နောက်ဘက် ကော်မ်နင်း ဆိုတာ ဘာလဲ။
MAXUS နောက်ဘက်အဖုံးသည် ယာဉ်၏အပြင်ဘက်နှင့် ယာဉ်၏အတွင်းပိုင်းကြားတွင်တည်ရှိသော ယာဉ်၏နောက်ဖုံး၏ baffle အပိုင်းဖြစ်သည်။ နောက်ဘက်အဖုံးသည် မော်တော်ယာဉ်များအတွက် အကာအကွယ်အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်ပြီး ယာဉ်၏နောက်ဖုံးတွင်ပါရှိသော အရာများကို ကာကွယ်ပေးသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်၏နောက်ဖုံးအောက်ရှိစက်ဝိုင်းဖြစ်သော ယာဉ်၏နောက်ဖုံးတွင်တည်ရှိပြီး ယာဉ်၏အောက်ပိုင်းအပြင်ဘက်ကိုတည်ဆောက်ပေးသည်။ ကိစ္စအများစုတွင် နောက်ဘက်အဖုံးကို frame နှင့်ပေါင်းစပ်မထားဘဲ frame နှင့်ဂဟေဆက်ခြင်းဖြင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ထို့ကြောင့် နောက်ဘက်အဖုံးပျက်စီးပါက ဖြတ်တောက်ခြင်းအစား sheet metal ပြုပြင်ခြင်းကို အကြံပြုလေ့ရှိသည်။ ကိုယ်ထည်၏ဖုံးအုပ်ထားသောအစိတ်အပိုင်းများထဲမှတစ်ခုအနေဖြင့် နောက်ဘက်အဖုံးပြားသည် အစိတ်အပိုင်းများစွာဖြင့်ဖွဲ့စည်းထားပြီး တစ်ခုတည်းမဟုတ်ပါ။ ထို့ကြောင့် ၎င်းကိုအစားထိုးရန်လိုအပ်သည့်အခါ ယာဉ်၏သိသိသာသာတန်ဖိုးလျော့ခြင်းကိုမဖြစ်စေပါ။ ၎င်း၏အနေအထားနှင့်လုပ်ဆောင်ချက်ကြောင့် နောက်ဘက်အဖုံးကို မော်တော်ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံ၏ မရှိမဖြစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်စေပြီး ယာဉ်၏နောက်ဘက်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ကုန်စည်ဘေးကင်းရေးကိုကာကွယ်ရာတွင် အလွန်အရေးပါသည်။
ကားရဲ့ နောက်ဘက်အကာဖြတ်တောက်မှုရဲ့ သက်ရောက်မှုကို အဓိကအားဖြင့် ကားရဲ့ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှု၊ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနဲ့ ဈေးကွက်တန်ဖိုးတွေမှာ ထင်ဟပ်နေပါတယ်။
ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ ခိုင်ခံ့မှုနှင့် ဘေးကင်းရေးဆိုင်ရာ အင်္ဂါရပ်များ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုများ : ကားနောက်ဖုံးဖြစ်သော နောက်ဘက်အကာအရံကို ပုံမှန်အားဖြင့် ပေါင်းစပ်ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခုဖြစ်လာစေရန် ကားကိုယ်ထည်နှင့် ဂဟေဆက်လေ့ရှိသည်။ နောက်ဘက်အကာအရံကို ဖြတ်တောက်ခြင်းနှင့် ဂဟေဆက်ခြင်းသည် ကားကိုယ်ထည်၏ အလုံးစုံခိုင်ခံ့မှုကို ပြင်းထန်စွာ အားနည်းစေနိုင်သည်။ အထူးသဖြင့် နောက်ဘက်အကာအရံသည် အားနည်းသော နောက်ဘက်တိုက်မှုတွင်ဖြစ်သည်။ ကောင်းစွာမဖြတ်တောက်ပါက သို့မဟုတ် သေချာစွာမပြုပြင်ပါက ယာဉ်၏ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆိုးကျိုးသက်ရောက်စေနိုင်သည်။
ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းအပေါ် သက်ရောက်မှု - ဖြတ်တောက်ပြီး ဂဟေဆက်ထားသော နောက်ဘက်အကန့်၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်သည် ပြုပြင်ပြီးနောက်ပင် မူလအခြေအနေသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိနိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ပြုပြင်ထားသော အစိတ်အပိုင်းများသည် မူလစက်ရုံ၏ စံသတ်မှတ်ထားသော ခိုင်ခံ့မှုနှင့် တာရှည်ခံမှုကို မပြည့်မီနိုင်ဘဲ ရေရှည်အသုံးပြုခြင်းသည် ပြဿနာများ ပိုမိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။
ဈေးကွက်တန်ဖိုးသက်ရောက်မှု- ကားနောက်ဖုံးကို ဖြတ်တောက်ပြုပြင်ထားသော ယာဉ်များသည် အသုံးပြုပြီးသားကားဈေးကွက်တွင် သိသာထင်ရှားသော တန်ဖိုးလျော့ကျမှုရှိသည်။ ဖြတ်တောက်ထားသော ယာဉ်ကို "ကြီးမားသော မတော်တဆမှုကားတစ်စီး" အဖြစ် သတ်မှတ်သောကြောင့် ၎င်း၏ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်း၊ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်၊ ကိုင်တွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည် စသည်တို့သည် မူရင်းကားနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သောကြောင့် တန်ဖိုးလျော့ကျမှု ကြီးမားလိမ့်မည်။
