Air Filter အိတ်ဇောပိုက်ရဲ့ လုပ်ဆောင်ချက်က ဘာလဲ။
Air Filter ၏ အိတ်ဇောပိုက်သည် စစ်ထုတ်ထားသော လေများကို အင်ဂျင်အတွင်းပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းသည် စားသုံးနေစဉ်အတွင်း ထွက်ပေါ်လာသော ဆူညံသံများကို လျှော့ချပေးရုံသာမက အညစ်အကြေးများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အင်ဂျင်ကို ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ပျက်စီးမှုကိုလည်း ကာကွယ်ပေးပါသည်။ Intake pipe သည် လေထုအတွင်းရှိ ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ စစ်ထုတ်ရာတွင် အခန်းကဏ္ဍတစ်ခုမှ ပါဝင်ပြီး လောင်ကျွမ်းခန်းထဲသို့ ဝင်သောလေသည် မြင့်မားသော သန့်စင်မှုရှိကြောင်း၊ ထို့ကြောင့် လောင်စာဆီ ပြီးပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ညစ်ညမ်းမှုကြောင့် လေစစ်ဒြပ်စင်သည် ညစ်ညမ်းလာသောအခါ၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်၏ စားသုံးမှုပမာဏကို ကျဆင်းစေပြီး အင်ဂျင်၏ ပါဝါအထွက်ကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ လေစစ်ဇကာ၏ ဒီဇိုင်းသည် ပဲ့တင်ထပ်နေသော အပေါက်အတွင်း အင်ဂျင်၏ ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် ရည်ရွယ်သည်။ ၎င်းကို အများအားဖြင့် ဆီးပိုက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ခွဲခြားရလွယ်ကူသော သီးခြားအပေါက်နှစ်ခုရှိသည်။
မော်တော်ကားဓာတ်အားပေးစက်ရုံနည်းပညာနယ်ပယ်တွင် အထူးသဖြင့် မော်တော်ကားလေထုဇကာများ ဒီဇိုင်းရေးဆွဲရာတွင် ဆူညံသံလျှော့ချရေးသည် အရေးကြီးသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်ဖြစ်လာသည်။ နောက်ခံနည်းပညာသည် ဆူညံသံသည် လူတို့၏ဘဝအရည်အသွေးကို ထိခိုက်စေသည့် အဓိကပြဿနာဖြစ်လာကြောင်း ပြသနေပြီး မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် ခြွင်းချက်မဟုတ်ပေ။ ကားထုတ်လုပ်သူများသည် ၎င်းတို့၏ယာဉ်များ၏ အခြားစွမ်းဆောင်ရည်ကဏ္ဍများကို မြှင့်တင်နေသော်လည်း ၎င်းတို့၏ကားများ၏ NVH စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန်လည်း ကတိပြုထားသည်။ အင်ဂျင်အတွင်းသို့ လေဝင်ပေါက်အတွက် အဓိကတံခါးပေါက်အဖြစ်၊ လေစစ်ဇကာသည် အင်ဂျင်ကိုကာကွယ်ရန် လေထုထဲမှ ဖုန်မှုန့်များကို စစ်ထုတ်ရုံသာမက စားသုံးမှုဆူညံမှုကို လျှော့ချရန် ချဲ့ထွင်ထားသော muffler တစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။
သို့သော်၊ ရိုးရာလေစစ်ဇကာဒီဇိုင်းများသည် ရိုးရှင်းသောအပေါက်များနှင့် လေဝင်ပေါက်နှင့် အိတ်ဇောအတွက် တစ်ခုတည်းသော စက်ဝိုင်းပိုက်များကို အသုံးပြုလေ့ရှိပြီး အပိုင်းပိုင်းကွဲလွဲမှုများမရှိသောကြောင့် အသံပိုင်းဆိုင်ရာ impedance တိုးလာခြင်းနှင့် ဆူညံသံလျှော့ချခြင်းဆိုင်ရာ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ ပိုမိုကောင်းမွန်လာစေသည်။ ဤအတောအတွင်း၊ ဤလေစစ်စစ်များကို အများအားဖြင့် ဘက္ထရီနှင့် ရှေ့မျက်နှာစာတွင် ဘောလ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားသည်။ တပ်ဆင်သည့်နေရာများ၏ တောင့်တင်းမှုမှာ အတော်လေး အားနည်းနေပြီး ဒီဇိုင်းအများစုသည် ထိရောက်သော အသံဆူညံမှုကို လျှော့ချရန် ပျက်ကွက်ပါသည်။ အချို့သော ဒီဇိုင်းများသည် ဆူညံသံလျှော့ချရေးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး ပိုက်အတွင်း ပဲ့တင်ထပ်သော အပေါက်များကို ထည့်သွင်းသော်လည်း၊ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် တန်ဖိုးကြီးသော အင်ဂျင်ခန်းနေရာကို သိမ်းပိုက်နိုင်ပြီး အပြင်အဆင်အတွက် စိန်ခေါ်မှုများရှိလာမည်ဖြစ်သည်။
"An Integrated Resonant Cavity with Integrated Resonant Cavity" ၏ မူပိုင်ခွင့်တွင် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန်အတွက် လေစစ်ထုတ်ခန်းအတွင်းတွင် ပဲ့တင်ထပ်သော အပေါက်ကို တပ်ဆင်ထားသော်လည်း၊ ပိုက်၏ ဖြတ်ပိုင်းသည် မပြောင်းလဲသောကြောင့်၊ ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် acoustic impedance ကို ထပ်မံတိုးမြှင့်ရန် အထောက်အကူမပြုပါ။ ထို့အပြင်၊ ဤဒီဇိုင်းသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ အမြင့်ပေါ်ရှိ တုန်ခါမှုလွှမ်းမိုးမှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားခြင်းမရှိပါ။ ၎င်းတွင် အင်ဂျင်ခန်းရှိ အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ အပြင်အဆင်ကို အဆင်မပြေသည့်အပြင် တပ်ဆင်ပွိုင့်၏ တောင့်တင်းမှုကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ဤပြဿနာများကို တုံ့ပြန်ရန်၊ ယခုတီထွင်မှုသည် စားသုံးမှုဆူညံမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေမည့် မော်တော်ကားလေစစ်ဇကာတစ်ခု၏ ဖွဲ့စည်းပုံကို အဆိုပြုပါသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင် အပေါ်ခွံနှင့် အောက်ခွံတစ်ခု ပါဝင်သည်။ အောက်ခြေအခွံတွင် စားသုံးခန်း၊ ပဲ့တင်ထပ်သည့်အခန်း၊ စစ်ထုတ်ခန်းနှင့် အိတ်ဇောခန်းတို့ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ လေသည် လေဝင်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ဝင်လာကာ ဤအခန်းများကို ဆက်တိုက်ဖြတ်သန်းကာ လေထွက်ပေါက်မှတစ်ဆင့် ထွက်သွားသည်။ ထင်ရှားသည်မှာ၊ စားသုံးခန်းကို ပဲ့တင်ထပ်သောအပေါက်အတွင်း ထည့်သွင်းထားသည့် ပိုက်တစ်ခုအနေဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး၊ တစ်ဖက်တွင် အိုင်ယူပေါက်ပေါက်ဖြစ်ပြီး ကျန်တစ်ဖက်မှာ ပဲ့တင်ထပ်နေသော အပေါက်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည့် ချိတ်ဆက်အပေါက်ပါရှိသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် intake noise ကိုပိုမိုထိရောက်စွာလျှော့ချရန်ရည်ရွယ်သည်။
ပါဝါစနစ် စွမ်းဆောင်ရည် အားနည်းခြင်း- လေစစ်စစ်သည် အင်ဂျင်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပြီး အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်လာသော လေများကို စစ်ဆေးခြင်းနှင့် သန့်စင်ရန် တာဝန်ရှိသည်။ Air Filter ယိုစိမ့်ပြီးသည်နှင့် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ စီးဝင်သည့်လေပမာဏ လျော့နည်းသွားကာ လောင်ကျွမ်းမှုထိရောက်မှုကို အားနည်းစေပြီး အင်ဂျင်၏အထွက်ပါဝါကို ကျဆင်းစေသည်။
တိုးမြှင့်လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု- အင်ဂျင်ထဲသို့ဝင်ရောက်သည့်လေပမာဏကို လျှော့ချခြင်းကြောင့် ရောစပ်ထားသောဓာတ်ငွေ့၏သိပ်သည်းဆသည် သင့်လျော်စွာတိုးလာမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် မပြီးပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုကိုဖြစ်စေပြီး နောက်ဆက်တွဲအနေဖြင့် လောင်စာဆီစားသုံးမှုနှုန်းကို အရှိန်မြှင့်လာစေသည်။
အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့၏ အရည်အသွေး ဆိုးရွားသွားသည်- မပြည့်စုံသော လောင်ကျွမ်းမှုသည် အိတ်ဇောဓာတ်ငွေ့အတွင်းရှိ ကာဗွန်မိုနောက်ဆိုဒ်နှင့် ဟိုက်ဒရိုကာဗွန်ကဲ့သို့သော အညစ်အကြေးများကို တိုးပွားစေပြီး သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို အပျက်သဘောဆောင်သည့် အကျိုးသက်ရောက်မှု ဖြစ်စေသည်။
မတည်ငြိမ်သော အင်ဂျင်လည်ပတ်မှု- လေစစ်ဇကာမှ လေယိုစိမ့်မှုသည် အင်ဂျင်အတွင်း လေဝင်ပေါက်မလုံလောက်မှုကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေကာ ရပ်တန့်ခြင်း၊ မတည်မငြိမ် ရပ်တန့်ခြင်းနှင့် အခြားအခြေအနေများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အစိတ်အပိုင်းများ၏ ကြာရှည်ခံမှုကို လျော့ကျစေသည်- မပြည့်စုံသောလောင်ကျွမ်းမှုသည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ ကာဗွန်သိုက်ပြဿနာကို ပိုမိုဆိုးရွားစေမည်ဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် ပစ္စတင်များနှင့် အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှုကို အရှိန်မြှင့်ပေးကာ ၎င်းတို့၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထိခိုက်စေပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
