ကားနောက်ဘမ်ပါ ကိုယ်ထည်အောက်ရှိ နှင်းခဲထားသော ခါးပတ်အပေါက် လုပ်ဆောင်ချက်
ကား၏နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ ကိုယ်ထည်အေးခဲနေသောခါးပတ်အပေါက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အောက်ပါအချက်များပါရှိသည်။
anemological ဒီဇိုင်း- anemological လုပ်ဆောင်ချက်အရ၊ အဆိုပါအပေါက်များသည် အပူလှိုင်းကို ထိရောက်စွာ ချေဖျက်နိုင်ပြီး ဆီတိုင်ကီ၏ အပူချိန်နှင့် ကားနောက်ဘက်ပိုင်းတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပူချိန်မြင့်တက်ခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ကားအတွင်းရှိ အပူချိန်တည်ငြိမ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဖြစ်သည်။
နောက်တွဲချိတ် တပ်ဆင်ခြင်း- ဤအပေါက်များသည် နောက်တွဲချိတ်ကို တပ်ဆင်ရာတွင် အဆင်ပြေစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်မောင်းနှင်ရန် ပျက်ကွက်သည့်အခါ၊ ပြင်ပအဖုံးကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်ပြီး အခြားယာဉ်များအတွက် တွဲဆွဲရန် တွဲချိတ်ကို အလွယ်တကူ ဖယ်ရှားနိုင်သည်။
rear probe wire layout : အချို့သောယာဉ်များတွင် အပေါက်များကို rear probe wire layout အတွက် အထူးအသုံးပြုပါသည်။ အဆိုပါအပေါက်များပိတ်ဆို့ပါက၊ ရေသည်နှာမောင်းအတွင်းသို့ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး၊ ပြုပြင်ကော်ဖြင့်ပိတ်ဆို့ရန်လိုအပ်ပြီး ပိတ်ဆို့နိုင်သည့် ရေလွှဲပေါက်များနှင့် ရေနုတ်မြောင်းများကို စစ်ဆေးသန့်စင်ပါ။
Aerodynamic ဒီဇိုင်း : ဤအပေါက်များသည် ဘီးများရှေ့ရှိ လေတိုက်နိုင်မှုနည်းသော ဧရိယာများကို ဖြတ်တောက်ရန်၊ ဘီးများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသော လေဝင်လေထွက်နှုန်းကို လျှော့ချရန်နှင့် ဆွဲငင်မှုကို လျှော့ချရန် လေခွင်းလမ်းကြောင်းဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို အခြေခံ၍ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါအောက်ရှိ ကိုယ်ထည်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ Frosted Belt hole တွင် အောက်ပါအချက်များပါ၀င်သည် ။
Heat dissipation and protection tank : လေ၏လုပ်ဆောင်ချက်အောက်တွင် ဤအပေါက်များသည် အပူလှိုင်းကို ပျံ့နှံ့စေရန် ကူညီပေးသည်၊ ဆီတိုင်ကီနှင့် နောက်မြီးအပူချိန်ကို အလွန်မမြင့်စေဘဲ ကားအတွင်းရှိ အပူချိန်ကို မထိခိုက်စေရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကူညီပေးပါသည်။
နောက်တွဲချိတ်များ တပ်ဆင်ခြင်း- ဤအပေါက်များသည် အများအားဖြင့် နောက်တွဲအပေါက်များအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားခြင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်ပျက်သွားသောအခါ ပုံမှန်အတိုင်း မလည်ပတ်နိုင်ဘဲ အပြင်ဘက်ကာဗာကို ဖြုတ်နိုင်၊ နောက်တွဲချိတ်ကို တပ်ဆင်နိုင်သည်၊ အခြားယာဉ်များကို ဆွဲတင်ရန် အဆင်ပြေသည်။
ဝါယာကြိုးအပေါက်များ : အချို့သောယာဉ်များ၏ နောက်ဘမ်ပါရှိ အပေါက်များသည် ကားနောက်ဘက်ပလေယာလိုင်းများအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပိတ်ဆို့ခြင်းကြောင့် နှာမောင်းအတွင်းသို့ ရေများဝင်ရောက်လာပါက ရေဖြည့်ရန် သို့မဟုတ် စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဆွဲငင်ခြင်းကို လျှော့ချခြင်း- ဤအပေါက်များသည် အရှိန်မြင့်သော အရှိန်ဖြင့် ဘီးများရှေ့ရှိ ဆွဲငင်အားနည်းပါးသော ဧရိယာများကို ဖြတ်တောက်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည့် လေလှိုင်းလေထန်သော ဒီဇိုင်း၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ တည်ဆောက်ပုံနှင့် ပစ္စည်း :
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘမ်ပါတွင် အများအားဖြင့် အိမ်ရာတစ်ခု၊ ကူရှင်ပစ္စည်းနှင့် အလင်းတန်းတစ်ခု ပါဝင်ပါသည်။ အခွံအစိတ်အပိုင်းသည် ခန္ဓာကိုယ်၏အသွင်အပြင်နှင့် ကိုက်ညီပြီး ကူရှင်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အတွင်းခန်းတွင် အလုံးစုံကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်၊ ကွဲပြားခြားနားသော ကြံ့ခိုင်မှုများအား ထိထိရောက်ရောက် တိုက်မိခြင်းများကို ထိရောက်စွာ တွန်းလှန်ရန်နှင့် ယာဉ်နောက်ခန်း၏ ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ခိုင်ခံ့သောအလင်းတန်းနှင့် အခြားဖွဲ့စည်းပုံများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။
ကားနောက်ဘမ်ပါတွင် ပစ္စည်းမျိုးစုံနှင့် ပေါ့ပါးသော ပလပ်စတစ်အဝတ်အစားများပါရှိပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆီစားနှုန်းကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။ သတ္တုပစ္စည်းများသည် ပိုမိုခိုင်ခံ့ပြီး အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ် ပိုများသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုတွင်၊ သန့်ရှင်းနေစေရန် ဘမ်ဘာ၏အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးသင့်ပြီး ခြစ်ရာများနှင့် အသေးစားပျက်စီးမှုများကို တွေ့ရှိပြီး အချိန်မီကုသသင့်သည်။ သေးငယ်သောခြစ်ရာများအတွက် ကြိတ်ခွဲခြင်းနှင့် ပန်းချီဆွဲခြင်းဖြင့် ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ ဘမ်ပါသည် ပြင်းထန်စွာ အက်ကွဲခြင်း သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက၊ ၎င်းကို အစိတ်အပိုင်းအသစ်ဖြင့် အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
