• head_banner
  • head_banner

MG5 i5-23 အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ Phase-adjuster-exhaust-10719075 ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စျေးပေါသော စက်ရုံဟောင်းစျေးနှုန်း

အတိုချုံးဖော်ပြချက်-

ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ- MG5 i5-23

ထုတ်ကုန် Oem နံပါတ်: 10719075

အမှတ်တံဆိပ်- CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ

ပို့ဆောင်ချိန်- စတော့ခ်၊ 20 Ps နည်းပါက၊ ပုံမှန် တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt အပ်ငွေ

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်- CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ကုန်ပစ္စည်း တံဆိပ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

ထုတ်ကုန်အမည် Phase-adjuster-exhaust
ထုတ်ကုန်လျှောက်လွှာ MG5 i5-23
ထုတ်ကုန် Oem No ၁၀၇၁၉၀၇၅
နေရာဌာန တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / ကော်ပီ
ကြာမြင့်ချိန် Stock၊ 20 Pcs နည်းရင် ပုံမှန် တစ်လ
ငွေပေးချေမှု Tt အပ်ငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
Phase-adjuster-exhaust-10719075
Phase-adjuster-exhaust-10719075

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားအင်ဗာတာဆိုတာဘာလဲ

Automobile inverter သည် ကားအင်ဂျင်၏ intake camshaft နှင့် crankshaft အကြား ဆက်စပ်အနေအထားကို ချိန်ညှိရန် အသုံးပြုသည့်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ မော်တာမောင်းနှင်မှုမှတစ်ဆင့် camshaft ၏အဆင့်ကို ချိန်ညှိရန်ဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ရန်ဖြစ်သည်။
အလုပ်သဘော
မော်တော်ကားအဆင့်ထိန်းညှိသူများသည် အများအားဖြင့် လျှပ်စစ်အဆင့်အားထိန်းကိရိယာများကို လက်ခံကျင့်သုံးကြပြီး ၎င်းတို့၏ဖွဲ့စည်းပုံတွင် ဝင်ရိုးသုံးဆင့် ဂီယာယန္တရားတစ်ခု ပါဝင်သည်။ ရှပ်များထဲမှ တစ်ခုကို camshaft နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ နောက်တစ်ခု shaft ကို motor မှ မောင်းနှင်ပြီး၊ တတိယ shaft သည် stator မှတဆင့် sprocket သို့ ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤကျစ်လျစ်သောစက်မှုဖွဲ့စည်းပုံသည် camshaft၊ phase regulation motor နှင့် sprocket ကို ညှိနှိုင်းလုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ Timing Angle ကို ပြင်ဆင်ရန် လိုအပ်သောအခါတွင် မော်တာသည် ဤပါတီသုံးရပ်၏ လည်ပတ်နှုန်းကို တူညီစေသည်။ အဆင့်ကိုချိန်ညှိရန်လိုအပ်သောအခါ၊ လည်ပတ်မှုအခြေအနေအရ stator အမြန်နှုန်းထက် မော်တာအမြန်နှုန်းသည် နှေးကွေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ နောက်ဆုံးတွင် valve အဖွင့်/အပိတ်အချိန်ကို ထိန်းချုပ်သည်။
အမျိုးအစားများနှင့် လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
အဓိကအားဖြင့် မော်တော်ယာဥ်အဆင့်ထိန်းညှိပေးသည့်စနစ် နှစ်မျိုးရှိသည်- ပြောင်းလဲနိုင်သော အဆို့ရှင်အချိန်စနစ် (VVT) နှင့် ပြောင်းလဲနိုင်သော အဆို့ရှင်တင်စနစ် (VVL)။ VVT သည် စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောပိုက်ဖွင့်သည့်အချိန်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် torque output နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေပြီး VVL သည် valve lift ကိုပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် ပါဝါအထွက်နှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ပိုကောင်းစေသည်။ ဤစနစ်များကို ခေတ်မီမော်တော်ကားအင်ဂျင်များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြပြီး အထူးသဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မော်ဒယ်များတွင် အသုံးပြုကြသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်း။
