ကားအပူထိန်းကိရိယာဆိုတာ ဘာလဲ။
အင်ဂျင် coolant ၏ စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်သည့် အဆို့ရှင်
ကားအပူထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်သည် အကောင်းဆုံးအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေရန် coolant လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကို အလိုအလျောက်ချိန်ညှိပေးသည်။ အောက်ပါတို့သည် ၎င်း၏ အဓိကအချက်များဖြစ်သည်။
အခြေခံလုပ်ဆောင်ချက်များနှင့် အခန်းကဏ္ဍများ
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု − coolant အပူချိန်ပေါ်အခြေခံ၍ ကြီးမားသော စက်ဝန်းငယ်များကြား အလိုအလျောက်ပြောင်းပါ။ အပူချိန်နိမ့်နေချိန်တွင် (70°C အောက်) တွင် coolant သည် အင်ဂျင်အတွင်းရှိ အဝိုင်းငယ်တစ်ခုတွင်သာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး လျှင်မြန်စွာ အပူတက်လာစေရန် ရေတိုင်ကီလမ်းကြောင်းကို ပိတ်ပါ။ အပူချိန် မြင့်မားသောအခါ (80°C ထက်) တွင် ရေတိုင်ကီကိုဖွင့်ပြီး အပူများ စိမ့်ထွက်ရန်အတွက် ကြီးမားသော လည်ပတ်မှုထဲသို့ ဝင်ရောက်ပါ။
Youdaoplaceholder0 စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် ကာကွယ်မှု − အပူချိန်နိမ့်နိမ့်တွင် မပြည့်စုံသောလောင်စာလောင်ကျွမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်အနည်ကျမှုကို တားဆီးရန်နှင့် မြင့်မားသောအပူချိန်ကြောင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။
အလုပ်လုပ်ပုံ
Youdaoplaceholder0 Wax အပူထိန်းကိရိယာ (ပင်မအမျိုးအစား) − အပူပေးသောအခါ အတွင်းမှ ဖယောင်းသည် ကျယ်လာပြီး valve ကို အဖွင့်အပိတ်လုပ်ရန် တွန်းအားပေးသည်။ အပူချိန်နိမ့်သောအခါ၊ paraffin သည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး valve ကို ပိတ်ထားသည်။ အပူချိန်တက်လာသောအခါ၊ paraffin အရည်ပျော်ပြီး ကျယ်လာကာ valve ကို တွန်းဖွင့်သည်။
Youdaoplaceholder0 အီလက်ထရွန်းနစ်အပူထိန်းကိရိယာ (အမျိုးအစားအသစ်)- အီလက်ထရွန်းနစ်အချက်ပြမှုမှတစ်ဆင့် အဆို့ရှင်အဖွင့်အပိတ်ကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်ပြီး တုံ့ပြန်မှုပိုမိုမြန်ဆန်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံအမျိုးအစား
Youdaoplaceholder0 Wax အမျိုးအစား − ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ရိုးရှင်းပြီး ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော်လည်း အဖွင့်အပိတ်လုပ်သည့်အခါ တုန်ခါမှုပြဿနာရှိနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အီလက်ထရွန်းနစ် - စမတ်ကျသော်လည်း လူကြိုက်နည်းသော၊ အများအားဖြင့် တန်ဖိုးကြီးမော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုသည်။
ပျက်ကွက်သက်ရောက်မှု
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်အားဖြင့် ဖွင့်ထားသော အမှားအယွင်း − နှေးကွေးသော အင်ဂျင်ပူနွေးလာမှု၊ လောင်စာဆီ သုံးစွဲမှု တိုးလာခြင်း၊ ပူနွေးလာမှု အားနည်းခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်အားဖြင့် ပိတ်ထားသော ချို့ယွင်းချက် − coolant သည် အပူကို မကျေမနပ်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ကို "ပွက်ပွက်ဆူလာသည်" သို့မဟုတ် ပေါက်ကွဲသည်အထိ ဖြစ်စေသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအကြံပေး
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ပုံမှန်မဟုတ်သောရေအပူချိန် သို့မဟုတ် ပူနွေးသောလေမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော လက္ခဏာများကို အထူးဂရုပြု၍ ကီလိုမီတာ 40,000-60,000 တိုင်းကို အစားထိုးပါ။
Youdaoplaceholder0 အနှစ်ချုပ် - သေးငယ်သော်လည်း၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်၏ "အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း" ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသည် ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသုံးမှုနှင့် သက်တမ်းတို့နှင့် တိုက်ရိုက်သက်ဆိုင်သည်။
အင်ဂျင်အအေးခံရည်စီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ပြီး အင်ဂျင်လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းညှိပါ။
