့
ကားနောက်ဘမ်ပါရဲ့ အလယ်ကိုယ်ထည်က ဘာလဲ။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါ၏အလယ်ကိုယ်ထည်သည် အဓိကအားဖြင့် အောက်ပါအစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
အမြှုပ်များ သို့မဟုတ် ပလတ်စတစ်ကြားခံအလွှာ − ၎င်းသည် တိုက်မိစဉ်အတွင်း ရရှိလာသော စွမ်းအင်ကို ထိထိရောက်ရောက် စုပ်ယူနိုင်ပြီး ကွဲထွက်သွားသည့် ဘမ်ပါအတွင်းပိုင်း၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ယာဉ်အန္တရာယ်ကင်းရှင်းစေရုံသာမက ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကုန်ကျစရိတ်ကိုလည်း လျှော့ချပေးသည်။
သတ္တုတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးအလင်းတန်း : ၎င်းသည် ဘမ်ဘာ၏ ပင်မဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ အဓိကအားဖြင့် ကားဘမ်ဘာမှ ထိခိုက်မှုစွမ်းအားကို ကား၏ကိုယ်ထည်သို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ကိုယ်ထည်၏ အားဖြည့်ဒြပ်စင်များမှတစ်ဆင့်၊ ထိခိုက်မှုစွမ်းအားသည် ပိုမိုပြန့်နှံ့သွားကာ ကိုယ်ထည်နှင့် စီးနင်းသူများ၏ ဘေးကင်းမှုကို ကာကွယ်ပေးသည်။
ရောင်ပြန်ကိရိယာများ- ဤသေးငယ်သောကိရိယာများသည် ညဘက်တွင် သို့မဟုတ် မြင်နိုင်စွမ်းနည်းသောပတ်ဝန်းကျင်တွင် ယာဉ်များ၏မြင်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာတိုးတက်စေပြီး မတော်တဆမှုများကိုကာကွယ်ရန်နှင့် မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးသေချာစေရန်ကူညီပေးသည်။ ညဘက်တွင် မှတ်သားမှု ပိုကောင်းစေရန် ၎င်းတို့ကို ဘမ်ဘာ၏ အစွန်း သို့မဟုတ် အောက်ခြေတွင် တပ်ဆင်ထားသည်။
ကားမီးတပ်ဆင်ခြင်းအပေါက် : ညဘက်အလင်းရောင်သက်ရောက်မှုသေချာစေရန် မီးချောင်းများ၏ မှန်ကန်သောတပ်ဆင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုရှိစေရန်၊ ရှေ့မီး သို့မဟုတ် အကွေ့အချက်ပြများနှင့် အခြားမီးချောင်းများကို ပြုပြင်ရန် အသုံးပြုသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းအပေါက်များနှင့် အခြားဆက်စပ်ပစ္စည်းများ- ဤအပေါက်များကို ယာဉ်၏လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းကို တိုးမြှင့်ရန်အတွက် ရေဒါ၊ အင်တင်နာနှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုပါသည်။ တပ်ဆင်အပေါက်များ၏ ဒီဇိုင်းသည် အဆိုပါဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၏ တည်ငြိမ်မှုနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို သေချာစေပြီး၊ ထို့ကြောင့် ယာဉ်၏အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို တိုးတက်စေသည်။
ကား၏နောက်ဘမ်ပါ၏အလယ်ကိုယ်ထည်၏အဓိကအခန်းကဏ္ဍတွင်အောက်ပါအချက်များပါဝင်သည်။
အကျိုးသက်ရောက်မှုကို စုပ်ယူခြင်းနှင့် စွန့်ကြဲခြင်း : နောက်ဘမ်ပါ၏ အလယ်ကိုယ်ထည်တွင် များသောအားဖြင့် ရေမြှုပ် သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ကြားခံအလွှာပါရှိသောကြောင့် ထိခိုက်မှုစွမ်းအင်ကို ထိရောက်စွာစုပ်ယူနိုင်ပြီး စွန့်ကြဲကာ အသေးစားတိုက်မိမှုတွင် ခန္ဓာကိုယ်၏အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို ထိခိုက်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
သက်ရောက်မှုအား လွှဲပြောင်းပေးခြင်း : သတ္တုတိုက်မှုဆန့်ကျင်ရေးရောင်ခြည်သည် ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ ပင်မဖွဲ့စည်းပုံဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်အစိတ်အပိုင်းသို့ အကျိုးသက်ရောက်မှုစွမ်းအားကို လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိပြီး ယာဉ်ကိုကာကွယ်ရန်အတွက် ကိုယ်ထည်၏အားကောင်းသောအင်္ဂါများမှတစ်ဆင့် သက်ရောက်မှုအား ထပ်မံဖြန့်ကျက်ပေးသည်။
