မော်တော်ကားရေစုပ်စက်၏ အခန်းကဏ္ဍ
မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိက အခန်းကဏ္ဍမှာ အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံး လည်ပတ်မှု အပူချိန်တွင် လည်ပတ်ကြောင်း သေချာစေရန် အအေးခံ လှည့်ပတ်ရန် ဖြစ်သည်။ ရေဘုံဘိုင်အစည်းသည် အအေးခံကိုဆွဲကာ လည်ပတ်စေကာ အင်ဂျင်မှ coolant ကို ထုတ်ယူကာ ရေတိုင်ကီမှတဆင့် အအေးခံကာ အင်ဂျင်သို့ ပြန်ပေးခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်၏ ပုံမှန်အလုပ်အပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းပေးသည်။
အထူးသဖြင့်၊ ရေစုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်းသည် အအေးခံစနစ်၏ လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် တာဝန်ရှိပြီး ရေတိုင်ကီနှင့် အင်ဂျင်ဘလောက်ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများကြားတွင် coolant စီးဆင်းကာ အပူကို ဖယ်ထုတ်ကာ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးကြောင်း သေချာစေပါသည်။
မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်း နှင့် ဖွဲ့စည်းမှု လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကား ရေစုပ်စက် တပ်ဆင်ခြင်းတွင် များသောအားဖြင့် အောက်ပါ အဓိက အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။
pump body : အများအားဖြင့် ပန့်ခွံ၊ impeller နှင့် bearing များပါ၀င်သော coolant စုပ်ခြင်းနှင့် လည်ပတ်ခြင်းအတွက် တာဝန်ရှိသည်။
မော်တာ : ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာကြိုးမှတဆင့် မော်တော်ကားအင်ဂျင်မှ မောင်းနှင်သော ရေဘုံဘိုင်၏ လည်ပတ်မှုကို မောင်းနှင်ရန် အသုံးပြုသည့် ပါဝါရင်းမြစ်ဖြစ်သည်။
bearing : pump rotor ကို ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်းများ။
seal : coolant ယိုစိမ့်ခြင်းမှကာကွယ်ရန်နှင့် pump ၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
ပန်ကာ : ဂီယာခါးပတ်ကို မောင်းနှင်ခြင်းဖြင့် ပန့်ကို မောင်းနှင်ပါ၊ အအေးခံမှုကို မြှင့်တင်ပါ။
ဂီယာခါးပတ်- အင်ဂျင်နှင့် ပန့်အစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ပါ၊ စုပ်စက်လည်ပတ်စေရန် ပါဝါလွှဲပြောင်းပါ။
မော်တော်ကားရေစုပ်စက်တပ်ဆင်ခြင်း၏ ချို့ယွင်းချက် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်း
ကား၏ရေစုပ်စက်တပ်ဆင်မှု ပျက်ကွက်ပါက၊ အောက်ပါလက္ခဏာများ ပေါ်လာနိုင်သည်-
Cooling Cycle စွမ်းဆောင်ရည် အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်သွားခြင်း - Coolant ကို ထိရောက်စွာ မလည်ပတ်နိုင်ခြင်းကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
ရေယိုစိမ့်ခြင်း : ရေစုပ်စက်အနီး အင်ဂျင်ယိုစိမ့်ခြင်း၊ coolant ယိုစိမ့်ခြင်း သည် ဘုံဘိုင်ပေါက်တွင် coolant အရောင်အသွေး ဖုံးလွှမ်းသွားမည်ဖြစ်သည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ : ပန့်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံကို ထုတ်လွှတ်သည်၊ ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းရှိ နိုင်ငံခြားအရာများ သို့မဟုတ် ဝက်ဝံများ ယိုယွင်းမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
မော်တော်ကားရေစုပ်စက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက်၊ coolant အဆင့်နှင့် အရည်အသွေးကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန်၊ ဂီယာကြိုးသည် တင်းကျပ်ပြီး နဂိုအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း သေချာစေရန်နှင့် ဟောင်းနွမ်းနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ကြာရှည်စွာ မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်း နှင့် မကြာခဏ လျင်မြန်သောအရှိန်မြှင့်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ခြင်းသည် ပန့်အပေါ်ဝန်ကို လျှော့ချနိုင်ပြီး ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
