အော်တိုဂီယာဆီ - အော်တိုဂီယာများအတွက် ဆီ။
အော်တိုဂီယာဆီများကို ကီလိုမီတာ ၄၀,၀၀၀ မှ ၆၀,၀၀၀ တိုင်း သို့မဟုတ် နှစ်နှစ်တစ်ကြိမ် လဲလှယ်ရန် အကြံပြုထားသည်။ သို့သော် အစားထိုးချိန်ကို ယာဉ်အသုံးပြုမှုနှင့် ထုတ်လုပ်သူ၏ စည်းမျဉ်းများအရ ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ ယာဉ်သည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း၊ မြန်နှုန်းမြင့်ခြင်း၊ ဝန်လေးခြင်း၊ တောင်တက်ခြင်းစသည့် ပြင်းထန်သောအခြေအနေများတွင် မကြာခဏ မောင်းနှင်ပါက အစားထိုးစက်ဝန်းကို တိုတောင်းစေသင့်သည်။ ဆန့်ကျင်ဘက်အနေဖြင့် မောင်းနှင်မှုအလေ့အထကောင်းမွန်ပြီး လမ်းအခြေအနေချောမွေ့ပါက ဆီလဲလှယ်စက်ဝန်းကို ကောင်းမွန်စွာ တိုးချဲ့နိုင်သည်။
ထို့အပြင် ဂီယာဆီလဲလှယ်သည့် ዘዴများသည် ကားတစ်စီးနှင့်တစ်စီး မတူညီနိုင်သောကြောင့် အကောင်းဆုံး အစားထိုးချိန်ကို ဆုံးဖြတ်ရန် သက်ဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဉ်၏ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလက်စွဲကို ရည်ညွှန်းသင့်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ဂီယာဆီအချိန်မီ အစားထိုးခြင်းသည် ဂီယာဘောက်စ်၏ ကောင်းမွန်သောလည်ပတ်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် ၎င်း၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကို တိုးချဲ့ရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Gravity ဂီယာဆီပြောင်းမလား၊ circulator ဆီပြောင်းမလား။
စီးပွားရေး အကျိုးကျေးဇူးများ ရှုထောင့်မှကြည့်လျှင် ဂီယာဘောက်စ်သည် ဆွဲငင်အားဆီလဲလှယ်ခြင်းကို အသုံးပြုသည်။ ဆွဲငင်အားဆီလဲလှယ်ခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ယွမ် ၄၀၀ မှ ၅၀၀ အထိဖြစ်ပြီး လည်ပတ်မှုဆီလဲလှယ်ခြင်းသည် ယွမ် ၁၅၀၀ မှ စတင်သည်။ နည်းလမ်းနှစ်ခုကြား ကွာခြားချက်- ၁။ လုပ်ဆောင်ချက်- ဆွဲငင်အားဆီလဲလှယ်ခြင်း၏ လုပ်ဆောင်ချက်နည်းလမ်းသည် အတော်လေးရိုးရှင်းပါသည်။ အော်တိုဂီယာဘောက်စ်အများစုတွင် ဆီစစ်ထုတ်ခြင်း၊ ဆီအဆင့်စစ်ဆေးခြင်း သို့မဟုတ် ဆီလဲလှယ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည့် ဆီအဆင့်ပေါက်တစ်ခုပါရှိသည်။ အဆင့်များသည် အတော်လေးရိုးရှင်းသော်လည်း အော်တိုဂီယာဘောက်စ်ရှိ ဆီကို ဆွဲငင်အားဖြင့် စုပ်ယူ၍မရပါ။ လည်ပတ်နေသောစက်၏ ပြောင်းလဲမှုနည်းလမ်း၊ ဆီလဲလှယ်မှုတစ်ခုစီ၏ သုံးစွဲမှုသည် များစွာပိုများပြီး လုပ်ငန်းစဉ်သည် အတော်လေးရှုပ်ထွေးပါသည်။ ၂။ အကျိုးသက်ရောက်မှု- ဆွဲငင်အားနည်းလမ်းသည် ဆီဟောင်း၏ ၅၀% မှ ၆၀% ကိုသာ အစားထိုးနိုင်ပြီး torque converter နှင့် oil cooler ရှိ ကျန်ဆီများကို လဲလှယ်၍မရပါ။ လည်ပတ်မှုနည်းလမ်းဖြင့် ဆီကို ပိုမိုပြည့်စုံစွာ လဲလှယ်နိုင်သည်။
