ကားရှေ့ဘန်လေးအပေါ်ခန္ဓာကိုယ်အရေးယူ
ရှေ့ဘန်ပေါ်ရှိခန္ဓာကိုယ်သည်မော်တော်ယာဉ်ဒီဇိုင်းတွင်လုပ်ဆောင်မှုများစွာရှိပြီးယာဉ်များကိုကာကွယ်ခြင်း,
ပထမ ဦး စွာယာဉ်ကိုကာကွယ်ခြင်းသည်ရှေ့တွင်ခန္ဓာကိုယ်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုမှာရှေ့ဘန်ပေါ်ရှိခန္ဓာကိုယ်၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်အင်အားကြီးမားသောပလပ်စတစ်နှင့်သတ္တုပစ္စည်းများဖြင့်ပြုလုပ်ထားသောကြောင့်၎င်းသည်တိုက်မိခြင်း၏သက်ရောက်မှုစွမ်းအားကိုစုပ်ယူနိုင်ပြီးအားနည်းချက်များကိုတိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုများမှကာကွယ်နိုင်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်၏ပျက်စီးမှုကိုလျှော့ချရန်သာမကတိုက်မိမှုတွင်ခရီးသည်များဒဏ်ရာကိုအတိုင်းအတာတစ်ခုအထိလျှော့ချနိုင်သည်။
ဒုတိယအချက်မှာအသွင်အပြင်ကိုအလှဆင်ခြင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်အပေါ်ရှေ့ဘောက်မှု၏အရေးကြီးသောအခန်းကဏ် has ကိုလည်းဖြစ်သည်။ များသောအားဖြင့်ဘမ်ပန်ကာအလှဆင်ပစ္စည်းများသည်များသောအားဖြင့်ဘမ်ကိုယ်ထည်၏အစွန်းကိုဖုံးလွှမ်းထားသည်။ ၎င်းသည်ယာဉ်၏အသွင်အပြင်ကိုလှပပြီးရုပ်မြင်သောအကျိုးသက်ရောက်မှုကိုတိုးတက်စေရန်အသုံးပြုသည်။ ထို့အပြင်နေ့ခင်းဘက်လည်ပတ်နေသောအလင်းအိမ်ကဲ့သို့သောရှေ့ဘန်ပေါ်ရှိအလင်းရောင်ကိရိယာများသည်အလင်းရောင်ဆိုင်ရာလုပ်ဆောင်ချက်များကိုလှည့်ခြင်းများကိုပေးရုံသာမကဘဲယာဉ်၏အလှအပနှင့်အသိအမှတ်ပြုမှုများကိုလည်းတိုးမြှင့်ပေးသည်။ နောက်ဆုံးအနေဖြင့်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်စေရန်အတွက်ယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုတိုးတက်ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်သည်။ ရှေ့ဘ 0 ပေါ်ရှိလုယူသူဒီဇိုင်းသည်လေကြောင်းလိုင်းကိုလမ်းညွှန်ပေးပြီးလေအားလျှပ်စစ်မှုကိုလျှော့ချရန်ကူညီသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည်လမ်းပေါ်တွင်လေကိုခုခံနိုင်မှုကိုလျော့နည်းစေရုံသာမကယာဉ်ကိုအမြန်နှုန်းဖြင့်ပိုမိုတည်ငြိမ်စေသည်။
ရှေ့ဘန်ပွန်သည့်အထက်ခန္ဓာကိုယ်ကို "ရှေ့ဘ 0 ဘွန်စ်အထက် Trim Panel" သို့မဟုတ် "ရှေ့ဘန်ပါအထက်တန်းချောင်းထိုးခြင်း" ဟုခေါ်ကြသည်။ ၎င်း၏အဓိကအခန်းကဏ် has သည်ကား၏ရှေ့မှောက်ကိုအလှဆင်ခြင်းနှင့်ကာကွယ်ရန်ဖြစ်သည်။
