ကားစက်နှိုးကွိုင်ဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကားစက်နှိုးကွိုင်သည် မော်တော်ကားစက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် အဓိကအားဖြင့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန်အတွက် အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ကားဘက်ထရီမှ ပံ့ပိုးပေးသော ဗို့အားနိမ့် (များသောအားဖြင့် 12 ဗို့) ကို မြင့်မားသောဗို့အား (ဗို့သောင်းချီသောဗို့များ) သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ့
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ။
မော်တော်ယာဥ်မီးနှိုးကွိုင်များသည် လျှပ်စစ်သံလိုက်လျှပ်ကူးမှုနိယာမတွင် အလုပ်လုပ်သည်။ စက်နှိုးသည့်ခလုတ်ကို ပိတ်ထားသောအခါ၊ ယာဉ်ဘက်ထရီမှ ပံ့ပိုးပေးသော ဗို့အားနိမ့်သည် ပင်မကွိုင်မှတဆင့် ဒုတိယကွိုင်ဆီသို့ ပို့လွှတ်သည်။ ပင်မကွိုင်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်းသည် သာမညကွိုင်တွင် ပြောင်းလဲသွားကာ ပြင်းထန်သော သံလိုက်စက်ကွင်းကို ဖန်တီးသည်။ ပင်မကွိုင်ရှိ လျှပ်စီးကြောင်းကို ဖြတ်လိုက်သောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လျင်မြန်စွာ ပြိုကျကာ ဒုတိယကွိုင်ရှိ ကြီးမားသော ဗို့အားခုန်နှုန်းကို ဖြစ်စေသည်။ ဤဗို့အားမြင့်သွေးခုန်နှုန်းသည် ဝါယာကြိုးမှတဆင့် မီးပွားပလပ်သို့ ဖြတ်သွားကာ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေသည့် မီးပွားတစ်ခု ဖန်တီးသည်။
ဖွဲ့စည်းမှုဖွဲ့စည်းပုံ
Automotive ignition coils များတွင် များသောအားဖြင့် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်-
Primary Coil : ယာဉ်၏အပြုသဘောဆောင်သောဘက်ထရီနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောထူထဲသောကြေးနီဝါယာကြိုးများနှင့်ဗို့အားနိမ့်တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်းကိုလက်ခံရရှိရန်စက်နှိုးစနစ်၏ထိန်းချုပ်မှု module ပါဝင်သည်။
Secondary Coil : ပါးလွှာသော လျှပ်ကာဝိုင်ယာများ ပါ၀င်ပြီး များသောအားဖြင့် သံ သို့မဟုတ် သံလိုက်အူတိုင်တွင် ဖုံးအုပ်ထားကာ၊ လျှပ်စစ်သံလိုက်ဖြင့် လျှပ်စီးကြောင်းဖြင့် မြင့်မားသော ဗို့အားကို ထုတ်ပေးသည်။
Iron Core : Secondary coil မှထုတ်ပေးသော လျှပ်စစ်သံလိုက်စက်ကွင်းအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။
Ignition Switch : ignition coil ကို ထိန်းချုပ်ပြီး ignition process ကို စတင်တဲ့ switching device ပါ။
Control Module : စက်နှိုးကွိုင်၏ လည်ပတ်မှုကို စောင့်ကြည့်ပြီး ထိန်းချုပ်ပါ၊ ignition time နှင့် ignition pulse ၏ ကြိမ်နှုန်းကို ချိန်ညှိပါ။
ရိုက်ပါ။
Automotive ignition coils များကို အဓိကအားဖြင့် နှစ်မျိုးခွဲထားသည်။
အဖွင့်သံလိုက်စက်နှိုးကွိုင်- လျှပ်စစ်သံလိုက်အပြန်အလှန် inductance နိယာမဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ ရိုးရှင်းသောဖွဲ့စည်းပုံ၊ သို့သော်ကြီးမားသောစွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှု။
အပိတ်သံလိုက်ပတ်လမ်း စက်နှိုးကွိုင် − သံအူတိုင်တစ်ဝိုက်တွင် ပင်မအကွေ့အကောက်များနှင့် အလယ်တန်းအကွေ့အကောက်များ၊ သံလိုက်ယိုစိမ့်မှုနည်းပါးခြင်း၊ စွမ်းအင်ပြောင်းလဲနှုန်းမြင့်မားသော ခေတ်မီအီလက်ထရွန်နစ်စက်နှိုးစနစ်တွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်
ignition coil ၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ low voltage ကို high voltage သို့ပြောင်းရန်ဖြစ်ပြီး spark plug သည် လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် လုံလောက်သောမီးပွားများထုတ်ပေးနိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ချောမွေ့လောင်ကျွမ်းမှုကိုသေချာစေသည်။
ပျက်ကွက်ခြင်းနှင့်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
Ignition coil ချို့ယွင်းမှုသည် အင်ဂျင်တုန်ခြင်း၊ အရှိန်အားနည်းခြင်း၊ စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဖြစ်များသော အကြောင်းရင်းများမှာ ကွိုင်အိုမင်းခြင်း၊ မီးပွားပလပ်ချို့ယွင်းခြင်းနှင့် လိုင်းပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းစဉ်အတွင်း၊ အမှားကုဒ်ကိုဖတ်နိုင်သည်၊ အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း၊ ခုခံစမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းအတွက် အခြားနည်းလမ်းများဖြစ်သည်။
