မော်တော်ကားစားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာလုပ်ဆောင်ချက်
Intake Manifold ဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပါ။
intake pressure sensor သည် throttle valve နောက်ကွယ်ရှိ intake manifold အတွင်းရှိ absolute pressure change ကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ သိရှိနိုင်ရန် vacuum tube မှတဆင့် intake manifold သို့ ချိတ်ဆက်ထားပါသည်။ ဤဖိအားပြောင်းလဲမှုများသည် အင်ဂျင်၏အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်နှင့် အနီးကပ်ဆက်စပ်နေပြီး အာရုံခံကိရိယာများသည် အဆိုပါစက်ပိုင်းဆိုင်ရာပြောင်းလဲမှုများကို ECU သို့ ပေးပို့သည့် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုများအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။
ဆီထိုးဆေးကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ပါ။
အာရုံခံကိရိယာမှပေးသော ဖိအားအချက်ပြမှုအပေါ်အခြေခံ၍ ECU သည် အင်ဂျင်လိုအပ်သောလောင်စာဆီပမာဏကို တိကျစွာတွက်ချက်ပေးပါသည်။ အင်ဂျင်ဝန်တိုးလာသောအခါ၊ စားသုံးမှုအချုပ်အခြာဖိအား ကျဆင်းသွားသည်၊ အာရုံခံအထွက်အချက်ပြမှု တိုးလာကာ ECU သည် ဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။ မဟုတ်ရင် လျော့သွားလိမ့်မယ်။ ဤပြောင်းလဲနေသော ချိန်ညှိမှုသည် မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်၏ ထိရောက်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
စက်နှိုးချိန်ကို ထိန်းချုပ်ပါ။
Intake Pressure Sensor သည် ECU မှ မီးနှိုးချိန်ကို ချိန်ညှိပေးပါသည်။ အင်ဂျင်ဝန်တိုးလာသောအခါ၊ စက်နှိုးရန် ရှေ့ထောင့်ကို သင့်လျော်သလို နှောင့်နှေးစေလိမ့်မည်။ ဝန်အားလျော့သွားသောအခါ၊ ignition advance Angle သည် တိုးလာလိမ့်မည်။ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အရန်လေစီးဆင်းမှု တွက်ချက်ခြင်း။
Type D လောင်စာထိုးစနစ်တွင်၊ intake pressure sensor ကို intake volume ကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် တိုင်းတာရန်အတွက် intake pressure sensor ကို အသုံးပြုပြီး air flow ကို ပိုမိုတိကျစွာ တွက်ချက်ပါသည်။ ဤပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဆီထိုးသွင်းခြင်းနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့်ကာကွယ်မှု
စုပ်ယူမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာသည် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းကဲ့သို့သော စားသုံးမှုအချုပ်အနှောင်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောဖိအားပြောင်းလဲမှုများကို ထောက်လှမ်းနိုင်ပြီး ECU သို့ အချက်ပြမှုများ ပေးပို့ခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုကို အချိန်မီသိရှိနိုင်ရန် ကူညီပေးပြီး နောက်ထပ်ပျက်စီးမှုမဖြစ်စေရန် အကာအကွယ်အစီအမံများ ပြုလုပ်ပါ။
အမျိုးအစားများနှင့် အလုပ်အခြေခံမူများ
အသုံးများသော စားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာများသည် varistor နှင့် capacitive အမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။ varistor အာရုံခံကိရိယာသည် ဆီလီကွန်ဒိုင်ယာဖရာမ်၏ ပုံပျက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် ခံနိုင်ရည်အား ပြောင်းလဲစေပြီး လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုကို ထုတ်ပေးသည်။ capacitive အာရုံခံကိရိယာသည် diaphragm ၏ပုံပျက်ခြင်းမှတဆင့် capacitance တန်ဖိုးကိုပြောင်းလဲပြီး pulse signal ကိုထုတ်ပေးသည်။ အာရုံခံကိရိယာ နှစ်ခုလုံးကို ခေတ်မီယာဉ်များတွင် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်းတို့၏ တိကျမှုနှင့် လျင်မြန်သော တုံ့ပြန်မှုတို့ ဖြစ်သည်။
အနှစ်ချုပ်
Intake Pressure Sensor သည် မော်တော်ကားအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ဖိအားများကို စောင့်ကြည့်ရုံသာမက လောင်စာဆီထိုးခြင်း၊ စက်နှိုးချိန်၊ လေစီးဆင်းမှု တွက်ချက်ခြင်းနှင့် ချို့ယွင်းချက်သိရှိခြင်းတွင်လည်း ပါဝင်ပါသည်။ ဤကန့်သတ်ချက်များကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အာရုံခံကိရိယာများသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုတို့ကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည်။
