လေမှုတ်စက်ကို အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းခြောက်ခုဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်- မော်တာ၊ လေစစ်၊ လေမှုတ်စက်ကိုယ်ထည်၊ လေခန်း၊ အောက်ခံ (နှင့် လောင်စာဆီတိုင်ကီ)၊ အစက်ချွန်ခေါင်း။ လေမှုတ်စက်သည် ဆလင်ဒါရှိ ဘက်လိုက်ရိုတာ၏ ဗဟိုချက်လည်ပတ်မှုအပေါ် မူတည်ပြီး ရိုတာအပေါက်ရှိ ဓါးသွားများအကြား ထုထည်ပြောင်းလဲမှုသည် လေကို စုပ်ယူ၊ ဖိသိပ်ပြီး ထွေးထုတ်မည်ဖြစ်သည်။ လည်ပတ်နေစဉ်တွင် လေမှုတ်စက်၏ ဖိအားကွာခြားချက်ကို အစက်ချွန်ခေါင်းသို့ အလိုအလျောက် ချောဆီပေးပို့ရန်၊ ဆလင်ဒါထဲသို့ အစက်ချရန် ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ဆူညံသံကို လျှော့ချရန် အသုံးပြုပြီး ဆလင်ဒါထဲတွင် ဓာတ်ငွေ့ပြန်မလာစေရန် ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် ထိုကဲ့သို့သော လေမှုတ်စက်များကို slip-vane လေမှုတ်စက်များဟုလည်း ခေါ်သည်။