အထက်ဖော်ပြပါ အကြောင်းအရာများမှတဆင့်၊ မော်တော်ယာဥ်မီးနှိုးကွိုင်၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်၊ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံ၊ အမျိုးအစားနှင့် မော်တော်ယာဥ်စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် ၎င်း၏အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍတို့ကို အပြည့်အဝနားလည်နိုင်ပါသည်။
မော်တော်ကားစက်နှိုးကွိုင်သည် မော်တော်ကားစက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ မော်တော်ကားဘက်ထရီမှပေးသောဗို့အားနိမ့် (များသောအားဖြင့် 12 ဗို့) ကို မြင့်မားသောဗို့အား (များသောအားဖြင့် ဗို့သောင်းချီသောဗို့များ) အဖြစ်သို့ပြောင်းလဲပေးကာ အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်းရှိလောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေရန် လျှပ်စစ်မီးပွားများထုတ်ပေးရန်ဖြစ်သည်။ ့
တိကျသောလုပ်ဆောင်ချက်နှင့်နိယာမ
ဗို့အားပြောင်းလဲခြင်း။
ignition coil သည် ဗို့အားနိမ့်လျှပ်စစ်အား လျှပ်စစ်သံလိုက် လျှပ်ကူးမှုနိယာမအားဖြင့် ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ပင်မကွိုင်ကို ပါဝါထောက်ပံ့မှုသို့ ချိတ်ဆက်သောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းတစ်ခု ထုတ်ပေးသည်။ switching device သည် ပင်မကွိုင်ဆားကစ်ကို ဖြုတ်လိုက်သောအခါ၊ သံလိုက်စက်ကွင်းသည် လျင်မြန်စွာ ဆွေးမြေ့သွားကာ ဒုတိယကွိုင်သည် မီးခုန်ရန်အတွက် မီးပွားပလပ်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်အတွက် မြင့်မားသောဗို့အားကို ထုတ်ပေးသည်။
ဓာတ်ငွေ့အရောအနှောကို မီးရှို့ပါ။
စက်နှိုးကွိုင်မှ ထုတ်ပေးသော ဗို့အားမြင့်လျှပ်စစ်သည် မီးပွားပလပ်မှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်မီးပွားကို ထုတ်ပေးပြီး အင်ဂျင်ဆလင်ဒါအတွင်း လောင်စာဆီအရောအနှောကို လောင်ကျွမ်းစေပြီး ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုကို တွန်းလှန်ပေးကာ မော်တော်ယာဉ်ကို မောင်းနှင်စေသည်။
ခေတ်မီအင်ဂျင်တွေရဲ့ လိုအပ်ချက်နဲ့ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်
မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်များသည် မြန်နှုန်းမြင့်၊ ဖိသိပ်မှုအချိုး၊ စွမ်းအားမြင့်၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနည်းပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနည်းသည့်ဆီသို့ ရွေ့လျားလာသည်နှင့်အမျှ မီးပွားပလပ်သည် လုံလောက်သောစွမ်းအင်ထွက်ရှိစေရန်အတွက် မီးပွားကွိုင်၏ စွမ်းအင်လိုအပ်ချက်များ တိုးလာသည်။
ignition coils ၏အရေးပါမှု
အင်ဂျင်စတင်ခြင်း- ignition coil ပျက်သွားပါက၊ ယာဉ်သည် မစတင်နိုင် သို့မဟုတ် မလှုပ်မယှက်တုန်လှုပ်ခြင်းနှင့် အရှိန်အားနည်းခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ကြုံတွေ့ရနိုင်သည်။
ဆီစားသက်သာခြင်း- ထိရောက်သော စက်နှိုးကွိုင်များသည် ဆီစားသက်သာပြီး လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို လျှော့ချပေးသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ၎င်း၏အခွံသည် ဆီကင်းပြီး ချိတ်တိုင်များ လျော့ရဲခြင်းမရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကီလိုမီတာ 20,000 တိုင်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။
အစားထိုးစက်ဝန်း : ပုံမှန်အခြေအနေအရ စက်နှိုးကွိုင်ကို ကီလိုမီတာ 100,000 တိုင်း အစားထိုးသော်လည်း၊ ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအခြေအနေအရ သီးခြားစက်ဝန်းအား ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ မော်တော်ကားစက်နှိုးကွိုင်သည် အင်ဂျင်စက်နှိုးခြင်းစနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်ပြီး ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်သည် ယာဉ်၏စတင်မှု၊ လည်ပတ်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
