ကားဘယ်ဘက်လေဝင်ပေါက် တပ်ဆင်မှုဆိုတာဘာလဲ
ဘယ်ဘက်အရှေ့လေလွင့် တပ်ဆင်မှုသည် ယာဉ်၏ဘယ်ဘက်အရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေဝင်လေထွက်ပေါက် တပ်ဆင်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ အထူးပုံသဏ္ဍာန်တစ်ခုမှတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ရန်၊ ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချရန်၊ ဓာတ်လှေကားတွန်းအားကို လျှော့ချရန်နှင့် ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ Air deflector တပ်ဆင်မှုတွင် အများအားဖြင့် ပါဝါဂီယာကို ချောမွေ့စွာရရှိစေရန်နှင့် ယာဉ်၏ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော လေဖယ်စက်ဘောက်စ်နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ဘယ်ဘက်ရှေ့လေကြောင်းပြောင်းရွေ့တပ်ဆင်မှုတွင် အများအားဖြင့် လေဝင်လေထွက်ပြောင်းဘောက်စ်နှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ Air deflector သည် အင်ဂျင်အတွင်းသို့ ပြင်ပလေအေးများကို ထိရောက်စွာ လမ်းညွှန်နိုင်ပြီး သန့်စင်ပေးကာ အညစ်အကြေးများ ဝင်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ air deflector သည် အထူးပုံသဏ္ဍာန်မှတဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးသည်၊ ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချပေးသည်၊ ဓာတ်လှေကားကို လျှော့ချပေးသည်၊ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေကာ၊ ဘီးနှင့် မြေပြင်ကို တွယ်တာမှုအားကောင်းစေသည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ဘယ်ဘက်အရှေ့လေလွင့် တပ်ဆင်မှုကို ယေဘုယျအားဖြင့် ကား၏ဘယ်ဘက်အရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး အများအားဖြင့် တက္ကစီမျက်နှာကျက်တွင် တည်ရှိသည်။ မတူညီသောကုန်တင်အမြင့်များ သို့မဟုတ် တွန်းလှည်းအမြင့်များနှင့်လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် elevation Angle ကိုချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လေခုခံမှုနည်းနိုင်သည်။ မြင့်မားသောအရှိန်တွင်၊ လေတိုက်သည့် လှည့်ပြောင်းကိရိယာများသည် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ချုပ်ကိုင်မှုကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး မောင်းနှင်မှုပိုမိုလုံခြုံပြီး သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။
ဘယ်လေဝင်လေထွက်ပြောင်းတပ်ဆင်ခြင်း၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေဝင်လေထွက်ဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်၊ အရှိန်မြင့်သောယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လေဝင်လေထွက်ခုခံမှုကို လျှော့ချပေးကာ လောင်စာဆီချွေတာခြင်းနှင့် မောင်းနှင်သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေခြင်းတို့ကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့်၊ ဘယ်ဘက်လေဝင်လေထွက်ပြောင်းသည့် တပ်ဆင်မှုသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လေခုခံမှုကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးပြီး လေစီးဆင်းမှုကို အပြိုင်လမ်းကြောင်းများစွာသို့ ပိုင်းခြားခြင်းဖြင့် အရှိန်မြင့်သောယာဉ်၏ တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ ၎င်းကို ကား၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားပြီး ထိပ်တွင် ပြားချပ်ချပ်ချပ်ဒီဇိုင်းနှင့် အောက်ခြေတွင် ကွေးညွှတ်ထားသည့် ဒီဇိုင်းဖြင့် ပြောင်းပြန်တောင်ပံနှင့် ဆင်တူစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်သည် အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် လည်ပတ်နေသောအခါ၊ လေဝင်လေထွက်ပေါက်အောက်ရှိ လေစီးဆင်းမှုနှုန်းသည် အထက်ကထက် ပိုများနေသောကြောင့် အထက်လေထုဖိအားသည် အောက်ဘက်ထက် ပိုကြီးနေသည့် အခြေအနေကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည့် အောက်ဘက်ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ လေဝင်လေထွက်ပြောင်းပြန်သည် ယာဉ်၏လေခွင်းအားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီပေးနိုင်ပြီး လေတိုက်နှုန်းကို လျှော့ချကာ မောင်းနှင်မှု သက်တောင့်သက်သာဖြစ်စေသည်။ deflector သည် မိုးရာသီတွင် ကားမောင်းသည့်အခါ ကားနောက်ခန်းကို ဆေးကြောရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
မော်တော်ကား၏ ဘယ်ဘက်လေဝင်လေထွက်ပြောင်းစက်တပ်ဆင်မှု ပျက်ကွက်ခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များသည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
: ပထမဦးစွာ ပါဝါချိတ်ဆက်မှု ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ်နှင့် fuse လွင့်ခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ fuse လွင့်သွားပါက fuse အသစ်ဖြင့် အစားထိုးပါ။
Control panel ချို့ယွင်းချက်- လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ် panel ပေါ်ရှိ လေအေးပေးစက် ထိန်းချုပ်ခလုတ်ကို လုပ်ဆောင်ပြီး တုံ့ပြန်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ခလုတ်များ ပျက်ကွက် သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက၊ သင်သည် ထိန်းချုပ်မှုဘောင်ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်သည်။
မော်တာချို့ယွင်းခြင်း : Air deflector ၏ ရွေ့လျားမှုသည် များသောအားဖြင့် မော်တာဖြင့် မောင်းနှင်သည်။ မီးလောင်ခြင်း၊ ဝါယာရှော့ စသည်တို့ကဲ့သို့သော မော်တာပျက်သွားပါက၊ လေတိုက်နှုန်းကို လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ မော်တာ၏ ခံနိုင်ရည်တန်ဖိုးကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ပုံမှန်ဟုတ်မဟုတ် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ- ဂီယာများ၊ အကွက်များ၊ ချိတ်ချောင်းများ စသည်တို့သည် ပျက်စီးခြင်း၊ ပိမိခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
လိုင်းချို့ယွင်းချက်- မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်အကန့်ကို ချိတ်ဆက်ထားသော လိုင်းသည် ပွင့်နေခြင်း၊ ဆားကစ်ပြတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အဆက်အသွယ်မကောင်းခြင်း ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။
နိုင်ငံခြားအရာများ ကပ်နေခြင်း - လေဝင်လေထွက်ပြောင်းစက်တွင် နိုင်ငံခြားအရာများ ကပ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အတားအဆီးများကိုဖယ်ရှားပြီး လေဝင်လေထွက်ပေါက်ကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအဖြစ် ပြန်လည်လုပ်ဆောင်ပါ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းမှု : Air deflector ၏ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် ပျက်စီးခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းဖြစ်ပြီး၊ ၎င်းသည် လေဖယ်စက်၏ ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုကို ထိခိုက်စေမည်ဖြစ်သည်။ ပျက်စီးနေသော၊ ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျနေသော ချိတ်ဆက်အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်မှုအစီအမံများ
လေအေးပေးစက်၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့် ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများကို လေအေးပေးစက်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန် လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်သန့်ရှင်းပါ။
ကြမ်းတမ်းသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- လေဝင်လေထွက်ပေါက်ကို ချိန်ညှိသည့်အခါ အလွန်အကျွံ အင်အားသုံးခြင်း သို့မဟုတ် မကြာခဏ လျင်မြန်စွာ မလုပ်ဆောင်ပါနှင့်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း- ယာဉ်လေအေးပေးစက်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ပြဿနာများကို အချိန်နှင့်တစ်ပြေးညီ သိရှိခြင်း။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
