ကားတွန်းအားဆိုတာဘာလဲ
throttle valve သည် အင်ဂျင်၏ လေဝင်ပေါက်ကို ထိန်းချုပ်ပြီး လေစီးဆင်းမှုကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ဆီစားသုံးမှုကို ချိန်ညှိပေးသည့် အဆို့ရှင်တစ်ခုဖြစ်သည်။
မော်တော်ယာဥ်အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်များ သို့မဟုတ် ဓာတ်ငွေ့ခြေနင်းအဆို့ရှင်များဟုလည်းလူသိများသော မော်တော်ကားအင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်များတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေဝင်လေထွက်စီးဆင်းမှုကို ထိန်းညှိခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ ပါဝါအထွက်နှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် လောင်စာဆီပမာဏကို သက်ရောက်မှုရှိစေပါသည်။ ့
မော်တော်ကားအခိုးအငေါ့အဆို့ရှင်၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမ
လေစီးကြောင်းထိန်းချုပ်မှု- ယာဉ်မောင်းသည် ဂတ်စ်ခြေနင်းကို ဖိသောအခါ၊ အာရုံခံကိရိယာများသည် လုပ်ဆောင်ချက်အား အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ် (ECU) သို့ ပို့လွှတ်သည့် လျှပ်စစ်အချက်ပြမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲသည်။ ECU သည် throttle valve ၏ အဖွင့်အပိတ်နေရာကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ချိန်ညှိပေးကာ အင်ဂျင်အခြေအနေ၊ အင်ဂျင်အခြေအနေနှင့် အခြားအချက်များအတိုင်း အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်သည့်လေပမာဏကို ထိန်းချုပ်ပေးပါသည်။
ပါဝါထွက်ရှိမှုစည်းမျဉ်း- အခိုးအငွေ့အဖွင့်အပိတ်အဆို့ရှင်ပြောင်းလဲမှုသည် အင်ဂျင်၏စားသုံးမှုပမာဏကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်စေပြီး လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှုပမာဏနှင့် လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို ထိခိုက်စေသည်။ အဖွင့်အပိတ်ကို တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပြီး အဖွင့်အပိတ်ကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
Environmental and Emission Control : လေနှင့် လောင်စာဆီ အချိုးကို တိကျစွာ ထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့်၊ အခိုးအငွေ့ အဆို့ရှင်များသည် ပိုမိုထိရောက်သော လောင်ကျွမ်းခြင်း လုပ်ငန်းစဉ်ကို ရရှိစေရန် ကူညီပေးပြီး ပိုက်အတွင်းမှ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်၊ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် နိုက်ထရိုဂျင်အောက်ဆိုဒ်များကဲ့သို့ အန္တရာယ်ရှိသော အရာများ ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
ကားအခိုးအငွေ့၏အရေးပါမှု
စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်း- အခိုးအငွေ့ကို တိကျသောထိန်းချုပ်မှုသည် ပါဝါနှင့် torque ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်၏ ပါဝါထွက်ရှိမှုလက္ခဏာများကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
လောင်စာဆီချွေတာခြင်း : လေစီးဆင်းမှုကို တိကျသော ချိန်ညှိမှုအားဖြင့်၊ အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်သည် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှုအား ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး လောင်စာဆီစားသုံးမှုကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည်။
သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးကူညီမှု- Throttle valves များသည် အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ပိုမိုတင်းကြပ်သော ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ စည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့်သတိထားပါ။
ကားပိုင်ရှင်တစ်ယောက်အနေနဲ့ အင်ဂျင်ရဲ့ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားဖို့နဲ့ အရှိန်အဝါကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီး ထိန်းသိမ်းထားဖို့က အရေးကြီးပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကာဗွန်ဒိုင်အောက်ဆိုဒ်သည် အခိုးအငွေ့၏ တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် အဖွင့်တိကျမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သောကြောင့် ၎င်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး သန့်စင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။
