ကားမီးပွားပလပ်ဆိုတာဘာလဲ
စပါ့ခ်ပလပ်သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် မီးပွားစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး၊ အီလက်ထရုတ်များအကြား မြင့်မားသောဗို့အားလွှတ်ထုတ်မှုမှတစ်ဆင့် လျှပ်စစ်မီးပွားကို ထုတ်ပေးပြီး ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ မီးလောင်လွယ်သော ရောစပ်ထားသောအရာကို မီးညှိပေးကာ အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ပေးသည်။
စပါ့ခ်ပလပ် အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်နှင့် အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များ
အခြေခံအဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်
စပါ့ခ်ပလပ် (Spark Plug) သည် ဓာတ်ဆီအင်ဂျင် မီးပွားစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဆလင်ဒါခေါင်းအထက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ မြင့်မားသောဗို့အားလျှပ်စစ်ကို ထည့်သွင်းပေးကာ အီလက်ထရုတ်ကွာဟချက်မှ လျှပ်စစ်မီးပွားများထုတ်လုပ်ကာ ဆလင်ဒါအတွင်းရှိ ဖိသိပ်ထားသော ရောစပ်ထားသောအရည် (ဓာတ်ဆီနှင့်လေ) ကို မီးညှိပေးကာ ပစ္စတင်လှုပ်ရှားမှုကို မောင်းနှင်ကာ စွမ်းအင်ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ၎င်း၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍကြောင့် ကား၏ "မီးပွားပစ္စည်း" သို့မဟုတ် "နှလုံးခုန်နှုန်းထိန်းညှိကိရိယာ" ဟု ခေါ်ဆိုလေ့ရှိသည်။
ဘယ်လိုအလုပ်လုပ်လဲ
မြင့်မားသောဗို့အား (များသောအားဖြင့် ဗို့အား ၁၅,၀၀၀ မှ ၃၀,၀၀၀) သည် စပါ့ခ်ပလပ်၏ ဗဟိုအီလက်ထရုတ်ကို ဖြတ်သန်းသွားပြီး ဘေးဘက်အီလက်ထရုတ်နှင့် အိုင်ယွန်နိုက်ဇေးရှင်းချန်နယ်ကြားရှိ လေကွာဟချက်ကို ဖြိုခွဲကာ မီးပွားကို ထုတ်လွှတ်သည်။
မီးပွား၏ အပူချိန်သည် ၂၀၀၀ မှ ၃၀၀၀ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထိ မြင့်မားပြီး ရောစပ်ထားသော မီးကို ချက်ချင်းလောင်ကျွမ်းစေပြီး လောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ပြန့်ကားခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
မီးပွားပလပ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်အမျိုးအစား
အဓိက အစိတ်အပိုင်း
ဝါယာကြိုးအခွံ၊ လျှပ်ကာ၊ ဗဟိုလျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ ဘေးလျှပ်ကူးပစ္စည်း၊ သတ္တုအခွံ စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ လျှပ်ကူးပစ္စည်းပစ္စည်း (နီကယ်သတ္တုစပ်၊ ပလက်တီနမ်၊ အီရီဒီယမ် စသည်) သည် လျှပ်ကူးနိုင်စွမ်းနှင့် သက်တမ်းကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။
အဖြစ်များသော အမျိုးအစားများ
ကယ်လိုရီတန်ဖိုးအရ အပူစွန့်ထုတ်မှုမြင့်မားသော အင်ဂျင်အတွက် သင့်လျော်သော အအေးအမျိုးအစားနှင့် အပူစွန့်ထုတ်မှုနည်းပါးသော ဖိသိပ်မှုအချိုးနည်းသော အင်ဂျင်အတွက် သင့်လျော်သော အပူအမျိုးအစားဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။
လျှပ်ကူးပစ္စည်းဒီဇိုင်းအရ : တစ်ဖက်စွန်းဝင်သော ဝင်ရိုး၊ ဘက်ပေါင်းစုံဝင်ရိုး (မီးညှိနိုင်မှု ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန် ဘက်သုံးစွန်းဝင်ရိုး)။
ပစ္စည်းအလိုက် : နီကယ်သတ္တုစပ်စပါ့ခ်ပလပ် (စီးပွားရေးအရ ချွေတာပြီး တာရှည်ခံသည်)၊ iridium gold စပါ့ခ်ပလပ် (စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုနည်းပါးသည်)၊ စသည်တို့။
Spark plug တွေရဲ့ အရေးပါမှုနဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်
အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်
မီးညှိချိန်တိကျခြင်းသည် ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် လောင်စာဆီချွေတာမှုကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေသည်။ မီးညှိချိန်စောလွန်းခြင်းသည် ပေါက်ကွဲစေပြီး နောက်ကျလွန်းခြင်းသည် မီးညှိချိန်မလုံလောက်ပါ။
ယိုယွင်းနေသော စပါ့ခ်ပလပ်များသည် စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း၊ idle jitter သို့မဟုတ် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ပတ်ဝန်းကျင်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
မြင့်မားသောအပူချိန် (စင်တီဂရိတ်ဒီဂရီထောင်ပေါင်းများစွာ)၊ မြင့်မားသောဖိအားနှင့် ဓာတုဗေဒဆိုင်ရာချေးခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန်အတွက်၊ အဆင့်မြင့်စပါ့ခ်ပလပ်များကို ရူသီနီယမ်ရွှေကဲ့သို့သော အထူးပစ္စည်းများဖြင့် မြှင့်တင်ထားသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ရွေးချယ်ရေးဆိုင်ရာ အကြံဉာဏ်များ
