ကားရဲ့ ဘယ်ဘက် လေကာကိရိယာ တပ်ဆင်ပုံက ဘာလဲ။
ဘယ်ဘက်ရှေ့လေဖယ်တာတပ်ဆင်မှုဆိုသည်မှာ ယာဉ်၏ဘယ်ဘက်ရှေ့တွင် တပ်ဆင်ထားသော လေဖယ်တာတပ်ဆင်မှုကို ရည်ညွှန်းသည်။ ၎င်း၏အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေစီးဆင်းမှုကို အထူးပုံသဏ္ဍာန်မှတစ်ဆင့် လမ်းညွှန်ပေးရန်၊ ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချရန်၊ မြှောက်အားကို လျှော့ချရန်နှင့် ယာဉ်၏မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်ဖြစ်သည်။ လေဖယ်တာတပ်ဆင်မှုတွင် လေဖယ်တာသေတ္တာနှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး ပါဝါချောမွေ့စွာထုတ်လွှင့်နိုင်ရန်နှင့် ယာဉ်၏ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။
ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်
ဘယ်ဘက်ရှေ့လေဒိုင်ခွက်တပ်ဆင်မှုတွင် လေဒိုင်ခွက်သေတ္တာနှင့် အခြားဆက်စပ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိသည်။ လေဒိုင်ခွက်သည် ပြင်ပအအေးများကို အင်ဂျင်ထဲသို့ ထိရောက်စွာ လမ်းညွှန်ပေးပြီး သန့်ရှင်းစေကာ မသန့်စင်မှုများ ဝင်ရောက်မှုကို လျှော့ချပေးကာ ယာဉ်၏ ပါဝါစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။ ထို့အပြင်၊ လေဒိုင်ခွက်သည် အထူးပုံသဏ္ဍာန်မှတစ်ဆင့် လေစီးဆင်းမှုကို လမ်းညွှန်ပေးပြီး ကားအောက်ရှိ လေဖိအားကို လျှော့ချပေးကာ မြှင့်တင်မှုကို လျှော့ချပေးကာ မောင်းနှင်မှုတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးကာ ဘီးနှင့် မြေပြင်ကပ်ငြိမှုကို ပိုမိုခိုင်မာစေပါသည်။
တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်
ဘယ်ဘက်ရှေ့လေလွှဲကိရိယာကို ကား၏ဘယ်ဘက်ရှေ့တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး များသောအားဖြင့် ကားခန်းမျက်နှာကြက်တွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ ၎င်းသည် မတူညီသော ကုန်တင်အမြင့် သို့မဟုတ် တွဲအမြင့်များနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် အမြင့်ထောင့်ကို ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် လေခုခံမှုကို လျော့နည်းစေနိုင်သည်။ မြန်နှုန်းမြင့်တွင် လေလွှဲကိရိယာများသည် ကား၏တည်ငြိမ်မှုနှင့် ဆုပ်ကိုင်မှုကို သိသိသာသာ တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပြီး မောင်းနှင်မှုကို ပိုမိုဘေးကင်းပြီး သက်တောင့်သက်သာရှိစေသည်။
ဘယ်ဘက်လေဒိုင်ခွက်တပ်ဆင်မှု၏ အဓိကလုပ်ဆောင်ချက်မှာ လေစီးဆင်းမှုဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ရန်၊ မြန်နှုန်းမြင့်တွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ရန်နှင့် လေခုခံမှုကို လျှော့ချရန်ဖြစ်ပြီး လောင်စာဆီချွေတာမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိမှုကို မြှင့်တင်ပေးရန်ဖြစ်သည်။
အထူးသဖြင့် ဘယ်ဘက်လေဒိုင်ခွက်တပ်ဆင်မှုသည် မောင်းနှင်နေစဉ်အတွင်း လေခုခံမှုကို ထိရောက်စွာလျှော့ချပေးပြီး လေစီးဆင်းမှုကို မျဉ်းပြိုင်လမ်းကြောင်းများစွာအဖြစ် ပိုင်းခြားခြင်းဖြင့် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်စေသည်။ ၎င်းကို ကား၏နောက်ဘက်တွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိပြီး အပေါ်ဘက်တွင် ပြားချပ်ချပ်ဒီဇိုင်းနှင့် အောက်ခြေတွင် ကွေးညွှတ်သောဒီဇိုင်းပါရှိသော ပြောင်းပြန်တောင်ပံပုံစံ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ယာဉ်သည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် လေဒိုင်ခွက်အောက်ရှိ လေစီးဆင်းမှုနှုန်းသည် အထက်ထက်ပိုမိုမြင့်မားပြီး အထက်ရှိလေဖိအားသည် အောက်ဘက်ထက်ပိုမိုမြင့်မားသောအခြေအနေဖြစ်စေပြီး အောက်သို့ဖိအားကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး ၎င်းသည် မြင့်မားသောအမြန်နှုန်းတွင် ယာဉ်၏တည်ငြိမ်မှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန် အထောက်အကူပြုသည်။
