ကားရဲ့ နေ့ခင်းဘက် မီးလုံးတွေရဲ့ အသုံးဝင်ပုံ
နေ့ခင်းဘက်တွင် ယာဉ်၏မြင်နိုင်စွမ်းကို တိုးတက်စေပြီး ယာဉ်မတော်တဆမှုနှုန်းကို လျှော့ချပေးသည်
အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်- ယာဉ်မှတ်မိနိုင်စွမ်း မြှင့်တင်ခြင်း
နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီး (DRL) သည် ကားကိုယ်ထည်၏ ရှေ့ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော နေ့ခင်းဘက်အချက်ပြမီးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ အဓိကရည်ရွယ်ချက်မှာ အလင်းရောင်ထက် တောက်ပမှုဆန့်ကျင်ဘက်မှတစ်ဆင့် ရှုပ်ထွေးသောအလင်းရောင်ပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ကား၏မြင်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ ဥပမာ-
မိုးရွာတဲ့နေ့တွေ၊ နှင်းကျတဲ့နေ့တွေ ဒါမှမဟုတ် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းဝင်ပေါက်နဲ့ ထွက်ပေါက်တွေလို အလင်းရောင်ပြောင်းလဲမှုရှိတဲ့နေရာတွေမှာ အရောင်ဖျော့ဖျော့ယာဉ်တွေဟာ ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ လိုက်ဖက်ညီဖို့ လွယ်ကူပြီး DRL က သူတို့ကို ပိုပြီး ဆွဲဆောင်မှုရှိစေပါတယ်။
နှင်းများ အမြဲတစေ ရောင်ပြန်ဟပ်မှုကြောင့် DRL ကို အတင်းအကျပ် အသုံးပြုခဲ့သည့် နော်ဒစ်နိုင်ငံများ (ဥပမာ ဆွီဒင်) ဖြစ်ပြီး အချက်အလက်များအရ ၎င်းသည် မတော်တဆမှုနှုန်းကို ၅% မှ ၂၀% အထိ လျော့ကျစေကြောင်း ပြသထားသည်။
ဘေးကင်းရေးအကျိုးကျေးဇူး- မတော်တဆမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးခြင်း
DRL သည် အောက်ပါယန္တရားများမှတစ်ဆင့် ဘေးကင်းရေးကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေကြောင်း လေ့လာမှုများစွာက ပြသထားသည်-
တုံ့ပြန်မှုအချိန် တိုတောင်းလာခြင်း : လူ့မျက်လုံးသည် တောက်ပမှု ဆန့်ကျင်ဘက်ကို ပိုမိုအာရုံခံနိုင်စွမ်းရှိပြီး DRL သည် အခြားယာဉ်မောင်းများအား ယာဉ်များကို ၀.၅ မှ ၁ စက္ကန့်စော၍ သိရှိနိုင်စေပြီး ယာဉ်အချင်းချင်း တိုက်မိမှုများကို (၁၂% ခန့်) လျှော့ချပေးပါသည်။
အထူးမြင်ကွင်းပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ဥပမာအားဖြင့်၊ ပြောင်းပြန်မီးဖြင့်မောင်းနှင်သည့်အခါ အနက်ရောင်/မီးခိုးရောင်ယာဉ်များသည် အားကောင်းသောမီးရောင်ဖြင့် "မမြင်နိုင်" ဘဲ အလွယ်တကူကျန်ရှိနေနိုင်ပြီး DRL သည် ဤပြဿနာကို သိသိသာသာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။
ဒီဇိုင်းနှင့်အသုံးပြုမှုဝိသေသလက္ခဏာများ
အလိုအလျောက်ထိန်းချုပ်မှု : ခေတ်မီယာဉ်များသည် DRL မီးများကို စက်နှိုးလိုက်သည်နှင့် အလိုအလျောက်ဖွင့်ပေးပြီး၊ မီးနည်းသွားသည်နှင့် အလိုအလျောက် မှိန်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ပိတ်သွားခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်လေ့ရှိသည်။
စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု အလွန်နည်းပါးခြင်း : LED နည်းပညာသည် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှု အလွန်နည်းပါးသောကြောင့် ဘက်ထရီသက်တမ်းကို မထိခိုက်ပါ။
မီးမထွန်းဘဲ အသုံးပြုခြင်း- ညဘက်မောင်းနှင်ရန်အတွက် အလင်းရောင်လုံလောက်စွာ မရရှိသောကြောင့် အလင်းရောင်နည်းသော မီးများ သို့မဟုတ် မြူမီးများနှင့် ခွဲခြားသိရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။
တန်ဖိုးထပ်တိုးခြင်းနှင့် အထင်အမြင်လွဲမှားခြင်း
အလှအပနှင့် အမှတ်တံဆိပ်အမှတ်အသား- မော်ဒယ်အချို့သည် အမြင်အာရုံမှတ်မိမှုကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် DRL ကို ဒီဇိုင်းဒြပ်စင်တစ်ခုအဖြစ် အသုံးပြုကြသည် (ဥပမာ Audi ၏ "မီးအိမ်စက်ရုံ" ပုံစံ)။
အဖြစ်များသော အထင်အမြင်လွဲမှားမှု:
အထင်အမြင်လွဲမှားခြင်း- LED DRL ပါဝါသည် 3-5 ဝပ်သာရှိပြီး ရိုးရာရှေ့မီးများထက် များစွာနိမ့်သည်။
လုပ်ဆောင်ချက် အစားထိုးခြင်းဆိုင်ရာ နားလည်မှုလွဲမှားခြင်း- မြူမီးများ သို့မဟုတ် ညမီးများကို အစားထိုး၍မရပါ။
အကျဉ်းချုပ် - နေ့ခင်းဘက်မောင်းနှင်မှုမီးများသည် အထူးသဖြင့် ကွဲပြားသောမီးလိုင်းများ သို့မဟုတ် ဆန့်ကျင်ဘက်အလင်းနည်းသောပတ်ဝန်းကျင်အတွက် နေ့ခင်းဘက်မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို မြှင့်တင်ရန်အတွက် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပြီး ထိရောက်သောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ဒီဇိုင်းသည် လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းနှင့် အလှအပကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ခေတ်မီယာဉ်များ၏ စံသတ်မှတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်လာသည်။
ကားနေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများမဖွင့်ခြင်းအတွက် အသေးစိတ်စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုနှင့် ဖြေရှင်းချက်ဖြစ်ပြီး၊ ဦးစားပေးနှင့် အဖြစ်များသောချို့ယွင်းချက်အစီအစဉ်အလိုက် စီစဉ်ထားပါသည်။
ယာဉ်ဆက်တင်များကိုစစ်ဆေးပါ
Volkswagen Passat ကဲ့သို့သော မော်ဒယ်အချို့တွင် နေ့ခင်းဘက်ပြေးမီးများကို ယာဉ်ဆက်တင်များမှတစ်ဆင့် ကိုယ်တိုင်ပိတ်နိုင်သည်။ မှားယွင်းစွာပိတ်မိပါက ပြန်ဖွင့်ရန် လိုအပ်သည်-
ဥပမာ - စက်နှိုးစက်ပိတ်ပါ → လှည့်အချက်ပြမီးကို မြှောက်ပြီး ဘယ်ဘက်သို့လှည့်ပါ → ၃ စက္ကန့်ထက်ပို၍ ဖိထားပြီး အချက်ပြလာသည့်အခါ ဖွင့်ပါ။
မီးသီးကို ပြဿနာရှာပါ
တစ်ဖက်က မဖွင့်ထားခြင်း : ဘေးဘက်က မီးသီးက လောင်ကျွမ်းနေသလား၊ filament ပျက်နေသလား ဒါမှမဟုတ် မီးချောင်းက ဟောင်းနွမ်းနေသလား (အသုံးများတဲ့ LED နေ့စဉ်မီးလုံးတွေ)၊ ပြီးတော့ သတ်မှတ်ချက်တူ မီးသီး ဒါမှမဟုတ် မီးချောင်းကို အစားထိုးဖို့ ဦးစားပေးစစ်ဆေးဖို့ပါ။
နှစ်ဖက်စလုံး ပိတ်ထားသည် : မီးသီး ပုံမှန်ဖြစ်ပါက အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။
ဖျူ့စ်ကို စစ်ဆေးပါ
ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်သွားပါက နေ့ခင်းဘက်မောင်းနှင်သည့် မီးလုံးနှစ်လုံးစလုံး ပျက်သွားနိုင်ပါသည် (တစ်ခုတည်းချို့ယွင်းခြင်းသည် များသောအားဖြင့် ဖျူ့စ်ပြဿနာမဟုတ်ပါ)။
လုပ်ထုံးလုပ်နည်း:
နေ့ခင်းမီးဖျူ့စ်တည်နေရာကို ရှာဖွေရန် ယာဉ်လက်စွဲစာအုပ်ကို ကြည့်ပါ။
ဖျူ့စ် ပြတ်သွားလားဆိုတာ စစ်ဆေးပြီး သတ်မှတ်ချက်တူ ဖျူ့စ်အသစ်နဲ့ အစားထိုးလိုက်ပါ။
စမ်းသပ်ဆားကစ်နှင့် ပလပ်
လိုင်းပြဿနာ : မီးအိမ်ပလပ်သည် virtual connection ဟုတ်မဟုတ်၊ ဝါယာကြိုးကြိုးသည် သံချေးတက်နေခြင်း သို့မဟုတ် short circuit ဖြစ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပျက်စီးနေသော လိုင်းကို ပြုပြင်ပါ သို့မဟုတ် ပလပ်ကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဗို့အား : ပလပ်ဗို့အားကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ ပါဝါထောက်ပံ့မှု ပုံမှန်မဟုတ်ပါက halo driver သို့မဟုတ် headlight control module ကို စစ်ဆေးပါ။
ခလုတ် သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး ချို့ယွင်းနေပါသည်
ခလုတ်ချို့ယွင်းချက် : နေ့စဉ်လည်ပတ်မီးခလုတ်သည် ထိတွေ့မှုညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းရှိမရှိ စမ်းသပ်ပြီး ကိုက်ညီသော မော်ဒယ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
မော်ဂျူးချို့ယွင်းချက် - စိုစွတ်နေသော သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေသော ရှေ့မီးထိန်းချုပ်မော်ဂျူးသည် အချက်ပြမှုထုတ်လွှင့်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေနိုင်သောကြောင့်၊ ကျွမ်းကျင်သောရောဂါရှာဖွေခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း လိုအပ်ပါသည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံဉာဏ်
စုံစမ်းစစ်ဆေးမှုက အချည်းနှီးဖြစ်ရင် ဒါမှမဟုတ် ရှုပ်ထွေးတဲ့ ဆားကစ်ပြဿနာတွေ (ဥပမာ မော်ဂျူးပရိုဂရမ်းမင်းလိုမျိုး) ပါဝင်ပတ်သက်နေရင် ချို့ယွင်းချက်ကြီးထွားစေမယ့် မှားယွင်းတဲ့လုပ်ဆောင်မှုတွေကို ရှောင်ရှားဖို့ 4S ဆိုင် ဒါမှမဟုတ် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုဆိုင်ကို ဆက်သွယ်ဖို့ အကြံပြုလိုပါတယ်။
ကြိုတင်သတိပေးချက်များ :
လျှပ်စစ်ရှော့ခ်မဖြစ်အောင် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမပြုလုပ်မီ အင်ဂျင်ကိုပိတ်ပြီး ဘက်ထရီကိုဖြုတ်ထားပါ။
နေ့စဉ်မောင်းနှင်မှုမီးသည် အချက်ပြမီးဖြစ်ပြီး မီးမထွန်းဘဲ LED နည်းပညာကို အသုံးပြုထားပြီး စွမ်းအင်ချွေတာပြီး ထိရောက်မှုရှိကာ ကားစက်နှိုးပြီးနောက် အလိုအလျောက် မီးလင်းသည်။
အထက်ပါအဆင့်များမှတစ်ဆင့် နေ့စဉ်ပြေးမီးချို့ယွင်းမှုအများစုကို ထိရောက်စွာဖြေရှင်းနိုင်ပါသည်။ ပြဿနာဆက်ရှိနေပါက နောက်ထပ်ပရော်ဖက်ရှင်နယ်စမ်းသပ်မှုလိုအပ်သည့် ဖုံးကွယ်ထားသောဆားကစ်ပြဿနာတစ်ခုရှိနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