အသွင်အပြင်ကို လှပစေသည် : ခေတ်မီ မော်တော်ကား ဘမ်ပါ ဒီဇိုင်းသည် ကိုယ်ထည်ပုံသဏ္ဍာန်နှင့် စည်းလုံးညီညွတ်မှုကို အာရုံစိုက်ပြီး လုပ်ဆောင်နိုင်စွမ်းရှိရုံသာမက ယာဉ်၏ အလုံးစုံ လှပမှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။
လမ်းသွားလမ်းလာများကို အကာအကွယ်ပေးခြင်း : အချို့သော အဆင့်မြင့်မော်ဒယ်များသည် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် လမ်းသွားလမ်းလာများ၏ အောက်ခြေထောက် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရမှုကို လျှော့ချရန် ကြားခံဘလောက်များနှင့် စွမ်းအင်စုပ်သည့်ပစ္စည်းများကို ဘမ်ဘာအောက်တွင် ထည့်သွင်းထားသည်။
Multi-function ပေါင်းစပ်ခြင်း- ခေတ်မီကားဘမ်ပါများကို နောက်ပြန်လှန်ရေဒါ၊ ကင်မရာ၊ အလိုအလျောက် ပါကင်အထောက်အကူစနစ် အာရုံခံကိရိယာများကဲ့သို့သော လက်တွေ့လုပ်ဆောင်ချက်များစွာဖြင့်လည်း ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ဤလုပ်ဆောင်ချက်များအားဖြင့် ကား၏နောက်ဘမ်ပါ၏အလယ်ကိုယ်ထည်သည် ယာဉ်တိုက်မှုတွင် ကာကွယ်ပေးရုံသာမက နေ့စဥ်အသုံးပြုရာတွင် ယာဉ်၏ဘေးကင်းမှုနှင့် သက်တောင့်သက်သာရှိမှုကိုလည်း တိုးတက်စေသည်။
မော်တော်ကားနောက်ဘမ်ပါ၏ အလယ်ကိုယ်ထည် ချို့ယွင်းရခြင်း၏ အဓိကအကြောင်းရင်းများတွင် ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းမှု၊ ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပြဿနာများ၊ တပ်ဆင်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ပြဿနာများနှင့် အပူချိန်ပြောင်းလဲမှုတို့ ပါဝင်သည်။ အတိအကျပြောရလျှင်-
ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များ- ပုံမှန်အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘမ်ဘာကွဲသွားစေနိုင်သည့် ကျိုးကြောင်းဆီလျော်မှုမရှိသော ပုံသဏ္ဍာန်ဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် နံရံအထူမလုံလောက်ခြင်းကဲ့သို့သော အချို့မော်ဒယ်များ၏ ဘမ်ဘာဒီဇိုင်းတွင် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ ပြဿနာများရှိပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ဆိုင်ရာ ပြဿနာများ- ဆေးထိုးပုံသွင်းစဉ်အတွင်း အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများ သို့မဟုတ် အသုံးပြုနေစဉ်အတွင်း ဘမ်ဘာကွဲသွားစေနိုင်သည့် ပြသနာများကဲ့သို့သော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်များတွင် ချို့ယွင်းချက်များ ရှိနိုင်ပါသည်။
တပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ် ပြဿနာများ- ထုတ်လုပ်မှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဖန်တီးထားသော ခံနိုင်ရည်များသည် တပ်ဆင်မှုအတွင်း ပြင်းထန်သော အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး၊ ဘမ်ဘာကွဲအက်ခြင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
အပူချိန်ပြောင်းလဲခြင်း- အပူချိန်လွန်ကဲစွာပြောင်းလဲခြင်းသည် ပလပ်စတစ်ဘမ်ဘာများ၏ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများ ပြောင်းလဲသွားကာ ကွဲအက်ခြင်းကိုဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ထို့အပြင်၊ အချို့သောပိုင်ရှင်များသည် မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ထင်ရှားသောဒဏ်ရာမရရှိသော်လည်း နောက်ဘန်ပါခေါက် ကျိုးသွားသည်ကို ကြုံတွေ့ခဲ့ရပြီး အတွင်းပိုင်းထိက စုတ်ပြဲသွားခဲ့သည်။ ဤအခြေအနေသည် ကားမောင်းနေစဉ်အတွင်း ပျော့ပျောင်းသော ထုပ်ပိုးထားသည့် အရာဝတ္ထုများကို ဆောင့်မိခြင်းကြောင့် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း အပြင်ဘက်မှ မပျက်စီးသော်လည်း အတွင်းပိုင်း ပျက်စီးနေပါသည်။
့ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 မော်တော်ယာဥ်အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါသည်။ ဝယ်ရန်.
