ကားတစ်စီးရဲ့ ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်က ဘာလဲ။
ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်သည် ဘီးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော သတ္တုပြားဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်ကာလီပါရှိ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားထုတ်ပေးခြင်းဖြင့် ယာဉ်ကိုနှေးကွေးရန် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်ရန်ဖြစ်သည်။
ယာဉ်ရွေ့လျားနေစဉ် ဘရိတ်ဒစ်သည်လည်း လှည့်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းခြင်းကို နင်းသောအခါ၊ ဘရိတ် Caliper သည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖိထားပြီး ပွတ်တိုက်မှုကြောင့် ဘီးများကို ရပ်တန့်သည်အထိ နှေးကွေးစေပါသည်။
ဘရိတ်ဒစ်များအလုပ်လုပ်ပုံနိယာမ
ဘရိတ်ဒစ်၏လုပ်ဆောင်မှုနိယာမမှာ ပွတ်တိုက်မှုမှတစ်ဆင့် ဘရိတ်ကိုရရှိရန်ဖြစ်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ဘရိတ်နင်းသည့်အချိန်ကို လှမ်းလိုက်သောအခါ ဘရိတ်ကလစ်ပါရှိ ပစ္စတင်သည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ဖိကာ ဘရိတ်ပြားကို တွန်းပို့ကာ ဘရိတ်ပြားနှင့် ဘရိတ်ဒစ်ကြားတွင် ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် ယာဉ်၏ အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ် အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ ယာဉ်ကို နှေးကွေးစေသည် သို့မဟုတ် ရပ်တန့်သွားစေသည်။
ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပစ္စည်းနှင့် ဝိသေသလက္ခဏာများ
ဘရိတ်ဒစ်များ၏ ပစ္စည်းသည် အများအားဖြင့် မီးခိုးရောင်သွန်းသံ သို့မဟုတ် အလွိုင်းပစ္စည်းများဖြစ်ပြီး မာကျောပြီး ခံနိုင်ရည်မြင့်မားသည်။ သာမန်ဘရိတ်ဒစ်များသည် မြင့်မားသောအပူချိန်တွင် အက်ကွဲနိုင်သော်လည်း ဆီလီကွန်ကာဗိုက်ဘရိတ်ဒစ်များကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်ဘရိတ်ဒစ်များတွင် အချို့သောအဆင့်မြင့်ဘရိတ်ဒစ်များသည် အပူချိန်မြင့်မားသောအချိန်တွင် အက်ကြောင်းများကို အလိုအလျောက်ပြုပြင်ပေးကာ သက်တမ်းပိုရှည်စေမည့် ကိုယ်တိုင်အနာကျက်စေသောအလွှာပါရှိသည်။
အစားထိုးစက်ဝန်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနည်းလမ်းများ
ဘရိတ်ဒစ်များကို ယေဘူယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၀၀,၀၀၀ မှ ၁၅၀,၀၀၀ အကွာတွင် အချိန်ကြာမြင့်စွာ အစားထိုးလေ့ရှိပြီး ၎င်းတို့သည် ပိုမိုမာကျောပြီး ပိုမိုနှေးကွေးသောကြောင့် ဖြစ်သည်။
သို့သော် ဘရိတ်ဒစ်သည် ပုံပျက်လွန်းလျှင် သို့မဟုတ် အလွန်ဟောင်းနွမ်းနေပါက၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။ ဘရိတ်ဒစ်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ဘရိတ်စနစ်၏ ဝတ်ဆင်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး မကြာခဏ ရုတ်တရက် ဘရိတ်မမိစေရန် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်စွာ မောင်းနှင်သည့်အလေ့အထကို ထိန်းသိမ်းရန် အကြံပြုထားသည်။
ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ဘရိတ်အုပ်များနှင့် ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် ဘရိတ်တွန်းအားကို ထုတ်ပေးပြီး ယာဉ်ကို နှေးကွေးခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေခြင်း ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်အတွက် ဘရိတ်အုပ်နေစဉ် အဓိကဝန်ကို ဆောင်သည်။ ့
Youdaoplaceholder0 ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်တွန်းအားထုတ်ပေးခြင်း : ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်နှင့် ဘရိတ်အဖုံးများသည် ပွတ်တိုက်မှုမှတဆင့် အရွေ့စွမ်းအင်အဖြစ် အပူစွမ်းအင်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်ကို အရှိန်နှေးစေခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်တန့်စေသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 သည် ပင်မဘရိတ်ဝန်ကို ထမ်းဆောင်သည် − မတည်ငြိမ်မှုကြောင့်၊ ဘရိတ်ဆွဲသည့်အခါ ယာဉ်၏ရှေ့ပိုင်းသည် နစ်သွားပြီး ရှေ့ဘီးများသည် ဖိအားပိုကြီးသည်။ ထို့ကြောင့် ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်များသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဝတ်ဆင်မှုခံနိုင်ရည်နှင့် အပူပျံ့စေနိုင်စွမ်းရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်၏ အထူးဒီဇိုင်း
Youdaoplaceholder0 ပိုမိုခိုင်ခံ့မှု − ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်များသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပိုထူသည် သို့မဟုတ် ပိုမိုမြင့်မားသော အပူဝန်နှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိအားများကို ရင်ဆိုင်ရန် နောက်ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက လေဝင်လေထွက်ကောင်းသော ဒီဇိုင်းရှိသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ် − အရေးပေါ်ဘရိတ်စနစ်တွင်၊ ရှေ့ဘရိတ်ဒစ်သည် ဘရိတ်တွန်းအား၏ 70% ခန့်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး အမြန်ရပ်တန့်သွားစေရန်အတွက် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ကားများတွင် ဘရိတ်ဒစ်ချို့ယွင်းခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဟာ့ဒ်ဝဲ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ပြဿနာများ − ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ချပ်ပြားများမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပွတ်တိုက်မှု ဆူညံသံများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ် ထိန်းချုပ်ဘရိတ်စနစ် ဘောင်ဘောင်များကို ချိန်ညှိခြင်း သွေဖည်ခြင်းကဲ့သို့သော ပစ္စည်း သို့မဟုတ် ဒီဇိုင်းမတူညီမှုကြောင့် ဘရိတ်ဒစ်များနှင့် ချပ်ပြားများမှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ပွတ်တိုက်မှု ဆူညံသံ၊ ကပ်နေသော ပစ္စတင်၊ ဘော့လုံးပေါက် သို့မဟုတ် အိုမင်းရင့်ရော်မှု တံဆိပ်ကဲ့သို့သော Caliper ချို့ယွင်းမှုသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကိုလည်း ဖြစ်စေနိုင်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းရေး သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
Youdaoplaceholder0 ကားအသစ်များ၏ လည်ပတ်မှု မလုံလောက်ခြင်း − ကားအသစ်များ၏ ဘရိတ်အုပ်များသည် အတော်လေး မာကျောသော ပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများကို ဖယ်ရှားရန် အချို့သော အသုံးပြုသူများက အစီရင်ခံတင်ပြထားပါသည်။
Youdaoplaceholder0 စနစ် ဒီဇိုင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ချို့ယွင်းချက် : ချောဆီ မလုံလောက်ပါက ဘရိတ်နင်း ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် ချောဆီများ နည်းပါးသွားစေသည်။ အထူးချောဆီ ပုံမှန်ထည့်ရန် လိုအပ်သည်။ ဘရိတ်အချပ်ပြားများကြားရှိ ကျောက်တုံးငယ်များ သို့မဟုတ် ရေဖလင်များကဲ့သို့ နိုင်ငံခြားအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်း ၊ ရေရှည်ရပ်နားခြင်းမှ သံချေးတက်ခြင်းသည် စူးရှသော ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်၊ ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်သည် သို့မဟုတ် ထပ်ခါတလဲလဲ ဘရိတ်အုပ်ရန် လိုအပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်ဒစ်ပုံပျက်ခြင်း − အပူလွန်ကဲခြင်းသည် ဘရိတ်ဒစ်ကို ပုံပျက်သွားစေပြီး ဘရိတ်ပေါ်တက်သောအခါ စတီယာရင်ဘီးကို လှုပ်ခါစေသည်။ ဤကိစ္စတွင်၊ ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဒစ်ခ်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 မှားယွင်းမှုဖြစ်စဉ်နှင့် ဖြေရှင်းချက်
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော ဘရိတ်ဆူညံသံ - ဘရိတ်အဖုံးများသည် သတိပေးသံပြုတ်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ဘရိတ်ဒစ်များကို ကျောက်တုံးများဖြင့် "ခြစ်" ခြင်းဖြစ်နိုင်သည်။ ဘရိတ် pads များ ပြင်းထန်စွာ စုတ်ပြဲပါက အချိန်မီ လဲလှယ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဘရိတ်ဒစ်သည် အစွန်းအထင်းများ ဟောင်းနွမ်းနေပါက ဘရိတ်အုပ်များကို အစားထိုးရုံနှင့် မလုံလောက်ပါက၊ ဒစ်ပြားကို အတူတကွ လဲလှယ်ရပါမည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်တုန်ခြင်း : ဆယ်ခုတွင် ကိုးခု၊ ဘရိတ်ဒစ်သည် ပုံပျက်နေသည်။ ကုန်းဆင်းကုန်းစောင်းတွင် မကြာခဏ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းသည် ဘရိတ်ဒစ်များကို အပူလွန်ကဲစေပြီး ပုံပျက်စေနိုင်သည်။ ဖြေရှင်းချက်မှာ ဘရိတ်ဒစ် သို့မဟုတ် ဒစ်ပြားကို အစားထိုးရန်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်စနစ်တွင် သံချေးတက်ခြင်း : နွေရာသီတွင် မကြာခဏ မိုးရွာပါက ဘရိတ်ဒစ်များတွင် သံချေးတက်နိုင်သည်။ ခဏတာ မောင်းနှင်ပြီးနောက် သံချေးတက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားနိုင်သော်လည်း ပြင်းထန်သော သံချေးတက်ခြင်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြုပြင်မှု၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုများ လိုအပ်သည်။ ့
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
