ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘရိတ်က ဘာလဲ။
မော်တော်ယာဥ်နောက်ဘရိတ် pads ဆိုသည်မှာ ဘရိတ်ဒရမ် သို့မဟုတ် ဘီးဖြင့်လည်ပတ်နေသော ဘရိတ်ဒစ်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော ပွတ်တိုက်မှုအား ရည်ညွှန်းသည်၊ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားထုတ်ပေးရန်ဖြစ်ပြီး ယာဉ်ကိုနှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pads များတွင် စတီးပြား၊ ကပ်ခွာ လျှပ်ကာအလွှာနှင့် ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်များ ပါ၀င်ပြီး ပွတ်တိုက်မှုဘလောက်သည် အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ဘရိတ်ဒစ်နှင့် တိုက်ရိုက်ထိတွေ့ရာတွင် ပွတ်တိုက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ဘရိတ် pad အမျိုးအစားနှင့်ပစ္စည်း
ဘရိတ် pads အမျိုးအစားများစွာရှိပါတယ်၊ အဖြစ်များတာကတော့
သတ္တုဘရိတ်အကွက်များ- သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အုပ်များ၊ ပွတ်တိုက်မှုကိန်းမြင့်မားသော်လည်း ဆူညံသံထွက်ရန်လွယ်ကူသည်။
သတ္တုမပါသော ဘရိတ်အုပ်များ- စွမ်းဆောင်ရည် ပိုကောင်းသော်လည်း စျေးနှုန်းမြင့်သည်။
ကြွေထည်ဘရိတ် pads : တာရှည်ခံပြီး အပူစုပ်ယူမှုကောင်း၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးတိုသော်လည်း ဈေးကြီးသည်။
အစားထိုးကာလနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
ဘရိတ် pad အစားထိုးစက်ဝန်းသည် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထ၊ ခရီးမိုင်နှင့် ဘရိတ်အုပ်များ၏ အရည်အသွေးအပါအဝင် အချက်များစွာပေါ်တွင် မူတည်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့်၊ ရှေ့ဘီးဘရိတ်အုပ်များ၏ အသက်သည် ကီလိုမီတာ ၄၂၀၀၀ ခန့်ရှိပြီး နောက်ဘီးသည် ကီလိုမီတာ ၇၈၀၀၀ ခန့်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ် pad ၏အထူ 3 မီလီမီတာထက်နည်းသောအခါ, အစားထိုးဘို့စဉ်းစားသင့်ပါတယ်။ ထို့အပြင်၊ မောင်းနှင်မှုအလေ့အထများသည် ဘရိတ်အုပ်များ၏ သက်တမ်းအပေါ် သိသာထင်ရှားသော အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်၊ ရုတ်တရက် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ဘရိတ်အုပ်များ၏ သက်တမ်းကို တိုတောင်းစေကာ ကောင်းမွန်သော မောင်းနှင်မှုအလေ့အထသည် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ပေးနိုင်သည်။
ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်သည့် နည်းလမ်း
သာမန်မျက်စိဖြင့် ကြည့်ရှုခြင်းနည်းလမ်း : ဘီးအချက်အချာအကွာအဝေးမှတဆင့် ဘရိတ်အထူကို 3 မီလီမီတာအောက် အစားထိုးစဉ်းစားသင့်သည်။
နောက်ဘရိတ် pads ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် ဘရိတ်တွန်းအားကို သိသိသာသာ တိုးမြှင့်ပေးခြင်း၊ အရှိန်လျှော့ခြင်း၊ ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဘီးများရွေ့လျားနေသော ဘီးများကို ငြိမ်သွားစေခြင်း ပါဝင်သည်။ အလုပ်လုပ်သည့် သဘောတရားမှာ ဘရိတ်ဖိနပ်ကို ဘရိတ်ဒစ်နှင့် တင်းတင်းကြပ်ကြပ် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် လိုအပ်သော ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထုတ်ပေးပါသည်။ ထို့အပြင် ဘရိတ်အုပ်များသည် ပစ္စတင်အား အညစ်အကြေးအမှုန်အမွှားများမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ဘရိတ် pad ၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-
ပွတ်တိုက်မှု ဘရိတ်- ဘရိတ်နင်းမှု အားနည်းသောအခါ ဘရိတ်အပြားများသည် ဘရိတ်ဒစ် (သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒရမ်) နှင့် ပွတ်တိုက်သည်)၊ အရှိန်ကို လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် ယာဉ်ရပ်တန့်ခြင်း ဖြစ်သည်။
အပူစွမ်းအင်အဖြစ်ပြောင်းလဲခြင်း- ဘရိတ်ပြားသည် ပွတ်တိုက်မှုဖြစ်စဉ်တွင် ယာဉ်၏အရွေ့စွမ်းအင်ကို အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ ဘရိတ်စနစ်၏ စဉ်ဆက်မပြတ်နှင့် ထိရောက်မှုရှိသော အလုပ်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ၎င်းကို ထုတ်လွှတ်သည်။
တည်ငြိမ်မှုထိန်းချုပ်မှု- အရည်အသွေးမြင့် ဘရိတ်အုပ်များသည် ဘရိတ်အုပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်၊ ဘရိတ်အကွာအဝေးကို လျှော့ချနိုင်သည်၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။
ဘရိတ် pads အမျိုးအစားအမျိုးမျိုး၏ လက္ခဏာများမှာ-
ကျောက်ဂွမ်းဘရိတ် Pads : ကောင်းသောအပူချိန်ကိုခံနိုင်ရည်ရှိခြင်း၊ အလယ်အလတ်စျေးနှုန်း၊ ဘရိတ်အုပ်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း၊ ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးခြင်း။
