မော်တော်ကား အော်လ်တာနာ - အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းအင်ဂျင် လျှပ်စစ်စနစ်၏ အဓိက အစိတ်အပိုင်း။
မော်တော်ကား အော်လ်တာနာ၊ ဂျင်နရေတာသည် ကား၏ အဓိက ပါဝါထောက်ပံ့မှုဖြစ်ပြီး အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ကာ ပုံမှန်လည်ပတ်နေပြီး စတာတာအပြင် လျှပ်စစ်ပစ္စည်းအားလုံးကို ပါဝါထောက်ပံ့ပေးကာ ပါဝါပိုလျှံနေပါက ဘက်ထရီကို အားသွင်းပါ။
ဂျင်နရေတာ ချို့ယွင်းမှုရှိမရှိ ဘယ်လိုသိနိုင်မလဲ။
ဂျင်နရေတာ ချို့ယွင်းနေသည်ဟု သံသယရှိပါက ကားပေါ်တွင် ကနဦးစမ်းသပ်နိုင်ပြီး နောက်ထပ်စမ်းသပ်မှုများအတွက် မော်တာကို ဖြုတ်တပ်နိုင်သည်။ ထောက်လှမ်းရာတွင် အသုံးပြုသောကိရိယာများမှာ မာလ်တီမီတာများ (ဗို့အား၊ ခုခံမှု)၊ အထွေထွေ DC ဗို့မီတာ၊ DC အမ်မီတာနှင့် အော်စီလိုစကုပ် စသည်တို့ဖြစ်ပြီး ကားမီးသီးများ၊ လက်နှိပ်ဓာတ်မီးသီးများ စသည်တို့ဖြင့် စမ်းသပ်မီးငယ်များပြုလုပ်ရန်လည်း အသုံးပြုနိုင်ပြီး ကား၏အလုပ်လုပ်ပုံကို ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့်လည်း ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။ ၁ ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်လုပ်ဟု သံသယရှိပါက ဂျင်နရေတာကို ဖြုတ်တပ်၍မရပါ။ ဂျင်နရေတာကို ကားပေါ်တွင် ထောက်လှမ်းပြီး ချို့ယွင်းချက်ရှိမရှိကို ကြမ်းကြမ်းဆုံးဖြတ်နိုင်သည်။ ၁.၁ မာလ်တီမီတာ ဗို့အားပရိုဖိုင် စမ်းသပ်ခြင်း မာလ်တီမီတာခလုတ်ကို 30V DC ဗို့အားသို့လှည့်ပါ (သို့မဟုတ် ယေဘုယျ DC ဗို့အားမီတာ၏ သင့်လျော်သောပရိုဖိုင်ကို အသုံးပြုပါ)၊ အနီရောင်ဘောပင်ကို ဂျင်နရေတာ "armature" ချိတ်ဆက်မှုကော်လံနှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အနက်ရောင်ဘောပင်ကို အိမ်ရာနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ၊ ထို့ကြောင့် အင်ဂျင်သည် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်စွာ လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်ပြီး၊ 12V လျှပ်စစ်စနစ်၏ ဗို့အားစံတန်ဖိုးသည် 14V ခန့်ရှိသင့်ပြီး 24V လျှပ်စစ်စနစ်၏ ဗို့အားစံတန်ဖိုးသည် 28V ခန့်ရှိသင့်သည်။ တိုင်းတာထားသော ဗို့အားသည် ဘက်ထရီဗို့အားဖြစ်ပါက ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်လုပ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။ ၁.၂ ပြင်ပအမ်မီတာ ထောက်လှမ်းခြင်း ကား၏ဒိုင်ခွက်တွင် အမ်မီတာမရှိပါက ထောက်လှမ်းရန်အတွက် ပြင်ပ DC အမ်မီတာကို အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဦးစွာ ဂျင်နရေတာ "armature" ချိတ်ဆက်ဝါယာကြိုးကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် 20A ခန့်အကွာအဝေးရှိသော DC အမ်မီတာ၏ အပေါင်းဝင်ရိုးစွန်းကို ဂျင်နရေတာ "armature" နှင့် ချိတ်ဆက်ပြီး အနုတ်ဝါယာကြိုးကို အထက်ဖော်ပြပါ ဖြုတ်သည့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာနှင့် ချိတ်ဆက်ပါ။ အင်ဂျင်သည် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းထက် ကျော်လွန်သောအခါ (အခြားလျှပ်စစ်ပစ္စည်းများကို အသုံးမပြုဘဲ)၊ အမ်မီတာတွင် 3A ~ 5A အားသွင်းညွှန်ပြချက်ပါရှိပြီး ဂျင်နရေတာသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊ မဟုတ်ပါက ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်လုပ်ပါ။ ၁.