့
ကားတစ်စီးမှာ booster valve ဆိုတာဘာလဲ
Booster valve သည် ဟိုက်ဒရောလစ် ဂီယာစနစ်တွင် ဖိအားနည်းသောဆီများကို ဖိအားမြင့်ဆီအဖြစ်သို့ အချိုးအစားပြောင်းလဲပေးနိုင်သော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ကိရိယာတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ ယေဘူယျအားဖြင့် ဟိုက်ဒရောလစ် သို့မဟုတ် အမှုန်အမွှားစက်များတွင် ဖိအားထိန်းချုပ်မှုအဆို့ရှင်များအတွက် အသုံးပြုသည်။ မော်တော်ယာဥ်လောင်စာဆီမြှင့်တင်ပေးသည့်အဆို့ရှင်များကဲ့သို့သောဓာတ်ငွေ့နှင့်အရည်ဖိအားတိုးမြှင့်ရန်အခြားစက်ပစ္စည်းများတွင်လည်းအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ စနစ်၏ ဖိအားကို လိုအပ်သော ဖိအားသို့ တိုးမြှင့်ရန် အသုံးပြုသည်။
အလုပ်သဘော
အဆို့ရှင်ကိုယ်ထည်ရှိ အဝင်နှင့်ပြန်ဆီလမ်းကြောင်းမှတစ်ဆင့် ဆီပေါက်၏ထိန်းချုပ်မှုနှင့် ဆီထွက်အဆို့ရှင်၏ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု၊ booster နှင့် ဟိုက်ဒရောလစ်လမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းအဆို့ရှင်တို့သည် အော်ဂဲနစ်အရ ပေါင်းစပ်ထားသည်။
ထူးခြားမှု
booster valve ၏ထူးခြားချက်မှာ booster ကိုမြှင့်တင်ရန် pump source pressure နှင့် hydraulic direction change valve သည် တစ်ခုနှင့်တစ်ခု အနေအထားကိုဆုံးဖြတ်ရန်နှင့် connecting rod ၏ transmission လှုပ်ရှားမှုနှင့် rotary လှုပ်ရှားမှုတို့ကို သက်ဆိုင်ရာ ဖယ်ထုတ်ခြင်းအပေါ် မူတည်ကြောင်း၊ အဆို့ရှင်သည် ရိုးရှင်းပြီး လက်တွေ့ကျပြီး ရိုးရှင်းသော၊ စွမ်းအင်ချွေတာမှုနှင့် သုံးစွဲမှုလျှော့ချရေးဦးတည်ချက်ကို ရိုးရှင်းစေရန် ဟိုက်ဒရောလစ်ဂီယာအတွက် အထောက်အကူဖြစ်စေသည့် ဤမူအရ အလိုအလျောက်ပြန်လည်ပတ်ဆလင်ဒါကို ဖွဲ့စည်းနိုင်သည်။
ဖိအားစက်တွင် booster valve ကိုအသုံးပြုခြင်း။
slider ချိန်ခွင်လျှာချိန်ညှိကိရိယာသည် ကြီးမားသောနှင့် အလတ်စားစာနယ်ဇင်းများအတွက် အထူးအရေးကြီးပါသည်။ slider အစိတ်အပိုင်းများ၏ အလေးချိန်သည် slider balancing device တွင် သြဇာကြီးမားပါသည်။ ဟန်ချက်ညီသည့်ကိရိယာ ကြီးလေလေ၊ စက်တစ်ခုလုံး၏ အပြင်အဆင်အပေါ် လွှမ်းမိုးမှု ကြီးမားလေဖြစ်သည်။ booster valve ကိုအသုံးပြုပြီးနောက် လေဖိအားတိုးလာခြင်း၊ ဟန်ချက်ညီသောဆလင်ဒါအရွယ်အစား လျော့ကျသွားခြင်း၊ လေလှောင်ကန်၏အချင်း လျော့ကျသွားကာ စက်တစ်ခုလုံး၏အလေးချိန် လျော့ကျသွားကာ လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်းအခက်အခဲကို လျော့ကျစေသည်။ ယခင်ဒီဇိုင်းအတွေ့အကြုံကိုရည်ညွှန်းပြီး booster valve ကိုအသုံးပြုပြီးနောက်၊ အပေါ်ပိုင်းအလင်းတန်း၏ဒီဇိုင်းနေရာလွတ်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်၊ စက်၏အလုံးစုံအရွယ်အစားကိုလျှော့ချနိုင်ပြီး၊ စက်၏အလေးချိန်ကိုလျှော့ချနိုင်သည်။ ဒုတိယအနေဖြင့်၊ လက်ကျန်ဆလင်ဒါ၏အချင်းကိုလည်း အလွန်လျှော့ချပြီး လေလှောင်ကန်၏ အချင်းနှင့် အလျားကိုလည်း လျှော့ချကာ ဒီဇိုင်းနေရာနှင့် အပြင်အဆင်ကို ကွဲပြားနိုင်သည်။ ဤနည်းအားဖြင့်၊ ဖောက်စက်တစ်ခုစီသည် ဒီဇိုင်းကုန်ကျစရိတ် ယွမ် ၅၀,၀၀၀ မှ ၁၀၀,၀၀၀ အထိ သက်သာစေနိုင်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ထုတ်လုပ်မှုအခက်အခဲများ လျော့ကျလာပြီး တပ်ဆင်မှုလည်ပတ်မှု တိုတောင်းလာသည်။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုဒ်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
သင်ထိုကဲ့သို့သောထုတ်ကုန်များလိုအပ်ပါကကျွန်ုပ်တို့ကိုခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားသည်ကို ကြိုဆိုပါတယ်။ဝယ်ရန်.
