မော်တော်ကား shock absorber ၏ထိပ်တန်းကော်၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် shock absorber ၏ထိပ်တန်းကော်၏လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တော်ကားရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာအတွက် ၎င်း၏တည်ရှိမှုသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် မော်တော်ယာဉ်ကို "တည်ငြိမ်ပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေရန်" ထားရန်ဖြစ်သည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဤအဆင်ပြေပြီး တည်ငြိမ်သောမစ်ရှင်ကို ပြီးမြောက်ရန်၊ ကား၏ shock absorption effect သည် အထူးကောင်းမွန်ရမည်ဖြစ်သောကြောင့် ကားလမ်းလျှောက်သည့်အခါ ပိုမိုတည်ငြိမ်လာမည်ဖြစ်သည်။ ဒါပေမယ့် လမ်းလျှောက်တဲ့အခါ ကားက ပုံမှန်မဟုတ်တဲ့ ဆူညံသံကြားရရင် Shock absorber ရဲ့ ပြဿနာလို့ ကျွန်တော်တို့ ဆုံးဖြတ်လေ့ရှိပါတယ်။ Shock absorber (သို့) ထိပ်ကော်ဆိုတာဘာလဲ။ Xiaobian ဖြင့် မော်တော်ကားရှော့ခ်စုပ်ကိရိယာ၏ ထိပ်တန်းကော်လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကြည့်ကြပါစို့။
မော်တော်ကား shock absorber ၏ ထိပ်တန်းကော်လုပ်ဆောင်ချက် -- အတိုချုံး နိဒါန်း
Shock absorber ၏ အပေါ်ဆုံးရော်ဘာသည် နွေဦး၏ အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်လာသောအခါတွင် နွေဦးအား ထိခိုက်မှုအား လျှော့ချရန် ကူညီပေးသည့် နောက်ဆုံးသော ရှော့စုပ်ကိရိယာဖြစ်သည်။ စပရိန်ကို အောက်ခြေထိ ဖိလိုက်တဲ့အခါ ဘီးရဲ့ ပြင်းထန်တဲ့ သက်ရောက်မှုကို ခံစားရမှာပါ။ စိုစွတ်နေသောရော်ဘာသည် ကောင်းမွန်နေသေးသောအခါတွင် သက်ရောက်မှုအသံမှာ "Bang Bang" ဖြစ်သည်။ စိုစွတ်သောရော်ဘာပျက်သွားသောအခါ၊ သက်ရောက်မှုအသံမှာ "Dangdang" ဖြစ်ပြီး သက်ရောက်မှုစွမ်းအားသည် ကြီးမားသည်။ ၎င်းသည် shock absorber ကို ပျက်စီးစေရုံသာမက wheel hub ကိုလည်း ပုံပျက်စေပါသည်။
မော်တော်ကားရှော့တိုက်စုပ်ကိရိယာ၏ ထိပ်တန်းကော်လုပ်ဆောင်ချက် - အလုပ်လုပ်သည့် နိယာမ
Shock absorber ၏ ထိပ်ရော်ဘာ၏ ရော်ဘာမော်လီကျူးများကြား အပြန်အလှန်အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် မော်လီကျူးကွင်းဆက်၏ ရွေ့လျားမှုကို ဟန့်တားနိုင်ပြီး ပျစ်ပျစ်သောလက္ခဏာများကို ပြသနိုင်သောကြောင့် စိတ်ဖိစီးမှုနှင့် ဖိစီးမှုတို့သည် မကြာခဏ ဟန်ချက်မညီသော အခြေအနေတွင် ရှိနေပါသည်။ ရော်ဘာ၏ရှည်လျားသောကွင်းဆက်မော်လီကျူးဖွဲ့စည်းပုံနှင့် မော်လီကျူးများကြားတွင် အားနည်းသောအလယ်တန်းအားသည် ရော်ဘာပစ္စည်းကို ထူးခြားသော viscoelastic ဂုဏ်သတ္တိများပြသစေသည်၊ ထို့ကြောင့်၎င်းသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှု၊ အသံလျှပ်ကာနှင့် ကူရှင်ဂုဏ်သတ္တိများရှိသည်။ မော်တော်ယာဥ် ရော်ဘာ အစိတ်အပိုင်းများသည် တုန်ခါမှုကို ခွဲထုတ်ပြီး သက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူရန် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုကြပြီး ၎င်း၏ နှေးကွေးမှု၊ စိုစွတ်မှုနှင့် နောက်ပြန်လှည့်နိုင်သော ကြီးမားသော ပုံပျက်ခြင်းများကြောင့် ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ ရော်ဘာတွင် hysteresis နှင့် အတွင်းပိုင်းပွတ်တိုက်မှုလက္ခဏာများပါရှိသည်။ ၎င်းတို့ကို ဆုံးရှုံးမှုအချက်ဖြင့် ဖော်ပြလေ့ရှိသည်။ ဆုံးရှုံးမှုအချက် ပိုများလေ၊ ရော်ဘာ၏ စိုစွတ်မှုနှင့် အပူထုတ်လုပ်မှုကို ပိုမိုသိသာစေပြီး စိုစွတ်မှုအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ပိုမိုသိသာစေသည်။