အစားထိုးလည်ပတ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်- သာမန်နီကယ်သတ္တုစပ်စပါ့ခ်သည် ၃၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာခန့်၊ ပလက်တီနမ်/အီရီဒီယမ်ရွှေသည် ၆-၁၀၀,၀၀၀ ကီလိုမီတာအထိ။
ရွေးချယ်မှုမူ- အင်ဂျင်ဒီဇိုင်း၊ မူရင်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရန် လိုအပ်ပြီး အပူတန်ဖိုး သို့မဟုတ် အီလက်ထရုတ်အမျိုးအစားကို ရှောင်ကျဉ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
သတ်မှတ်ထားသော မော်ဒယ် (NGK ruthenium gold spark plug ကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ချို့ယွင်းချက်စွမ်းဆောင်ရည်အကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက်၊ ယာဉ်လက်စွဲ သို့မဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှုကို ပေါင်းစပ်နိုင်ပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်တစ်စီး၏ စပါ့ခ်ပလပ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း အဓိကသတိပေးလက္ခဏာများတွင် စက်နှိုးရခက်ခဲခြင်း၊ ပါဝါဆုံးရှုံးခြင်း၊ အရှိန်မထိန်းနိုင်ခြင်း၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ပုံမှန်မဟုတ်ခြင်း နှင့် အင်ဂျင်ချို့ယွင်းမှုမီးများ ပါဝင်သည်။ ဤလက္ခဏာများသည် စပါ့ခ်ပလပ်ဟောင်းများ သို့မဟုတ် ကာဗွန်အနည်အနှစ်များကြောင့် မီးပွားစွမ်းဆောင်ရည် ယိုယွင်းလာခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေလေ့ရှိပြီး အင်ဂျင်ပျက်စီးမှုကို ရှောင်ရှားရန် အချိန်မီစစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အဓိကလက္ခဏာများနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချမှတ်ခြင်း၏ အခြေခံ
ခက်ခဲသော သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်သော စတင်မှု
အအေးခံစက်နှိုးသည့်အခါ အကြိမ်ပေါင်းများစွာ မီးညှိရန် လိုအပ်ပြီး မဟုတ်ပါက အင်ဂျင်အမြန်နှုန်းသည် စက်နှိုးပြီးနောက် သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ၎င်းမှာ အဓိကအားဖြင့် spark plug electrode ဟောင်းနွမ်းခြင်းကြောင့် မီးညှိစွမ်းအင် မလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ရောနှောထားသောဓာတ်ငွေ့၏ တည်ငြိမ်သော မီးညှိမှုကို မဖြစ်စေပါ။
စွမ်းအားနှင့် အရှိန်အဟုန် နည်းပါးခြင်း
မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း throttle တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးပြီး ကျော်တက်သည့်အခါ သို့မဟုတ် တောင်တက်သည့်အခါ ပါဝါသိသိသာသာကျဆင်းသွားပါသည်။ spark plug မီးပွားအားမလုံလောက်ပါက မီးလောင်မှုမလုံလောက်ဘဲ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျော့ကျစေပါသည်။
မောင်းနှင်နေစဉ် တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှု
ကားရပ်ထားချိန် သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှု ပိုမိုပြင်းထန်လာသည့်အခါ အင်ဂျင်တုန်ခါမှုသည် ထင်ရှားပါသည်။ ဤဖြစ်စဉ်သည် စပါ့ခ်ပလပ်တွင် ကာဗွန်စုပုံခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာ မီးပွားခြင်းကြောင့် ပုံမှန်မဟုတ်သော အီလက်ထရုတ်ကွာဟချက်ကြောင့် ဆလင်ဒါ၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ ညှိနှိုင်းမှုမရှိခြင်းကြောင့် မကြာခဏ ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။
လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု သိသိသာသာ မြင့်တက်လာ
အခြားထင်ရှားသောအကြောင်းရင်းများ (ဥပမာ တာယာဖိအားမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော) မရှိဘဲ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု ရုတ်တရက်တိုးလာခြင်းသည် စပါ့ခ်ပလပ်မီးပွားခြင်းစွမ်းဆောင်ရည် လျော့နည်းခြင်းကြောင့် လောင်စာဆီမလုံလောက်စွာလောင်ကျွမ်းခြင်းနှင့် ဆက်စပ်နေနိုင်သည်။ ဓာတ်ဆီမပြည့်စုံစွာလောင်ကျွမ်းခြင်းသည် အလဟဿဖြစ်စေရုံသာမက ကာဗွန်စုပုံမှုပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေပါသည်။
အင်ဂျင်ပြဿနာမီးလင်းနေတယ်
ခေတ်မီကားတွေမှာ မီးပွားစနစ် မူမမှန်တာကို တွေ့ရှိရင် OBD ရောဂါရှာဖွေရေးစနစ်ကတစ်ဆင့် ချို့ယွင်းချက်မီးကို လင်းစေပြီး အချိန်မီ အတည်ပြုနိုင်ဖို့ ချို့ယွင်းချက်ကုဒ်ကို ဖတ်ဖို့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပစ္စည်းတွေကို အသုံးပြုဖို့ လိုအပ်ပါတယ်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
