ကားတွေအတွက် ရှေ့အမြစ်လျှော့ချပေးတဲ့ ကော်က ဘာလဲ
မော်တော်ကားရှေ့ဆိုင်းထိန်းရာဘာကို shock absorber top rubber သို့မဟုတ် shock absorber buffer block ဟုလည်းလူသိများပြီး ကားဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် တပ်ဆင်ထားသော အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရှေ့ဆိုင်းထိန်း၏ထိပ်တွင် တည်ရှိပြီး buffer၊ shock absorber နှင့် seal အဖြစ် အဓိကဆောင်ရွက်သည်။ ရှေ့လျှော့ချမှုအပေါ်ရာဘာကို ရော်ဘာဖြင့်ပြုလုပ်ထားလေ့ရှိပြီး မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သည်။ ထို့အပြင် shock absorber နှင့် ကိုယ်ထည်ကြား ချိတ်ဆက်မှုကို တင်းကျပ်စွာ မြှင့်တင်ပေးနိုင်ပြီး ရေ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ shock absorber အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး shock absorber ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ရှည်ကြာစေနိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ရှေ့လျှော့ချထားသော အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာ၏ဖွဲ့စည်းပုံသည် ရိုးရှင်းသော်လည်း ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ အရေးကြီးပါသည်။ ၎င်းကို ရော်ဘာပစ္စည်းဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ရှေ့ရှော့ခ်စုပ်ယူမှု၏ထိပ်တွင် ထားရှိကာ buffer၊ seal နှင့် fix တို့အတွက် ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ အထူးသဖြင့် ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်များတွင် အောက်ပါတို့ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ကူရှင်ပေးခြင်း : မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသည် မညီမညာလမ်းမျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ဖြတ်သန်းသွားသည့်အခါ အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာသည် လမ်းမျက်နှာပြင်မှ ရိုက်ခတ်မှုကို စုပ်ယူပြီး ပျံ့နှံ့စေနိုင်သောကြောင့် ယာဉ်အပေါ် တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးပါသည်။
Youdaoplaceholder0 တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှု : ၎င်း၏ ပျော့ပျောင်းသောဂုဏ်သတ္တိများဖြင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏တုန်ခါမှုနှင့် တုန်ခါမှုကို လျော့နည်းစေပြီး စီးနင်းမှု၏ ချောမွေ့မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 တံဆိပ်ခတ်ခြင်း : ရေ၊ ဖုန်မှုန့်နှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ၏ အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးပြီး ရှော့ခ်စုပ်ယူကိရိယာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ပျက်စီးမှု၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် အစားထိုးချိန်
ကားတစ်စီး၏ ရှေ့ဘက် anti-top ရာဘာ ပျက်စီးသွားသောအခါ အောက်ပါလက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ : အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာပျက်စီးခြင်းသည် မောင်းနှင်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 စွမ်းဆောင်ရည်ကျဆင်းခြင်း : အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာပျက်စီးခြင်းသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုကို လျော့နည်းစေပြီး မညီမညာလမ်းများတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို လျော့ကျစေသည်။
Youdaoplaceholder0 ယိုယွင်းပျက်စီးမှု တိုးလာခြင်း : ပျက်စီးနေသော အပေါ်ပိုင်းရာဘာကို အချိန်မီ အစားထိုးခြင်း မပြုလုပ်ပါက ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါများနှင့် အခြားဆိုင်းထိန်းစနစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် ယိုယွင်းပျက်စီးမှု ပိုများလာစေပြီး ယာဉ်၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် သက်တမ်းကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကိုသေချာစေရန်အတွက် လျှော့ချခြင်းမပြုမီ အမိုးရာဘာ၏အခြေအနေကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
