မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာဆိုတာ ဘာလဲ။
Youdaoplaceholder0 အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် မော်တော်ယာဥ်အအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အင်ဂျင်ဘလောက်၊ ဂီယာနှင့် လေအေးပေးစက်ကွန်ဒင့်ဆာတို့မှ အပူများကို ပြေပျောက်စေရန်ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာများကို များသောအားဖြင့် ရေတိုင်ကီအနီးတွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို အပူချိန်ထိန်းကိရိယာဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ရေအပူချိန်သည် အထက်ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ပန်ကာသည် စတင်လည်ပတ်သည်။ ရေအပူချိန်သည် ကန့်သတ်ချက်အောက်သို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ပါဝါပိတ်သွားပြီး ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။
အလုပ်သဘော
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာအား အပူချိန် ထိန်းချုပ်ကိရိယာမှ အဓိက ထိန်းချုပ်ထားသည်။ ရေအပူချိန်သည် အထက်ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးသို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် ပါဝါထောက်ပံ့မှုကို ချိတ်ဆက်ပြီး ပန်ကာစတင်လည်ပတ်သည်။ ရေအပူချိန်သည် ကန့်သတ်ချက်တန်ဖိုးသို့ ကျဆင်းသွားသောအခါ၊ အပူချိန်ထိန်းကိရိယာသည် ပါဝါပိတ်သွားပြီး ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်တော့ပါ။ ထို့အပြင်၊ အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန်ခလုတ်နှင့် လေအေးပေးစက်၏အခြေအနေသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာ၏လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် များသောအားဖြင့် အမြန်နှုန်းအဆင့် နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်ခုသည် 90°C တွင် အနိမ့်နှင့် 95°C တွင် နှစ်ခုရှိသည်။ လေအေးပေးစက်ကိုဖွင့်သောအခါ၊ condenser အပူချိန်နှင့် refrigerant ဖိအားများသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာကို လည်ပတ်စေရန် ထိန်းချုပ်ပါသည်။
အမျိုးအစားများနှင့် အားသာချက် အားနည်းချက်များ
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများသည် အဓိကအားဖြင့် ဆီလီကွန်ဆီ ကလစ်အအေးခံပန်ကာ နှင့် လျှပ်စစ်သံလိုက် ကလစ်အအေးခံပန်ကာ ကဲ့သို့သော အမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။ ဤပန်ကာများ၏ အားသာချက်မှာ အင်ဂျင်အအေးခံရန် လိုအပ်ချိန်တွင်သာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး အင်ဂျင်၏ စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချကာ အလုံးစုံ စွမ်းအင်ထိရောက်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေခြင်း ဖြစ်သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာများသည် တိကျသောထိန်းချုပ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းအင်ထိရောက်မှုရှိပြီး ခရီးသည်တင်ကားများအတွက် ပိုမိုသင့်လျော်ပါသည်။
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာ၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားအတွင်းရှိ အီလက်ထရွန်းနစ် အစိတ်အပိုင်းများ၏ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက်၏ အပူချိန်ကို ထိန်းညှိခြင်းဖြင့် ယာဉ်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို အာမခံရန် ဖြစ်သည်။ ့
မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများသည် မော်တော်ကား အအေးပေးစနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ-
