• head_banner
  • head_banner

MG 3-24 အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ ENGINEBRACKET-11201137 တင်သွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စျေးသက်သာသော စက်ရုံဟောင်းစျေးနှုန်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ: MG3-24

ထုတ်ကုန် Oem No:11201137

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

ပို့ဆောင်ချိန်- စတော့ခ်၊ 20 Ps နည်းပါက၊ ပုံမှန် တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် အင်ဂျင်ပါဝါ
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ MG 3-24
ထုတ်ကုန် Oem No ၁၁၂၀၁၁၃၇
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် Stock၊ 20 Pcs နည်းရင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု Tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
ENGINEBRACKET-11201137
ENGINEBRACKET-11201137

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားအင်ဂျင်တပ်ခြင်းဆိုတာဘာလဲ

Youdaoplaceholder0 ကားအင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်းသည် ကားအင်ဂျင်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ဘောင်ကို ခိုင်မြဲစွာပြုပြင်ရန်နှင့် အင်ဂျင်တုန်ခါမှုများကို ယာဉ်သို့မကူးစက်စေရန် ရော်ဘာပစ္စည်းများမှတစ်ဆင့် တုန်ခါမှုများကို စစ်ထုတ်ရန်ဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုနှင့် ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေသည်။
အင်ဂျင်တပ်ထားသော အမျိုးအစားများနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များ
အင်ဂျင်အထိုင်များကို အဓိကအားဖြင့် torque mounts နှင့် engine foot rubber ဟူ၍ နှစ်မျိုးခွဲခြားထားသည်။ Torque bracket များကို အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်လေ့ရှိပြီး သံချောင်းများနှင့်ဆင်တူသည်၊ တင်းတင်းကြပ်ကြပ်လုပ်ဆောင်မှုနှင့် torque bracket ကော်ဖြင့် ရှော့ခ်ကိုလျှော့ချပေးသည်။ အင်ဂျင်ခြေဖဝါးကို အင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်၏တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို ပြုပြင်ရန်နှင့် လျှော့ချရန်ဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်ကွင်း၏ပစ္စည်းနှင့်ဒီဇိုင်း
အင်ဂျင်အုတ်များကို များသောအားဖြင့် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းကဲ့သို့သော သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြီးမားသောတုန်ခါမှုနှင့် တွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လုံလောက်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုရှိသည်။ အင်ဂျင်လည်ပတ်နေချိန်တွင် တုန်ခါမှုနှင့် ဆူညံသံများကို လျှော့ချရန်အတွက် အချို့သောဒီဇိုင်းများတွင် ရော်ဘာအပြားများ သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဂျူးများကဲ့သို့သော ရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာများ ပါ၀င်သည်။
အင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်း၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးစက်ဝန်း
အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု၏ သက်တမ်းသည် ယေဘူယျအားဖြင့် ၅ နှစ်မှ ၇ နှစ် သို့မဟုတ် ကီလိုမီတာ ၆၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ အထိ မောင်းနှင်နိုင်သည်။ သို့သော်၊ ရုတ်တရက်အရှိန်မြှင့်ခြင်း၊ ရုတ်တရက်ဘရိတ်အုပ်ခြင်း၊ လမ်းကြမ်းသောအခြေအနေနှင့် အပူချိန်လွန်ကဲသောပတ်ဝန်းကျင်များအပါအဝင် အမျိုးမျိုးသောအချက်များကြောင့် အမှန်တကယ်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်နိုင်သည်။ အကယ်၍ အင်ဂျင်အထိုင်များ ပျက်စီးပါက၊ အင်ဂျင်တုန်ခါမှု သိသိသာသာ တိုးလာခြင်း၊ မောင်းနှင်နေချိန်တွင် အင်ဂျင် အနေအထား ပြောင်းခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း သို့မဟုတ် အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း ကဲ့သို့သော အင်ဂျင်တပ်များ ပျက်စီးပါက၊
ကားအင်ဂျင်တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အင်ဂျင်ကိုပြုပြင်ခြင်း၊ ရှော့တိုက်ခြင်းစုပ်ယူခြင်းနှင့် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အင်ဂျင်တည်ငြိမ်မှုကို ကာကွယ်ပေးခြင်းတို့ပါဝင်သည်။ အထူးသဖြင့်၊ အင်ဂျင်အုတ်များသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လွတ်လပ်စွာ ရွေ့လျားခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်ဘောင်ကို ခိုင်မြဲစွာ ပြုပြင်ခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
ထို့အပြင်၊ ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဂျူးများကဲ့သို့သော ကွင်းကွင်းများအတွင်းရှိ ရော်ဘာပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဟိုက်ဒရောလစ် မော်ဂျူးများသည် အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချနိုင်ပြီး ဆူညံသံများကို သီးခြားခွဲထုတ်ကာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပါသည်။
အင်ဂျင်ကွင်း၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်ပစ္စည်းများ
အင်ဂျင်အုတ်များကို အများအားဖြင့် သတ္တုပစ္စည်းများ (သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံအလွိုင်းကဲ့သို့) ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ကြီးမားသောတုန်ခါမှုနှင့် တွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိလောက်အောင် ခိုင်ခံ့ပြီး အကြမ်းခံပါသည်။
၎င်း၏အခြေခံဖွဲ့စည်းပုံတွင် ပံ့ပိုးလက်ရုံးများ၊ ပုံသေအမှတ်များနှင့် တုန်လှုပ်မှုစုပ်ယူနိုင်သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ အထောက်အကူပြုလက်တံသည် အင်ဂျင်၏အလေးချိန်ကို ဖရိန်သို့ ပို့လွှတ်ပြီး ပုံသေအမှတ်သည် အင်ဂျင်လည်ပတ်ချိန်တွင် အင်ဂျင်အား လျော့မသွားကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ကွင်းစကွင်းပိတ်နှင့် ကွင်းစကွင်းစကို ဘော်လီများ သို့မဟုတ် အခွံများမှတဆင့် ကိုယ်ထည်ဆီသို့ ချိတ်ဆက်ပေးသည်။
အင်ဂျင်တပ်ဆင်မှု အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးနှင့် ၎င်းတို့၏ လုပ်ဆောင်ချက်များ
Youdaoplaceholder0 Torque bracket ​- အင်ဂျင်၏ဘေးဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားသော သံချောင်းနှင့်ဆင်တူပြီး များသောအားဖြင့် ရှေ့ axle နှင့် ကားကိုယ်ထည်ရှေ့ရှိ အင်ဂျင်ကြားတွင် ချိတ်ဆက်ထားပြီး shock absorption function ပါရှိသည်။
Youdaoplaceholder0 အင်ဂျင်ခြေထောက်ရာဘာ − အင်ဂျင်အောက်ခြေတွင် တိုက်ရိုက်တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် အင်ဂျင်တုန်ခါမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်ကို ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်စေရန်ဖြစ်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အစားထိုးစက်ဝန်း
၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်အင်ဂျင်ကွင်းကိုပုံမှန်စစ်ဆေးပြီးထိန်းသိမ်းရန်လိုအပ်သည်။ သတ်မှတ်ထားသော အစားထိုးကာလများသည် ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်များအပေါ် မူတည်၍ ကွဲပြားသော်လည်း၊ အသက်အရွယ်ကြီးရင့်မှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကြောင့် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ရှောင်ရှားရန် ခရီးမိုင်အကွာအဝေး သို့မဟုတ် ပုံမှန်စစ်ဆေးနေစဉ်အတွင်း အစားထိုးရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုထားသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会221

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