သတ္တုတစ်ပိုင်းဘရိတ်အကွက်များ- သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော၊ ကောင်းမွန်သောအပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အပူငွေ့ပျံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု၊ ပိုမိုတည်ငြိမ်သောဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန်။
သတ္တုနိမ့်သော ဘရိတ်အကွက်များ- ပိုနုသော အမျှင်များနှင့် အမှုန်အမွှားများပါ၀င်သည်၊ ဘရိတ်ဒရမ်နှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးကာ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ကြွေထည်ဘရိတ်အုပ်များ- သိပ်သည်းဆနည်းသော၊ မြင့်မားသောအပူချိန်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ကာကွယ်မှု၊ တာရှည်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ပြာကျခြင်းမရှိ၊ ဆူညံမှုမရှိ၊ မကြာခဏဆိုသလို အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ပျော့ပျောင်းသောဘရိတ်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောဘရိတ်မြည်သံ၊ ဘရိတ်တုန်ခြင်းစသည်ဖြင့် အမျိုးမျိုးသော လက္ခဏာရပ်များတွင် နောက်ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကို ထင်ရှားစေနိုင်သည်။ ဤလက္ခဏာများသည် အများအားဖြင့် ဘရိတ်ဖုံးဝတ်ခြင်း၊ ဘရိတ်ဆီပြဿနာများ၊ အာရုံခံကိရိယာချို့ယွင်းမှုနှင့် အခြားအကြောင်းရင်းများကြောင့် ဖြစ်တတ်သည်။
ဘရိတ် pad သည် အဖြစ်များသော ချို့ယွင်းချက်များနှင့် အကြောင်းရင်းများ ရှိနေသည်။
ပျော့ပျောင်းသောဘရိတ်များ- ဘရိတ်ဆီမလုံလောက်ခြင်း၊ ပိုပါးသောဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ဘရိတ်ပြားများနှင့် ဘရိတ်လိုင်းများတွင် လေဝင်ခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဘရိတ်ဆီ ယိုယွင်းလာခြင်း သို့မဟုတ် ရေပါဝင်မှု မြင့်မားခြင်းသည်လည်း ဘရိတ်တုံ့ပြန်မှုကို နှေးကွေးစေနိုင်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်အသံ : ဘရိတ်အုပ်သောအခါ စူးရှသော သတ္တုပွတ်တိုက်သံများ ထွက်လာသည်၊ ပါးလွှာသော ဘရိတ်အုပ်များ၊ အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းသော၊ နိုင်ငံခြားပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်သံချေးကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
ဘရိတ်တုန်ခြင်း- ကြိမ်နှုန်းမြင့် စက်ဘီးနင်းခြင်း သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်တုန်ခါခြင်း၊ အများအားဖြင့် ဘရိတ်ဒစ်၏ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် မညီမညာဖြစ်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်တတ်ပါသည်။
ဘရိတ်နှိမ်ခြင်း : စတီယာရင်ဘီးသည် ဘရိတ်အုပ်သောအခါ ကွဲလွဲသွားကာ ကိုယ်ထည်သည် မညီမညာဖြစ်သည့် ဘရိတ်တွန်းအားကြောင့် လမ်းကြောင်းတည့်တည့်မှ သွေဖည်သွားပါသည်။
ဘရိတ်အုပ်များ အစားထိုးရန် လိုအပ်ခြင်း ရှိ၊မရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ။
အထူစစ်ဆေးခြင်း- ကားဘရိတ်ပြားအသစ်သည် အများအားဖြင့် 1.5cm အထူရှိပြီး အထူ 5mm ထက်နည်းပါက အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု : ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှု မကောင်းခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း စက်ဘီးနင်းသည့်နေရာသည် နိမ့်လွန်းသဖြင့် ဘရိတ်အုပ်များကို ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ထားကြောင်း ညွှန်ပြသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံစီရင်ခြင်း : ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် ဆက်တိုက် ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံသည် ဘရိတ်အုပ်များ အလွန်အကျွံ ယိုယွင်းလာနိုင်သည်။
သတိပေးမီး- ဒက်ရှ်ဘုတ်ပေါ်ရှိ အဝါရောင် ချို့ယွင်းချက်မီးသည် ဘရိတ်စနစ်တွင် တစ်ခုခု မှားယွင်းနေကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပါ။
စောင့်ရှောက်မှုနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်
ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ- 2 နှစ်တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ 40,000 ဘရိတ်ဆီပြောင်းပါ၊ DOT4 သို့မဟုတ် တံဆိပ်အထက်ကို ရွေးချယ်ပါ။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု : ဘရိတ်ပြဿနာများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် ကျွမ်းကျင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဌာနသို့ ဆောလျင်စွာ ဆောင်ရွက်သင့်ပြီး၊ တစ်ပြားတစ်ချပ်မှ မိုက်မဲခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ပါ။
နေ့စဉ်စစ်ဆေးခြင်း- မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဘရိတ်အဖုံးများ၏ အထူနှင့် ဝတ်ဆင်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
