• ဦးခေါင်း_အလံ
  • ဦးခေါင်း_အလံ

MG5 i5-23 အော်တိုအပိုပစ္စည်းများ နောက်ဘီးဝင်ရိုး-၁၀၁၃၀၉၆၈ ပေးသွင်းသူ လက်ကားကတ်တလောက် စက်ရုံမှထွက်ခွာ၍ ဈေးသက်သာသော

အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြချက်:

ထုတ်ကုန်အသုံးချမှု: MG5 i5-23

ထုတ်ကုန်များ Oem နံပါတ်: 10130968

အမှတ်တံဆိပ်: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

ပို့ဆောင်ချိန်: ကုန်ပစ္စည်း၊ ၂၀ ခုထက်နည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လ

ငွေပေးချေမှု- Tt Deposit

ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ်: CSSOT


ထုတ်ကုန်အသေးစိတ်

ထုတ်ကုန် တဂ်များ

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

ထုတ်ကုန်အမည် နောက်ဘီး-bearing
ထုတ်ကုန်များ လျှောက်လွှာ MG5 i5-23
ထုတ်ကုန်များ OEM နံပါတ် ၁၀၁၃၀၉၆၈
နေရာအဖွဲ့အစည်း တရုတ်ပြည်တွင်ပြုလုပ်သည်
အမှတ်တံဆိပ် CSSOT / RMOEM / ORG / မိတ္တူ
ကြာမြင့်ချိန် စတော့ရှယ်ယာ၊ ၂၀ ခုနည်းပါက၊ ပုံမှန်တစ်လစာ
ငွေပေးချေမှု တန်ချိန်သွင်းငွေ
ကုမ္ပဏီအမှတ်တံဆိပ် CSSOT
လျှောက်လွှာစနစ် ကိုယ်ထည်စနစ်
နောက်ဘီး-bearing-၁၀၁၃၀၉၆၈
နောက်ဘီး-bearing-၁၀၁၃၀၉၆၈

