အရင်တုန်းက ကားတွေရဲ့ ဘီးဗဟိုချက် ဝက်ဝံတွေကို တစ်တန်းတည်း රැමීම ဒါမှမဟုတ် ဘောလုံး ဝက်ဝံတွေကို အတွဲလိုက် အသုံးပြုခဲ့ကြပါတယ်။ နည်းပညာ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ ကားဗဟိုချက် ယူနစ်ကို ကားတွေမှာ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသုံးပြုလာကြပါတယ်။ ဗဟိုချက် ဝက်ဝံ ယူနစ်ရဲ့ အသုံးချမှု အတိုင်းအတာနဲ့ ပမာဏဟာ တစ်နေ့တခြား တိုးပွားလာခဲ့ပြီး အခုဆိုရင် တတိယမျိုးဆက်အထိ တိုးတက်လာပါပြီ။ ပထမမျိုးဆက်မှာ နှစ်တန်း ထောင့်ထိတွေ့ ဝက်ဝံတွေနဲ့ ဖွဲ့စည်းထားပါတယ်။ ဒုတိယမျိုးဆက်မှာ ဝက်ဝံကို တပ်ဆင်ဖို့အတွက် အပြင်ဘက် ပြိုင်ကွင်းမှာ အနားကွပ်တစ်ခု ရှိပြီး ဝက်ဝံကို ဝင်ရိုးပေါ်မှာ စွပ်ပြီး အခွံမာသီးတွေနဲ့ တပ်ဆင်နိုင်ပါတယ်။ ကားရဲ့ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ပိုမိုလွယ်ကူစေပါတယ်။ တတိယမျိုးဆက် ဘီးဗဟိုချက် ဝက်ဝံ ယူနစ်ဟာ ဝက်ဝံယူနစ်နဲ့ anti lock brake system ABS ပေါင်းစပ်မှုကို အသုံးပြုထားပါတယ်။ ဗဟိုချက် ယူနစ်ကို အတွင်းဘက် အနားကွပ်နဲ့ အပြင်ဘက် အနားကွပ် ပါရှိပါတယ်။ အတွင်းဘက် အနားကွပ်ကို drive shaft မှာ ဘို့တွေနဲ့ တပ်ဆင်ထားပြီး အပြင်ဘက် အနားကွပ်က ဝက်ဝံတစ်ခုလုံးကို အတူတကွ တပ်ဆင်ပေးပါတယ်။ ဟောင်းနွမ်းနေတဲ့ ဒါမှမဟုတ် ပျက်စီးနေတဲ့ ဘီးဗဟိုချက် ဝက်ဝံ ဒါမှမဟုတ် ဘီးဗဟိုချက် ယူနစ်ဟာ လမ်းပေါ်မှာ သင့်ကားကို မသင့်လျော်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ပျက်စီးမှုတွေကို ဖြစ်စေပြီး သင့်ဘေးကင်းရေးကိုပါ ထိခိုက်စေပါလိမ့်မယ်။
