သန့်ရှင်းရေးလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ပြန်မနင်းခြင်း : ဘရိတ်ခြေနင်းကိုနင်းပြီးနောက်၊ ခြေနင်းသည် မူလနေရာသို့ ပြန်မရောက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လှည့်ရန် နှေးကွေးခြင်း၊ များသောအားဖြင့် ပန့်ပစ္စတင်တွင် အစွန်းအထင်းများရှိနေတတ်သည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ဘရိတ်ပစ္စတင်ကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ဘရိတ်လိုင်းမှ လေကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြစ်သည်။
ဘရိတ်အားနည်းခြင်း- ဘရိတ်ဆီမလုံလောက်ခြင်း၊ ဘရိတ်ဒစ်များ သို့မဟုတ် ပက်များပါးလွှာခြင်း၊ ဘရိတ်လိုင်းများတွင် လေဝင်လေထွက်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဆီမကောင်းခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။ ဖြေရှင်းနည်းမှာ ဘရိတ်ဆီလဲလှယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ချို့ယွင်းခြင်း : အဖြစ်နည်းသော်လည်း ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုသည် ကား၏အရည်အသွေး သို့မဟုတ် ဘရိတ်စနစ်ချို့ယွင်းမှုနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ဦးတည်ရာကို ထိန်းချုပ်ရန်၊ အင်ဂျင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ တဖြည်းဖြည်း နှေးကွေးစေရန်၊ လိုအပ်ပါက အရှိန်လျှော့ရန် လက်ကိုင်ဘရိတ်ကို အသုံးပြု၍ အရှိန်လျှော့ရန် ကူညီပေးရန်ဖြစ်သည်။
ဘရိတ်ပတ်အသစ်လဲတဲ့အခါ ဖြစ်လေ့ရှိတဲ့ ပုံမှန်ဖြစ်စဉ် - အသစ်လဲထားတဲ့ ဘရိတ်ပတ်တွေက လည်ပတ်နေချိန်မှာ "တကျွီကျွီ" အသံအနည်းငယ် ထွက်လာနိုင်ပြီး ဒါဟာ ပုံမှန်ဖြစ်စဉ်တစ်ခုဖြစ်ပြီး ကီလိုမီတာ ရာနဲ့ချီပြီး မောင်းပြီးရင် ပိုကောင်းလာပါလိမ့်မယ်။ အသံက ဆက်ကြားနေရရင် ဒါမှမဟုတ် ပိုကျယ်လာရင်တော့ ဘရိတ်ပတ်မော်ဒယ် မကိုက်ညီတာ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။ သင့်တော်တဲ့ ဘရိတ်ပတ်ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