ထုတ်ကုန်ဗဟုသုတ

ကားတစ်စီးရဲ့ နောက်ဘီးဘီးရဲ့ ဘယ်ရင်က ဘာလဲ

နောက်ဘီးဝင်ရိုးသည် ယာဉ်ဆိုင်းထိန်းစနစ်တွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏နောက်ဘက်ရှိ hub အတွင်းတွင်တည်ရှိပြီး တာယာနှင့် ဝင်ရိုးခေါင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးရန်၊ တာယာများ၏တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ဘီးဝင်ရိုးလည်ပတ်မှုအတွက် တိကျသောလမ်းညွှန်မှုပေးရန်ဖြစ်သည်။ နောက်ဘီးဝင်ရိုးများသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏အလေးချိန်နှင့် ဝင်ရိုးနှင့် ရေဒီယယ်ဝန်များကို သယ်ဆောင်ပေးပြီး ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကို သေချာစေသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ကား၏နောက်ဘီးဝင်ရိုးတွင် အတွင်းကွင်း၊ အပြင်ကွင်း၊ လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လှောင်အိမ် စသည်တို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ အတွင်းကွင်းကို ဘီးအချက်အချာနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပြင်ကွင်းကို ကားကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများသည် ဘီးအချက်အချာလည်ပတ်မှုကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး လမ်းညွှန်ပေးကာ လှောင်အိမ်သည် ရွေ့လျားနေစဉ်အတွင်း လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးသည် ကား၏အလေးချိန်ကို ထိရောက်စွာ သယ်ဆောင်နိုင်စေပြီး ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ အလယ်အလတ်လည်ပတ်မှုအတွက် တိကျသောလမ်းညွှန်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်သည်။
အမျိုးအစားနှင့် သမိုင်းဝင်ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု
မော်တော်ကားများ၏ နောက်ဘီးဘီးဝင်ရိုးများသည် အစောပိုင်း single-row tapered roller bearings များမှသည် လက်ရှိ spherical hub bearing units များအထိ မျိုးဆက်များစွာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာခဲ့သည်။ လက်ရှိတွင် ဈေးကွက်တွင် ရရှိနိုင်သော hub bearing အမျိုးအစားများတွင် 0th generation၊ 1st generation၊ 2nd generation နှင့် 3rd generation တို့ပါဝင်ပြီး ၎င်းတို့အနက် 3rd generation hub bearing များသည် အသုံးအများဆုံးဖြစ်သည်။ စတုတ္ထမျိုးဆက် hub bearing unit သည် အပြည့်အဝလက်တွေ့မကျသေးသော်လည်း အနာဂတ်နည်းပညာဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုတွင် ခေတ်ရေစီးကြောင်းအသစ်များကို ပြသခဲ့သည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်း
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘီးဘီးရင်းများကို မှန်မှန်ထိန်းသိမ်းစစ်ဆေးခြင်းသည် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ဘီးများ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်ခြင်း ရှိ၊ မရှိ၊ ဘီးများ တုန်ခါခြင်း ရှိ၊ မရှိနှင့် ဘီးများ၏ ဆွဲငင်အား torque ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် အကဲဖြတ်ခြင်းဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ မူမမှန်မှုတစ်စုံတစ်ရာ တွေ့ရှိပါက မောင်းနှင်နေသော မော်တော်ယာဉ်၏ ဘေးကင်းလုံခြုံမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေရန် အမြန်ဆုံး ဆောင်ရွက်သင့်ပါသည်။
နောက်ဘီးဝင်ရိုးရဲ့ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်ကတော့ အလေးချိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပြီး hub လည်ပတ်မှုအတွက် တိကျတဲ့လမ်းညွှန်မှုပေးဖို့ပါ။ axial နဲ့ radial load တွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိရုံသာမက ယာဉ်ရဲ့အလေးချိန်ကို ထောက်ပံ့ပေးပြီး တာယာတွေကို တည်ငြိမ်အောင်ထားပေးပြီး ယာဉ်ကို ချောမွေ့စွာရွေ့လျားနိုင်အောင် ကူညီပေးပါတယ်။ နောက်ဘီးဝင်ရိုးဟာ ယာဉ်ရဲ့ hub အတွင်းမှာ တည်ရှိပြီး တာယာနဲ့ axle head နဲ့ ချိတ်ဆက်ထားတာကြောင့် ဘီးတွေ တည်ငြိမ်စွာလည်ပတ်ပြီး ယာဉ်ရဲ့စတီယာရင်နဲ့ မောင်းနှင်မှုကို ပိုမိုချောမွေ့စေပါတယ်။
ဘီးရင်များ၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ကားတစ်စီး၏ နောက်ဘီးဝင်ရိုးတွင် အတွင်းကွင်း၊ အပြင်ကွင်း၊ လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် လှောင်အိမ် စသည်တို့ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ အတွင်းကွင်းသည် hub နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး အပြင်ကွင်းသည် ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများသည် hub ၏လည်ပတ်မှုကို ပံ့ပိုးပေးပြီး လမ်းညွှန်ပေးကာ လှောင်အိမ်သည် လှိမ့်အစိတ်အပိုင်းများ၏ ရွေ့လျားမှုတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေသည်။
ဤအစိတ်အပိုင်းများသည် ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို ထိရောက်စွာသယ်ဆောင်ရန်၊ ပွတ်တိုက်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန် hub လည်ပတ်မှုအတွက် တိကျသောစတီယာရင်ကို ပေးစွမ်းရန်အတွက် အတူတကွလုပ်ဆောင်ကြသည်။