Manual ဂီယာဆီနဲ့ Automatic ဂီယာဆီ ဘာကွာခြားချက်ရှိလဲ။
Manual ဂီယာဆီနှင့် အော်တိုဂီယာဆီ၏ ကွာခြားချက်မှာ Manual ဂီယာဆီ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ချောဆီသာဖြစ်ပြီး အော်တိုဂီယာဆီ၏ အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှာ ဂြိုဟ်ဂီယာအုပ်စုများ၏ ချောဆီနှင့် အပူစွန့်ထုတ်မှုအပြင် hydraulic ဂီယာ၏ အခန်းကဏ္ဍတွင်လည်း ပါဝင်သည်။ အော်တိုဂီယာဆီ၏ စီးဆင်းမှုမှာ အလွန်ကောင်းမွန်ပြီး ပူဖောင်းများကို ခံနိုင်ရည်မှာ Manual ဂီယာဆီထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သည်။
၁။ လက်စွဲဂီယာဆီ၏ viscosity သည် အော်တိုဂီယာဆီထက် ပိုမိုမြင့်မားပြီး လက်စွဲဂီယာပြောင်းခြင်း၏ ပွတ်တိုက်မှုမျက်နှာပြင်ကို ချောဆီလိမ်းရန် ပိုမိုလွယ်ကူသည်။ အော်တိုဂီယာဆီ၏ အရည်စီးဆင်းမှုသည် လက်စွဲဂီယာဆီထက် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် အင်ဂျင်ပါဝါကို ပိုမိုမြန်ဆန်တည်ငြိမ်စွာ ဂီယာပြောင်းနိုင်စေသည်။ အော်တိုဂီယာဆီ၏ အပူပျံ့နှံ့မှုသည် လက်စွဲဂီယာဆီထက် ပိုမိုမြင့်မားသောကြောင့် အပူချိန်လွန်ကဲခြင်းကို ရှောင်ရှားနိုင်ပြီး အော်တိုဂီယာ၏ ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ နှေးကွေးခြင်း၊ ကလပ်အစိတ်အပိုင်းများ ချော်ထွက်ခြင်း၊ တံဆိပ်ခတ်အစိတ်အပိုင်းများ ယိုစိမ့်ခြင်း စသည်တို့ကို လျော့နည်းစေသည်။
၂။ လက်စွဲဂီယာဆီသည် ယာဉ်ဂီယာဆီဖြစ်ပြီး ယာဉ်ဂီယာဆီကို ကားဂီယာဆီ၊ ရှေ့နှင့်နောက်တံတားဒစ်ဖရ্যান্যစက်၊ လွှဲပြောင်းသေတ္တာနှင့် အခြားဂီယာချောဆီအတွက် အသုံးပြုသည်။ မော်တော်ကားဂီယာဆီကို ရွေးချယ်ရာတွင် viscosity နှင့် GL အဆင့်ခွဲခြားထားပြီး ပထမတစ်ခုမှာ viscosity ဖြစ်ပြီး viscosity ကို ကားလက်စွဲ၏ လိုအပ်ချက်များအရ ရွေးချယ်ရမည်။ viscosity ကို ဆုံးဖြတ်ပြီးနောက် လိုအပ်ချက်များအရ သင့်လျော်သော GL အဆင့်ကို ရွေးချယ်ပါ။ ဥပမာအားဖြင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးဂီယာနှင့် ဂီယာဂီယာဆီ၏ viscosity နှင့် APIGL အဆင့်ကို မော်တော်ကားလက်စွဲ၏ လိုအပ်ချက်များအရ ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်ပြီး အခြေအနေအမျိုးမျိုး၊ ချောဆီအစိတ်အပိုင်းများနှင့် ဝန်အမျိုးမျိုးကို တကယ့်အခြေအနေအလိုက် ကျပန်းလဲလှယ်၍မရပါ။
၃။ လက်စွဲဂီယာအတွက် ကားအများစုသည် အထူးကားဂီယာဆီကို အသုံးပြုကြပြီး ဆီကိုလည်း အသုံးပြုကြပြီး ATF ဆီ အနည်းငယ်သာ အသုံးပြုကြသော်လည်း သတ်မှတ်ထားသော ဆီကို ရွေးချယ်သင့်ပြီး ကားလက်စွဲစာအုပ်၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီရမည်ဖြစ်သောကြောင့် စိတ်ကြိုက်အသုံးပြု၍မရပါ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