ကားအဆင့်ထိန်းညှိကိရိယာကို ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် မော်တာ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေနှင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချိတ်ဆက်မှုများ၏တင်းကျပ်မှုကို ပုံမှန်စစ်ဆေးရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ မော်တာသည် ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း မရှိခြင်း သို့မဟုတ် အဆင့်ချိန်ညှိမှု မှားယွင်းနေခြင်းကို တွေ့ရှိပါက၊ သက်ဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းများ ဆောင်ရွက်သင့်သည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်း၏ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန်စက်ဖွဲ့စည်းပုံကိုပုံမှန်သန့်ရှင်းရေးနှင့်ထိန်းသိမ်းခြင်းသည်အဆင့်ထိန်းညှိ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုးမြှင့်ရန်ထိရောက်သောနည်းလမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမှားရှာဖွေခြင်း၏စည်းကမ်းချက်များအရ၊ မော်တာ Current, VOLTAGE နှင့် Phase regulation ၏တိကျမှုကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ရောဂါရှာဖွေရေးကိရိယာများမှတစ်ဆင့် ရှာဖွေတွေ့ရှိနိုင်ပြီး ပြဿနာများကို အချိန်မီဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
car phase modulator ၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ resonant loop ၏ parameters များကိုတိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲရန်အတွက် modulated signal ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်သည်၊ သို့မှသာ carrier signal သည် resonant loop ကိုဖြတ်သန်းသောအခါ phase modulation wave ​​ကိုဖွဲ့စည်း​ရန် phase shift ကိုထုတ်လုပ်သည်။
အထူးသဖြင့်၊ မော်တော်ယာဥ်အဆင့် မော်ဂျူလတာသည် အချက်ပြမှုအဆင့်ပြောင်းလဲမှုကို လွှမ်းမိုးရန် ပဲ့တင်ထပ်ပတ်လမ်း၏ ဘောင်များကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အချက်ပြမှုဆိုင်ရာ ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုနှင့် သရုပ်ပြမှုကို ရရှိစေသည်။
အလုပ်သဘော
မော်တော်ယာဥ် အဆင့်ထိန်းညှိခြင်း၏ လုပ်ဆောင်မှုနိယာမတွင် အချက်ပြမှုများကို ပြုပြင်ခြင်းနှင့် ပဲ့တင်ထပ်သော ဆားကစ်များ ပါဝင်သည်။ modulated signal ကို resonant circuit ၏ parameters များကို ပြောင်းလဲရန် အသုံးပြုပြီး carrier signal သည် resonant circuit ကိုဖြတ်သန်းပြီး phase-modulated wave အဖြစ် ပြောင်းလဲသွားသောအခါတွင် carrier signal ကို အဆင့်ပြောင်းစေပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်တွင် phase modulator သည် signal ၏အဆင့်ပြောင်းလဲမှုများကိုတိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေရန်အတွက်အီလက်ထရွန်းနစ်ဆားကစ်များနှင့် signal processing နည်းပညာများပါ ၀ င်သည်။
လျှောက်လွှာအခြေအနေများ
Automotive phase modulators များကို မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်များတွင် အထူးသဖြင့် signal phase ၏တိကျသောထိန်းချုပ်မှုလိုအပ်သော application များတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆက်သွယ်ရေးစနစ်များတွင် အချက်ပြများ တည်ငြိမ်စွာ ထုတ်လွှင့်ကြောင်းသေချာစေရန် အချက်ပြမှုများကို ပြုပြင်ရန်နှင့် နှိမ့်ချရန် အဆင့်မွမ်းမံကိရိယာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ မော်တော်ကားအီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်များတွင်၊ အမျိုးမျိုးသောအာရုံခံကိရိယာများနှင့် actuators များ၏အချက်ပြမှုများကိုတိကျစွာထိန်းချုပ်ရန်၊ စနစ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့်ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုတိုးမြှင့်ရန်အဆင့်မွမ်းမံမှုများကိုအသုံးပြုနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မော်တော်ကား အင်ဗာတာ ချို့ယွင်းမှုသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါဖြစ်စဉ်များအဖြစ် ထင်ရှားသည်-
