မော်တော်ကားနောက်တန်း တပ်ဆင်ရေးအခန်းကဏ္ဍ
မော်တော်ကားအနောက် axle တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင် ဘီးများကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်းနှင့် ယာဉ်၏ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်စွာမောင်းနှင်ခြင်းတို့ကို သေချာစေခြင်း ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ drive shaft၊ ဂီယာဂီယာနှင့်အခြားသော့ချက်အစိတ်အပိုင်းများ၊ အင်ဂျင်၏မူလပါဝါ၊ clutch၊ ဂီယာနှင့်ဂီယာရှပ် relay မှတဆင့်အနောက် axle တပ်ဆင်မှု၊ အရှိန်လျှော့ချရန်၊ torque တိုးမြှင့်ရန်နှင့်နောက်ဆုံးတွင်မောင်းနှင်ဘီးသို့တိကျစွာပါဝါလွှဲပြောင်းရန် half shaft မှတဆင့်။
နောက် axle တပ်ဆင်ခြင်း၏တိကျသောအခန်းကဏ္ဍ
ပါဝါဂီယာ : ကားနောက်ဘက် axle တပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်အားကို နောက်ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်စေရန် သေချာစေရန်။ နောက်မောင်းကားတွင်၊ drive axle ကဲ့သို့ နောက် axle သည် အင်ဂျင်၏ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်၊ နောက်မမောင်းတဲ့ မောင်းနှင်မှုမှာ၊ နောက်ကျောကို ထောက်ဖို့ အဓိကအသုံးပြုပါတယ်။
အလေးချိန်ကို သယ်ဆောင်ခြင်း : ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကားနောက်ဘက် axle တပ်ဆင်မှုသည် ကိုယ်ထည်အလေးချိန်ကိုလည်း သယ်ဆောင်ပေးပါသည်။
ကွဲပြားမှုလုပ်ဆောင်ချက်- နောက်မောင်းတွင်၊ နောက်ဘက်မှန်တွင် ကွဲပြားသည့်လုပ်ဆောင်ချက်လည်းပါရှိပြီး ယာဉ်လှည့်သည့်အခါ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ တာယာများ၏အမြန်နှုန်းကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် လိုက်လျောညီထွေမှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
အနောက် axle တပ်ဆင်ခြင်း၏ အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
main reducer : ဦးတည်ချက်မပြောင်းလဲကြောင်းသေချာစေရန် ဂီယာစနစ်မှ torque နှင့် speed ကိုလျှော့ချပါ။
half shaft : main reducer မှ ထုတ်လွှတ်သော ပါဝါအား ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးသောကြောင့် ယာဉ်ပုံမှန်အတိုင်း လည်ပတ်နိုင်စေရန်။
ကွဲပြားမှု- စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်ကိုရရှိရန် ဘီးများကို ဘယ်နှင့်ညာသို့ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်စေနိုင်သည်။
နောက်ပုဆယ်လ် တပ်ဆင်မှု အမျိုးအစားနှင့် ကွဲပြားသော မောင်းနှင်မှုမုဒ်များတွင် ၎င်း၏ အပလီကေးရှင်း
ရှေ့ မောင်းနှင်မှု : ရှေ့ axle ကို မောင်းနှင်သောအခါ နောက် axle ကို အလေးချိန် သယ်ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိပြီး နောက်ဆက်တွဲ axle အဖြစ် အဓိက အသုံးပြုပါသည်။
နောက်-မောင်းနှင်မှု : နောက် axle သည် drive axle အဖြစ် နောက်ဘီးသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် တာဝန်ရှိသည်။
4WD : ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ကွဲပြားမှုလုပ်ဆောင်ချက်အတွက် နောက်ဘက် axle ၏ရှေ့တွင် ရွှေ့ပြောင်းနိုင်သော case ကို များသောအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားတစ်စီး၏ နောက်ပုခုံး တပ်ဆင်မှုသည် ထိခိုက်မှု ရှိသော်လည်း ၎င်း၏ ပျက်စီးမှု အကြိမ်ရေနှင့် ပြင်းထန်မှုသည် အချက်အမျိုးမျိုးပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ဤသည်မှာ ကား၏နောက်ဘက် axle တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် ပျက်စီးမှုအသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်ဖြစ်သည်။
အဖြစ်များသောအမှားအမျိုးအစားများ
bearing wear : ရေရှည်အသုံးပြုခြင်း သို့မဟုတ် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းသည် နောက်ဘက်တံ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။
