ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ခြမ်း axle သည် အဘယ်နည်း
Youdaoplaceholder0 ရှေ့တစ်ဝက်ထောင့် တပ်ဆင်မှုသည် အင်ဂျင်၏ ဂီယာမှ ရှေ့ဘီးများဆီသို့ အင်ဂျင်၏ ပါဝါကို ထိထိရောက်ရောက် ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော မော်တာစနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း စဉ်ဆက်မပြတ် မောင်းနှင်နိုင်သည့် စွမ်းအားကို ရရှိစေမည်ဖြစ်သည်။
ရှေ့ပိုင်းရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်းအား ပုံမှန်အားဖြင့် အဆက်မပြတ်အလျင် universal joint၊ intermediate shaft (core shaft) နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများမှ တိကျစွာ ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းထားပါသည်။
ရှေ့တစ်ဝက်ရိုးတံတပ်ဆင်ခြင်း၏ဖွဲ့စည်းမှုနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 Shaft tube : ၎င်းသည် differential မှ drive wheels သို့ torque ပေးပို့ရန် တာဝန်ရှိသော half shaft ၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။ ရှပ်ပိုက်ကို များသောအားဖြင့် သံမဏိ သို့မဟုတ် အလွိုင်းစတီးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 Universal Joint : half shaft ၏ အတွင်းနှင့် အပြင်စွန်းတစ်ခုစီတွင် universal joint တစ်ခုစီရှိပြီး reducer ၏ဂီယာနှင့် splines များမှတစ်ဆင့် hub bearing hub နှင့် အသီးသီးချိတ်ဆက်ထားသည်။ အဆစ်သည် မော်တော်ယာဥ်လှုပ်ရှားစဉ်အတွင်း ဘီးများနှင့် ဒရိုက်ရှပ်နှင့်စပ်လျဉ်းသော ရှပ်တစ်ဝက်၏ နှိုင်းရရွေ့လျားမှုကို သေချာစေသည်။
Youdaoplaceholder0 Cage : shaft tube အတွင်းတွင်ရှိသော၊ ၎င်းကို shaft bearing ၏ချောဆီများကို အညီအမျှ ခွဲဝေထိန်းသိမ်းရန်နှင့် bearing wear မှကာကွယ်ရန် ၎င်းကိုအသုံးပြုသည်။
Youdaoplaceholder0 Bearing : shaft tube နှင့် bear torque ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဝက်ရိုးတံ၏ အစွန်းနှစ်ဖက်တွင် ဝက်ဝံများကို တပ်ဆင်ရန်လိုအပ်ပါသည်။ ပွတ်တိုက်မှု၏နိမ့်ကျသောကိန်းဂဏန်းကိုသေချာစေရန် Bearings များကို များသောအားဖြင့် ဘောလုံးများ သို့မဟုတ် roller များဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။
Youdaoplaceholder0 ဖုန်အဖုံးများ : half shaft ၏အတွင်းပိုင်းသို့ဖုန်မှုန့်များနှင့်အစိုဓာတ်များမ၀င်ရောက်ရန်နှင့် bearings များပျက်စီးမှုကိုဖြစ်စေရန်အတွက်ဖုန်ကာအကာများကို half shaft ၏အစွန်းနှစ်ဖက်တွင်တပ်ဆင်လေ့ရှိသည်။
ရှေ့တစ်ဝက်ရှပ် တပ်ဆင်ခြင်းနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကြား ဆက်စပ်မှု
ကားတစ်စီး၏ ဂီယာစနစ်တွင်၊ အင်ဂျင်မှထုတ်ပေးသော မောင်းနှင်အားသည် အစိတ်အပိုင်းများစွာမှတစ်ဆင့် ထုတ်လွှင့်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် မောင်းနှင်ဘီးများဆီသို့ ရောက်ရှိရန် လိုအပ်သည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် clutch၊ ဂီယာ၊ drive shaft၊ universal drive device၊ main reduction differential နှင့် half shaft ကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့တွင်၊ half shaft assembly သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို differential သို့မဟုတ် end reducer gear မှ ကားကိုမောင်းနှင်ရန် ဘီးများဆီသို့ အင်ဂျင်ပါဝါကို ထိထိရောက်ရောက် ပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော အဓိကအစိတ်အပိုင်းဖြစ်သည်။
ကား၏ ရှပ်တစ်ဝက် ပျက်စီးခြင်း၏ အဓိက သက်ရောက်မှုများတွင် ပါဝါဂီယာ ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ မောင်းနှင်မှု တည်ငြိမ်မှု လျော့ကျခြင်း၊ ဘေးကင်းရေး အန္တရာယ်များ တိုးလာခြင်း၊ အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှု၊ အောက်ပါတို့သည် သီးခြားထင်ရှားသော လက္ခဏာများနှင့် လွှမ်းမိုးမှုများဖြစ်သည်-
