စတီယာရင်စက်အပြင်ဘက် ဘောလုံးအဆစ်ဆိုတာဘာလဲ
စတီယာရင်ဘောလုံးအဆစ်သည် ကားစတီယာရင်စနစ်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်အတွက် အဓိကတာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏ "ပခုံးများ" ကဲ့သို့ စတီယာရင်လက်ဆစ်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး စတီယာရင်စနစ်တစ်ခုလုံးကို ထောက်ပံ့ပေးသည်။
ဆိုင်းထိန်းဘောလုံးခေါင်းများ (လက်မောင်းအောက် ဘောလုံးခေါင်းများ) နှင့် စတီယာရင်ဂီယာဆွဲတံဘောလုံးခေါင်းများ အပါအဝင် စတီယာရင်ဂီယာဘောခေါင်း အမျိုးအစား အမျိုးမျိုးရှိသည်။
စတီယာရင်စက်အပြင်ဘက် ဘောလုံးအဆစ်၏ လုပ်ဆောင်ချက်
စတီယာရင်ဂီယာ၏ ပြင်ပဘောလုံးအဆစ်၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ စတီယာရင်တွန်းအားနှင့် torque ကို ပေးပို့ကာ ယာဉ်မောင်း၏ ရည်ရွယ်ချက်အတိုင်း မောင်းနှင်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်လှည့်သည့်အခါ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် Ball Joint မှတဆင့် စတီယာရင်စနစ်၏ကျန်များနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။
စတီယာရင်စက်အပြင်ဘက် ဘောလုံးအဆစ်ပျက်စီးခြင်း လက္ခဏာများ
စတီယာရင်စက်အပြင်ဘက်ရှိ ဘောလုံးအဆစ်များ ပျက်စီးသွားသောအခါတွင် အောက်ပါလက္ခဏာများ ဖြစ်ပေါ်တတ်ပါသည်။
Youdaoplaceholder0 လှည့်သည့်အခါ ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကို ပြုလုပ်သည်- လှည့်သည့်အခါ "tap-tap-tap" အသံကို ပြုလုပ်သည်။
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင်ရှင်းလင်းရေး ပိုကြီးလာသည် − စတီယာရင်ရှင်းလင်းမှုသည် ပိုကြီးလာသည်၊ မောင်းနှင်သည့်အခါ စတီယာရင်သည် မတည်မငြိမ်ဖြစ်နေသည်။
Youdaoplaceholder0 မတည်မငြိမ်မောင်းနှင်ခြင်း : အထူးသဖြင့် အရှိန်ပြင်းပြင်းတွင်၊ ဘီးများသည် ရုတ်တရက် ဘေးတိုက်လွှဲကာ ပြုတ်ကျနိုင်ပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ဆိုးရွားစွာ ထိခိုက်နိုင်သည်။ ့
Youdaoplaceholder0 Core Function ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ပါဝါပို့လွှတ်ခြင်းနှင့် ချိတ်ဆက်မှု
အပြင်ဘက်ဘောလုံးအဆစ်၏အဆုံးတစ်ဖက်ကို စတီယာရင်ကြိုးတုတ်နှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး ကျန်တစ်ဖက်ကို ဘီးတပ်စတီယာရင်လက်ဆစ်များကို ဘောများမှတစ်ဆင့် တပ်ဆင်ထားပြီး စတီယာရင်ဘီး၏လည်ပတ်အားအား ဘီးများ၏စတီယာရင်လုပ်ဆောင်ချက်အဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးကာ စတီယာရင်ဘီးလည်ပတ်မှုကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်စေမည်ဖြစ်သည်။ ့
Youdaoplaceholder0 Multi-directional degree-of-freedom လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်
လုံးပတ်ပတ္တာတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်အား ဆိုင်းထိန်းစနစ်၏ အတက်အဆင်း ခုန်ခြင်းနှင့် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လှည့်သည့်အခါ ဘီးများ၏ ဘေးတိုက်လှည့်ခြင်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင်၊ စတီယာရင်ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များကြောင့် အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးခြင်းမှ ရှောင်ကြဉ်နိုင်စေပါသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု အင်္ဂါရပ်များ