Youdaoplaceholder0 Heat dissipation : အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာသည် အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်မှ ထုတ်ပေးသော အပူများကို ပြေလျော့စေပါသည်။ အင်ဂျင်အပူချိန်သည် သတ်မှတ်ထားသော အတိုင်းအတာတစ်ခုထက် မြင့်တက်လာသောအခါ သို့မဟုတ် လေအေးပေးစက်စနစ်သည် ထပ်လောင်းအအေးခံရန် လိုအပ်သည့်အခါ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် အင်ဂျင်အအေးခံစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်အတွင်းရှိ refrigerant တို့၏ အပူချိန်ကို ချိန်ညှိရန် ရေတိုင်ကီ သို့မဟုတ် ကွန်ဒင်ဆာမှတဆင့် လေထဲသို့ အလိုအလျောက် စတင်ကာ လေထဲသို့ ဆွဲသွင်းမည်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်ထိန်းညှိခြင်း : အီလက်ထရွန်းနစ်ပန်ကာသည် အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်အား ပူသောလေကို ထုတ်ပစ်ပြီး ထိရောက်သော အပူဖလှယ်မှုကို မြှင့်တင်ခြင်းဖြင့် အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း ထားရှိပေးသည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်နှင့် လေအေးပေးစက်၏ လုပ်ငန်းဆောင်တာများကို ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချစွာ လည်ပတ်နိုင်စေရန်နှင့် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
Youdaoplaceholder0 လောင်စာဆီချွေတာခြင်း- အပူချိန်နိမ့်သောပတ်ဝန်းကျင်တွင်၊ ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စွမ်းအင်ဆုံးရှုံးမှုကို လျှော့ချနိုင်ပြီး လောင်စာသုံးစွဲမှုကို လျှော့ချနိုင်သည်။ ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို မှန်ကန်စွာ ချိန်ညှိခြင်းသည် အင်ဂျင်ကို သင့်လျော်သော အပူချိန်အကွာအဝေးအတွင်း လည်ပတ်စေပြီး သက်တမ်းကို တိုးစေသည်။
Youdaoplaceholder0 လွန်ကဲသောအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် − အလွန်အမင်းအခြေအနေတွင်၊ ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို သင့်လျော်စွာတိုးမြှင့်ခြင်းသည် အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်းမှ ကာကွယ်နိုင်ပြီး ယာဉ်၏ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို သေချာစေသည်။
Youdaoplaceholder0 မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများတွင် ချို့ယွင်းချက်များ ဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည် ။
Youdaoplaceholder0 ရေအပူချိန် လိုအပ်ချက်နှင့် မကိုက်ညီပါ − ကားရေတိုင်ကီများ၏ ပန်ကာများသည် အများအားဖြင့် အီလက်ထရွန်းနစ် အပူချိန် ထိန်းချုပ်မှုဖြင့် လုပ်ဆောင်ကြပြီး ရေအပူချိန် အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ ရောက်မှသာ ပန်ကာများသည် ပုံမှန်အတိုင်း လှည့်သွားမည်ဖြစ်သည်။ အပူချိန် အလွန်နည်းပါက ရေတိုင်ကီ FAN အလုပ်မလုပ်ပါ။
Youdaoplaceholder0 Relay ချို့ယွင်းမှု − ရေအပူချိန်သည် ပုံမှန်ဖြစ်သော်လည်း ပန်ကာ အလုပ်မလုပ်ပါက၊ relay တွင် ပြဿနာရှိနိုင်သည်။ Relay ချို့ယွင်းခြင်းသည် ပန်ကာကို စတင်ရန် ပျက်ကွက်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 မှားယွင်းနေသည့် အပူချိန်ထိန်းခလုတ် − မှားယွင်းနေသည့် အပူချိန်ထိန်းချုပ်ခလုတ်သည် ပန်ကာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကိုလည်း ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ပျက်စီးနေသောအပူချိန်ထိန်းခလုတ်ကို စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော coolant လည်ပတ်မှု − အအေးခံစနစ်အတွင်း အအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အအေးခံစနစ်အတွင်း ပိတ်ဆို့ခြင်းသည် ပန်ကာကို ဆက်လက်လည်ပတ်စေပြီး အအေးမမိစေပါ။