အဓိကလက္ခဏာများနှင့်သက်ရောက်မှု
Youdaoplaceholder0 ပါဝါဂီယာပြဿနာ
Youdaoplaceholder0 အရှိန်အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါမရှိခြင်း : ပျက်စီးသွားသော ရှပ်တစ်ဝက်သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ ထိရောက်စွာမပို့နိုင်စေဘဲ အရှိန်နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ပါဝါလုံးဝဆုံးရှုံးခြင်းတို့ကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း : ပါဝါ ပို့လွှတ်မှု ထိရောက်မှု လျှော့ချခြင်းသည် ဆီစားသက်သာမှုကို သိသိသာသာ ကျဆင်းစေသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှု
Youdaoplaceholder0 ခန္ဓာကိုယ် တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် လှုပ်ခြင်း − ကားမောင်းနေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော တုန်ခါမှုများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်ပြင်းသောအချိန်တွင် မောင်းနှင်နေစဉ်။
Youdaoplaceholder0 လမ်းကြောင်းလွဲချော်ခြင်း သို့မဟုတ် ခန္ဓာကိုယ်ယိမ်းနွဲ့ခြင်း : ဘီးများကြားတွင် မညီမညာသော ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုသည် ယာဉ်အား ၎င်း၏လမ်းကြောင်းမှလွဲချော်စေသည် သို့မဟုတ် ဘေးမှတစ်ဖက်သို့ပင် ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများနှင့် အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်ခြင်း။
Youdaoplaceholder0 သတ္တုပွတ်တိုက်မှု သို့မဟုတ် ခေါက်သံများ : ကွေ့ခြင်း၊ အရှိန်မြှင့်ခြင်း သို့မဟုတ် အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ၊ အဓိကအားဖြင့် universal joints သို့မဟုတ် bearings များဝတ်ဆင်ခြင်းကြောင့်ဖြစ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မညီမညာသောတာယာဝတ်ဆင်ခြင်း- ရှပ်တစ်ခြမ်းပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် ကွေးညွှတ်ခြင်းသည် တာယာပေါ်တွင် တွန်းအားမညီမညာဖြစ်စေနိုင်ပြီး မညီမညာဖြစ်မှု သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဟောင်းနွမ်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်
Youdaoplaceholder0 ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးနိုင်ခြေ − ပြင်းထန်သောပျက်စီးမှုဖြစ်လျှင် ဘီးတပ်ခြင်းနှင့် လမ်းကြောင်းထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးခြင်းကဲ့သို့သော အန္တရာယ်ရှိသောအခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချခြင်း- အချို့ကိစ္စများတွင်၊ ရှပ်တစ်ဝက်ချို့ယွင်းမှုသည် ဘရိတ်စနစ်၏တည်ငြိမ်မှုကို သွယ်ဝိုက်၍ဖြစ်စေ ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
အခြားသော ဖြစ်စဉ်များ
Youdaoplaceholder0 ဆီယိုစိမ့်ခြင်း : half shaft seal ကို ပျက်စီးခြင်းသည် အဆီယိုစိမ့်မှုကို ဖြစ်စေပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို အရှိန်မြှင့်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော စတီယာရင်ဘီး − အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်း မောင်းနှင်သည့်အခါတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းရန် အကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပြုပြင်ခြင်း : အထက်ဖော်ပြပါ လက္ခဏာများ တွေ့ရှိပါက ပြဿနာပိုမိုဆိုးရွားလာခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် ဝက်ရိုးတံ၊ universal joint နှင့် seals များကို အမြန်ဆုံးစစ်ဆေးပါ။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံနှင့် ဆီယိုစိမ့်မှုကို ဦးစွာကိုင်တွယ်ပါ- ဖုန်အဖုံးကို စောစီးစွာ အစားထိုးခြင်း သို့မဟုတ် အပိုချောဆီသည် ရှပ်တစ်ဝက်လုံးကို ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