ထို့အပြင်၊ လေတိုက်အားထိန်းညှိကိရိယာသည် ကား၏ လေခွင်းအားစွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်၊ လေတိုက်သံကို လျှော့ချရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုသက်တောင့်သက်သာရှိစေရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ မိုးရွာသောရာသီဥတုတွင် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကား၏နောက်ပိုင်းကို ဆေးကြောရန်နှင့် သန့်ရှင်းနေစေရန်အတွက်လည်း ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။
မော်တော်ကား၏ ဘယ်ဘက်လေခွဲကိရိယာ တပ်ဆင်မှု ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အကြောင်းရင်းများနှင့် ဖြေရှင်းနည်းများတွင် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအချက်များ ပါဝင်သည်-
: ပထမဦးစွာ ပါဝါချိတ်ဆက်မှု ပုံမှန်ရှိမရှိနှင့် ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဖျူ့စ်ပြတ်တောက်သွားပါက ဖျူ့စ်အသစ်တစ်ခုဖြင့် အစားထိုးပါ။
ထိန်းချုပ်ပြား ချို့ယွင်းချက် : အဲယားကွန်း ထိန်းချုပ်ပြားပေါ်ရှိ လေခွဲထိန်းချုပ်ခလုတ်ကို နှိပ်ပြီး တုံ့ပြန်မှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ ခလုတ်များ ချို့ယွင်းပါက သို့မဟုတ် ပျက်စီးနေပါက ထိန်းချုပ်ပြားကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
မော်တာချို့ယွင်းမှု- လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာ၏ ရွေ့လျားမှုကို မော်တာမှ မောင်းနှင်လေ့ရှိသည်။ မော်တာချို့ယွင်းပါက (ဥပမာ မီးလောင်ခြင်း၊ ဝါယာကြိုးပြတ်တောက်ခြင်း) လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာသည် အလုပ်လုပ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ မော်တာ၏ ခုခံမှုတန်ဖိုးကို တိုင်းတာခြင်းဖြင့် ၎င်းသည် ပုံမှန်ဖြစ်မဖြစ် ဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။
ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ- ဂီယာများ၊ racks များ၊ connecting rods များကဲ့သို့သော လေဖယ်ကိရိယာ၏ ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးနေခြင်း၊ ကပ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
လိုင်းချို့ယွင်းမှု- မော်တာနှင့် ထိန်းချုပ်ပြားကို ဆက်သွယ်ထားသော လိုင်းသည် ပွင့်နေခြင်း၊ ပတ်လမ်းတိုခြင်း သို့မဟုတ် ဆက်သွယ်မှု ညံ့ဖျင်းခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။
ပြင်ပအရာဝတ္ထုကပ်နေခြင်း : ပြင်ပအရာဝတ္ထုသည် လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာတွင် ကပ်နေခြင်းရှိမရှိ စစ်ဆေးပါ။ အတားအဆီးများကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာကို ပုံမှန်လည်ပတ်မှုသို့ ပြန်ပို့ပါ။
စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းချက်- လေဖြတ်ကိရိယာ၏ ချိတ်ဆက်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများ ပျက်စီးနေခြင်း၊ ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျခြင်းတို့ကြောင့် လေဖြတ်ကိရိယာ၏ ပုံမှန်လှုပ်ရှားမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပျက်စီးနေသော၊ ပုံပျက်နေသော သို့မဟုတ် ပြုတ်ကျနေသော ချိတ်ဆက်မှု အစိတ်အပိုင်းများကို ပြုပြင်ရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။
ကြိုတင်ကာကွယ်ရေးအစီအမံများ:
ဖုန်မှုန့်များနှင့် အညစ်အကြေးများသည် အဲယားကွန်းစနစ်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်၊ ၎င်းသည် လေလမ်းကြောင်းပြောင်းကိရိယာ၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုကို ထိခိုက်စေနိုင်သည့်အတွက် အဲယားကွန်းကို မှန်မှန်သန့်ရှင်းရေးလုပ်ပါ။
ကြမ်းတမ်းစွာ လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ရှောင်ကြဉ်ပါ- လေတွန်းကိရိယာကို ချိန်ညှိသည့်အခါ အလွန်အကျွံ အားမသုံးပါနှင့် သို့မဟုတ် မကြာခဏနှင့် မြန်မြန်ဆန်ဆန် မလုပ်ဆောင်ပါနှင့်။
ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း : ကားအဲယားကွန်းကို ပုံမှန်စစ်ဆေးခြင်း၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသောပြဿနာများကို အချိန်မီရှာဖွေတွေ့ရှိခြင်း။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ကြိုဆိုပါတယ်။ ဝယ်ရန်.