ရှေ့ရှော့ခ်အိတ်ဇောဘာရာအပေါ်ပိုင်း ရာဘာပျက်စီးမှုသည် အဓိကအားဖြင့် မူမမှန်သောဆူညံသံ၊ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းခြင်း၊ မူမမှန်သောတာယာပွန်းစားခြင်းနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုလျော့နည်းခြင်းတို့ဖြင့် ထင်ရှားပါသည်။ တိကျသောလက္ခဏာများတွင် မြန်နှုန်းမြင့်လမ်းကွေ့များကိုကျော်ဖြတ်သည့်အခါ ပြင်းထန်သောရှော့ခ်ခံစားရခြင်း၊ စတီယာရင်ဘီးစောင်းခြင်း၊ မူမမှန်သောတာယာဆူညံသံတိုးလာခြင်း စသည်တို့ပါဝင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အဓိကလက္ခဏာများ
Youdaoနေရာယူထားသူ0 ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံ
ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ "တခစ်ခစ်" "ကလစ်" နှင့် အခြားသတ္တုပွတ်တိုက်သံများ ရှိပါသည်
နေရာမှာလှည့်တဲ့အခါ စတီယာရင်ဘီးက တကျွီကျွီအသံထွက်ပါတယ် (အပေါ်ဆုံးရော်ဘာက ဟောင်းနွမ်းပြီး ပျော့ပျောင်းမှု ဆုံးရှုံးနေပါပြီ)
Youdaoplaceholder0 ထိန်းချုပ်မှုတည်ငြိမ်မှုလျော့နည်းသွားသည်
ဖြောင့်ဖြောင့်မောင်းနေချိန်တွင် စတီယာရင်ဘီးသည် ညာဘက်သို့ ပြန်လှည့်ရန် ခက်ခဲပြီး ယာဉ်သည် အလိုအလျောက် လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားခြင်း
ကွေ့တဲ့အခါ ဒါမှမဟုတ် လမ်းကြောင်းပြောင်းတဲ့အခါ ခန္ဓာကိုယ်လိမ့်တာ ပိုများလာပြီး ကိုင်တွယ်မှုတုံ့ပြန်မှု နှေးကွေးလာပါတယ်
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော တာယာနှင့် ဆိုင်းထိန်းစနစ်
တာယာဆူညံသံတွေ သိသိသာသာ ပိုများလာပြီး တာယာတွေရဲ့ တုန်ခါမှုတွေတောင် ပိုများလာပါတယ်။
တာယာများ မညီမညာ ပွန်းစားခြင်း (အတွင်း/အပြင်ပိုင်းတွင် ပိုမိုပြင်းထန်စွာ ပွန်းစားခြင်း)
ရှော့အပ်ဗားယိုစိမ့်နေသော ဆီ (ဆီအကြွင်းအကျန်များနှင့်အတူ)
Youdaoနေရာ0 စီးနင်းမှုသက်တောင့်သက်သာလျော့နည်းသွားခြင်း
မြန်နှုန်းမြင့် အတားအဆီးများ သို့မဟုတ် ချိုင့်ခွက်များကို ဖြတ်ကျော်သွားသည့်အခါ၊ သက်ရောက်မှုသည် "ဘန်း" ခနဲဖြင့် ယာဉ်ကိုယ်ထည်သို့ တိုက်ရိုက်ကူးစက်သွားပါသည်။
မြန်နှုန်းနိမ့်တဲ့အခါ ကိုယ်ထည်က အနည်းငယ်တုန်ခါပါတယ်။
အပေါ်ဆုံးရော်ဘာပျက်စီးမှုသည် အောက်ပါလက္ခဏာများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။
စီးနင်းမှု သက်တောင့်သက်သာရှိမှု ကျဆင်းသွားသည်။ မော်တော်ယာဉ်တစ်စီးသည် ကြမ်းတမ်းသောလမ်းပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေသည့်အခါ သို့မဟုတ် မြန်နှုန်းမြင့် ကုန်းမြင့်များကို ဖြတ်ကျော်နေသည့်အခါတွင် သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်သော ဆူညံသံများ ရှိပါက ၎င်းသည် တုန်ခါမှုစုပ်ယူမှုစနစ်တွင် ပြဿနာရှိကြောင်း ညွှန်ပြနေပြီး၊ ၎င်းသည် အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာ ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ခြေများပါသည်။
စတီယာရင်ဘီး ပိတ်နေသည်။ ယာဉ်သည် ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း ရွေ့လျားနေသည့်အခါ၊ စတီယာရင်ဘီး စောင်းနေပါက၊ ဆိုလိုသည်မှာ စတီယာရင်ဘီးသည် ဖြောင့်တန်းအနေအထားတွင်ရှိပြီး ယာဉ်သည် ဖြောင့်ဖြောင့်တန်းတန်း မရွေ့လျားသည့်အခါ ၎င်းသည် အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာ ပျက်စီးမှု၏ လက္ခဏာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။
စတီယာရင်ဘီးကို နေရာတကျလှည့်သောအခါ မူမမှန်သောဆူညံသံတစ်ခုရှိသည်။ ရှော့အိတ်ဇောဘာဂါ လည်ပတ်မှုမရှိသည့်အချိန်တွင်ပင် အပေါ်ရော်ဘာကို အလွန်အကျွံပွန်းစားခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို နေရာတကျလှည့်သောအခါ သိသာထင်ရှားသော မူမမှန်သောဆူညံသံကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
တာယာများ၏ဆူညံသံများ ပိုများလာသည်။ ကားစက်နှိုးသည့်အခါ မူမမှန်သော တကျွီကျွီအသံကို ကြားရပါက အမိုးရာဘာသည် အတော်လေး ပြင်းထန်စွာ ပျက်စီးသွားကြောင်း ညွှန်ပြနေပါသည်။
ကားခန်းသည် တုန်ခါမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှု ခံစားရသည်။ ရှော့အပ်ဘာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအတွင်း ယာဉ်မောင်းခန်းရှိ ခရီးသည်များသည် မူမမှန်သော တုန်ခါမှုများ သို့မဟုတ် ထိခိုက်မှုများကို ကြုံတွေ့ရပါက အပေါ်ပိုင်းရော်ဘာ ပျက်စီးမှုကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပြီး ၎င်းသည် ရှော့အပ်ဘာ စုပ်ယူမှု အာနိသင်ကို လျော့ကျစေသည်။
ဤလက္ခဏာများကို တွေ့ရှိသည်နှင့်၊ ရှော့အိတ်ဇောဘာ၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို ထပ်မံမထိခိုက်စေရန် ပျက်စီးနေသော အပေါ်ပိုင်းရာဘာကို အမြန်ဆုံး အစားထိုးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.
