ကားရဲ့ ရှေ့ဘန်ပါထောင့်က ဘာလဲ
ရှေ့ဘမ်ပါ့ခ်ထောင့် ဆိုသည်မှာ ကား၏ ရှေ့ဘမ်ပါ့ခ်အစွန်းတွင် တပ်ဆင်ထားသော အထုပ်ထောင့်အစိတ်အပိုင်းကို ရည်ညွှန်းပြီး အဓိကအားဖြင့် ပြင်ပအားများကြောင့် ထိခိုက်မိသည့်အခါ ဘမ်ပါ့ခ်၏ထောင့်ပိုင်းကို ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုပြီး ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန် အသုံးပြုသည်။
အိတ်ထောင့်ရဲ့ အခန်းကဏ္ဍ
ကာကွယ်မှု : ထုပ်ပိုးမှုထောင့်သည် ဘမ်ပါ၏ထောင့်ကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပြီး အနည်းငယ်တိုက်မိခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့် အသေးစားတိုက်မိခြင်းသည် အိတ်ထောင့်ကိုသာ ပျက်စီးစေပြီး ဘမ်ပါကိုယ်တိုင်ကို မထိခိုက်စေသောကြောင့် အိတ်ထောင့်ကို အစားထိုးခြင်း၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ နည်းပါးပါသည်။
အလှဆင်လုပ်ဆောင်ချက်- ထုပ်ပိုးထောင့်သည် ကား၏ ရှေ့မျက်နှာပြင်ဒီဇိုင်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကား၏ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ မူရင်းကားအများစုတွင် အထူးသဖြင့် အားကစားကားအချို့ သို့မဟုတ် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် မော်ဒယ်အချို့တွင် ထောင့်များတပ်ဆင်ထားပြီး ထောင့်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် ကား၏ အမြင်အာရုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်ဖြစ်သည်။
လေခွင်းအားလုပ်ဆောင်ချက်- ပြုပြင်ထားသောယာဉ်များအတွက်၊ ထောင့်၏အထူးဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို လမ်းညွှန်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်နိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် နောက်ဘမ်ပါထောင့်တွင်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ပက်ကေ့ချ်၏ထောင့်သည် ကိုယ်ထည်၏ အလုံးစုံအလှအပအသွင်အပြင်ကိုလည်း တိုးတက်ကောင်းမွန်စေနိုင်သည်။
တပ်ဆင်နည်း
Leiling ကို ဥပမာအနေနဲ့ယူပြီး ရှေ့ဘားထောင့်တပ်ဆင်ဖို့ သီးခြားအဆင့်တွေက အောက်ပါအတိုင်းပါ။
ရှေ့ဘမ်ပါ၏အောက်ပိုင်းမှ ကိုယ်ထည်ပြားကိုဖယ်ရှားပြီး ရှေ့ဘမ်ပါအောက်ရှိ deflector အသစ်ကို အစားထိုးပါ၊ deflector သည် ဘီးအဖုံးနှစ်ခုနှင့် တစ်တန်းတည်းရှိကြောင်းနှင့် deflector ၏ ရှေ့အပေါ်ပိုင်းအနားသည် ရှေ့ပြားအတွင်းသို့ ကျရောက်နေကြောင်း သေချာပါစေ။
ဘီးအဖုံးတွင် ဒိုင်ကလစ်ဖြင့် ဘီးဖယ်ကာ၏ထောင့်များကို ညှပ်ပါ၊ ထို့နောက် ရှေ့ကိုယ်ထည်ပြား၏ တပ်ဆင်သည့်အပေါက်များကို ဘီးဖယ်ကာသို့ လှည့်ပါ။
သတ္တုပြားနှင့် လမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာမှတစ်ဆင့် ၆.၃၅ မီလီမီတာ တူးစက်ဖြင့် အပေါက် ၆ ပေါက် ဖောက်ပါ။
ဘို့များကို နေရာတကျ လျှော့ပါ၊ သင့်လျော်သော ချိန်ညှိမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ထို့နောက် ချိတ်ဆက်ကိရိယာများအားလုံးကို တင်းကျပ်ပါ။
ရှေ့ဘမ်ပါထောင့်ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တွေမှာ ကာကွယ်မှု၊ အလှဆင်မှုနဲ့ လေခွင်းအားအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်မှုတွေ ပါဝင်ပါတယ်။
ပထမဦးစွာ၊ ရှေ့ဘမ်ပါထောင့်၏ အခြေခံအကျဆုံးလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အကာအကွယ်ပေးသည့်အာနိသင်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသေးစားတိုက်မိမှုများတွင် ရှေ့ဘမ်ပါနှင့် မီးအိမ်များကို ပျက်စီးမှုလျော့နည်းစေသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကားသည် အနည်းငယ်ခြစ်မိပါက ထောင့်သည် ထိခိုက်မှုအား၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ဘမ်ပါနှင့် မီးအိမ်များကို တိုက်ရိုက်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
ထို့အပြင်၊ Angle သည် ဘမ်ပါပျက်စီးမှုပမာဏကို လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးနိုင်ပါသည်။
ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ အလှဆင်တဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်ကလည်း ရှေ့ဘမ်ပါထောင့်ရဲ့ အရေးကြီးတဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုပါ။ မူရင်းကားအများစုမှာ ထောင့်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး အခန်းကဏ္ဍကို ကာကွယ်ရုံသာမက ကားရဲ့ အလုံးစုံအလှအပကို မြှင့်တင်ပေးပါလိမ့်မယ်။
အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ပြုပြင်မွမ်းမံမှုများမှတစ်ဆင့် Angle သည် ယာဉ်၏ လေခွင်းအား ဂုဏ်သတ္တိများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးနိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် နောက်ဘမ်ပါ Angle ဒီဇိုင်းတွင် ဖြစ်သည်။
