ကားလေစစ်။
ကားလေစစ်သည် ကားအတွင်းရှိ လေထုအတွင်းရှိ အမှုန်အမွှားများကို ဖယ်ရှားပေးသည့် ပစ္စည်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ကားလေအေးပေးစက် စစ်ထုတ်ကိရိယာသည် အပူပေးစနစ်နှင့် လေအေးပေးစက်စနစ်မှတစ်ဆင့် ကားအတွင်းသို့ ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများကို ထိရောက်စွာ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး အန္တရာယ်ရှိသော ညစ်ညမ်းပစ္စည်းများ ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးပါသည်။
ကားလေစစ်သည် လေထဲရှိ အမှုန်အမွှားများ မသန့်ရှင်းမှုများကို ဖယ်ရှားပေးရာတွင် အဓိက တာဝန်ရှိပါသည်။ ပစ္စတင်စက်များ (အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင်၊ အပြန်အလှန်ဖိသိပ်စက် စသည်) အလုပ်လုပ်သည့်အခါ လေထဲတွင် ဖုန်မှုန့်ကဲ့သို့သော မသန့်ရှင်းမှုများ ပါဝင်ပါက အစိတ်အပိုင်းများ ယိုယွင်းပျက်စီးမှုကို ပိုမိုဆိုးရွားစေသောကြောင့် လေစစ်တစ်ခု တပ်ဆင်ထားရပါမည်။ လေစစ်တွင် အပိုင်းနှစ်ပိုင်းပါဝင်သည်- filter element နှင့် housing။ လေစစ်၏ အဓိကလိုအပ်ချက်များမှာ filter လုပ်နိုင်စွမ်းမြင့်မားခြင်း၊ စီးဆင်းမှုခံနိုင်ရည်နည်းပါးခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုမရှိဘဲ ကြာရှည်စွာ အဆက်မပြတ်အသုံးပြုနိုင်ခြင်းတို့ဖြစ်သည်။
ကားအင်ဂျင်ဟာ အလွန်တိကျတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး အသေးငယ်ဆုံး မသန့်စင်မှုတွေက အင်ဂျင်ကို ပျက်စီးစေပါတယ်။ ဒါကြောင့် လေဟာ ဆလင်ဒါထဲကို မဝင်ခင် လေစစ်ရဲ့ အနုစိတ်စစ်ထုတ်မှုကို အရင်ဖြတ်သန်းပြီး ဆလင်ဒါထဲကို ဝင်ရပါမယ်။ လေစစ်ဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ အဓိက အစိတ်အပိုင်းဖြစ်ပြီး လေစစ်ရဲ့ အခြေအနေဟာ အင်ဂျင်ရဲ့ သက်တမ်းနဲ့ ဆက်စပ်နေပါတယ်။ ကားထဲမှာ ညစ်ပတ်နေတဲ့ လေစစ်ကို အသုံးပြုမယ်ဆိုရင် အင်ဂျင်ရဲ့ လေဝင်လေထွက် မလုံလောက်တာကြောင့် လောင်စာဆီလောင်ကျွမ်းမှု မပြည့်စုံဘဲ အင်ဂျင်ရဲ့ လည်ပတ်မှု မတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း၊ ပါဝါကျဆင်းခြင်းနဲ့ လောင်စာဆီသုံးစွဲမှု မြင့်တက်လာခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေပါတယ်။ ဒါကြောင့် ကားဟာ လေစစ်ကို သန့်ရှင်းအောင် ထားရပါမယ်။
မော်တော်ကားလေစစ်၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
၁။ စစ်ထုတ်မထားသောလေသည် လှည်းထဲသို့မဝင်စေရန် အဲယားကွန်းကို အခွံနှင့်နီးကပ်စွာထားပါ။
၂။ လေထဲတွင်ရှိသော ဖုန်မှုန့်၊ ဝတ်မှုန်၊ ပွတ်တိုက်မှုအမှုန်အမွှားများနှင့် အခြားအစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို ခွဲထုတ်ပါ။
၃။ လေ၊ ရေ၊ မီးခိုး၊ အိုဇုန်း၊ အနံ့၊ ကာဗွန်အောက်ဆိုဒ်၊ SO2၊ CO2 စသည်တို့တွင် စုပ်ယူမှု။ အစိုဓာတ်ကို ခိုင်မာပြီး တာရှည်ခံစွာ စုပ်ယူနိုင်သည်။
၄။ ကားမှန်ကို ရေငွေ့ဖြင့် မဖုံးအုပ်စေရန်၊ ခရီးသည်များ၏ မြင်ကွင်းရှင်းလင်းစေရန်၊ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းစေရန်၊ ၎င်းသည် မောင်းနှင်ခန်းသို့ လတ်ဆတ်သောလေကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းနှင့် ခရီးသည်များ အန္တရာယ်ရှိသော ဓာတ်ငွေ့များ ရှူရှိုက်မိခြင်းမှ ရှောင်ရှားနိုင်စေပြီး မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို သေချာစေနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ဘက်တီးရီးယားများကို သေစေနိုင်ပြီး အနံ့ဆိုးများကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သည်။
၅။ မောင်းနှင်ခန်းရှိလေသည် သန့်ရှင်းပြီး ဘက်တီးရီးယားများ မပေါက်ဖွားစေရန်နှင့် ကျန်းမာသောပတ်ဝန်းကျင်ကို ဖန်တီးပေးရန် သေချာစေပါ။ လေ၊ ဖုန်မှုန့်၊ အူတိုင်မှုန့်၊ ကြိတ်ခွဲထားသော အမှုန်အမွှားများနှင့် အခြားအစိုင်အခဲအညစ်အကြေးများကို ထိရောက်စွာ ခွဲထုတ်နိုင်သည်။ ၎င်းသည် ပန်းဝတ်မှုန်များကို ထိရောက်စွာ ကြားဖြတ်နိုင်ပြီး ခရီးသည်များတွင် ဓာတ်မတည့်မှုမဖြစ်စေဘဲ မောင်းနှင်မှုဘေးကင်းရေးကို ထိခိုက်စေမည်မဟုတ်ကြောင်း သေချာစေပါသည်။
ကားလေစစ်နှင့် အဲယားကွန်းစစ်တို့၏ ကွာခြားချက်
၁။ လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် ရာထူး
လေစစ်:
လုပ်ဆောင်ချက် : အဓိကအားဖြင့် အင်ဂျင်ထဲသို့ လေကို စစ်ထုတ်ပေးပြီး ဖုန်မှုန့်၊ သဲနှင့် အခြားအညစ်အကြေးများ အင်ဂျင်ထဲသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းကို ကာကွယ်ပေးကာ အင်ဂျင်ကို ပွတ်တိုက်ပျက်စီးခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။
တည်နေရာ : အင်ဂျင်ဝင်ပေါက်အနီး၊ အင်ဂျင်ခန်းတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
လေအေးပေးစက် filter element:
လုပ်ဆောင်ချက် : ကားထဲသို့ ဝင်ရောက်လာသောလေကို အဲယားကွန်းစနစ်မှတစ်ဆင့် စစ်ထုတ်ပြီး လေထဲတွင်ရှိသော ဖုန်မှုန့်၊ ဝတ်မှုန်၊ အနံ့အသက်နှင့် အခြားအန္တရာယ်ရှိသော အရာများကို ဖယ်ရှားပေးပြီး ခရီးသည်များအား လတ်ဆတ်ပြီး ကျန်းမာသောလေထုကို ပေးစွမ်းပါသည်။
တည်နေရာ : များသောအားဖြင့် ခရီးသည်၏ လက်အိတ်သေတ္တာ သို့မဟုတ် အဲယားကွန်း ဝင်ပေါက်အနီးတွင် တပ်ဆင်ထားလေ့ရှိသည်။
၂။ ပစ္စည်းနှင့်ဖွဲ့စည်းပုံ
လေစစ်ဒြပ်စင် - များသောအားဖြင့် စက္ကူ သို့မဟုတ် ဖိုက်ဘာအဝတ်ဖြင့် ပြုလုပ်လေ့ရှိပြီး စစ်ထုတ်မှုတိကျမှုနှင့် ခိုင်ခံ့မှုအတိုင်းအတာတစ်ခုရှိပြီး လေဖိအားအတိုင်းအတာတစ်ခုကို ခံနိုင်ရည်ရှိပြီး ပုံသဏ္ဍာန်မှာ အများအားဖြင့် ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် သို့မဟုတ် ပြားချပ်ချပ်ဖြစ်သည်။
အဲယားကွန်း filter element: filtering effect အမျိုးမျိုးပေါ်မူတည်ပြီး စက္ကူ၊ activated carbon၊ HEPA နဲ့ အခြားပစ္စည်းတွေနဲ့ ပြုလုပ်ထားတာကြောင့် filtering effect ပိုကောင်းပြီး ပုံသဏ္ဍာန်က ထောင့်မှန်စတုဂံ၊ ဆလင်ဒါပုံသဏ္ဍာန် ဒါမှမဟုတ် တခြားပုံသဏ္ဍာန်တွေ ဖြစ်နိုင်ပါတယ်။
၃။ အစားထိုးချိန်
လေစစ်:
ယေဘုယျအားဖြင့် ကီလိုမီတာ ၁၀၀၀၀ မှ ၁၅၀၀၀ တိုင်းတွင် တစ်ကြိမ် အစားထိုးရန် လိုအပ်သော်လည်း အစားထိုးမှု လုပ်ငန်းစဉ်ကို ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် မောင်းနှင်မှုပတ်ဝန်းကျင်ပေါ် မူတည်၍ ဆုံးဖြတ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လေတိုက်နှုန်းနှင့် ဖုန်ထူထပ်သောနေရာများတွင် ၎င်းတို့ကို ပိုမိုမကြာခဏ အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
လေအေးပေးစက် filter element:
အစားထိုးစက်ဝန်းဟာ လုံးဝပြောင်းလဲပြီးသား အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ ကီလိုမီတာ ၈၀၀၀ မှ ၁၀၀၀၀ တိုင်းတစ်ကြိမ် လဲလှယ်ဖို့ အကြံပြုထားပေမယ့် ကားပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ရာသီအလိုက် ပြောင်းလဲမှုတွေအရလည်း ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ် ချိန်ညှိနိုင်ပါတယ်။ နွေရာသီ ဒါမှမဟုတ် စိုစွတ်တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ အဲယားကွန်းအသုံးပြုမှု များတဲ့အတွက် အစားထိုးစက်ဝန်းကို တိုတောင်းအောင် လုပ်ဖို့ အကြံပြုထားပါတယ်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကားလေစစ်နှင့် အဲယားကွန်းစစ်တို့၏ အခန်းကဏ္ဍ၊ တည်နေရာ၊ ပစ္စည်း၊ ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အစားထိုးခြင်း ዑደብတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ကွာခြားချက်များဖြစ်ပြီး ကား၏ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုနှင့် ကားအတွင်းရှိ လေအရည်အသွေးကို သေချာစေရန် ပိုင်ရှင်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး တကယ့်အခြေအနေအလိုက် အစားထိုးပေးသင့်သည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
