MG RX5 ရှေ့ဝင်ရိုး Shaft စုစည်းမှု

မော်တော်ကားမောင်းနှင်မှုသည် မော်တော်ကားပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတွင် အရေးကြီးသောပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားများအသုံးပြုရာတွင် ရော်ဘာထုတ်ကုန်များနှင့် တံဆိပ်ခတ်ကွင်းအားလုံး၏ သက်တမ်းသည် သုံးနှစ်ဖြစ်ပြီး တစ်ဝက်ဝင်ရိုးဘောလုံးလှောင်အိမ်ဖုန်မှုန့်ဘွတ်ဖိနပ်လည်းပါဝင်သည်။ စဉ်ဆက်မပြတ်ဆန့်ခြင်းနှင့် ထုထုတ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် သဘာဝအလျောက်အိုမင်းခြင်းနှင့် အက်ကွဲခြင်းဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ ဟုတ်ပါတယ်၊ ပုံမှန်မဟုတ်သောအခြေအနေအချို့ကြောင့် ပျက်စီးသွားပါလိမ့်မယ်။ ၎င်းကို ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းပြီး အလေးအနက်စစ်ဆေးပါက မမြင်ရသောအန္တရာယ်များကို အချိန်မီဖယ်ရှားနိုင်သည်။ တစ်ဝက်ဝင်ရိုး၏ဖုန်မှုန့်အဖုံးကျိုးနေသည်ကိုတွေ့ရှိပါက ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို ချက်ချင်းအစားထိုးရမည်၊ မဟုတ်ပါက တစ်ဝက်ဝင်ရိုးသည် ကီလိုမီတာသုံးထောင် သို့မဟုတ် ငါးထောင်ထက်နည်းပါက တစ်ဝက်ဝင်ရိုးသည် တစ်ဝက်ဝင်ရိုး၏ဘောလုံးလှောင်အိမ်တွင် ပါဝင်ပတ်သက်နေလိမ့်မည်။ ၎င်း၏ဆက်စပ်ပစ္စည်းများပျက်စီးမှုအတွက် ၎င်းကိုရိုးရှင်းစွာအစားထိုး၍မရပါ။ ဥပမာအားဖြင့်၊ မောင်းနှင်မှု၏အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအနေဖြင့် တစ်ဝက်ဝင်ရိုးကို ဖုန်မှုန့်ဘွတ်ဖိနပ်တွင် ချောဆီဖြင့်ဖြည့်ထားသည်။ ပျက်စီးပါက ချောဆီယိုစိမ့်မှုလည်းဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဖုန်မှုန့်ဘွတ်ဖိနပ်ကိုအစားထိုးသောအခါ ချောဆီဖြင့်ဖြည့်စွက်ရမည်။ ထို့အပြင်၊ ယာဉ်ကိုကြာရှည်စွာမောင်းနှင်ပါက ၎င်း၏ချောဆီသည် သဘာဝအတိုင်းယိုယွင်းပျက်စီးသွားလိမ့်မည်။ သေချာစွာ သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပြီးနောက်၊ ၎င်း၏ ချောဆီအဆီများကို အပ်ဒိတ်လုပ်သင့်ပြီး မတော်တဆမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပုံမှန်လုပ်ဆောင်သင့်သည်။ ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် အစားထိုးခြင်းအတွက် လိုအပ်သောပစ္စည်းများတွင်- (၁) အတွင်းနှင့် အပြင် လှောင်အိမ်ဖုန်မှုန့်အဖုံးများ နှစ်ဖက်စလုံးပါဝင်သည်။ ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်အိုမင်းနေပါက၊ အထူးသဖြင့် အချိန်ကြာမြင့်စွာ စတီယာရင်ထောင့်ကြီးသော အပြင်ဘက်လှောင်အိမ်ဖုန်မှုန့်အဖုံးကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ (၂) တစ်ဝက်ရိုးတံကို တပ်ဆင်ရန်အတွက် ကြီးမားသော quincunx nut သည် တစ်ခါသုံးဆက်စပ်ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း လျှောကျနေသောသွားများလည်း ရှိနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောကိစ္စများတွင်၊ ၎င်းသည် တစ်ဝက်ရိုးတံ၏ အပြင်ဘက်ဘောလုံးလှောင်အိမ်၏ ဝက်အူပါးစပ်တွင် လျှောကျနေသောသွားများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အပြင်ဘက်ဘောလုံးလှောင်အိမ်ကိုလည်း အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။ (၃) ၅၀၀ ဂရမ်ခန့်ရှိသော အဆီ၊ (၄) axle shaft ကို အဆီဖြင့်ဖြည့်ပါ၊ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် ကယ်လ်စီယမ်အခြေခံအဆီကိုအသုံးပြု၍မရပါ။ (၅) ဖုန်စုပ်ကိရိယာ၊ (၆) ဖြုတ်တပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တွင် မူရင်းယာဉ်ဆက်စပ်ပစ္စည်းများကို အများဆုံးအသုံးချနိုင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ တတ်နိုင်သမျှ ဂရုစိုက်ရမည်ဖြစ်ပြီး ရက်စက်စွာ ဖြုတ်တပ်ခြင်းကို မဖျက်ဆီးရပါ။ တစ်ဝက်ရိုးတံပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့်ဖြုတ်တပ်ခြင်းစွမ်းရည်များသည် ခေါက်ထားသောအခွံမာသီးကိုဖြုတ်ရန်အတွက် အပြင်ဘက်လှောင်အိမ်ချည်မျှင်ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးပြီး ခေါက်ထားသောအခွံမာသီး၏ ထိန်းသိမ်းမှုအတိုင်းအတာကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ခေါက်ထားသောအခွံမာသီးသည် အပြင်ဘက်ဘောလုံးလှောင်အိမ်၏ ပုံသေချည်မျှင်၏ သော့ခတ်ပေါက်တွင်တည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းကို အတင်းအကြပ်ဖြေလျှော့ခြင်းမပြုရ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လှိုင်းသေတ္တာရှိ ဆီကိုအစားထိုးခြင်းကို မစဉ်းစားပါက၊ လှိုင်းသေတ္တာရှိ အပြင်ဘက်အဖုံးကို မဖယ်ရှားဘဲ လှိုင်းသေတ္တာပေါ်တွင် ထားရှိရန်လိုအပ်သည်။ အတွင်းလှောင်အိမ်၏ အပြင်ဘက်အဖုံးကလစ်ကို ဖြေလျှော့ပြီးနောက်၊ အတွင်းလှောင်အိမ်ကို ဖြည်နိုင်ပြီး အတွင်းလှောင်အိမ်ရှိ samsung wave beads များနှင့် အတွင်းလှောင်အိမ်၏ ဖုန်မှုန့်ဘွတ်ဖိနပ်ကို ထုတ်ယူနိုင်သည်။