ကားရဲ့ intake နဲ့ exhaust valve ဆိုတာဘာလဲ
မော်တော်ကား၏ အဝင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏ အဝင်နှင့် အထွက်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ထိန်းချုပ်ရန် တာဝန်ရှိသည်။
intake နှင့် exhaust valve များ၏ အဓိပ္ပါယ်ဖွင့်ဆိုချက်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
(Intake Valve): Intake valve ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ထဲသို့ လေကို စုပ်ယူပြီး လောင်စာဆီနှင့် ရောနှောကာ အင်ဂျင်သို့ စွမ်းအင်ပေးရန်အတွက် လောင်ကျွမ်းစေရန်ဖြစ်သည်။ Intake valve ဖွင့်ခြင်းနှင့် ပိတ်ခြင်းကို camshaft မှ ထိန်းချုပ်ပြီး ဆလင်ဒါထဲသို့ လေချောမွေ့စွာ ဝင်ရောက်နိုင်စေရန် ပြုလုပ်ပေးသည်။
အိတ်ဇောအဆို့ရှင် : အိတ်ဇောအဆို့ရှင်၏ လုပ်ဆောင်ချက်မှာ လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အင်ဂျင်သို့ ထုတ်လွှတ်ရန်ဖြစ်ပြီး အပူကို ပျံ့နှံ့စေပြီး အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် ကူညီပေးသည်။ အိတ်ဇောအဆို့ရှင်၏ အဖွင့်အပိတ်ကိုလည်း ကမ်ရှပ်မှ ထိန်းချုပ်သည်။
Intake valve နှင့် Exhaust valve များကြား ကွာခြားချက်
လုပ်ဆောင်ချက်ကွာခြားချက်- intake valve သည် လေဝင်လေထွက်အတွက် တာဝန်ရှိပြီး exhaust valve သည် exhaust gas အတွက် တာဝန်ရှိသည်။ လေပိုမိုထိန်းထားရန် လိုအပ်သောကြောင့် intake valve သည် exhaust valve ထက် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုကြီးလေ့ရှိသည်။
ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လက္ခဏာများ - အဝင်အဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်၏ဘေးတွင် အဝင်စနစ်အနီးတွင် တည်ရှိလေ့ရှိပြီး အထွက်အဆို့ရှင်သည် အထွက်စနစ်အနီးရှိ အဆုံးတွင် တည်ရှိသည်။ ထို့အပြင် အဝင်အဆို့ရှင်၏ ထုထည်သည် အထွက်အဆို့ရှင်ထက် များသောအားဖြင့် ပိုကြီးလေ့ရှိသည်။
အဝင်အထွက်အဆို့ရှင်များနှင့် အထွက်အဆို့ရှင်များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံအခြေခံမူ
intake လုပ်ငန်းစဉ်- intake valve ကိုဖွင့်လိုက်သောအခါ၊ လေသည် air filter မှတစ်ဆင့် cylinder ထဲသို့ဝင်ရောက်ပြီး fuel injection nozzle မှထုတ်လွှတ်သောလောင်စာနှင့် ရောနှောပြီး မီးလောင်ပေါက်ကွဲစေသည်။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်- လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အိတ်ဇောအဆို့ရှင်မှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှတ်ပြီး အင်ဂျင်အပူပေးရန်အတွက် အပူ၏တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းကို ဖယ်ရှားပေးသည်။
အဝင်အဆို့ရှင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်များ၏ နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့်အတူ မာလ်တီဗာနည်းပညာကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုလာကြသည်။ ခေတ်မီအင်ဂျင်များတွင် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် ဗားများစွာပါဝင်လေ့ရှိပြီး ဥပမာ ဗားလေးခု သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ ပါဝင်ပြီး ဓာတ်ငွေ့စုပ်ယူမှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်ကျွမ်းမှုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ပေးသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ဆီနှင့်သဘာဝဓာတ်ငွေ့ကို ပိုမိုညီညာစွာရောနှောစေပြီး ပိုမိုအပြည့်အဝလောင်ကျွမ်းစေသောကြောင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုးတက်စေသည်။