မော်တော်ကား စားသုံးမှုဖိအားအာရုံခံကိရိယာ (intake pressure sensor) သည် လောင်စာထိုးစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ ချို့ယွင်းမှုကြောင့် အင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သည် လေ-လောင်စာဆီ အချိုးကို တိကျစွာ မချိန်ညှိနိုင်ပါ။ အောက်ပါတို့သည် မှားယွင်းခြင်း၏ အဓိကလက္ခဏာများနှင့် အကြောင်းရင်းများဖြစ်သည်။
အဓိက လက္ခဏာတင်ပြခြင်း။
အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း သို့မဟုတ် မစွမ်းဆောင်နိုင်ခြင်း
ပုံမှန်မဟုတ်သော အာရုံခံအချက်ပြမှုများသည် ECU သည် မှန်ကန်သော လောင်စာထိုးပမာဏကို တွက်ချက်ရန် ပျက်ကွက်စေပြီး၊ မီးလောင်ကျွမ်းမှုနှင့် လောင်စာထိုးသွင်းမှုကို တိုက်ရိုက်ထိခိုက်စေသည်။
အာရုံခံလိုင်းပြတ်တောက်သွားပါက သို့မဟုတ် ဖြတ်တောက်လိုက်ပါက ECU သည် စားသုံးမှုဖိအားဒေတာကို လုံးဝဆုံးရှုံးသွားမည်ဖြစ်ပြီး စတင်လုပ်ဆောင်မှု မအောင်မြင်နိုင်ပေ။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ပါဝါအထွက်
အရှိန်မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါကျဆင်းခြင်း : အာရုံခံကိရိယာသည် လေဟာနယ်ဒီဂရီပြောင်းလဲမှုဖြင့် အချက်ပြမှုကို ချိန်ညှိမရနိုင်ဘဲ၊ ECU သည် လေဝင်ပေါက်ကို လွဲမှားစွာ တွက်ချက်ပေးကာ ဆီထိုးဆေးပမာဏသွေဖည်သွားစေသည်။
အပြောင်းအလဲမြန်သော idle speed : အရောအနှောသည် ထူလွန်းသော သို့မဟုတ် ပါးလွန်းသောအခါ၊ အင်ဂျင်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်အတက်အကျ ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
လောင်ကျွမ်းခြင်း ကွဲလွဲခြင်း။
အိတ်ဇောပိုက်မှ အနက်ရောင် မီးခိုးများ : အရောအနှောသည် ထူထပ်လွန်းသဖြင့် အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မပြီးပြတ်အောင် လောင်ကျွမ်းစေပါသည်။
intake pipe tempering : အရောအနှောများ အလွန်ပါးသွားသောအခါ၊ မလောင်ကျွမ်းသော ဓာတ်ငွေ့သည် စားသုံးသည့်ပိုက်တွင် မီးလောင်ကျွမ်းသည်။
အမှားအယွင်း အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း
အာရုံခံကိရိယာကိုယ်တိုင်
အတွင်းပိုင်း strain gauge သို့မဟုတ် circuit ချို့ယွင်းမှု (ဥပမာ semiconductor strain gauge ချို့ယွင်းမှု)။
အထွက်အချက်ပြဗို့အားသည် ပုံမှန်အကွာအဝေး (ဗို့အားပျံတက်ခြင်းကဲ့သို့) ကျော်လွန်နေပါသည်။
ပြင်ပဆက်စပ်ချို့ယွင်းချက်
လေဟာနယ်ပိုက်သည် ပိတ်ဆို့ခြင်း သို့မဟုတ် ယိုစိမ့်ခြင်းဖြစ်ပြီး ဖိအားပို့လွှတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။
တံဆိပ်လက်စွပ်ကို မှားယွင်းစွာတပ်ဆင်ခြင်းသည် ဖိအားဝင်ပေါက်ကို ပိတ်ဆို့ခြင်း (ဖိအားအတွင်း အချက်ပြပြောင်းလဲမှု) ကို ဖြစ်စေသည်။
ရောဂါရှာဖွေရေး အကြံပြုချက်
အကြိုစစ်ဆေးမှု
အမှားအယွင်းမီးပွင့်နေခြင်း ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ (အချို့မော်ဒယ်များက OBD အမှားကုဒ်ကို အစပျိုးပေးမည်)။
ဖုန်စုပ်ပိုက်ချိတ်ဆက်မှုများနှင့် အာရုံခံဝိုင်ယာကြိုးကို စစ်ဆေးပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှု
အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ ဒေတာစီးကြောင်းများကို ဖတ်ရန်နှင့် စံဖိအားတန်ဖိုးများကို နှိုင်းယှဉ်ရန် အဖြေရှာခြင်းများကို အသုံးပြုပါ။
အာရုံခံကိရိယာအထွက်ဗို့အားသည် အခိုးအငွေ့ဖွင့်ခြင်းနှင့် ကွဲပြားမှုရှိမရှိ စမ်းသပ်ပါ။
အကြံပြုချက် : အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများသည် မှားယွင်းသောကုဒ်များ (ဥပမာ P0105/P0106) နှင့် ပါသွားပါက အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဆက်စပ်ပတ်လမ်းများကို ဦးစွာ စစ်ဆေးသင့်သည်။ နှစ်ရှည်လများ လျစ်လျူရှုခြင်းသည် သုံးလမ်းသွား ဓာတ်လိုက်ဓာတ်ပြောင်းလဲပေးသည့်စနစ်ကို ပျက်စီးစေခြင်း သို့မဟုတ် လောင်စာဆီစားသုံးမှု သိသိသာသာ တိုးလာနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
