မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို ယေဘူယျအားဖြင့် ယာဉ်၏နောက်ဘက်အပေါ်ပိုင်းတွင် တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် နောက်မှမောင်းနှင်သောယာဉ်၏ရှေ့ဘရိတ်ကို အလွယ်တကူသိရှိနိုင်စေရန်၊ နောက်စေ့မတော်တဆမှုမှကာကွယ်ရန်။ ယေဘူယျကားတွင် ကား၏အဆုံးတွင် ဘရိတ်မီးနှစ်လုံး တပ်ဆင်ထားပြီး ဘယ်ဘက်နှင့် ညာဘက်တစ်ခု ဖြစ်သောကြောင့် ဘရိတ်မြင့်မီးကို တတိယဘရိတ်မီး၊ ဘရိတ်မြင့်မီး၊ တတိယဘရိတ်မီးဟုလည်း ခေါ်သည်။ ယာဉ်နောက်ဘက်မှ သတိပေးရန် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးကို အသုံးပြုထားပြီး နောက်ဘက်မှ တိုက်မိခြင်းမှ ကင်းဝေးစေပါသည်။
ဘရိတ်မီး မြင့်သောယာဉ်များ အထူးသဖြင့် ကားများနှင့် ကိုယ်ထည်နိမ့်နိမ့် ကားငယ်များ ဘရိတ်အုပ်သည့်အခါ နောက်ဘရိတ်မီး နိမ့်ကျသော အနေအထားကြောင့် အလင်းအလုံအလောက်မရခြင်း၊ အထူးသဖြင့် အောက်ဖော်ပြပါ ယာဉ်များ အထူးသဖြင့် ကုန်တင်ကားများ၊ ဘတ်စ်ကားများနှင့် ဘတ်စ်ကားများ မြင့်မားသော ကိုယ်ထည်ပါ တစ်ခါတစ်ရံ ခက်ခဲခြင်း၊ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းမြင်ရန်။ ထို့ကြောင့် နောက်စေ့ကို တိုက်မိခြင်း၏ လျှို့ဝှက်အန္တရာယ်မှာ အတော်လေး ကြီးမားပါသည်။ [1]
များပြားလှသော သုတေသနရလဒ်များက မြင့်မားသောဘရိတ်အလင်းသည် နောက်စေ့ကို တိုက်မိမှုဖြစ်ပွားမှုကို ထိရောက်စွာတားဆီးနိုင်ပြီး လျှော့ချနိုင်သည်ဟု ဖော်ပြသည်။ ထို့ကြောင့် မြင့်မားသောဘရိတ်မီးများကို ဖွံ့ဖြိုးပြီးနိုင်ငံများစွာတွင် တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ စည်းမျဥ်းများအတိုင်း အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတွင် 1986 ခုနှစ်မှစတင်ကာ အသစ်ရောင်းချသောကားများအားလုံးတွင် ဘရိတ်မီးများတပ်ဆင်ထားရပါမည်။ 1994 ခုနှစ်မှစတင်ရောင်းချသော အပေါ့စားထရပ်ကားများအားလုံးတွင် ဘရိတ်မီးများပါရှိရပါမည်။
