ကား၏နောက်ဘက်လက်တံ၏အခန်းကဏ္ဍ။
longarm suspension system သည် မော်တော်ကား၏ longitudinal plane တွင် ဘီးများ ရွေ့လျားနေသော suspension တည်ဆောက်ပုံကို ရည်ညွှန်းပြီး ၎င်းကို single longarm type နှင့် double longarm type ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ ဘီးသည် အတက်အဆင်း ခုန်တက်သောအခါ၊ single longarm suspension သည် kingpin rear Angle ကို ကြီးမားသော ပြောင်းလဲမှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့်၊ single longarm suspension သည် စတီယာရင်ဘီးပေါ်တွင် ရှိနေရန် မလိုအပ်ပါ။ double longarm suspension ၏ swing arm နှစ်ခုအား ယေဘူယျအားဖြင့် တူညီသောအလျားဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး အပြိုင် လေးဘားဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့် ဘီးသည် အတက်အဆင်း ခုန်တက်သောအခါတွင် ဘုရင်ပင်၏ နောက်ဘက်ထောင့်သည် မပြောင်းလဲသေးဘဲ၊ ထို့ကြောင့် နှစ်ထပ်ရှည်ဆိုင်းထိန်းစနစ်ကို စတီယာရင်ဘီးတွင် အဓိကအသုံးပြုပါသည်။