နောက်ဆုံးအနေနဲ့ လေခွင်းအား အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းဟာလည်း ရှေ့ဘမ်ပါရဲ့ ထောင့်မှာ အရေးပါတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်ပါတယ်။ အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားတဲ့ ပြုပြင်ထားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေက ကားရဲ့ လေခွင်းအားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး ကားရဲ့ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုနဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါတယ်။
ဘမ်ပါအဖုံးအကာပျက်စီးမှုကို ပြုပြင်သည့်နည်းလမ်းကို ပျက်စီးမှုအတိုင်းအတာပေါ် မူတည်၍ ၎င်းကိုယ်တိုင် သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဖြင့် ပြုပြင်သင့်သည်။ တိကျသောပြင်ဆင်မှုများမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
အနည်းငယ်ကောက်ခြင်း သို့မဟုတ် အက်ကွဲကြောင်းငယ်များအတွက် ပြုပြင်နည်း
ချိန်ညှိပြီး ပြုပြင်ပါ
ဖြန်းဆေးနှင့်ကိရိယာများဖြင့် နောက်သို့ဖိပါ- မြင့်တက်နေသောအပိုင်းတွင် ဆေးကို ပျော့ပျောင်းစေပြီးနောက် ပါးလွှာသောသစ်သား သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်တုတ်ဖြင့် ညင်သာစွာပြန်ဖိပါ၊ နောက်ဆုံးတွင် ပိုနေသောဆေးကို သုတ်ပြီး မာကျောမှုကို စစ်ဆေးပါ။
ခြစ်ရာကုသမှု- မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများကိုသာ ပြုပြင်လိုပါက ခြစ်ရာဖယောင်း သို့မဟုတ် ဆေးမင်ကြောင်ကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ နက်ရှိုင်းသော ခြစ်ရာများကို ඔප දැමීමဖြင့် ඔප දැමීමဖြင့် ၁၅၀၀ အထက်တွင် သဲစက္ကူဖြင့် ဆေးသုတ်ရပါမည်။
အပူဖြင့် ပုံသွင်းခြင်း
ပုံပျက်နေတဲ့ အစိတ်အပိုင်းကို အပူပေးဖို့ အပူသေနတ် ဒါမှမဟုတ် ရေနွေးကိုသုံးပါ။ ပလတ်စတစ် ပျော့သွားပြီးနောက်၊ အပူလောင်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် ချိုင့်နေသော သို့မဟုတ် ကောက်နေသောနေရာကို လက်ဖြင့် ချိန်ညှိပါ။
အလယ်အလတ်အက်ကွဲကြောင်းပြုပြင်နည်း
ပလတ်စတစ်ဂဟေဆက်ခြင်း
ဘမ်ပါကိုဖယ်ရှားပြီး အက်ကွဲကြောင်းများကို သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ၊ ပလတ်စတစ်ဂဟေသေနတ်နှင့် အထူးဂဟေတံကို အသုံးပြု၍ အက်ကွဲကြောင်းများကို အပူပေးပါ၊ ထို့နောက် သဲဖြင့်ပွတ်တိုက်ပြီး ဆေးသုတ်ပါ။
အက်ကွဲကြောင်းများကြီးမားပါက ခိုင်မာစေရန် သတ္တုဝါယာကြိုး သို့မဟုတ် တပ်ဆင်ထားသော သံမှိုများကို တပ်ဆင်ပြီးနောက် အဆောက်အအုံ၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန် ဂဟေဆက်ပါ။
ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အကြံပြုချက်များ
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်း
ထောင့်စွန်းပျက်စီးမှုက ပြင်းထန်ရင် ဒါမှမဟုတ် တခြားအစိတ်အပိုင်းတွေ (ဥပမာ ရေဒါ၊ မီးတွေ) ပျက်စီးရင် ဘမ်ပါကို 4S ဆိုင် ဒါမှမဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးဌာနကို အစားထိုးပြီး သက်ဆိုင်ရာ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကို ချိန်ညှိဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။
ကာဗွန်ဖိုက်ဘာပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပျက်စီးမှုများသည် ဘေးကင်းမှုနှင့် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကိုသေချာစေရန် တိုက်ရိုက်အစားထိုးရန် လိုအပ်လေ့ရှိသည်။
အာရုံစိုက်ရန်လိုအပ်သောကိစ္စရပ်များ
ဘေးကင်းရေးအကဲဖြတ်ခြင်း- ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ဘမ်ပါ၏ ခိုင်မာမှုကို စစ်ဆေးရန်နှင့် ယာဉ်၏ ဘရိတ်နှင့် စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်များ ပုံမှန်ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကိရိယာများ - ဖြန်းဆေး၊ သဲစက္ကူနှင့် ဂဟေဆက်မီးကဲ့သို့သော ကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ပြီး ဒုတိယပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် ပျော့ပျောင်းသောမြေပြင်ပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ပါ။
တရားဝင်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလမ်းကြောင်းကို ဦးစားပေးရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။ ရှုပ်ထွေးသောလုပ်ငန်းဆောင်တာများတွင် အတွေ့အကြုံမရှိပါက မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေသည့် မသင့်လျော်သောပြုပြင်မှုများကို ရှောင်ရှားရန် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်၏အကူအညီကို ရယူသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