အတိုချုပ်ပြောရလျှင် မော်တော်ကားအခိုးအငွေ့သည် အင်ဂျင်စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် ပတ်ဝန်းကျင်ဓာတ်ငွေ့ထိန်းချုပ်မှုအပေါ်တွင် အရေးပါသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။
မော်တော်ယာဥ်အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်စားသုံးမှုပမာဏကို ထိန်းညှိခြင်းဖြင့် ပါဝါထွက်ရှိမှုနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ထိန်းချုပ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်း အကျဉ်းချုံးနိုင်သည်။
ပါဝါစည်းမျဉ်းနှင့် အရှိန်ထိန်းချုပ်မှု
ယာဉ်မောင်းသည် အခိုးအဖွင့်အဖွင့်ကို ပြောင်းလဲရန် အရှိန်မြှင့်စက်ကို နင်းခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေစီးဆင်းမှုကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ပါသည်။ လေစီးဆင်းမှု တိုးလာသောအခါ၊ လောင်စာဆီထိုးသွင်းမှု ပမာဏသည် တဆက်တည်း တိုးလာပြီး လောင်ကျွမ်းမှုသည် ပိုပြည့်လာသောကြောင့် အင်ဂျင်ပါဝါထွက်ရှိမှုကို တိုးလာစေသည် (ဥပမာ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် တောင်တက်ခြင်းကဲ့သို့)၊ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနှင့်၊ အမြန်နှုန်းနှင့် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု လျော့ကျသွားသည် (ဥပမာ တူညီသောအမြန်နှုန်း သို့မဟုတ် အရှိန်လျော့ခြင်းအခြေအနေများ)။ ဤပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုသည် ယာဉ်အား မတူညီသော မောင်းနှင်မှုတောင်းဆိုချက်များကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေသည်။
Emission optimization နှင့် combustion efficiency မြှင့်တင်ပေးခြင်း
အခိုးအပေါက်အဆို့ရှင်သည် လေ-လောင်စာဆီအချိုးကို တိကျစွာထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့ရှိ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ် (CO) နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန် (HC) ပမာဏကို လျှော့ချပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဝန်နည်းပါးသောအခြေအနေအောက်တွင်၊ သင့်လျော်သောလေဝင်ပေါက်ကို လျှော့ချခြင်းသည် လောင်ကျွမ်းမှုကို ပိုမိုစေ့စေ့စပ်စပ်ဖြစ်စေပြီး ညစ်ညမ်းသောဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။
အင်ဂျင်ကာကွယ်ရေးနှင့် ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ်မှု
ခေါက်နှင့်မီးကဲ့သို့သော ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေများကို တွေ့ရှိသောအခါ၊ လည်ချောင်းအဆို့ရှင်သည် စားသုံးမှုပမာဏကို လျင်မြန်စွာကန့်သတ်နိုင်ပြီး စက်ပိုင်းဆိုင်ရာထိခိုက်မှုမဖြစ်စေရန် အင်ဂျင်ဝန်အား လျှော့ချနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏အမြန်နှုန်းကန့်သတ်လုပ်ဆောင်ချက်သည် အလွန်အမင်းအရှိန်ကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းမှုကို တားဆီးပေးသည်။
အရန်စနစ် ပေါင်းစပ်မှု
Turbocharged သို့မဟုတ် hybrid စနစ်များတွင်၊ ဖိအားကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် စွမ်းအင်ပြန်လည်ရယူသည့် ထိရောက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ အချို့သောမော်ဒယ်များသည် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ်အတွင်း အခိုးအငွေ့ကိုပိတ်ခြင်းဖြင့် စားသုံးမှုခံနိုင်ရည်ကို လျှော့ချပေးပြီး စွမ်းအင်ပြန်လည်ရရှိစေပါသည်။
ဥပမာ အသုံးချပုံ ကွာခြားချက်
အခိုးအပိတ်အဆို့ရှင်များ တပ်ဆင်ထားသော ဒီဇယ်ယာဉ်များ- ပါဝါထိန်းချုပ်မှုထက် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အဓိကအသုံးပြုသည် (ဒီဇယ်အင်ဂျင်များသည် ဖိသိပ်မှုလောင်ကျွမ်းခြင်းဆိုင်ရာ သဘောတရားကို အသုံးပြုသောကြောင့်)
ဟိုက်ဘရစ်စနစ်များ- ခိုးထုတ်သည့်အဆို့ရှင်များသည် ပိုမိုတိကျသော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် မော်တာနှင့်အတူ မကြာခဏအလုပ်လုပ်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