ဘီးပျက်စီးမှု၏သက်ရောက်မှု
နောက်ဘီးဘယ်ရီများတွင် ပြဿနာရှိပါက ဘီးများ ချောမွေ့စွာလည်ပတ်မှုမရှိခြင်းဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏ ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည်။ ဘီးတုန်ခါခြင်း၊ သွေဖည်ခြင်း၊ ဆူညံသံတိုးလာခြင်းနှင့် ဘယ်ရီအပူပေးခြင်း စသည်တို့ ပါဝင်သည်။ ဤပြဿနာများသည် မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုများတွင် အထူးသဖြင့် သိသာထင်ရှားပြီး ပြင်းထန်သော ယာဉ်မတော်တဆမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
ထို့ကြောင့် နောက်ဘီးဘီးများကို မှန်မှန်စစ်ဆေးပြီး ထိန်းသိမ်းရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။
မော်တော်ယာဉ်၏ နောက်ဘီးဘရင်း ချို့ယွင်းမှု၏ လက္ခဏာများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ ‌ : ဘရင်းပျက်စီးမှုကြောင့် ယာဉ်မောင်းနှင်နေစဉ် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများ ထွက်လာနိုင်ပြီး ဤဆူညံသံသည် စက်နှိုးသည့်အခါ သို့မဟုတ် အမြန်နှုန်းနိမ့်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ပိုမိုထင်ရှားလေ့ရှိသည်။
Youdaoplaceholder0 ယာဉ်သွားလာမှု သွေဖည်မှု ‌ : ဝန်ရိုးချို့ယွင်းမှုသည် ယာဉ်၏ဟန်ချက်ညီမှုကို ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး ခရီးသွားနေစဉ်အတွင်း ပုံမှန်လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှု လျော့နည်းခြင်း ‌ : အထူးသဖြင့် မညီမညာလမ်းများတွင် မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်တုန်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ခုန်ခြင်းကို ခံစားရနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မညီမညာတာယာပွန်းစားမှု ‌ : မောင်းနှင်နေစဉ် ယာဉ်၏ ဘရိတ်ပျက်စီးမှုကြောင့် တစ်ဖက်သို့ ကွေ့သွားနိုင်ပြီး ထို့ကြောင့် တာယာမညီမညာပွန်းစားမှု ‌ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်စနစ်ပြဿနာများ ‌ : ဘီးရင်ပျက်စီးမှုသည် ဘရိတ်စနစ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို သွယ်ဝိုက်သောနည်းဖြင့် ထိခိုက်စေနိုင်ပြီး၊ ဥပမာ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းအကျိုးသက်ရောက်မှု လျော့နည်းသွားခြင်း ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 ဆိုင်းထိန်းစနစ်တုန်ခါမှု ‌ : ပြင်းထန်သော ဘိုင်ယာရင်ပျက်စီးမှုသည် ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို ထိခိုက်စေပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်၏ မူမမှန်သောတုန်ခါမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 နောက်ဘီး bearing ချို့ယွင်းမှု၏ အကြောင်းရင်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-
Youdaoplaceholder0 ချောဆီမလုံလောက်ခြင်း ‌ : ကြာရှည်စွာမောင်းနှင်ခြင်းနှင့် ဟောင်းနွမ်းခြင်းသည် ဘီးဝင်ရိုးများ၏ ချောဆီစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကျဆင်းစေပြီး အတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းများသည် ချောဆီမလုံလောက်ခြင်းကြောင့် ပျက်စီးသွားနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်ခြင်း ‌ : ဖုန်မှုန့်၊ သဲနှင့် အခြားပြင်ပအရာဝတ္ထုများသည် bearing အတွင်းပိုင်းသို့ ဝင်ရောက်နိုင်ပြီး bearing ကို ဟောင်းနွမ်းပျက်စီးစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 မသင့်လျော်သောတပ်ဆင်မှု ‌ : တပ်ဆင်စဉ် မသင့်လျော်သောလုပ်ဆောင်မှု သို့မဟုတ် စံချိန်မမီသောအဆီအသုံးပြုမှုသည်လည်း bearing ကို ပျက်စီးစေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အိုမင်းခြင်း ‌ : Bearings များသည် အချိန်နှင့်အမျှ တဖြည်းဖြည်း အိုမင်းလာပြီး စွမ်းဆောင်ရည် ကျဆင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးတွင် ပျက်စီးခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 နောက်ဘီး bearing ချို့ယွင်းမှုအတွက် ဖြေရှင်းချက် ‌ :
Youdaoplaceholder0 እንደምርት እንደም ...
Youdaoplaceholder0 သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ‌ : ပြင်ပအရာဝတ္ထုများ ဝင်ရောက်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ဝန်အားပျက်စီးမှုအတွက်၊ ယာဉ်ကို သန့်ရှင်းရေးနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ရေးဆိုင်သို့ ပေးပို့နိုင်ပါသည်။

ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။

ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& များကို ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်မက်စ်ဆက်စ်ကားအပိုပစ္စည်းများ ကြိုဆိုပါတယ် ဝယ်ရန်.

လက်မှတ်

လက်မှတ်
လက်မှတ် ၁
လက်မှတ် ၂
လက်မှတ် ၂

ထုတ်ကုန်အချက်အလက်များ

展会221

  • ယခင်:
  • နောက်တစ်ခု:

  • သင့်စာကို ဤနေရာတွင် ရေးပြီး ကျွန်ုပ်တို့ထံ ပေးပို့ပါ။

    ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