ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ကားဟွန်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်
မော်တာ၏ ရှေ့လက်ဆစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ချောမွေ့သောမောင်းနှင်မှုနှင့်စတီယာရင်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သေချာစေရန် : စတီယာရင်လက်ဆစ် (ဟွန်း) သည် ကား၏စတီယာရင်ပုဆိန်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ ကားသည်မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း သွားလာရာလမ်းကြောင်းကို တည်ငြိမ်ပြီး ထိလွယ်ရှလွယ်ပို့ဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ကား၏စတီယာရင်ပုဆိန်၏အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 Bearing loads and impacts : စတီယာရင်လက်ဆစ်သည် ယာဉ်၏ရှေ့အလေးချိန်ကို လွှဲပြောင်းရန်နှင့် ထမ်းရန် လိုအပ်ပြီး၊ ပင်မပင်တိုင်ကို လှည့်ပတ်ရန် ရှေ့ဘီးများကို ထောက်ကာ မောင်းနှင်ရန် လိုအပ်သည်၊ သို့မှသာ ယာဉ်သည် ချောမွေ့စွာ မောင်းနှင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ကားသည် ရွေ့လျားနေချိန်တွင် စတီယာရင် လက်ဆစ်များသည် လမ်းမျက်နှာပြင်မှ အမျိုးမျိုးသော သက်ရောက်မှုများနှင့် အမျိုးမျိုးသော ဝန်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သောကြောင့် ၎င်းတို့သည် ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တာရှည်ခံမှု မြင့်မားရန် လိုအပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ကိုင်တွယ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေသည် − စတီယာရင်လက်ဆစ်များ၏ ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်သည် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုအပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ စတီယာရင်ကြိုးတုတ်ကို ဘီးထမ်းအိမ်နှင့် ချိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့်၊ ဘီးများသည် ယာဉ်မောင်း၏ လည်ပတ်မှုညွှန်ကြားချက်များကို တိကျစွာ တုံ့ပြန်နိုင်ကြောင်း သေချာစေပြီး၊ ယာဉ်အား ချောမွေ့စွာ ခုတ်မောင်းနိုင်ပြီး လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးကို ကိုင်တွယ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 လွန်ကဲသောအခြေအနေများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်း- အရှိန်ပြင်းပြင်းမောင်းနှင်ခြင်း သို့မဟုတ် အရေးပေါ်ရှောင်ရန်ရွှေ့ခြင်းများ ပြုလုပ်သည့်အခါ၊ စတီယာရင်လက်စွပ်သည် ပြင်းထန်သောတွန်းအားများကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး လမ်းအခြေအနေအမျိုးမျိုးနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် စတီယာရင် လက်ဆစ်များ ဒီဇိုင်းနှင့် ထုတ်လုပ်ရာတွင် အလွန်မြင့်မားသော တိကျမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှု လိုအပ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ကားရှေ့ဟွန်းကွဲပါက အောက်ပါအခြေအနေများ ဖြစ်ပေါ်လာပါမည်။
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင်ဘီးကို ထိန်းချုပ်မှုမရှိခြင်း : ပျက်စီးနေသောချိုများသည် စတီယာရင်တိကျမှုကို လျော့ကျသွားစေနိုင်သည်။ ယာဉ်မောင်းသူသည် ယာဉ်၏သွားလာမှုလမ်းကြောင်းကို ထိန်းချုပ်ရာတွင် သိသာထင်ရှားစွာ လျော့ကျသွားကာ စတီယာရင် ခက်ခဲစေကာ စတီယာရင် သို့မဟုတ် စတီယာရင်ကိုပင် သိသိသာသာ ကျဆင်းစေကာ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို များစွာထိခိုက်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်သည် လမ်းချော်သွားသည် − ပုံမှန်မောင်းနှင်မှုတွင် လက်နှစ်ဖက်စလုံးကို ဖြေလျှော့ပြီး စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် အနားယူနေသည့်တိုင် ယာဉ်သည် တစ်ဖက်သို့ ကွေ့သွားကာ ဖြောင့်တန်းသောလမ်းကြောင်းတွင် သွားလာခြင်းမပြုတော့ပါ။ ၎င်းသည် ယာဉ်မောင်းများအား ဦးတည်ရာကို ပြုပြင်ရန် စတီယာရင်ဘီးကို အဆက်မပြတ် ချိန်ညှိရန် လိုအပ်ရုံသာမက မောင်းနှင်မှု ပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုကို တိုးလာစေကာ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာများ ယိုယွင်းမှုကိုလည်း ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မညီညာသောတာယာ ဝတ်ဆင်မှု : ဦးချိုများပျက်စီးခြင်းသည် တာယာကို အစာစားစေပြီး တာယာ၏ အစိတ်အပိုင်းအသီးသီးတွင် ဝတ်ဆင်မှုအတိုင်းအတာကို သိသာထင်ရှားစွာ ကွဲပြားစေပါသည်။ အချို့နေရာများသည် ပြင်းထန်စွာဝတ်ဆင်ကြပြီး ထိပ်ပြောင်သော်လည်း အချို့နေရာများတွင် ဝတ်ဆင်မှုနည်းသည်။ ၎င်းသည် တာယာသက်တမ်းကို တိုစေရုံသာမက ချုပ်ကိုင်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်ကိုပါ ထိခိုက်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ကားမောင်းနေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ : ကားမောင်းနေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများသည် အများအားဖြင့် မှိုင်းတိုက်နေသော "clanging" အသံများ သို့မဟုတ် ပြတ်သားသော ပွတ်တိုက်သံများဖြစ်ပြီး ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေသော သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော လမ်းအခြေအနေများနှင့် မကြာခဏ လည်ပတ်နေသောကြောင့် ၎င်းတို့သည် အဆက်မပြတ် ဖြစ်ပေါ်နေသည်။ ဒီလိုဆူညံသံမျိုးဟာ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ဆိုးရွားစွာထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှိနေကြောင်း သတိပေးချက်လည်း ဖြစ်ပါတယ်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်နှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ် ထိခိုက်မှု − ဘရိတ်စနစ် ထိခိုက်နိုင်ပြီး ဘရိတ်အကွာအဝေး ပိုရှည်စေပြီး ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ ယာဉ်တုန်ခါစေပါသည်။ ဆိုင်းထိန်းစနစ် ပျက်စီးသွားသောအခါ၊ ယာဉ်သည် မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် အလွန်အဖုအထစ်ဖြစ်လာပြီး ကိုယ်ထည်တုန်ခါမှုနှင့် မတည်မငြိမ်ဖြစ်မှုကို ပြန့်ကားသောလမ်းများတွင်ပင် ထင်ရှားစွာခံစားရနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ညံ့ဖျင်းသောစတီယာရင်ပြန်လာခြင်း : ပျက်စီးသွားသောဦးချိုများသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း စတီယာရင်ဘီးကို ကောင်းစွာမပြန်နိုင်ဘဲ မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်ကိုယ်ထည်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ : ဟွန်းများ ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် ကားကိုယ်ထည်မှ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်ပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်တွင် ဤအသံသည် ဆက်လက်ရှိနေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 လက်ဆစ်၏လုပ်ငန်းဆောင်တာနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ- လက်ဆစ် (စတီယာရင်လက်ဆစ်တပ်ဆင်ခြင်းဟုလည်းခေါ်သည်) သည် ဘီးများနှင့်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကိုချိတ်ဆက်ပေးသည့်အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ရှေ့ဘက်တွင် ဝန်ကိုထမ်းစေပြီး၊ ပင်မပင်နံပါတ်တစ်ဝိုက်သို့ လှည့်ရန် ရှေ့ဘီးများကို ပံ့ပိုးပေးကာ မောင်းနှင်ကာ ယာဉ်အား တည်ငြိမ်စွာ မောင်းနှင်နိုင်ပြီး ခရီး၏ ဦးတည်ရာကို ထိထိမိမိ ပို့လွှတ်နိုင်စေပါသည်။ ဟွန်းပျက်စီးခြင်းသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်နှင့် စတီယာရင်စနစ်များ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏ကိုင်တွယ်မှု၊ ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေမှုတို့ကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
