ကားနောက်ဘရိတ်ပိုက်ဆိုတာဘာလဲ
နောက်ဘရိတ်ပိုက်သည် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ကြားခံအား လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကို ဘရိတ်ဖိနပ်များ သို့မဟုတ် ယာဉ်၏ဘရိတ် calipers များထံ ထိထိရောက်ရောက် ပေးပို့နိုင်စေရန် သေချာစေကာ ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ရရှိစေပါသည်။
အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့်ပစ္စည်း
မော်တော်ကားဘရိတ်ပိုက်များကို မတူညီသော ဘရိတ်အုပ်နည်းများကို အခြေခံ၍ အောက်ပါအမျိုးအစားများ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်ပိုက် : ဟိုက်ဒရောလစ်ဘရိတ်စနစ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသည်။
Youdaoplaceholder0 Pneumatic ဘရိတ်ပိုက် : pneumatic ဘရိတ်စနစ်များအတွက်။
Youdaoplaceholder0 ဖုန်စုပ်ဘရိတ်ပိုက်- လေဟာနယ်ဘရိတ်စနစ်များအတွက်။
ထို့အပြင် ဘရိတ်ပိုက်များကို ၎င်းတို့၏ ပစ္စည်းများအရ အမျိုးအစားခွဲခြားနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ရော်ဘာဘရိတ်ပိုက် : ခိုင်ခံ့သော ဆန့်နိုင်အား၊ တပ်ဆင်ရလွယ်ကူသော်လည်း မျက်နှာပြင်သည် အိုမင်းရင့်ရော်မှုကို ကျရောက်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 နိုင်လွန်ဘရိတ်ပိုက် − ဓာတ်တိုးဆန့်ကျင်မှု နှင့် ချေးခံနိုင်ရည် အားကောင်းသော်လည်း အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် ဆန့်နိုင်အား အားနည်းကာ ကျိုးကြေလွယ်သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု
ယာဉ်မောင်းသူများ ဘေးကင်းစေရန်အတွက် ကားပိုင်ရှင်များသည် ဘရိတ်ပိုက်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးထိန်းသိမ်းရန် လိုအပ်ပါသည်။ တိကျသောအတိုင်းအတာများပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်ပိုက်များ၏ မျက်နှာပြင် အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး သံချေးတက်ခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းခြင်းတို့ကို ကာကွယ်ရန်။
Youdaoplaceholder0 အဆစ်သည် ယိုစိမ့်ခြင်းရှိ၊ မရှိ မှန်မှန်ကန်ကန် အလုံပိတ်မထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဆီယိုစိမ့်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
Youdaoplaceholder0 အိုမင်းခြင်း၊ အလုံပိတ်မှု အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ခြစ်ရာများကြောင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်ခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်ရန် အသက်ကြီးသော ဘရိတ်ပိုက်များကို အချိန်မီ အစားထိုးပါ။
ဘရိတ်ပိုက်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ကားဘရိတ်စနစ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။
နောက်ဘရိတ်ပိုက်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏ဘရိတ်ထိန်းစဉ်အတွင်း ဘရိတ်ကြားခံအား လွှဲပြောင်းပေးရန်ဖြစ်ပြီး ဘရိတ်တွန်းအားကို ဘရိတ်ဖိနပ်များ သို့မဟုတ် ဘရိတ်ချိန်ခွင်ပါများသို့ ထိထိရောက်ရောက် ပို့ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ယာဉ်၏ဘရိတ်ကို ထိထိရောက်ရောက် ဘရိတ်အုပ်နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့်၊ ဘရိတ်ပိုက်သည် မော်တော်ကားဘရိတ်စနစ်တွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ် calipers သို့မဟုတ် ဘီးတစ်ခုစီ၏ ဘရိတ်ဖိနပ်များသို့ နင်းသောအခါတွင် ထုတ်ပေးသော ဟိုက်ဒရောလစ် ဖိအားကို ထုတ်ပေးသည့် အပိတ်ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာချန်နယ်တစ်ခုအဖြစ် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
ဘရိတ်ပိုက်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းသည် အတွင်းရော်ဘာအလွှာ၊ အားဖြည့်အလွှာ (နိုင်လွန် သို့မဟုတ် သံမဏိဝါယာကြိုးများ ကျစ်ထားသည့်)၊ လျှပ်ကာအလွှာနှင့် အပြင်ဘက်အကာအကွယ်အလွှာအပါအဝင် အလွှာပေါင်းစုံဖွဲ့စည်းပုံကို လက်ခံပါသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်ရွေ့လျားနေချိန်တွင် ရွေ့လျားမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ဘရိတ်ပိုက်နှစ်ခုလုံးကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး 35MPa ဖိအားသွေးခုန်နှုန်းစမ်းသပ်မှုစံနှုန်းထက် ဖိအားဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ထို့အပြင်၊ ဘရိတ်ပိုက်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည် (ဘရိတ်အုပ်စဉ်အတွင်း ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပူချိန် 300 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်အထက်)၊ ဆီခံနိုင်ရည် (DOT3/DOT4 ဘရိတ်အရည်နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်သည်) နှင့် ပုံပျက်ခြင်းကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။
ဘရိတ်ပိုက်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို သေချာစေရန်၊ ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ပိုက်များသည် ရေရှည်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဟောင်းနွမ်းခြင်း၊ အိုမင်းခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်းတို့ကြောင့် ဘရိတ်ပိုက်များသည် ၎င်းတို့၏ elasticity ဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေကာ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်များကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ဘရိတ်စနစ်၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေရန် ကီလိုမီတာ 30,000 တိုင်း သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။ ထို့အပြင်၊ ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် ရေပိုက်၏မျက်နှာပြင်ကို သန့်ရှင်းမှုရှိစေရန် ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ရေပိုက်အား အတင်းဆွဲခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်ခြင်း၊ ချောင်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ညံ့ဖျင်းသောပိုက်တွယ်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 နောက်ဘရိတ်ပိုက်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် ရော်ဘာအိုမင်းခြင်း၊ ပိုက်ကိုယ်ထည်ပေါ်ရှိ အဖုအထစ်များနှင့် ခြစ်ရာများ၊ အရည်အသွေးပြဿနာများ ပါဝင်သည်။ ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ပြွန်ကွဲအက်ခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း၊ ကွဲထွက်ခြင်း၊ ကုတ်ခြစ်ခြင်းနှင့် ကုတ်ခြစ်ခြင်းကဲ့သို့သော ပြဿနာများကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ဘရိတ်တွန်းအားနှင့် ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေကာ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေကာ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုလည်း ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။
အမှားထင်ရှားခြင်း။
Youdaoplaceholder0 Tube ကွဲအက်ခြင်း : ရော်ဘာအိုမင်းခြင်းသည် Compressive Performance ကို ညံ့ဖျင်းစေပြီး ကွဲအက်ခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 Leaking TUBE − ပေါက်နေသောပြွန်သည် ယာဉ်မောင်းလုံခြုံရေးအတွက် ခြိမ်းခြောက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 Burst : ၎င်းသည် ပုံမှန်အရည်အသွေးပြဿနာတစ်ခုဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပိုက်ကိုယ်ထည် ခြစ်ရာများနှင့် ဖြတ်တောက်မှုများ − လမ်းမကောင်းသောအခြေအနေတွင် သို့မဟုတ် လူထိခိုက်မှုနှင့်အတူ ဖြစ်ပွားတတ်သည်၊ သိသိသာသာ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 Bulge − တာယာစူလာနှင့် ဆင်တူသည်။
Youdaoplaceholder0 သံချေးတက်သောအဆစ် − ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ အဆစ်ကျိုးသွားကာ ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကို ဖြစ်စေသည်။
ချွတ်ယွင်းမှု၏သက်ရောက်မှု
ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ဘရိတ်တွန်းအား လျော့ကျစေကာ ဘရိတ်တိကျမှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ၏ အသက်အန္တရာယ်ကို ခြိမ်းခြောက်နိုင်သည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှု အစီအမံများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ဘရိတ်ပိုက်များ၏ ကြံ့ခိုင်မှုကို မကြာခဏစစ်ဆေးပြီး ပျက်စီးမှုတစ်စုံတစ်ရာတွေ့ရှိပါက ချက်ချင်းဖြေရှင်းပါ။
Youdaoplaceholder0 အစားထိုးစက်ဝန်း − အသုံးပြုပြီး 3 နှစ်အကြာ သို့မဟုတ် 3 နှစ်အကြာတွင် ချက်ချင်းအစားထိုးပါ။ အက်ကွဲခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း၊ ပြူတင်းပေါက်များ စသည်တို့ ဖြစ်ပေါ်ပါက ဘရိတ်ပိုက်ကို တိုက်ရိုက် အစားထိုးရန် အကြံပြုထားသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