မော်တော်ကား အဝင်အဆို့ရှင်နှင့် စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် လေနှင့်လောင်စာဝင်ရောက်မှု၊ စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုနှင့် အပူစွန့်ထုတ်မှုတို့ ပါဝင်သည်။ အဝင်အဆို့ရှင်သည် အင်ဂျင်ထဲသို့ လေကိုစုပ်ယူပြီး လောင်စာနှင့်ရောနှောကာ အင်ဂျင်အတွက် စွမ်းအင်ပေးရန်အတွက် လောင်ကျွမ်းစေရန် တာဝန်ရှိသည်။ စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်သည် လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် စွန့်ထုတ်ဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အင်ဂျင်အပူကို စွန့်ထုတ်ရန် ကူညီပေးပြီး အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ကို သင့်လျော်စွာ ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
intake valve ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်
intake valve ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က အင်ဂျင်ထဲကို လေကို စုပ်ယူပြီး လောင်စာဆီနဲ့ ရောနှောပြီး လောင်ကျွမ်းစေဖို့ပါ။ intake valve ရဲ့ အဖွင့်အပိတ်ကို အင်ဂျင်ရဲ့ camshaft က ထိန်းချုပ်ပေးတာကြောင့် အင်ဂျင်ပုံမှန်လည်ပတ်ပြီး ပါဝါထွက်ရှိမှုကို သေချာစေဖို့အတွက် လုံလောက်တဲ့လေကို သင့်တော်တဲ့အချိန်မှာ စုပ်ယူနိုင်အောင် သေချာစေပါတယ်။
ပစ္စတင် အောက်သို့ ရွေ့လျားသွားသည်နှင့်အမျှ လေပိုမိုစုပ်ယူနိုင်ရန်အတွက် intake valve ကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုကြီးအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
စွန့်ထုတ်အဆို့ရှင်၏အခန်းကဏ္ဍ
အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်က လောင်ကျွမ်းပြီးနောက် အင်ဂျင်ကနေ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်ပြီး အင်ဂျင်အပူကို ပျံ့နှံ့စေဖို့ပါ။ အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ရဲ့ အဖွင့်အပိတ်ကိုလည်း camshaft က ထိန်းချုပ်ပေးတာကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲမှုမဖြစ်အောင် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အချိန်မှန်ထုတ်လွှတ်နိုင်အောင် သေချာစေပါတယ်။ အိတ်ဇောအဆို့ရှင်ဒီဇိုင်းက သေးငယ်ပြီး ထိရောက်တဲ့ အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို အာရုံစိုက်ထားပါတယ်။
အဝင်အဆို့ရှင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်များ၏ အလုပ်လုပ်ပုံနိယာမနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ဝိသေသလက္ခဏာများ
အဝင်အဆို့ရှင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်များကို ကမ်ရှပ်၏ ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ဖွင့်ပိတ်သည်။ ကမ်ရှပ်သည် အဆို့ရှင်လှုပ်ရှားမှုကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာလှုပ်ရှားမှုမှတစ်ဆင့် မောင်းနှင်ပြီး အဝင်အဆို့ရှင်နှင့် အထွက်အဆို့ရှင်တို့၏ ခလုတ်ကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။ ပစ္စတင်သည် လေရှူသွင်းရန် အောက်သို့ရွေ့လျားနေချိန်တွင် အဝင်အဆို့ရှင်ကို ပွင့်စေပြီး ပစ္စတင်သည် အပေါ်သို့ရွေ့လျားနေချိန်တွင် အထွက်အဆို့ရှင်သည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ကို ထုတ်လွှတ်သည်။
ထို့အပြင်၊ multi-valve နည်းပညာကို ခေတ်မီမော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင်လည်း အသုံးပြုကြပြီး၊ intake နှင့် exhaust စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ဆလင်ဒါတစ်ခုလျှင် valve များစွာပါဝင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