ဂီယာပျက်စီးခြင်း : ဝန်ပိုခြင်း သို့မဟုတ် ပစ္စည်းပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကြောင့် ဂီယာပျက်စီးနိုင်ပြီး ပါဝါဂီယာချို့ယွင်းမှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ဆီတံ ယိုစိမ့်ခြင်း : ဆီတံ၏ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းသည် ဆီယိုစိမ့်ခြင်းဆီသို့ ဦးတည်သွားမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဘက်တံ၏ ချောဆီနှင့် အအေးခံမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။
ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်း : ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိခိုက်မှု သို့မဟုတ် အလွန်အကျွံ ဝန်သည် နောက်ဘက်မှ တပ်ဆင်အား ပေါက်ပြဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်ခြင်းဖြစ်စေသည်၊ များသောအားဖြင့် ကြီးကြီးမားမား ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
လွှမ်းမိုးသောအချက်များ
ပစ္စည်း နှင့် ဒီဇိုင်း : နောက် axle ၏ ပစ္စည်း ရွေးချယ်မှုနှင့် ဒီဇိုင်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှု သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက် သက်ရောက်ပါသည်။ ပစ္စည်း ပင်ပန်းနွမ်းနယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းချွတ်ယွင်းချက်များသည် ပျက်စီးမှုကို အရှိန်မြှင့်နိုင်သည်။
လည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင် : ဆိုးရွားသောလမ်းနှင့် ရာသီဥတုအခြေအနေများကြောင့် ကားနောက်ဘက်မှန်ပေါ်ရှိ ဝန်ကို တိုးစေပြီး ပျက်စီးရန် အလားအလာပိုရှိစေသည်။
ယာဉ်မောင်းခြင်းအလေ့အထ : ပြင်းထန်စွာ မောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝန်ပိုတင်ခြင်းသည် နောက်ဘက်တံကို အရှိန်မြှင့်ပေးပြီး ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း။
ပြုပြင်မှုအစီအမံများ : bearing wear သို့မဟုတ် oil seal ယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော အသေးစားချို့ယွင်းချက်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။
အစားထိုးအကျိုးသက်ရောက်မှု : နောက်ပုခုံးတပ်ဆင်မှု ဆိုးရွားစွာပျက်စီးနေပါက အသစ်တစ်ခုနှင့် အစားထိုးခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သိသာထင်ရှားသောသက်ရောက်မှုမရှိသော်လည်း အစိတ်အပိုင်းအသစ်များ၏ အရည်အသွေးနှင့် အံဝင်ခွင်ကျရှိစေရန် သေချာစေရန်နှင့် လေးဘီးတပ်တည်နေရာကို ချိန်ညှိမှုများ ပြုလုပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကာကွယ်ခြင်းနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း : နောက်ခုံး ဝတ်ဆင်ခြင်းနှင့် ချောဆီများကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ပျက်စီးနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း။
အာရုံစူးစိုက်မှု မောင်းနှင်ခြင်း- ဝန်ပိုခြင်းနှင့် ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ၊ နောက်ဘက်မှန်ပေါ်ရှိ အပိုဝန်ကို လျှော့ချပါ။
အနှစ်ချုပ် : မော်တော်ကားနောက်တန်း တပ်ဆင်ခြင်းသည် ပျက်စီးစေသော်လည်း ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ အသုံးပြုခြင်းနှင့် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းတို့ကြောင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိထိရောက်ရောက် သက်တမ်းတိုးစေပြီး ချို့ယွင်းမှုဖြစ်ပွားမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ကြီးလေးသော ပျက်စီးမှုရှိပါက အချိန်မီ အစားထိုးခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် ယာဉ်ဘေးကင်းရေးနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေမည့် သော့ချက်ဖြစ်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
