မော်တော်ကား alternator
ဘက်ထရီအားသွင်းခြင်းနှင့် ကားပေါ်ရှိလျှပ်စစ်စနစ်သည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးကြောင်း လိုအပ်သောကြောင့် မီးစက်မှထုတ်ပေးသောလျှပ်စစ်ဗို့အားအား DC ဗို့အားအဖြစ်ပြန်လည်ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ အပြုသဘောဆောင်သောဝက်လှိုင်းနှင့်အနှုတ်ဗို့အားတစ်ဝက်လှိုင်းကိုလျှပ်စစ်ဓာတ်အားအတွက်ထိရောက်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ ထောက်ပံ့မှု၊ တံတားအပြည့် rectifier ကိုအသုံးပြုနိုင်သည်၊ တံတား rectifier circuit တွင် 6 diodes ပါ ၀ င်ပြီး၊ အကိုင်းအခက်တစ်ခုစီတွင် power diodes 2 ခုဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး၊ တစ်ခုသည် positive side နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ နောက်တစ်ခုက အဆိုးဘက်ကို ချိတ်ဆက်တယ်။
Rectifier diode conduction အခြေအနေများ- a၊ positive diodes သုံးခုအတွက်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ positive tube conduction အဆင့်၏အမြင့်ဆုံးဗို့အား။ b၊ အနုတ် ဒိုင်အိုဒ သုံးခုအတွက်၊ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ အနိမ့်ဆုံး ဗို့အားအဆင့်ကို ဖွင့်ထားသော်လည်း တစ်ချိန်တည်းတွင် ပြွန်နှစ်ခုသာ၊ အပြုသဘောနှင့် အနုတ်ဝင်ရိုးစွန်းတစ်ခုစီမှ တစ်ခု။ အပြုသဘောဆောင်သော လှိုင်းဝက်နှင့် အနှုတ်လှိုင်းတစ်ဝက် ဗို့အား၏ စာအိတ်အား သေးငယ်သော အတက်အကျများဖြင့် ပြုပြင်ထားသော ဗို့အားကို ထုတ်ပေးရန် စီစဥ်ထားပြီး ဂျင်နရေတာ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်ရှိ သိုလှောင်မှုဘက်ထရီ (သို့) ယာဉ်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားစနစ်၏ ကာဗာစီတာသည် တိုက်ရိုက်လျှပ်စီးထွက်အားကို ပိုမိုချောမွေ့စေပါသည်။ ဂျင်နရေတာ၏။