Youdaoplaceholder0 Pump ချို့ယွင်းမှု − ပန့်တံဆိပ်၏ သက်တမ်းရင့်ခြင်း သို့မဟုတ် impeller ၏ ပုံပျက်ခြင်းတို့သည် ဘုံဘိုင်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေနိုင်သည်၊ ၎င်းသည် အအေးခံခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ပန်ကာကို ဆက်လက်လည်ပတ်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှု module ချို့ယွင်းချက် − အပူချိန်ထိန်းချုပ်မှုခလုတ်၏ ချို့ယွင်းမှုသည် ပန်ကာအစပျိုးအပူချိန်ကို ကျဆင်းသွားစေပြီး အချိန်မတန်မီ ပန်ကာဖွင့်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ခါးပတ်ချော်ခြင်း : ဒရိုက်ခါးပတ်ကို ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖြည်ခြင်းသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပန်ကာအမြန်နှုန်းကို ဖြစ်စေနိုင်ပြီး cooling effect ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဝတ်ဆင်မှု- ခါးပတ်တင်းမာမှု ချို့ယွင်းမှုနှင့် အပူချိန်ထိန်းကိရိယာ ယိုစိမ့်မှုကဲ့သို့သော စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပြဿနာများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ပန်ကာကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မှားယွင်းနေသည့် မော်တော်ကား အီလက်ထရွန်းနစ် ပန်ကာများ၏ သရုပ်ဖော်ချက်များ ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အမြင်အာရုံစစ်ဆေးခြင်း- ပန်ကာမော်တာ၏လေထွက်ပေါက်ရှိ ကွိုင်အရောင်သည် ပူလောင်သောအမှတ်အသားများဖြစ်နိုင်ပြီး မီးလောင်ထားသော ပလပ်စတစ်နှင့် ဝါယာကြိုးများ အနံ့အသက်များထွက်နေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လည်ပတ်ရန် ခက်ခဲခြင်း : ပန်ကာတံကို လက်ဖြင့်လှည့်လိုက်သောအခါ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းမရှိကြောင်း ခံစားရပြီး အပူချိန် လျင်မြန်စွာမြင့်တက်လာသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ − ပန်ကာမော်တာအတွင်းတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ၊ အင်ဂျင်ခန်းအတွင်း ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ။
Youdaoplaceholder0 ရေအပူချိန်တက်လာခြင်း : အင်ဂျင်ရေတိုင်ကီ အပူချိန်တက်လာခြင်း၊ အင်ဂျင်အပူလွန်ကဲခြင်း၊ coolant လည်ပတ်ရန်ခက်ခဲခြင်းနှင့် ယိုစိမ့်ခြင်းပင်။
Youdaoplaceholder0 စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများ ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 Visual inspection : ပန်ကာမော်တာ လေဝင်ပေါက်ရှိ ကွိုင်ပေါ်တွင် မီးလောင်သည့် လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စောင့်ကြည့်ပါ။
Youdaoplaceholder0 အနံ့သတ်မှတ်ခြင်း- မီးလောင်သောအနံ့၊ သွန်းသောပလပ်စတစ်အနံ့ သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးများ မီးလောင်ကျွမ်းသောအနံ့အတွက် ပန်ကာပတ်ပတ်လည်ကို အနံ့ခံပါ။
Youdaoplaceholder0 လက်ဖြင့်စစ်ဆေးခြင်း- ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်းရှိမရှိ ခံစားရစေရန် ပန်ကာတံကို လက်ဖြင့်လှည့်ပါ၊ အပူချိန်မြင့်မားခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် မျက်နှာပြင်ကိုထိပါ။
Youdaoplaceholder0 Visual inspection − ECU အင်တာဖေ့စ်ကို အရက်သေစာ စုတ်တံဖြင့် သန့်ရှင်းပြီး ပလပ်၏ oxidized အစိတ်အပိုင်းကို စစ်ဆေးပါ။
Youdaoplaceholder0 ပျက်စီးနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ- ပျက်စီးနေသော relay များ၊ အပူချိန်ထိန်းခလုတ်များ၊ ပန်ကာမော်တာများ စသည်တို့ကို အစားထိုးပါ။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