ပန့်တပ်ဆင်ခြင်းအား အစားထိုးရန်လိုအပ်သည်ရှိမရှိ ချို့ယွင်းမှုအခြေအနေ၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းနှင့် မော်ဒယ်ဒီဇိုင်းအပေါ် မူတည်သည်။ သီးခြားစီရင်ချက်အခြေခံမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပျက်ကွက်ပါက တပ်ဆင်အား အစားထိုးရမည်။
ရေယိုစိမ့်ခြင်း (ဥပမာ ရေတံခွန် သို့မဟုတ် ဂတ်စ်ယိုစိမ့်ခြင်း)၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများနှင့် အခြားပြဿနာများရှိနေပါက၊ တပ်ဆင်အား ချက်ချင်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ တံဆိပ်ကွင်း သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတည်းကို အစားထိုးခြင်းမှသာလျှင် ပြဿနာကို လုံး၀ဖြေရှင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်အပူချိန်မြင့်မားခြင်းနှင့် ရေယိုစိမ့်မှုကြောင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းမှုကဲ့သို့သော ဆိုးရွားသောအကျိုးဆက်များ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
ဥပမာအားဖြင့်၊ Volkswagen Lavida တွင် ယိုစိမ့်နေသော ရေစုပ်စက်သည် သီးခြားပြုပြင်ခြင်းထက် အစားထိုးတပ်ဆင်မှု လိုအပ်ပါသည်။
Timing Belt နှင့် ချိတ်ဆက်မှုအတွက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားသော မော်ဒယ်များအတွက် (အချို့သော Volkswagen နှင့် Buick မော်ဒယ်များကဲ့သို့) ချိန်ကိုက်ခါးပတ်ကို အစားထိုးသည့်အခါ ပန့်တပ်ဆင်မှုကို တစ်ပြိုင်နက် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ၎င်းသည် ပန့်ချို့ယွင်းမှုကြောင့် ငွေကုန်ကြေးကျများသော နောက်ဆက်တွဲ တပ်ဆင်မှုကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး အင်ဂျင်ချိန်ကိုက်မှု ယန္တရား၏ ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျော့နည်းစေသည်။
ပုံမှန်အစားထိုးစက်များထက် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း။
ပန့်သည် ချွတ်ယွင်းချက်မရှိ၍ လည်ပတ်မှု ပုံမှန်ဖြစ်နေပါက၊ ၎င်းကို ပုံမှန်အစားထိုးရန် မလိုအပ်ပါ။ အချို့သော ပန့်များ၏ သက်တမ်းသည် အင်ဂျင်၏ သက်တမ်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်လျှင်ပင် ကီလိုမီတာ 100,000 အထိ ရောက်ရှိနိုင်သည်။
ပုံမှန်ဆိုလျှင် 60,000 ကီလိုမီတာ ထိန်းသိမ်းထားသည့်အခါ ပန့်၏အခြေအနေကို စစ်ဆေးရန် အကြံပြုထားသည်။ အရန်မောင်း ခါးပတ် သို့မဟုတ် အမှီအခိုကင်းသော ဒရိုက်ကို အသုံးပြုပါက အမှန်တကယ် ယာဉ်အခြေအနေအရ ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
အမှတ်တံဆိပ်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ကွာခြားချက်
Audi သို့မဟုတ် Mercedes ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် မော်ဒယ်များသည် ပန့်အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ် ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း 4S စတိုးဆိုင်များသည် တစ်ခုတည်းသော ရွေးချယ်ခွင့် မဟုတ်ပါ။ အကယ်၍ ဒေသဆိုင်ရာ ပျက်စီးမှုများသာ (ဥပမာ တံဆိပ်ရိုက်ကွင်း၏ အိုမင်းရင့်ရော်မှု) ရှိပါက ငွေကုန်သက်သာရန်အတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်မှုအမှတ်တွင် တပ်ဆင်ခြင်းအစား အစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးရန် စဉ်းစားပါ။
အနှစ်ချုပ်- ချို့ယွင်းမှုဖြစ်လျှင် မော်တော်ကားရေစုပ်စက်ကို အစားထိုးလဲလှယ်သင့်ပြီး သော့ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုစက်ဝန်းနှင့် တွဲဖက်စစ်ဆေးပါ။ နေ့စဉ်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် coolant အနေအထားနှင့် ရေလမ်းကြောင်းသန့်ရှင်းရေးကို ဂရုပြုခြင်းဖြင့် ဘုံဘိုင်၏သက်တမ်းကို တိုးမြှင့်နိုင်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