၃ စမ်းသပ်မီး (ကားမီးခွက်) နည်းလမ်း မာလ်တီမီတာနှင့် DC မီတာမရှိသည့်အခါ ကားမီးခွက်ကို စမ်းသပ်မီးအဖြစ် အသုံးပြု၍ ထောက်လှမ်းနိုင်သည်။ မီးသီး၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် သင့်လျော်သော အရှည်ရှိသော ဝါယာကြိုးများကို ဂဟေဆက်ပြီး အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် မိကျောင်းညှပ်ကို တပ်ဆင်ပါ။ စမ်းသပ်ခြင်းမပြုမီ ဂျင်နရေတာ "armature" connector ၏ လျှပ်ကူးပစ္စည်းကို ဖယ်ရှားပြီးနောက် စမ်းသပ်မီး၏ တစ်ဖက်စွန်းကို ဂျင်နရေတာ "armature" connector တွင် ညှပ်ပါ၊ ထို့နောက် သံ၏ အခြားတစ်ဖက်စွန်းကို ယူပါ၊ အင်ဂျင်သည် အလယ်အလတ်အမြန်နှုန်းဖြင့် လည်ပတ်နေသည့်အခါ စမ်းသပ်မီးသည် ဂျင်နရေတာသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေကြောင်း ညွှန်ပြသည်၊ မဟုတ်ပါက ဂျင်နရေတာသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အား မထုတ်လုပ်ပါ။
ကားအော်လ်တာနာကို ဘယ်လိုပြုပြင်ရမလဲ
အော်တိုမိုးတစ် အော်တိုနတာ၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အဓိကအားဖြင့် ပြင်ဆင်ခြင်း၊ ဖြုတ်တပ်ခြင်း၊ စစ်ဆေးခြင်း၊ ပြုပြင်ခြင်း၊ တပ်ဆင်ခြင်း၊ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း အဆင့်များ ပါဝင်သည်။
ပြင်ဆင်ခြင်း - ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွင်း လျှပ်စစ်မီးပွားများခြင်းမှ ရှောင်ရှားရန် alternator ကို လုံးဝပိတ်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။ လိမ်တံများ၊ ဝက်အူလှည့်များနှင့် မာလ်တီမီတာများကဲ့သို့သော လိုအပ်သောကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ပြီး အကာအကွယ်အဝတ်အစားနှင့် လက်အိတ်များကို ဝတ်ဆင်ပါ။
ဖြုတ်ခြင်း- ယာဉ်၏ မီးပွားခလုတ်ကို ပိတ်ပြီး အနုတ်ဘက်ထရီကြိုးကို ဖြုတ်ပါ။ အစိတ်အပိုင်းများ မပျောက်ပျက်စေရန် ဂရုစိုက်၍ ဘို့များကို အစီအစဉ်အတိုင်း ဖြုတ်ပါ၊ ထို့နောက် ဖြုတ်လိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများကို သန့်ရှင်းပြီး အလွယ်တကူ ရယူနိုင်သောနေရာတွင် ထားပါ။
စစ်ဆေးရန် : alternator ၏ ဗို့အားနှင့် သံလိုက်စက်ကွင်းအစွမ်းသတ္တိကို တိုင်းတာရန် မာလ်တီမီတာကို အသုံးပြုပါ။ bearings နှင့် carbon brushes များ ဟောင်းနွမ်းမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက အစားထိုးပါ။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ carbon brush bracket နှင့် conductive sheet ပျက်စီးမှု ရှိမရှိ စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို ဆောင်ရွက်ပါ။
ပြုပြင်ခြင်း- တွေ့ရှိရသော ပျက်စီးမှုအလိုက်၊ ပွန်းပဲ့နေသော ဘယ်ရင်၊ ကာဗွန်ဘရပ်ရှ်နှင့် အခြားအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးခြင်းကဲ့သို့သော လိုအပ်သော ပြုပြင်မှုလုပ်ငန်းကို လုပ်ဆောင်ပါ။
တပ်ဆင်ခြင်း : ဖြုတ်လိုက်သော အစိတ်အပိုင်းများကို မူလအစီအစဉ်အတိုင်း တပ်ဆင်ပြီး ဘို့များကို လျော့ရဲမနေကြောင်း သေချာစေရန် ချည်နှောင်ထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ။ ဘက်ထရီ၏ အနုတ်ကြိုးကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ။
စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် ချိန်ညှိခြင်း : ဗို့အားနှင့် သံလိုက်စက်ကွင်းအစွမ်းသတ္တိ ပုံမှန်ရှိမရှိကို မာလ်တီမီတာဖြင့် ထပ်မံစစ်ဆေးပါ။ အော်လ်တာနာသည် ပုံမှန်အလုပ်လုပ်နေခြင်း ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပြီး ဘက်ထရီအား သွင်းထားခြင်း ရှိ၊ မရှိ ကြည့်ရှုပါ။ မူမမှန်မှုများ တွေ့ရှိပါက လိုအပ်သော ချိန်ညှိမှုများနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။
အထက်ပါအဆင့်များမှတစ်ဆင့် မော်တော်ကား alternator ကို ၎င်း၏ပုံမှန်အလုပ်လုပ်မှုကို သေချာစေရန်နှင့် မော်တော်ကားလျှပ်စစ်စနစ်၏ တည်ငြိမ်သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန် ထိရောက်စွာပြုပြင်ထိန်းသိမ်းနိုင်ပါသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