ချောဆီလိုအပ်ချက်များ
ဝတ်ဆင်မှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် အဆီများကို ဘောလုံးအဆစ်ထိုင်ခုံနှင့် အပြင်ဘက်ဘောလုံးအဆစ်ကြားတွင် ပုံမှန်ထိုးသွင်းသင့်သည်။ ချောဆီမလုံလောက်ပါက အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို မြန်စေပြီး ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံ သို့မဟုတ် စတီယာရင် နောက်ကျခြင်းကို ဖြစ်စေသည်။ ့
Youdaoplaceholder0 ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်သတိပေးချက်
အပြင်ဘက်ဘောလုံးအဆစ်များ ဝတ်ဆင်ခြင်း သို့မဟုတ် လျော့ရဲခြင်းသည် စတီယာရင်ဘီးကို လှုပ်ခါစေခြင်း၊ ယာဉ်လမ်းကြောင်းပြောင်းသွားခြင်း နှင့် စတီယာရင်ကိုပင် ပျက်သွားစေနိုင်သည်။ ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင်၊ ဘောလုံးအဆစ်၏ တွယ်ကပ်မှုကြောင့် ဘီးသည် ထိန်းချုပ်မှုဆုံးရှုံးနိုင်ပြီး မှားယွင်းနေသောအစိတ်အပိုင်းများကို အချိန်မီ အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
စတီယာရင်အပြင်ဘက် ဘောလုံးအဆစ်ချို့ယွင်းခြင်းမှာ အဓိကအားဖြင့် မတည်ငြိမ်သောစတီယာရင်၊ ဘရိတ်သွေဖည်မှု၊ ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှုအသံများ၊ အတိအကျ-
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင် မတည်ငြိမ်မှု − စတီယာရင်စက်၏ ပြင်ပဘောလုံးအဆစ် ပျက်စီးသွားသောအခါ စတီယာရင်ဘီးသည် "မျောပါ" ဖြစ်ကာ ထိန်းချုပ်မှုမရှိတော့သဖြင့် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံ ညံ့ဖျင်းပြီး မောင်းနှင်ရခက်ခဲမှုနှင့် တင်းမာမှုများ တိုးလာစေသည်။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်သွေဖည်ခြင်း : ဘရိတ်အုပ်သောအခါ၊ ယာဉ်သည် ဘရိတ်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဘေးကင်းသောအန္တရာယ်ဖြစ်စေသော တစ်ဖက်သို့ မသိစိတ်ပြောင်းသွားလိမ့်မည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော မောင်းနှင်မှု ဆူညံသံ- မညီမညာသော လမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ "clucking" အသံထွက်လာသည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းများကြားရှိ ကွာဟမှုနှင့် လျော့ရဲမှုတို့ကို ချဲ့ထွင်ခြင်းကြောင့်၊ ၎င်းတို့ကို အချင်းချင်း တိုက်မိကာ ပွတ်တိုက်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 မညီညာသောတာယာဝတ်ဆင်ခြင်း : စတီယာရင်စနစ်တွင် မူမမှန်ခြင်းကြောင့် ဘီးများသည် တာယာ၏အစိတ်အပိုင်းအသီးသီးတွင် ဝတ်ဆင်မှုဒီဂရီအမျိုးမျိုးဖြစ်ပေါ်ကာ တာယာ၏သက်တမ်းတိုစေကာ လေမှုတ်ထွက်နိုင်ခြေကို တိုးမြင့်စေသည်။
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင် ချို့ယွင်းမှု − လွန်ကဲသော အခြေအနေများတွင်၊ စတီယာရင်ဘီးလှည့်သည့်အခါ ယာဉ်သည် တုံ့ပြန်မှုမရရှိဘဲ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းမှုကို အန္တရာယ်ဖြစ်စေသည်။
ရှုံးနိမ့်ရခြင်း အကြောင်းအရင်း
စတီယာရင်စက်အပြင်ဘက် ဘောလုံးအဆစ်ပျက်စီးရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းအရင်းများမှာ-
Youdaoplaceholder0 ပျက်စီးနေသောဖုန်မှုန့်အဖုံး − ဖုန်အဖုံး၏မကောင်းသောပစ္စည်း သို့မဟုတ် လမ်းအခြေအနေဆိုးများသည် ဖုန်အဖုံးကိုကွဲစေပြီး ဘောလုံးဦးခေါင်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုတိုတောင်းစေသည်။
