ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ခြမ်း axle သည် အဘယ်နည်း
Youdaoplaceholder0 ကားတစ်စီး၏ ရှေ့တစ်ဝက်စောင်း တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏ဂီယာစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ပါဝါကို ဂီယာမှ ရှေ့ဘီးများသို့ ထိထိရောက်ရောက် ပို့လွှတ်ခြင်းအတွက် အဓိကတာဝန်ရှိပြီး ကားသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ်မောင်းနှင်နိုင်သော တွန်းအားကိုရရှိစေပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်ခြင်းပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်စေပါသည်။
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်းအား ပုံမှန်အားဖြင့် အဆက်မပြတ်အလျင် universal joint၊ intermediate shaft (core shaft) နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများမှ တိကျစွာ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
Structure နှင့် Working သဘောတရား
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 Constant velocity universal joint : ယာဉ်လှည့်သည့်အခါ ပါဝါဂီယာ၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန် အသုံးပြုသည်။
Youdaoplaceholder0 Middle shaft (core shaft) − ပါဝါကို ဘီးများသို့ ပို့လွှတ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်သော ပါဝါပို့လွှတ်မှုကို သေချာစေရန်အတွက် ဝက်ဝံများ၊ splines စသည်တို့ကဲ့သို့သော အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ။
ဘုံအမျိုးအစားများနှင့် အမျိုးအစားများ
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်းကို အဓိကအားဖြင့် မတူညီသောပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားများအလိုက် အောက်ပါအမျိုးအစားနှစ်မျိုးဖြင့် ခွဲခြားထားသည်။
Youdaoplaceholder0 Full-floating half shaft : Bears only torque နှင့် အခြား force သို့မဟုတ် bending moment မရှိပါ၊ လုပ်ငန်းသုံးကားများတွင် အသုံးများသည်။
Youdaoplaceholder0 Semi-floating half axle : ၎င်းသည် torque ကို ထုတ်လွှင့်ရုံသာမက ဒေါင်လိုက် တွန်းအား၊ မောင်းနှင်အားနှင့် ဘီးများမှ ထုတ်လွှတ်သော ဘေးတိုက်တွန်းအားမှ ထုတ်ပေးသော ကွေးညွှတ်မှုကိုလည်း ခံယူသည်။ ခရီးသည်တင်ကားများနှင့် အချို့သော အပေါ့စားယာဉ်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုသည်။
အမှားအယွင်းများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အကြံပြုချက်များ
ကား၏လည်ပတ်မှုအတွင်း၊ ရှေ့တစ်ဝက်ရိုးလမ်းကြောင်းမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကြားပါက သို့မဟုတ် အောက်ပါအခြေအနေများဖြစ်ပေါ်ပါက၊ ချက်ချင်းစစ်ဆေးသင့်သည်-
Youdaoplaceholder0 ကွေးခြင်း၊ လိမ်ခြင်း၊ ကျိုးခြင်း - ဆံညှပ်ပြုတ်ကျခြင်း သို့မဟုတ် ကွဲအက်ခြင်း၊ ရိုးတံတန်းညှိခြင်း ကျိုးခြင်းစသည်ဖြင့် Youdaoplaceholder2။
Youdaoplaceholder0 စုတ်ပြဲနေသော သို့မဟုတ် လိမ်ထားသော သွားများ : ဤချို့ယွင်းချက်များသည် ချောမွေ့သော ပါဝါဂီယာကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး အချိန်မီ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ရှေ့ half axle တပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ပါဝါပို့လွှတ်ရန်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ကား၏ ဂီယာစနစ်တွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်မှ အင်ဂျင်ပိုင်းခြားနားမှုမှ ကားကိုမောင်းနှင်ရန်အတွက် ဘယ်ညာမောင်းဘီးများဆီသို့ အင်ဂျင်မှပါဝါကို ထိရောက်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည်။
အထူးသဖြင့်၊ ရှေ့ပိုင်းရိုးတံ တပ်ဆင်မှုကို ချောမွေ့ပြီး ထိရောက်မှုရှိသော ပါဝါပို့လွှတ်မှုသေချာစေရန်အတွက် အဆက်မပြတ်အလျင် universal joint၊ intermediate shaft (core shaft) နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများမှတဆင့် တိကျစွာ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနှင့် အလုပ်သဘော
