• head_banner
  • head_banner

Jetour x70 စီးရီးအသစ် အော်တိုအပူထိန်းကိရိယာ-371-1306030 အစိတ်အပိုင်းများ တင်သွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက်ချိုသာသော စက်ရုံဟောင်းစျေးနှုန်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- JETOUR

ထုတ်ကုန် Oem နံပါတ်: 371-1306030

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

ပို့ဆောင်ချိန်- စတော့ခ်၊ 20 Ps နည်းပါက၊ ပုံမှန် တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ ဂျက်လေယာဉ်
ထုတ်ကုန် Oem No ၃၇၁-၁၃၀၆၀၃၀
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် Stock၊ 20 Pcs နည်းရင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု Tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ-371-1306030
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ-371-1306030

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားအပူထိန်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။

ကားအပူထိန်းကိရိယာများသည် ကားတစ်စီး၏ အအေးခံစနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ coolant ၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထက်မြက်စွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် အမြဲလည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် coolant စီးဆင်းမှုကို ထိန်းချုပ်သည့် အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းသည် မော်တော်ယာဥ်ရှိ အလိုအလျောက်ထိန်းညှိသည့်အဆို့ရှင်နှင့်ဆင်တူသော အပူချိန်-အထိခိုက်မခံသောဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။
အမျိုးအစားများနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်များ
ခေါင်းလောင်းများ၊ bimetal sheets နှင့် thermistor အပူချိန်ထိန်းကိရိယာများ အပါအဝင် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ အမျိုးအစားများစွာ ရှိပါသည်။ bellow အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာနှင့် ဖားခေါင်းဖွဲ့စည်းပုံမှတစ်ဆင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို အာရုံခံနိုင်သည်၊ bimetal sheet thermostat သည် bimetal sheet ၏ပုံပျက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အဆက်အသွယ်၏အဖွင့်နှင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်သည်၊ နှင့် thermistor thermostat သည် ခုခံမှုတန်ဖိုးပြောင်းလဲမှုမှတဆင့် compressor circuit ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို များသောအားဖြင့် အအေးပေးစနစ်၏ ရေလမ်းကြောင်းပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး coolant ၏ အရွယ်အစားနှင့် လည်ပတ်မှုကို ထိန်းချုပ်သည်။ coolant လည်ပတ်မှုကို အသေးစားစက်ဝန်းနှင့် ကြီးမားသောစက်ဝန်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် coolant ၏စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို ထိန်းညှိပေးသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ပိတ်ထားသည့်အခါ၊ coolant သည် သေးငယ်သော စက်ဝန်းအတွင်းသာ စီးဆင်းနိုင်ပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖွင့်ထားသည့်အခါတွင် coolant သည် ကြီးမားသော လည်ပတ်မှုကို လည်ပတ်နိုင်သည်။
မှားယွင်းဖော်ပြမှုနှင့် ထောက်လှမ်းမှုနည်းလမ်းများ
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ချို့ယွင်းမှုသည် အများအားဖြင့် အပြည့်အဝ ပိတ်ခြင်း၊ အပြည့်အဝ ဖွင့်ထားခြင်းနှင့် ကပ်နေခြင်းတို့တွင် အခြေအနေကို သုံးမျိုးဖြင့် ထင်ရှားစေသည်။ အပြည့်အ၀ပိတ်ပါက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲစေသည်၊ အပြည့်အ၀ဖွင့်ပါက အင်ဂျင်အပူချိန်ကို နိမ့်ကျစေကာ ပိတ်မိပါက အပူချိန်မတည်မငြိမ်ဖြစ်စေသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ကောင်းစွာအလုပ်လုပ်ခြင်းရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးရန်၊ ရေပိုက်များ၏ အထက်နှင့် အောက် ရေပိုက်များ၏ အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုကို ထိခြင်းဖြင့် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
မော်တော်ကားအပူထိန်းကိရိယာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မတူညီသော လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအောက်တွင် အင်ဂျင်မှ အပူကို ထိရောက်စွာ ပြေပျောက်စေကြောင်း သေချာစေရန် အအေးခံရည်၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ coolant ၏ လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အအေးစတင်ချိန်အတွင်း အင်ဂျင်ကို လျင်မြန်စွာ အပူပေးပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုအတွင်း သင့်လျော်သော လည်ပတ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အလုပ်သဘော
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာအတွင်းတွင် အများအားဖြင့် ပါရာဖင်းပစ္စည်းသည် အပူချိန်ထိလွယ်သောဒြပ်စင်ဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်စတင်သောအခါ၊ coolant အပူချိန်နိမ့်သည်၊ paraffin သည် အစိုင်အခဲဖြစ်နေပြီး အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် coolant flow channel ကိုပိတ်ပြီး coolant သည် engine block သို့မဟုတ် cylinder head water jacket သို့ တိုက်ရိုက်စီးဆင်းစေကာ pump မှတဆင့် အင်ဂျင်အပူချိန်ကို လျင်မြန်စွာတိုးစေသည်။ ရေ၏အပူချိန်သည် အချို့သောအပူချိန်သို့ရောက်ရှိသောအခါ (ပုံမှန်အားဖြင့် 85 ဒီဂရီခန့်) တွင် paraffin များ အရည်ပျော်လာသည်၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ တဖြည်းဖြည်းပွင့်လာပြီး အအေးခံရည်သည် အပူကို ပြေပျောက်စေရန် ရေတိုင်ကီမှတဆင့် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့်ပျံ့နှံ့လာကာ အအေးခံမှုပြင်းထန်မှုကို ထိန်းညှိပေးပြီး အင်ဂျင်သည် သင့်လျော်သောအပူချိန်အကွာအဝေးတွင် အမြဲလည်ပတ်နေကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ပြတ်ရွေ့အကျိုးသက်ရောက်မှု
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ကောင်းမွန်စွာအဖွင့် သို့မဟုတ် ပိတ်ခြင်းကဲ့သို့ ချွတ်ယွင်းပါက၊ ၎င်းသည် အောက်ပါပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်-
အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း- အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ကောင်းစွာမဖွင့်ဘဲ အအေးခံထားသည့်အပူကို ရေတိုင်ကီအတွင်းမှ မဖြတ်သန်းပါက အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲသွားကာ စွမ်းဆောင်ရည် လျော့ကျသွားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အအေးစတင်ခြင်းပြဿနာ- အပူထိန်းကိရိယာကို စောလွန်းပါက ဖွင့်ထားပါက coolant သည် ကြီးမားသောစက်ဝန်းသို့ စောလျင်စွာဝင်ရောက်ကာ အင်ဂျင်ပူချိန်ကြာမြင့်ခြင်း၊ အပူချိန်နိမ့်ခြင်း၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပြုချက်
အင်ဂျင်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အလို့ငှာ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏အလုပ်လုပ်ပုံအခြေအနေကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးထိန်းသိမ်းရန်အကြံပြုထားသည်။ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် မမှန်မကန်အလုပ်လုပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိပါက၊ အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် အသက်တာအပေါ် ဆိုးကျိုးများမဖြစ်စေရန် အချိန်မီ အစားထိုးသင့်သည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会221

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