Youdaoplaceholder0 ချောဆီနှင့် အံဝင်ခွင်ကျ ပြဿနာများ − ဘောလုံးထိုင်ခုံ၏ ပစ္စည်း၊ ဆီအရည်အသွေးနှင့် အရွယ်အစား မှားယွင်းမှုသည် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုနှင့် ဘောလုံးတံနှင့် ဘောလုံးထိုင်ခုံကြားရှိ အံဝင်ခွင်ကျမှုကို ထိခိုက်စေပြီး ဘောလုံးဦးခေါင်းကို အရွယ်မတိုင်မီ ဟောင်းနွမ်းစေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင်သွေဖည်မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ် − ကန့်လန့်ကာ၏လျော့ရဲသောဘောလုံးအဆစ်သည် ယာဉ်လမ်းကြောင်းကိုကွေ့သွားစေနိုင်သည်၊ တာယာနှင့်စတီယာရင်ဘီးများလှုပ်ခါခြင်း သို့မဟုတ် ဘောလုံးအဆစ်များရုတ်တရက်ပြုတ်ကျကာ ဘီးကိုရုတ်တရက်ဘေးတိုက်လွှဲကာ ပြုတ်ကျကာ ပြင်းထန်သောအန္တရာယ်ကင်းမှုဖြစ်စေသည်။
အမှားရှာဖွေခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း အကြံပြုချက်များ
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော စတီယာရင်ဆူညံသံ − စတီယာရင်ဘီးကိုလှည့်သည့်အခါ "ကလစ်နှိပ်ခြင်း" ပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံကိုကြားခြင်းသည် စတီယာရင်ဘောလုံးအဆစ်၏ ချောဆီမလုံလောက်မှုကို ညွှန်ပြနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ရည်ရွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်ခြင်း : ယာဉ်သည် ရွေ့လျားနေစဉ် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသော လမ်းကြောင်းမှ သွေဖည်သွားသောအခါ၊ ရဟတ်၏ ဒိုင်းနမစ် ဟန်ချက်မညီခြင်း ပြဿနာများအပြင် စတီယာရင်ဘောလုံးအဆစ်ကို ပျက်စီးစေခြင်းသည်လည်း အဓိက အကြောင်းရင်းဖြစ်သည်။
Youdaoplaceholder0 စတီယာရင်ဘီးရှင်းလင်းရေးတိုးလာသည် − စတီယာရင်ဘီးလှည့်သည့်ထောင့်နှင့် ယာဉ်၏အမှန်တကယ်စတီယာရင်ထောင့်ကြားအချိုးသည် တိုးလာသည်။
Youdaoplaceholder0 ကြမ်းတမ်းသောလမ်းများပေါ်တွင် ပုံမှန်မဟုတ်သောဆူညံသံ- မညီညာသောလမ်းများပေါ်တွင်မောင်းနှင်သောအခါတွင် အသံမြည်ခြင်း။
Youdaoplaceholder0 ဘရိတ်ချို့ယွင်းမှု − စတီယာရင်ဂီယာ၏ မှားယွင်းသောဘောလုံးအဆစ်သည် ဘရိတ်နေစဉ်အတွင်း ယာဉ်အား လမ်းကြောင်းလွဲသွားစေနိုင်ပြီး ဘရိတ်စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေပါသည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သော စတီယာရင်ဘီးလည်ပတ်မှု − စတီယာရင်ဘောလုံးအဆစ်နှင့် ပြဿနာတစ်ခုသည် စတီယာရင်ဘီးလှည့်ရာတွင် အခက်အခဲဖြစ်စေနိုင်သည် သို့မဟုတ် လုံးဝပျက်ကွက်မှုဖြစ်စေနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 အရှိန်အဟုန်နိမ့်သော ဘီးလှုပ်ခြင်း- အရှိန်အဟုန်ဖြင့် မောင်းနှင်သောအခါ ဘီးလှုပ်ခြင်းကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း ခံစားရနိုင်သည်။
Youdaoplaceholder0 ပုံမှန်မဟုတ်သောဘီးစစ်ဆေးခြင်း − ကားကိုကြွပါ၊ ဘီးများကို မြေပြင်မှရုတ်သိမ်းကာ စစ်ဆေးရန်အတွက် တာယာများကို အပေါ်အောက်ဆွဲတင်ပါ။ တာယာသည် အတက်အဆင်း လွယ်ကူစွာ ရွေ့လျားနိုင်လျှင် ဘောလုံးခေါင်းသည် ကြီးလွန်းကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊ ဤအခြေအနေတွင် ဘောလုံးခေါင်းသည် ထိခိုက်မှုဖြစ်ပေါ်သောအခါ ကွဲတတ်ပါသည်။ ့
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & ရောင်းချရန် ကတိပြုသည်MAXUSမော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
