ရှေ့ဘန်ပါဘောင်ဆိုတာဘာလဲ
ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်းဟုလည်း လူသိများသော ရှေ့ဘမ်ပါဘောင်သည် ယာဉ်၏ ဘေးကင်းရေး ဖွဲ့စည်းပုံ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏အရှေ့ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး ဘန်ပါအိမ်ရာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်ကိုယ်ထည်နှင့် စီးနင်းသူ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ရန် ယာဉ်တိုက်မှုမှ ထုတ်ပေးသော စွမ်းအင်ကို စုပ်ယူပြီး စွန့်ကြဲပေးခြင်းဖြစ်သည်။
ရှေ့ဘမ်ပါဘောင်ကို အများအားဖြင့် ပင်မအလင်းတန်း၊ စွမ်းအင်စုပ်ယူနိုင်သော ဘောက်စ်နှင့် တပ်ဆင်ရေးပြားတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်တိုက်မှုများအား ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ အရှိန်နိမ့်ယာဉ်တိုက်မှုတွင်၊ ပင်မအလင်းတန်းနှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူသည့်သေတ္တာသည် တိုက်မိမှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး ထိခိုက်မှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ longitudinal beam ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရှေ့ဘမ်ပါသည် အလှဆင်လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်ပေးရုံသာမက ပိုအရေးကြီးသည်မှာ၊ ၎င်းသည် ပြင်ပသက်ရောက်မှုများကို စုပ်ယူနိုင်ပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်ကို ထိခိုက်မှုမှ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်နှင့်၎င်း၏စီးနင်းသူများ၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်အတွက်အရေးကြီးသောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။
ရှေ့ဘမ်ပါဘောင် ပျက်စီးနေပါက၊ ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန်အတွက် 4S စတိုးဆိုင်သို့ ချက်ချင်းသွားရောက်ရန် အကြံပြုထားသည်။ အသေးစားကွဲအက်ခြင်းအတွက် ဂဟေဆော်ခြင်းကို ပြုပြင်ရန် ကြိုးပမ်းနိုင်သည်။ အကြီးစားကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုပြင်မှုစံနှုန်းများထက် ကျော်လွန်သောကိစ္စများအတွက်၊ အစားထိုးလဲလှယ်ခြင်းကို လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ပြုပြင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ပလပ်စတစ်ဘမ်ဘာများအတွက်၊ ချည်နှောင်ခြင်းနှင့် ပန်းချီဆွဲခြင်းအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာကော်များကို အသုံးပြုရန် အကြံပြုထားသည်။ သတ္တုဘမ်ပါများကို ကျွမ်းကျင်ပြုပြင်သည့်ဆိုင်များတွင် ဂဟေဆော်သင့်သည်။
ဘမ်ပါ၏ အက်ကွဲကြောင်းများနှင့် ပုံသဏ္ဍာန်များကို ပြုပြင်ပြီးနောက်၊ ကား၏ ဆေးသုတ်သည့် မျက်နှာပြင်ကိုလည်း ဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဆေး၏မျက်နှာပြင်အကျိုးသက်ရောက်မှုကိုသေချာစေရန်၊ ဖုန်မှုန့်ကင်းစင်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်ကုသမှုကိုလုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ထို့ကြောင့် ကျွမ်းကျင်သော ကားပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ အပ်နှံရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ဘမ်ဘာဖရိန်သည် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင် အလင်းတန်းနှင့် မတူပါ။ ၎င်း၏ မူလဒီဇိုင်းရည်ရွယ်ချက်မှာ ကား၏ ရှေ့နှင့်နောက် အစိတ်အပိုင်းများ၏ အသွင်အပြင်ကို ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်တိုက်မိသည့်အခါတွင် အရေးပါသော ဘေးကင်းရေးကိရိယာတစ်ခုအနေဖြင့် ယာဉ်တိုက်မှုမှ အလင်းတန်းများကို စုပ်ယူနိုင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ယာဉ်ကိုယ်ထည်၏ အရှည်လိုက်တန်းတန်းများကို ပျက်စီးစေပြီး အတွင်းဘက်တွင် နေထိုင်သူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို အာမခံပါသည်။ ဤအလင်းတန်းအမျိုးအစားသည် အများအားဖြင့် ဘန်ပါနှင့် ကားတံခါးအတွင်းတွင် ဝှက်ထားလေ့ရှိသည်။ သိသာထင်ရှားသော သက်ရောက်မှုစွမ်းအားကို ကြုံတွေ့ရပြီး elastic material သည် စွမ်းအင်ပိုမိုစုပ်ယူနိုင်ခြင်းမရှိတော့သည့်အခါ၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းသည် ယာဉ်အတွင်းတွင် လိုက်ပါလာသူများကို ကာကွယ်ရာတွင် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်များအားလုံးသည် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ထားခြင်းမဟုတ်ကြောင်း သတိပြုသင့်သည်။ ၎င်းတို့အတွက် အသုံးများသော ပစ္စည်းများတွင် အလူမီနီယမ် အလွိုင်းနှင့် စတီးပိုက်များကဲ့သို့ သတ္တုများ ပါဝင်သည်။ အချို့သော အဆင့်မြင့်ကားမော်ဒယ်များတွင် အလူမီနီယမ်သတ္တုစပ်ပစ္စည်းများကို ပိုမိုအသုံးပြုကြပြီး အချို့သောမော်ဒယ်များတွင် မာကျောသော ပလတ်စတစ်များကို ရွေးချယ်နိုင်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် ကားထုတ်လုပ်သူ အများအပြားသည် ယာဉ်၏ ဘေးနှစ်ဖက်ကို ခိုင်ခံ့စေရန်အတွက် ကား၏ ဘေးတံခါးများတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်းများကို စတင်တပ်ဆင်လာကြသည်။ တံခါးတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်း (door anti-collision beam) သည် အတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုက်မိသောအခါ ပျက်စီးခြင်းမှ ထိရောက်စွာ ကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။ အမှန်မှာ၊ ယာဉ်တစ်စီးသည် ပုံသေအရာဝတ္ထုကို ထိမိသောအခါ၊ တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်၏ အကာအကွယ်သက်ရောက်မှုသည် အထူးထင်ရှားသည်။ ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်းများ မပါသော ယာဉ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက၊ ၎င်းသည် စီးနင်းသူအပေါ် ပြင်ပသက်ရောက်မှု သိသိသာသာ လျှော့ချပေးနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ မော်တော်ယာဥ်ဘေးကင်းရေးစနစ်များတွင် ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းများသည် အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်းများနှင့် ဘမ်ဘာများကြား ခြားနားချက်များကို အဓိကအားဖြင့် အနေအထား၊ ပစ္စည်းနှင့် လုပ်ဆောင်မှုတွင် ထင်ဟပ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 တည်နေရာ : ဘမ်ဘာများသည် ယာဉ်၏ ရှေ့နှင့်နောက် အပြင်ဘက်တွင် တည်ရှိပြီး ဘမ်ပါများကို ဘမ်ပါအတွင်း သို့မဟုတ် တံခါးအတွင်း၌ ဝှက်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 ပစ္စည်း : ဘန်ပါသည် အများအားဖြင့် ပလတ်စတစ်များ (ဥပမာ ABS အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်) ၊ တိုက်မိခြင်းမှ ဆန့်ကျင်သော အလင်းတန်းသည် အများအားဖြင့် အားကောင်းသော သတ္တု (သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယံ) ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 လုပ်ဆောင်ချက် − သေးငယ်သောသက်ရောက်မှုစွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူရန်နှင့် လမ်းသွားလမ်းလာများကိုကာကွယ်ရန် ဘန်ပါကိုအသုံးပြုထားပြီး၊ ယာဉ်တိုက်မှုဆန့်ကျင်သည့်အလင်းတန်းကို အရှိန်မြင့်သောထိခိုက်မှုများမှကာကွယ်ရန်အတွက်အသုံးပြုသူများကိုအသုံးပြုသည်။
အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာ
တည်နေရာကွာခြားမှု
Youdaoplaceholder0 ဘန်ပါ − ကား၏ရှေ့နှင့်နောက်ဘက်စွန်းတွင် ရှေ့မီးများနှင့်ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ ၎င်းသည် အပြင်ပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး တိုက်ရိုက်မြင်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 Anti-collision beams : ၎င်းတို့ကို ရှေ့နှင့်နောက် ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်းများ (ဘန်ပါအတွင်းတွင် ဝှက်ထားသည်) နှင့် တံခါးတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးတန်းများ (တံခါးအတွင်းပိုင်း) နှစ်ခုလုံးကို ဖုံးကွယ်ထားသော တည်ဆောက်ပုံများအဖြစ် ပိုင်းခြားထားသည်။
ပစ္စည်းများနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
Youdaoplaceholder0 Bumper : ခေတ်မီကားများကို အများအားဖြင့် ပလပ်စတစ်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပါသည် (ဥပမာ ABS အင်ဂျင်နီယာ ပလတ်စတစ်) သည် ပေါ့ပါးပြီး အလှတရားအရ နှစ်သက်ဖွယ်ဖြစ်သည့် အပြင်ဘက်ပြားများ၊ ကူရှင်ပစ္စည်းများနှင့် သတ္တုအကန့်များ ပါ၀င်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 Anti-collision beam : ပင်မ beam သည် စွမ်းအားမြင့်သံမဏိ သို့မဟုတ် အလူမီနီယမ်အလွိုင်းဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအားကို စွန့်ထုတ်ရန် စွမ်းအင်စုပ်သေတ္တာများ (ပြိုကျသောဖွဲ့စည်းပုံ) တပ်ဆင်ထားပါသည်။
လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ကာကွယ်ထားသော အရာဝတ္ထု
Youdaoplaceholder0 ဘန်ပါ
၎င်းသည် အဓိကအားဖြင့် အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော တိုက်မိမှုများ (ခြစ်ရာများကဲ့သို့)၊ elastic ပုံပျက်ခြင်းမှတဆင့် စွမ်းအင်ကိုစုပ်ယူကာ ယာဉ်ပျက်စီးမှုကို လျှော့ချပေးသည်။
ဒီဇိုင်းသည် လမ်းသွားလမ်းလာများကို တိုက်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် လမ်းသွားလမ်းလာများကို အကာအကွယ်ပေးသည့် ဒီဇိုင်းကို အဓိကထားထားသည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်
အရှိန်မြင့်တိုက်မိစဉ်တွင်၊ သတ္တုဖွဲ့စည်းပုံပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စွမ်းအင်စုပ်ယူသည့်သေတ္တာ ပြိုကျခြင်းတို့ကြောင့် ခရီးသည်ခန်းအပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျော့နည်းစေသည်။
ကားတံခါး၏ ဆန့်ကျင်ဝင်ရောက်မှုဘားသည် လေယာဉ်မှူးခန်းကို ကျူးကျော်ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ဘေးထွက်သက်ရောက်မှုများကို ကာကွယ်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဝေါဟာရရှင်းလင်းချက်
အင်္ဂလိပ်လို "ဘန်ပါ" ကို "ဘန်ပါ" လို့ခေါ်ပြီး "တိုက်မှုမြောက်တဲ့ အလင်းတန်း" သို့မဟုတ် "ဆန့်ကျင်ထိုးဖောက်မှုဘား" ကို "တိုက်မှုဆန့်ကျင်တဲ့ အလင်းတန်း" သို့မဟုတ် "ကျူးကျော်ဝင်ရောက်မှုဆန့်ကျင်ဘား" ဟုခေါ်သည်။ တရုတ်ပြည်မှာ နှစ်ယောက်သား ရှုပ်တတ်တယ်။
ထရပ်ကား၏နောက်ဘက်ရှိ "တိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်း" သည် အမှန်တကယ်အားဖြင့် ကုန်တင်ကားများအောက်၌ ကားများပိတ်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် တိုက်မိမှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်းနှင့် ကွဲပြားသည်။
အခြားမှတ်စုများ
ယာဉ်အားလုံးတွင် ယာဉ်တိုက်မှု ဆန့်ကျင်ရေး အလင်းတန်းများ တပ်ဆင်ထားခြင်း မရှိပါ။ အထူးသဖြင့် တန်ဖိုးနည်း မော်ဒယ်များတွင် ၎င်းတို့ မပါရှိနိုင်ပါ။
ဘမ်ပါ၏ အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ်မှာ အတော်လေး နည်းပါးသော်လည်း၊ တိုက်မိမှု ဆန့်ကျင်ဘက် အလင်းတန်းများ ပျက်စီးခြင်းအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အနှစ်ချုပ်ပြောရလျှင် - ၎င်းတို့သည် အတူတကွအလုပ်လုပ်ကြသော်လည်း အလုပ်သမားကွဲပြားမှုများရှိသည် - ဘန်ပါသည် "ကာကွယ်ရေးပထမတန်း" ဖြစ်ပြီး ဘမ်ဘာသည် "နောက်ဆုံးအတားအဆီး" ဖြစ်သည်။ ခေတ်မီမော်တော်ယာဥ်ဘေးကင်းရေးဒီဇိုင်းတွင်၊ ယာဉ်နှစ်စီးကို ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့်သာ လမ်းသွားလမ်းလာများနှင့် စီးနင်းသူများကို အပြည့်အဝကာကွယ်ပေးနိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