ထို့အပြင်ရှေ့တွင်ရှေ့ဘန်ပါအထက်ခန္ဓာကိုယ်သည် bumper အားဖြည့်ထားသောပန်းကန်များနှင့်ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဖြစ်သည်။ အထူးသဖြင့်ရှေ့ဘွန်း၏အထက်ပိုင်းခန္ဓာကိုယ်သည်အလယ်အလတ်အားဖြည့်တင်းသောပန်းကန်များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသောအလယ်အလတ်တန်းစားစက်များဖြင့်ဆန့်ကျင်မှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်များနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဆက်သွယ်မှုအပိုင်းသည်ခန္ဓာကိုယ်၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင်ခန်ထည်တစ်ခု၏တစ်ဖက်ခြမ်းတွင် 0 က်သည်ခန္ဓာကိုယ်၏ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာတည်ငြိမ်မှုကိုထိန်းသိမ်းရန်အတွက်ပုံပျက်သောရောဂါကူးစက်မှုကိုဖြစ်ပေါ်စေရန်တိုက်မိမှုန့်ကိုရှောင်ရှားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
မော်တော်ကားရှေ့ဘွန်တွင်အဓိကအကြောင်းအရာများတွင်ပလပ်စတစ်, polypropylene (PP), acrylonitrile-butadiene-butadiene-doundiene-styene copolymer (ABS) တို့ပါဝင်သည်။ ပလပ်စတစ်ဘမ်သည်အလင်း, ကြာရှည်ခံ။ သက်ရောက်မှုဆန့်ကျင်ရေးနှင့်အခြားဝိသေသလက္ခဏာများနှင့်ရေစုပ်ယူမှုနိမ့်ကျခြင်းကိုထိန်းသိမ်းထားနိုင်သည်။
ကွဲပြားခြားနားသောပစ္စည်းများ၏အားသာချက်များနှင့်အားနည်းချက်များ
ပလပ်စတစ် - ပလတ်စတစ် - ပလတ်စတစ်ဘန်ငယ်သည်ပေါ့ပါးပြီးအကြမ်းဖက်မှုဆန့်ကျင်ရေးနှင့်အလားအလာရှိသောကြောင့်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှု, ထို့အပြင်ပလပ်စတစ်များကမြန်နှုန်းနည်းသောလေယာဉ်ပျက်ကျမှုနည်းပါးသောကြောင့်ပိုမိုမြန်ဆန်သောတာရှည်ခံမှုနှင့်လေယာဉ်ပျက်ကျပြီးနောက်ပြန်လည်ပြုပြင်ရန်မလိုအပ်ပါ။
PolyPropylene (PP): PP ပစ္စည်းသည်အရည်ပျော်မှတ်ခြင်း, အပူခံနိုင်ရည်, ကိုယ်အလေးချိန်, ချေးခြင်း,
ABS: ABS ပစ္စည်းများသည်ရေစုပ်ယူမှုနိမ့်ကျခြင်း, ကောင်းမွန်သောသက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည်,
ကွဲပြားခြားနားသောမော်ဒယ်များ၏ပစ္စည်းခြားနားချက်
ရှေ့ဘမ်ပါကကားနှင့်ကားတစ်စီးကွဲပြားနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်, BYD HAN ၏ရှေ့ဘွန်းကိုအင်အားကြီးမားသောအစွမ်းခွန်အားပလပ်စတစ်နှင့်သတ္တုဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး Cayenne ၏ရှေ့ဘန်ပေါ်ရှိပလပ်စတစ်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ထို့အပြင် BMW, Mercedes-Benz, Toyota နှင့် Honda နှင့်အခြားကုန်အမှတ်တံဆိပ်များသည် polypropylene နှင့်အခြားကုန်အမှတ်တံဆိပ်များမှာ polypropylene ကိုအသုံးပြုသူများကိုအသုံးပြုသူများကိုအသုံးပြုလေ့ရှိသည်။
သင်ပိုမိုသိလိုပါကဤ site ရှိအခြားဆောင်းပါးများကိုဆက်ဖတ်ပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်လိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုဖုန်းဆက်ပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co. , Ltd. MG & 750 Auto အစိတ်အပိုင်းများကိုရောင်းချရန်ကတိကဝတ်ပြုထားသည် ဝယ်ရန်.