ပြုပြင်ရန်အကြံပြုချက် နောက်ဘက်အကာအရံပျက်စီးနေပါက မလိုအပ်ဘဲဖြတ်တောက်ခြင်းမှရှောင်ရှားရန် ပြုပြင်ရန်ကြိုးစားပါ။ ဖြတ်တောက်ခြင်းကို မရှောင်ရှားနိုင်ပါက ယာဉ်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် သက်ရောက်မှုကို လျှော့ချရန် ဂဟေဆက်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အရည်အသွေးကို သေချာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရေးအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုကို ရှာဖွေရန် လိုအပ်ပါသည်။
အကျဉ်းချုပ်အားဖြင့် ကားနောက်ဖုံးဖြတ်တောက်ခြင်းသည် ကားအပေါ် အဓိကသက်ရောက်မှုကို ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာခိုင်ခံ့မှု၊ ဘေးကင်းရေးစွမ်းဆောင်ရည်၊ ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းနှင့် ဈေးကွက်တန်ဖိုးတို့တွင် ထင်ဟပ်စေသည်။ ထို့ကြောင့် ဖုံးအုပ်ပြီးနောက်ပျက်စီးမှုကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းသည့်အခါ ဖြတ်တောက်ခြင်းထက် ပြုပြင်ခြင်းကို ဦးစားပေးသင့်ပြီး ပြုပြင်ရေးလုပ်ငန်း၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဆန်မှုနှင့် အရည်အသွေးကို သေချာစေရန်အတွက် ဤဆိုးကျိုးများကို လျှော့ချသင့်သည်။
နောက်ဘက်အကာကို ဖယ်ရှားရန် အဆင့်များမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်။
ပြင်ဆင်မှုများ - ယာဉ်သည် ဘေးကင်းသောနေရာတွင်ရှိကြောင်း သေချာစေပြီး လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း ရွေ့လျားမှုကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ယာဉ်ကို လုံခြုံစေရန်အတွက် ဂျက်များနှင့် အထောက်အပံ့များကို အသုံးပြုပါ။ ထို့အပြင်၊ ဝက်အူလှည့်၊ လိမ်တံနှင့် ပလတ်စတစ်ဖယ်ရှားရေးကိရိယာများကဲ့သို့သော လိုအပ်သောကိရိယာများကို ပြင်ဆင်ပါ။
အတွင်းခန်းအနားကွပ်များ ဖယ်ရှားခြင်း : နောက်ဘက်အကာအရံကို မဖယ်ရှားမီ၊ နောက်ဘက်အကာအရံ၏ ပုံသေနေရာများသို့ ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဝင်ရောက်နိုင်ရန်အတွက် နောက်ဘက်ထိုင်ခုံနှင့် နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အနားကွပ်များကဲ့သို့သော ယာဉ်မှ သက်ဆိုင်ရာအတွင်းခန်းအနားကွပ်များကို ဖယ်ရှားရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ထိန်းကိရိယာဝက်အူများကို ဖြုတ်ပါ : သင့်လျော်သောကိရိယာကို အသုံးပြု၍ ယာဉ်ဝန်ဆောင်မှုလက်စွဲတွင် ညွှန်ကြားထားသည့်အတိုင်း ထိန်းကိရိယာဝက်အူများကို နောက်ဘက်အပေါက်မှ တစ်ခုပြီးတစ်ခု ဖြုတ်ပါ။ ဤဝက်အူများကို အမိုး၏အစွန်းတွင်၊ နောက်ဘက်ပြတင်းပေါက်အောက် သို့မဟုတ် နောက်ဘမ်ပါအနီးတွင် ထားနိုင်သည်။
ဂရုတစိုက်ဖယ်ရှားပါ : ဆက်တင်ဝက်အူအားလုံးကို ဖြည်ပြီးနောက်၊ ပလတ်စတစ်ဖယ်ရှားရေးကိရိယာကို အသုံးပြု၍ နောက်ဘက်အဖုံးကို ကိုယ်ထည်မှ ဂရုတစိုက်ခွာပါ။ ကိုယ်ထည် သို့မဟုတ် နောက်ဘက်အဖုံးကို မထိခိုက်စေရန် အားအလွန်အကျွံမသုံးမိစေရန် သတိပြုပါ။
ဖြုတ်တပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်လျှောက်လုံးတွင်၊ မှန်ကန်ပြီး ဘေးကင်းသောလည်ပတ်မှုကိုသေချာစေရန် ယာဉ်ထုတ်လုပ်သူ၏ လမ်းညွှန်ချက်နှင့် ဘေးကင်းရေးသတ်မှတ်ချက်များကို လိုက်နာရန် အရေးကြီးပါသည်။ ထို့အပြင်၊ နောက်ဘက်အကာအရံကို အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါက၊ အသစ်သော နောက်ဘက်အကာအရံကို ကိုယ်ထည်၏တပ်ဆင်မှုအနေအထားနှင့် ချိန်ညှိပါ၊ ပြောင်းပြန်အဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ထိန်းသိမ်းထားသော ဝက်အူများကို ပြန်လည်တပ်ဆင်ပါ၊ ချိတ်ဆက်မှုအားလုံး ခိုင်မာကြောင်း သေချာပါစေ။
ပိုမိုသိရှိလိုပါက ဤဆိုက်ရှိ အခြားဆောင်းပါးများကို ဆက်လက်ဖတ်ရှုပါ။
ထိုကဲ့သို့သော ထုတ်ကုန်များ လိုအပ်ပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ ဖုန်းခေါ်ဆိုပါ။
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. သည် MG&MAUXS ကားအပိုပစ္စည်းများ ရောင်းချရန် ကတိပြုထားပါသည်။ ဝယ်ယူရန် ကြိုဆိုပါသည်။