Youdaoplaceholder0 ဗို့အားမမှန်ခြင်း : အင်ဗာတာအတွင်းရှိ field-effect transistor သို့မဟုတ် Darlington transistor သည် ပြိုကျပျက်စီးသွားပြီး excitation current ကို ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိ၊ generator အထွက်ဗို့အား ပုံမှန်မဟုတ်စွာ တက်လာခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်း နှင့် overcharge လုပ်မည့် ဘက်ထရီအား အားပြန်ပြည့်စေခြင်း
Youdaoplaceholder0 အားသွင်းခြင်းစွမ်းဆောင်ရည်ကို လျှော့ချခြင်း- ဂျင်နရေတာ ပျက်စီးသွားကာ အထွက်ဗို့အား ကျဆင်းသွားကာ ဘက်ထရီကို ကောင်းစွာ အားမသွင်းနိုင်သဖြင့် ဘက်ထရီအား မလုံလောက်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 Open circuit ‌ : အကျိုးသက်ရောက်မှု ထရန်စစ္စတာ သို့မဟုတ် Darlington ထရန်စစ္စတာသည် အဖွင့်ပတ်လမ်းတစ်ခုကြောင့် ပျက်စီးသွားပြီး ဂျင်နရေတာ၏ စိတ်လှုပ်ရှားမှု အကွေ့အကောက်များသော ခဲများသည် မြေသားပေါက်ကာ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆားကစ်ကို ဖြစ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်း − ပါဝါထုတ်လုပ်ခြင်းတွင် ပုံမှန်မဟုတ်သော တိုးခြင်း သို့မဟုတ် ကျဆင်းခြင်း ရလဒ်အနေဖြင့် ဘက်ထရီဗို့အား ကျဆင်းခြင်း၊ အင်ဂျင်စတင်ရန်ခက်ခဲခြင်း၊ တုန်ခါခြင်း၊ အရှိန်အားနည်းခြင်း သို့မဟုတ် ရပ်နေခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ကျရှုံးခြင်း၏အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်နိုင်သည်-
ဗို့အားထိန်းညှိမှု ပြိုကွဲခြင်း- အတွင်းပိုင်း FET သို့မဟုတ် Darlington ထရန်စစ္စတာ ပြိုကွဲခြင်းသည် ထိန်းချုပ်မှုမှ ရုန်းထွက်ခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။
အကျိုးသက်ရောက်မှု ထရန်စစ္စတာ သို့မဟုတ် Darlington ထရန်စစ္စတာ၏ အဖွင့်ပတ်လမ်း ပျက်စီးခြင်း- မီးစက်မှ လှုံ့ဆော်မှု အကွေ့အကောက်များသော မြေသို့ ဦးတည်စေသည်။
ပုံမှန်မဟုတ်သော ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း- ဘက်ထရီဗို့အားနှင့် အင်ဂျင်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသော အလွန်အကျွံ သို့မဟုတ် မလုံလောက်သော ဓာတ်အားထုတ်လုပ်ခြင်း။
Youdaoplaceholder0 စစ်ဆေးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းနည်းလမ်းများ
Youdaoplaceholder0 ဂျင်နရေတာ အထွက်ဗို့အား စစ်ဆေးပါ − ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်ရန် ဂျင်နရေတာ အထွက်ဗို့အား တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။
Youdaoplaceholder0 ဘက်ထရီဗို့အားကိုစစ်ဆေးပါ - ပုံမှန်အကွာအဝေးအတွင်းရှိမရှိဆုံးဖြတ်ရန် ဘက်ထရီဗို့အားကိုတိုင်းတာရန် multimeter ကိုအသုံးပြုပါ။
Youdaoplaceholder0 ထိန်းညှိကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအား စစ်ဆေးပါ - ထိန်းညှိကိရိယာ၏ လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေအား စောင့်ကြည့်ခြင်းဖြင့်၊ မူမမှန်မှုတစ်ခုခုရှိမရှိ ဆုံးဖြတ်ပါ။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ်၂
လက်မှတ်၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်

展会221

  • ယခင်-
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