ကားတစ်စီး၏ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် အင်ဂျင်အအေးပေးစနစ်၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ coolant ၏လည်ပတ်လမ်းကြောင်းကိုထိန်းချုပ်ခြင်းဖြင့် အင်ဂျင်သည်သင့်လျော်သောအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်းလည်ပတ်ကြောင်းသေချာစေရန်ဖြစ်သည်။ အောက်ပါတို့သည် သီးခြားလုပ်ဆောင်ချက်များကို အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းဖြစ်သည်-
အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်းနှင့် စက်ဘီးစီးခြင်းလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ခြင်း။
Youdaoplaceholder0 Cold start phase : အင်ဂျင်အပူချိန် 70°C အောက်တွင် ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ရေတိုင်ကီသို့ လမ်းကြောင်းကို ပိတ်သွားပြီး coolant သည် အင်ဂျင်အတွင်း၌ သေးငယ်သော လည်ပတ်မှု (ရေတိုင်ကီကို မဖြတ်သန်းဘဲ) သို့သာ လျင်မြန်စွာ ပူနွေးလာပြီး ပူနွေးသည့်အချိန်ကို တိုစေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအဆင့် : အပူချိန် 80°C အထက်တက်လာသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ၏ပင်မအဆို့ရှင်ပွင့်လာပြီး coolant သည် ကြီးမားသောလည်ပတ်မှု(ရေတိုင်ကီအတွင်းသို့ စီးဆင်းသွားသည်)၊ အပူပျံ့လွင့်နိုင်စွမ်းကို မြှင့်တင်ပေးပြီး အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 အကူးအပြောင်းအဆင့် − အပူချိန် 70°C နှင့် 80°C ကြားတွင်၊ အပူချိန် ချောမွေ့စွာ ကူးပြောင်းမှု အောင်မြင်ရန် ကြီးမားသော စက်ဝိုင်းငယ် နှစ်ခုလုံးသည် တစ်ပြိုင်နက် ဖြစ်ပေါ်ပါသည်။
စွမ်းအင်ထိရောက်မှုနှင့် ဆီစားသက်သာခြင်း။
စက်ကို အမြန်ပူနွေးစေခြင်းဖြင့် အပူချိန်နိမ့်သောအချိန်တွင် လည်ပတ်ချိန်ကို လျှော့ချပြီး အအေးစတင်ချိန်တွင် လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်သိုက်အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပါ။
အလွန်နိမ့်သော အပူချိန်ကြောင့် အင်ဂျင်၏ လောင်ကျွမ်းမှု စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပြီး ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ပြုလုပ်ပါ။
အင်ဂျင်ကို အကာအကွယ်ပေးပြီး သက်တမ်းတိုးပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်နိမ့်ပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ပါ − အအေးခံချိန်ကို တိုစေကာ အစိတ်အပိုင်းများ ဝတ်ဆင်မှု လျော့နည်းစေသည် (ချောဆီ၏ ပျစ်ဆွတ်လွန်ကဲမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပွတ်တိုက်မှုများကဲ့သို့)။
Youdaoplaceholder0 အပူပျက်စီးမှုကို ကာကွယ်ရန် : အချိန်မီ အပူကို စုပ်ယူခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကို အပူပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်သည်။
နည်းပညာအကောင်အထည်ဖော်မှုနိယာမ
Youdaoplaceholder0 Wax အပူထိန်းကိရိယာ (ပင်မအမျိုးအစား) − အတွင်းမှ ဖယောင်း၏ အပူနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့ကို အသုံးချခြင်းဖြင့် valve ၏ အဖွင့်အပိတ်ကို ထိန်းချုပ်ပါသည်။ အပူချိန်နိမ့်ချိန်တွင် paraffin သည် အစိုင်အခဲဖြစ်ပြီး valve ကို ပိတ်ထားသည်။ မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် paraffin အရည်ပျော်ပြီး ချဲ့ကာ valve ကိုဖွင့်ရန် တွန်းအားပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 အီလက်ထရွန်းနစ်အပူထိန်းကိရိယာ − ပိုမိုတိကျသောအပူချိန်ထိန်းချုပ်ရန်အတွက် အပူဒြပ်စင်မှတစ်ဆင့် အချက်ပြမှုများကို လက်ခံရရှိသော်လည်း ၎င်းသည် ပို၍စျေးကြီးသည်။
အစားထိုးနိုင်ခြင်း
အပူချိန်ထိန်းကိရိယာကို ဖယ်ရှားပါက၊ ၎င်းသည် အင်ဂျင်ကို နိမ့်သောအပူချိန်တွင် အချိန်အတော်ကြာ လည်ပတ်စေပြီး ဟောင်းနွမ်းမှု၊ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှုနှင့် ကာဗွန်အနည်များကို တိုးလာစေမည်ဖြစ်သည်။ ဆောင်းရာသီတွင် ပူနွေးသောလေ၏ သက်ရောက်မှုသည်လည်း ဆိုးရွားလာမည်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 အနှစ်ချုပ် − coolant လည်ပတ်မှုလမ်းကြောင်းကို ထက်ထက်မြက်မြက် ထိန်းညှိပေးပြီး အင်ဂျင်၏ အပူနှင့် အအေးခံမှု လိုအပ်ချက်များကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်းဖြင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ၎င်း၏ ထိရောက်ပြီး တည်ငြိမ်သော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် အဓိက အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