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံ တပ်ဆင်ခြင်းကို အများအားဖြင့် ခိုင်မာသော ရှပ်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ အတွင်းအစွန်းကို အပိုင်းအစများမှတဆင့် ကွဲပြားသော ရှပ်တစ်ဝက်ဂီယာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ အပြင်ဘက်စွန်းသည် အနားကွပ်ပြားများ သို့မဟုတ် splines များမှတစ်ဆင့် drive wheel ၏ဘီးအိမ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းကို အဆုံးတစ်ဖက်စီတွင် U/JOINT တပ်ဆင်ထားပြီး အဆိုပါ U/ Joint ရှိ splines များသည် reducer ၏ဂီယာနှင့် smooth mission ၏အတွင်းပိုင်း bearing ring သို့ အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားသည်။
အမှားအယွင်းများနှင့် သက်ရောက်မှုများ
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံ တပ်ဆင်မှု ချွတ်ယွင်းချက်များဖြစ်သည့် ဝက်ဝံကွဲအက်ခြင်း၊ ဆီယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် စတီယာရင်အတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ ချို့ယွင်းပါက၊ ၎င်းအား အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်မီ အစားထိုးရန် ပျက်ကွက်ခြင်းသည် လမ်းချော်ခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခါခြင်းနှင့် အခြားပြဿနာများကဲ့သို့သော မတည်မငြိမ်မောင်းနှင်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုလည်း ထိခိုက်နိုင်သည်။
ထို့အပြင်၊ ရှပ်တစ်ဝက်ကို ထိခိုက်ပျက်စီးစေနိုင်ပြီး ကားကို ဟန်ချက်ပျက်စေကာ တုန်ခါခြင်း၊ တုန်လှုပ်ခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးတုန်ခြင်း၊ ကွေ့ကောက်ခြင်း စသည်တို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ကြာရှည်စွာ အသုံးပြုခြင်းသည် မညီမညာဖြစ်ခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ရှေ့ half axle တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းခြင်း၏ လက္ခဏာများမှာ အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည် :
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ : ကားမောင်းနေစဉ် အထူးသဖြင့် ကွေ့ရန် သို့မဟုတ် အရှိန်မြှင့်သည့်အခါ၊ ဝက်ရိုးရိုးအတွင်းပိုင်းရှိ universal joints များကို ဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သော ကလစ်ခြင်း၊ တွန့်အက်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ္တုသံကြားရခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 Jitter − ကားမောင်းနေစဉ်၊ အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောတုန်လှုပ်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး၊ ရှပ်တစ်ဝက်မညီမျှခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ဆီယိုစိမ့်မှု : ဆီစွန်းထင်းပါက ရှပ်တစ်ဝက်အနီးတွင် ဆီအစွန်းအထင်းများ တွေ့ရှိပါက၊ ရှပ်တစ်ဝက်တံဆိပ် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။ ထိုကဲ့သို့ ယိုစိမ့်မှုသည် half shaft ၏ ယိုစိမ့်မှုကို ပိုမိုအရှိန်မြှင့်ပေးလိမ့်မည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော စတီယာရင်ဘီး − ဥပမာ၊ စတီယာရင်ဘီးအား လုံးလုံးလှည့်သည့်အခါ သို့မဟုတ် စတီယာရင်ဘီးသည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ထူးဆန်းစွာ တုန်ခါနေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပါဝါဂီယာပြဿနာ − ယာဉ်၏အရှိန်တုံ့ပြန်မှုနှေးကွေးသွားပါက သို့မဟုတ် ပါဝါဆုံးရှုံးသွားပါက၊ အင်ဂျင်၏ပါဝါကို ထိရောက်စွာမလွှဲပြောင်းနိုင်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ခန္ဓာကိုယ်ယိမ်းယိုင်ခြင်း : ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ခန္ဓာကိုယ်သည် ပြင်းထန်စွာယိမ်းနွဲ့နေပြီး မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်ပြီး ဘေးမှယိမ်းယိုင်နေခြင်းကို ထင်ရှားစေသည်။
Youdaoplaceholder0 မညီညာသောတာယာဝတ်ဆင်ခြင်း : ဝက်ရိုးရိုးသည် ကွေးနေပါက သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက၊ တာယာမညီညာမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မတည်မငြိမ်မောင်းနှင်မှု − ရှေ့ဘက်ခြမ်း axle ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများထွက်စေပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဖုန်ထူလာနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ၎င်းသည် ယာဉ်ဆက်လက်မမောင်းနှင်ရန် တားဆီးနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မောင်းနှင်သည့်လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်ခြင်း − ရှေ့တစ်ခြမ်း axle တွင် ပြဿနာရှိနေပါက၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ် ရည်ရွယ်ထားသည့်လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်သွားနိုင်ကာ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ခြိမ်းခြောက်မှုဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည် ချို့ယွင်းခြင်း : half shaft နှင့် ပြဿနာများသည် ဘရိတ်စနစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို နှောင့်ယှက်နိုင်ပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချနိုင်သည် သို့မဟုတ် ပြီးပြည့်စုံသော ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှုကိုပင် ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ရှေ့တစ်ဝက်ရှပ်တပ်ဆင်ခြင်း၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမနှင့်အမှားရှာဖွေရေးနည်းလမ်း
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ပိုင်းရိုးတံ တပ်ဆင်မှုသည် ဂီယာနှင့် ဒရိုက်ဘီးများကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး ပါဝါထုတ်လွှင့်မှုအတွက် တာဝန်ရှိသည်။ ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်မှုတွင် အတွင်းနှင့်အပြင် ဘောလုံးကန်များနှင့် spline ချိတ်ဆက်မှုများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ယာဉ်လှည့်သောအခါ၊ အပြင်ဘက်ဘောလုံးလှောင်အိမ်၏ spatial Angle သည် ပြောင်းလဲသွားသည်။ suspension ၏အမြင့်ကွဲပြားမှုနှင့်အတူ၊ ၎င်းသည် half axle ၏အတွင်းဘောလုံးလှောင်အိမ်၏ချဲ့ထွင်ခြင်းနှင့်ကျုံ့ခြင်းလှုပ်ရှားမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်း၏ ပျက်စီးမှုသည် အများအားဖြင့် ဘောလုံးလှောင်အိမ်အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက်ရှိ ဖုန်မှုန့်အဖုံးများ ပေါက်ပြဲခြင်းကြောင့်ဖြစ်ပြီး ချောဆီဆုံးရှုံးမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးသွားစေသည်။ အမှားရှာဖွေခြင်း၏ ဘုံနည်းလမ်းများတွင် အတွင်းနှင့် အပြင်ဘက် ဘောလုံးလှောင်အိမ်များ၏ ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းအပြင် half shaft ၏ ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် ဂီယာထိရောက်မှုကို စမ်းသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်း အကြံဉာဏ်
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်မှုတွင် ချို့ယွင်းချက်တစ်ခုတွေ့ရှိပါက၊ ၎င်းအား အချိန်မီပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးသင့်သည်။ ဖုန်အဖုံးသာ ဆီယိုစိမ့်ပါက အစားထိုးနိုင်ပါသည်။ half shaft ကွေးနေလျှင် သို့မဟုတ် ပုံပျက်နေပါက၊ half shaft တစ်ခုလုံးကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ condenser သန့်ရှင်းရေး၊ ချောဆီပြောင်းခြင်းနှင့် ဘောလုံးကွင်း၏ဝတ်ဆင်မှုကို စစ်ဆေးခြင်းအပါအဝင် ရှေ့တစ်ဝက်ရှပ်တပ်ဆင်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိထိရောက်ရောက် သက်တမ်းတိုးစေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
